Ночь. Марьино. Москва. ⁠ ⁠

Ночь. Марьино. Москва. ⁠ ⁠

О, моя любимая работа. Хоть этот конкретный груз и не мой, но в доставке МНПЗ я поучаствовал. Пост образовательный, что ли, написать.. А то что-то тема негабаритов тут часто вызывает поток лютой дичи в коментах

Под покровом темнотыТихо тыришь трубы ты.

ЭЭЭ погодите, пробочку забыли

Хорошее видео про доставку негабарита на ЗапСибНефтехим https://youtu.be/myIHw2RIobE

А я то думаю, почему на мосту всегда такой конченый асфальт. все, вопрос снят.

в голове почему то заиграла тема из фильма "Джентельмены удачи"

Сникерс тоже делают в России

Что только не напишут, что бы люди не волновались, когда по улице ракету с ядерной боеголовкой везут

Илон Маск до Москвы добрался!

новая труба для выхлопа сероводорода для капотни

Держитесь подмосковные котельники, жулебино и люберцы, вам пезда)

Это Люблинка в сторону Братеевского моста?

Думал что цыгане чего-то сперли, пока фото не увеличил.

Это же световой меч

ууух перевозчик денег заработал .

похоже на электронную сигарету

Посмотрите как красиво выглядят наши налоги)

Мне одному интересно, как эту бандуру вывозили из ПТЗ!?;)

нет ну точно где то строят звезду смерти

Что это? Секция Трубопровода на европу? Если не знаешь зачем зачем постить? Ну провезли большегруз пару раз и что?

Сотни простаивающих мерседесов обнаружили на стоянке в Подмосковье⁠ ⁠

Под чехлами скрываются новенькие GLC, GLE, GLS, седаны E-Class и S-Class и как минимум один спортивный лифтбек Mercedes-AMG GT.

Все автомобили стоят на стоянке российского филиала Mercedes-Benz, который приостановил свою работу 3 марта.

Злой обочечник⁠ ⁠

Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/28250

Транспорт будущего по мнению советских ученых и инженеров⁠ ⁠

Картинки из статьи "Окно в будущее" журнала "Техника молодежи".

В СССР придумали улучшенный паровой двигатель на спиральной турбине, а также паровоз, машину и корабль с таким двигателем, 1939 год.

Атомный самолет - работает на атомной энергии, развивает сверхзвуковую скорость и может месяцами не опускаться на землю, 1955 год.

Корабль севера - наполовину подводный корабль, 1941 год.

Летающий автомобиль из будущего, 1938 год.

Плавающие аэросани - транспорт для условий Арктики на основе двух труб. Работает аппарат от двух авиационных моторов мощностью 1000 л. с., 1939 год.

Электролет - полет аппарата прокладывается над специальными станциями, которые дают энергию через электромагнитные волны, 1943 год.

А вот и наступившее будущее:

Речные трамваи - на 100% экологичны. В салонах есть Wi-Fi, информационные экраны, USB-разъемы, места для самокатов и велосипедов, а также удобные места для работы за ноутбуком.

Электробус - работает без вредных выбросов и практически бесшумный. В салоне есть системы климат-контроля и спутниковой навигации, USB-разъемы и Wi-Fi. Заряжается на ультрабыстрых зарядных станциях за 6-15 минут.

"Москва-2020" - самая современная модель поезда в столичной подземке. В каждом вагоне есть система очистки и обеззараживания воздуха с помощью ультрафиолетового облучения.

Освещение в салоне автоматически плавно меняется в течение дня, а USB-зарядки расположены между сиденьями.

"Витязь-Москва" - трехсекционный низкопольный трамвай. В "Витязе" 60 мест для сидения, система климат-контроля, Wi-Fi, а также USB-разъемы возле каждого кресла у окна. Транспорт отличается бесшумностью и плавностью хода.

Открылся первый автомобильный мост, связавший Россию и Китай⁠ ⁠

«Поехали»: в Благовещенске открыли движение по первому автомобильному мосту между Россией и Китаем. Исторический момент!

Неси людям радугу⁠ ⁠

Решил пугануть⁠ ⁠

Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/27560

Ответ на пост «Принципиальный водитель»⁠ ⁠

Только что там ехал. Не специально. Просто дорога домой. Решил снять. К сожалению с руки на телефон. Сорян за вертикальное видео. Смотреть можно без звука, моих комментариев нет, музыки тоже)

Суть понятна. К сожалению там так едут/лезут, через одного. И это выходной. Пробки на Волгоградке нет. Проблема этого места ещё и в том, что вместо того чтобы дальше при выезде на Волгоградку нормально выехать по разгонной полосе все притормаживают пропуская непонятно кого и из-за этого в том числе затык, а те кто объезжают слева добавляют. Да там есть пешеходный переход, но там проходит один человек в час, не такая проблема, чтобы создавалась пробка.Жираф кстати стоит и похоже на то, что он как раз таки фоткает за разметку, но многим плевать, и кто то либо игнорит, либо едет до последнего, до сплошной и вклинивается.Естественно оправдания для влезунов и нарушителей нет.Но блин, может остальные на этом съезде с трешки на волгоградский проспект не будут тупить, а будут ехать и жать на газ? Тогда и пробка будет меньше. Там нет помех, автобусная полоса отделена, уступать кроме редких пешеходов никому не надо.

