Приложение. Проект планировки территории транспортно-пересадочного узла "Алма-Атинская"

Территория, площадью 57,24 га, в границах подготовки проекта планировки расположена в Южном административном округе города Москвы в районе Братеево города Москвы и ограничена:

- с запада и юга - Ключевой улицей;

- с востока - Ключевой улицей и зоной метрополитена;

- с севера - Братеевской и Паромной улицами.

Существующая планировочная структура рассматриваемой территории сформирована транспортными магистралями:

- радиальными направлениями - Бесединским и Каширским шоссе;

- кольцевыми и поперечными направлениями - Московской кольцевой автомобильной дорогой и улицей Борисовские Пруды.

В центральной части рассматриваемой территории проходит Замоскворецкая линия метрополитена со станцией метро "Алма-Атинская".

Проект планировки направлен на реализацию Генерального плана города Москвы, учитывая его социальные, экологические, природные, архитектурно-планировочные особенности, а также историко-культурные ценности.

Транспортно-пересадочный узел (ТПУ) - узловой элемент планировочной структуры города Москвы транспортно-общественного назначения, в котором осуществляется пересадка пассажиров между различными видами городского пассажирского и внешнего транспорта, а также между различными линиями одного вида транспорта.

Рассматриваемая территория представляет собой сосредоточение транспортных и пешеходных потоков и является транспортным узлом городского значения.

В соответствии с решением Градостроительно-земельной комиссии города Москвы от 9 октября 2014 г. (пункт 7 протокола N 33) проектом планировки территории транспортно-пересадочного узла "Алма-Атинская" предусмотрены следующие технико-экономические параметры развития:

Территория разработки проекта планировки составляет 57,24 га, территория транспортно-пересадочного узла 8,45 га со следующими максимально допустимыми значениями технико-экономических показателей - 85 000 кв. м, высотность застройки не более 30 метров с проектом межевания.

Проект планировки ТПУ подготовлен в целях:

- оптимизации пешеходных потоков пассажиров, совершающих пересадку, с возможностью посещения ими объектов обслуживания или минуя их;

- размещения необходимой протяженности фронта посадки-высадки на наземные виды транспорта;

- создания комфортных условий для пассажиров, ожидающих наземный транспорт;

- разделения потоков пассажиров, пользующихся муниципальным и коммерческим транспортом.

Основные проблемы территории и предпосылки к созданию транспортно-пересадочного узла

1. Затруднен выезд из района Братеево города Москвы на Люблинскую улицу, которая работает на пределе пропускной способности.

2. Разрозненность конечных остановок всех маршрутов наземного городского пассажирского транспорта у станции метро "Алма-Атинская"; большая удаленность конечных остановок маршрутов наземного пассажирского транспорта от входов на станцию метро "Алма-Атинская" (до 300 м). Отсутствие раздельных посадочных перронов для организации посадки и высадки пассажиров.

3. Наличие отстойно-разворотной площадки в открытом состоянии на пересечении улиц Ключевая и Братеевская.

Результаты реализации проектных предложений по строительству транспортно-пересадочного узла "Алма-Атинская"

1. Объединение конечных остановок всех маршрутов наземного городского пассажирского транспорта, обслуживающих район Братеево города Москвы и прилегающие к нему районы города Москвы, на единой конечной станции в непосредственной близости от вестибюлей станции метро "Алма-Атинская".

2. Организация раздельных фронтов посадки и высадки пассажиров общественного транспорта с увеличением длины фронта посадки и высадки до 180 м с обеспечением принципа "сухого пассажира".

3. Организация предоплаченной зоны (проход пассажиров через турникет на перрон посадки), что сокращает время посадки на наземный городской пассажирский транспорт.

4. Создание удобной пешеходной структуры (наземные и подземный пешеходные переходы) обеспечивающей связь между вестибюлями станции метрополитена, подземным паркингом, автобусными остановками.

5. Организация отстойно-разворотной площадки внутри ТПУ, строительство конечной станции маршрутов автобуса.

6. Осуществление социального обслуживания населения в части предоставления услуг социальной направленности, за счет строительства:

- многофункционального центра оказания государственных услуг (МФЦ);

- многофункционального комплекса с помещениями: оказания бытовых услуг, ОАО "Сбербанк России", ФГУП "Почта России", продуктового магазина, операторов мобильной связи, магазинов одежды, аптечного пункта, кинотеатра, фитнес центра # , досугового центра, центра детского творчества, детского уголка, велопроката, офисов для малого бизнеса.

7. Вне границ разработки проекта планировки территории транспортно-пересадочного узла предусматривается перенос и обустройство новых остановок наземного городского пассажирского транспорта с устройством заездных карманов по Братеевской улице и Ключевой улице с устройством четырех светофорных групп, обустройство двух наземных пешеходных переходов и места для стоянки такси.

8. Организация въездов и выездов с территории ТПУ с Ключевой и Братеевской улиц.

Источником водоснабжения будет являться Западная станция водоподготовки. Водоснабжение ТПУ будет осуществляться по существующей схеме от действующих магистралей и разводящей водопроводной сети с устройством собственного ввода.

Для водоснабжения новых объектов дополнительной прокладки наружной водопроводной сети не потребуется.

Канализование проектируемых зданий ТПУ намечено осуществить через проектируемую самотечную сеть Ду200 мм с присоединением к существующим коллекторам Ду800 мм, вдоль Братеевской улицы и Ду368 мм вдоль Ключевой улицы. Далее сточные воды поступят по существующей схеме на канализационную насосную станцию (КНС) "Братеево", через канал Ленино-Дачное на Курьяновские очистные сооружения.