Замастырил модельку электробайка⁠ ⁠

для получения первого опыта покраски 3d модели в Substance painter

Вначале хотел low-poly, но потом накинул на раму сабдив и получилось скорее и mid poly.

Моделинг под сабдив в max 2022, покраска в SP 2020.

Анимированная трава в tyflow, рендер Vray. Трекинг и композ - Nuke. Птички и пчёлки - футажи с ютюба.

Модели растительности и сканы грунта свои))

Москвичи проголосовали за самую красивую станцию БКЛ⁠ ⁠

В проекте «Активный гражданин» завершилось голосование по выбору лучшего дизайна новых станций Большой кольцевой линии (БКЛ) метро. Москвичам предложили выбрать самую красивую из 12 станций БКЛ. В голосование вошли только те станции, которые открылись в 2021 году. Выбрать можно было до пяти вариантов. Проект «Активный гражданин» работает с 2014 года. За это время к нему присоединились более 5,8 миллиона человек. Участники решают, какие улицы, дворы и парки необходимо благоустроить, как должны работать городские поликлиники, библиотеки, выбирают мероприятия для фестивалей и праздников. С начала работы проекта москвичи приняли участие более чем в пяти тысячах голосований. В 2022 году прошло уже более 290 голосований. В голосовании приняли участие 203 706 тысяч человек.

Сквозь Россию с востока на запад за 25 минут⁠ ⁠

Здравствуйте, друзья. Вспомнил, что тем летом мне довелось проехать всю страну с востока на запад, и после этого путешествия осталось полторы сотни коротких видео, на которых я что-то говорю. Вот, решил скомпоновать, может кому интересно будет посмотреть на дороги, на "Сибирь, проданную китайцам" (с), да и в принципе на полчаса отвлечься - и попробовать прочувствовать те 8400 километров, которые я проехал.

Да, видео вертикальное и лучше его смотреть с мобильника - но о том, чтобы снимать региком я задумался, увы, слишком поздно. Ехал 10 дней - перед каждым участком выводится схема маршрута и пройденное расстояние.

Ну и постараюсь дать ответы на вопросы, которые, наверное, у вас возникли:

- так что в итоге с дорогами?

Лучше, чем я ожидал. Достаточно только проехать Читу.

Очень много строится новых и ремонтируется. К слову, ехал на низкопрофильной резине 19"225х45 и было вполне комфортно. Резина без повреждений. То, что большинство дорог обычные двухполоски - иногда делает движение сложным. Но после Лондоко почти каждый подъем дополнен третьей полосой (чтобы за грузовиками в гору не ползти), каждые километров 40 - эстакада и туалет. Заправок много, канистра ни разу не пригодилась.

- сколько вышло по деньгам и топливу?

Дешевле, чем билеты на самолёт на двоих. 500 литров бенза - где-то 27к рублей получилось.

3000 рублей (6 пятисотрублевых за скорость. Всё 6 - башкирские)

Мазда 6, 21-го года. Брал специально под эту поездку, требования к машине были просты - длинная база, большой багажник, максимальный комфорт за небольшие деньги, гарантия, возможность продать в Москве без убытка. (Мазды собираются во Владике, и там у дилеров нет привычки тюхать кучу допов- так что удалось даже продать дороже и взять машину поинтереснее)

На работе предложили перевод. Не смог отказаться, тем более что всегда мечтал совершить такую поездку.

Жена была верным штурманом, и читала книжки о покорении южного полюса.

Да. После такого на самом деле начинаешь несколько иначе смотреть на страну и её проблемы. Когда каждый день ты просыпаешься с рассветом, и едешь-едешь-едешь - а страна-то все не кончается. И так - 10 дней. Становится понятно, что четырёхполосный хайвей на такое расстояние не проложить (тем паче, исторически у нас был фокус на ЖД грузоперевозки). Начинаешь ценить труд дорожников, поставивших знак "неровная дорога" где-то в глуши, километров за 300 от ближайшего жилья - потому что в один день дорогу не починить, а водителей предупредить нужно(за весь путь не было ни одной внезапной ямы).

Понимаешь, что везде сделать всё хорошо и быстро - не получится, потому что это "везде" - очень далеко. Но по облику городов видишь прогресс.

Осознаешь, что тут не Европа, где города натыканы вплотную друг к дружке, а огромное пространство, и потому такие задачи как логистика и охрана границ - куда сложнее.

Подвиг людей, которые поехали сюда первыми, которые строили тут первые дороги и тянули ЛЭП - чувствуешь особенно сильно.

Если будут вопросы - спрашивайте- отвечу.

Чуть не забыл: Байкал- красивый!