Отвод поверхностного стока с данной территории намечается осуществить с помощью закрытой сети дождевой канализации - существующей и проектируемой. Водоотвод поверхностного стока от вновь размещаемых объектов может быть осуществлен путем прокладки дополнительной сети дождевой канализации Ду500 мм. Очистка поверхностного стока с рассматриваемого водосборного бассейна предусматривается на существующем очистном сооружении "Братеево", реконструкция которого предусмотрена в соответствии с Законом города Москвы N 17 от 5 мая 2010 г. "О Генеральном плане города Москвы" на период реализации с 2010 по 2025 годы.

Теплоснабжение размещаемого ТПУ "Алма-Атинская" предлагается осуществлять от действующего централизованного источника тепла - ТЭЦ-26 ОАО "Мосэнерго" за счет имеющегося резерва мощности. Для присоединения к существующим тепловым сетям размещаемых объектов потребуется осуществить строительство тепловых сетей диаметром 2хДу125 мм; 2хДу50 мм. Потребителей тепла предлагается присоединять к тепловым сетям через индивидуальные тепловые пункты (ИТП).

В качестве источников питания для обеспечения ожидаемых электрических нагрузок предлагается использовать подстанцию N 863 "Ново-Орехово" ("Шипиловская") 110/20 кВ, в качестве второго источника можно рассматривать существующие подстанции "Сабурово" и "Борисово" после их реконструкции. Для электроснабжения объектов на территории ТПУ "Алма-Атинская" необходимо запроектировать и построить одну распределительную подстанцию (РП) и три трансформаторных подстанции (блочно-комплектные трансформаторные подстанции) с установленной мощностью трансформаторов 2x1250 кВа.

К новому распределительному пункту потребуется проложить питающую кабельную линию (ПКЛ) от двух независимых территориально разнесенных питающих центров (подстанции "Ново-Орехово", подстанции "Сабурово" или подстанции "Борисово") или от подстанции "Ново-Орехово". Все электротехнические сооружения (трансформаторные подстанции) рекомендуется разместить встроенными в здания.

Связь и информатика

Необходимость телефонизации проектных объектов потребует ввода порядка 420 телефонных номеров. Телефонизацию с потребным количеством номеров предусматривается осуществить от АТС 340, 341, 342 с помощью оптических распределительных шкафов (ОРШ), существующих и проектируемых линейных сооружений, подводки к ОРШ волоконно-оптического кабеля. Радиофикацию проектируемой застройки с потребным количеством основных радиоточек в 360 единиц предусматривается осуществить от звуковой трансформаторной подстанции (ЗТП) N 259, для чего необходима протяжка радио-фидерных # линий (РФЛ).

Инженерно-технические мероприятия гражданской обороны

Основным способом защиты населения от современных средств поражения, является его укрытие в защитных сооружениях гражданской обороны. На сопредельной территории в северной части района Братеево города Москвы расположены существующие защитные сооружения гражданской обороны на 5500 мест для укрытия постоянно проживающего населения. Для укрытия трудоспособного населения, проживающего в нормативном радиусе сбора от проектируемой территории, необходимый фонд защитных сооружений составляет 3600 мест. Предусмотрено размещение защитного сооружения гражданской обороны ВУ-A-IV на 3600 мест в подземной части проектируемого здания.

Мероприятия по охране окружающей среды

При реализации проектных решений природоохранные мероприятия должны быть направлены на обеспечение устойчивости геологической среды и сооружений и нормативных санитарно-экологических условий на территории прилегающей жилой застройки.

- крепление бортов строительных котлованов шпунтовым ограждением;

- применение специальных методов фундирования сооружений;

Зеленые насаждения - формирование нового озеленения.

- оборудование проектируемой застройки централизованной системой водоснабжения и водоотведения;

- сбор и отвод поверхностного стока с соответствующим благоустройством и озеленением территории.

Система обращения с отходами:

- установка необходимого количества мусоросборников для бытовых отходов на специально оборудованных площадках;

- внедрение раздельного сбора отходов по видам и классам опасности;

- максимальная передача отходов на вторичную переработку и промышленное обезвреживание.

Размещение зданий торгово-бытового назначения возможно при условии разработки природоохранных мероприятий, обеспечивающих сокращение санитарно-защитной зоны (СЗЗ) со стороны жилой застройки на следующей стадии проектирования.

Развитие природных и озелененных территорий

В соответствии со схемой "Территории реорганизации и зон развития", разработанной в составе Генерального плана города Москвы, утвержденного Законом г. Москвы от 5 мая 2010 г. N 17 (ред. от 26.10.2011 г.), проектируемая территория входит в границы зоны сохранения и комплексного благоустройства сложившихся территорий, в т.ч. территорий общественных зон и территорий жилой застройки.

Корректировка границ и формирование новых объектов природных территорий в границах разработки проекта планировки не предусматривается. Материалами проекта планировки территории предусматривается реконструкция существующих зеленых насаждений, а также формирование нового озеленения в рамках проектирования транспортно-пересадочного узла.

2. Таблица "Участки территории (зоны) планируемого размещения объектов" к плану "Функционально-планировочная организация территории"

N участка (зоны) на плане

Функциональное назначение участка (индекс вида разрешенного использования земельного участка)