Может, кто-то едет сегодня из Москвы в Минск?⁠ ⁠

Пикабушники, дорогие, может, кто-то из вас едет сегодня, 18 апреля, 16-часовой ласточкой из Москвы в Минск? Муж уехал туда и забыл свидетельство о рождении (зеленая корочка), а оно очень нужно для нотариуса. Я бы привезла на вокзал - без пакетов и конвертов - просто бумажка. Не представляю просто, как еще можно к завтрашнему утру гарантированно передать документ. Вот же растяпа…

С меня плюшки и большая благодарность!

Муж встретит на вокзале

Парад ретро-трамваев 2022⁠ ⁠

Трамвай - один из моих любимых видов общественного транспорта. Во всех городах, которые посещаю, если там есть трамвай, стараюсь по возможности на нем прокатиться.

Не мог пропустить, не смотря на плохую погоду, и очередной парад ретро трамваев в Москве.

Снято на Canon RP + viltrox adapter + Canon EF 28-135mm f/3.5-5.6 IS USM

Может, кто-то едет из Москвы в Санкт-Петербург?⁠ ⁠

Ребята, всем привет. Может, кто-то едет из Москвы в Питер в ближайшее время? Я заказала прозрачную кошколовку (для весенней стерилизации дачных кошек у себя в ЛО) из Москвы - очень нужно довезти.

Буду очень благодарна за помощь.

Габариты: ширина 250мм. - длина 750мм. - высота 300мм.

Проблема и ее решение⁠ ⁠

Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/25971

Паникерша⁠ ⁠

Еду сейчас на монорельсе в Москве, чувствую странный запах. Я не придал ему значение, но услышал, что машинисту сообщили про задымление в одном из вагонов (я был в первом и переговоры хорошо слышал). Запах усилился, появился дым и в нашем вагоне. На ближайшей остановке всех выгнали из поезда, дым над вагонами был уже неплохо заметен. Какой-то мужик: "Да если бы не эта чекнутая паникерша, мы бы спокойно до конечной доехали!"

В общем, спасибо тебе, паникерша, что мы не сгорели в монорельсе)

Мощные сжатия и растяжения составов (подборка), звучок⁠ ⁠

Усилия сжатия и растяжения состава от нескольких тепловозов могут доходить до 95-130 тонн-силы (данные по РФ).

Как собака стала героем фильма «Сияние» во время полета⁠ ⁠

13.03.2022 года мы вылетели в Стамбул рейсом авиакомпании azurair.ru из аэропорта Внуково.

Перед полетом мы решили купить переноску Ферпласт из-за их репутации.

Я очень волновалась из-за необходимости сдавать собаку в багаж, но все вокруг меня убеждали, что ничего страшного не произойдёт. Якобы после освещения проблем перевозки животных, российские авиакомпании достаточно ответственно относятся к питомцам и их целостности.

Когда мы отдавали Йоджи, то как нормальные хозяева проверили целостность переноски и замок.

После проверки его забрали сотрудники Внуково и погрузили на тележку с инвалидными колясками и иным грузом. Я расплакалась, т.к. мне это сразу не понравилось, все же это живое существо, а не чемодан. Но потом я успокоилась и подумала, что ничего страшно, ведь в багажном отделении по любому есть какая-то система сортировки, которая позволяет животным оставаться целыми.

Через 6 часов полёта оказалось, что успокоилась я зря❗️

В зоне получения багажа аэропорта Стамбула мы услышали истошный вопль и сразу узнали Йоджи. Мой молодой человек побежал на этот вопль и увидел выстроенные в ряд переноски. Наша переноска была с дыркой в верхней части и вся в крови. По какой-то причине фиксатор замка переноски был переведён в нерабочее положение (самостоятельный слёт такого фиксатора в ходе полёта невозможен), но спасибо механизму - основной замок остался закрытым.

Рядом с брошеными переносками не было ни одного представителя авиакомпании, который мог бы объяснить что случилось, да и хотя бы отдать переноску лично в руки хозяевам. Переноски стояли сами по себе и забрать их мог любой желающий человек.

Морда Йоджи тоже была вся в крови. Но после проверки мы поняли, что кровь была чужая и попала ему на морду через дырку, которую заработала переноска в ходе полёта.

Дальше мы начали рассматривать переноску и увидели глубокие следы когтей в районе повреждения.

В ходе полёта на переноску свалился очень тяжёлый груз, который ее проломил. Далее, предположительно, из переноски выбралась одна из собак, которая пыталась пролезть к Йоджи.

Очевидно, что эта собака очень пострадала (Да и дай Бог вообще осталась жива, т.к. крови было очень много).

Я считаю, что в данной ситуации виноваты и Азур и грузчики Внуково.

Ставить переноски и клетки вместе с тяжелым грузом не убедившись в том, что груз не нанесёт вред животным - живодерство!

Принимать животных и не обеспечивать их безопасность при перевозке в багаже - живодерство!

Все то, что произошло в багажном отделении с моей и пострадавшей собаками - ЖИВОДЕРСТВО!

Делать отписки на сайте о том, что никто не несёт ответсвенности за целостность и жизнь животных и при этом принимать их на рейс и брать деньги - очень удобно! Почему бы не заработать?

Моя собака осталась цела только благодаря надежной переноске. После этого случая я готова благодарить компанию Ферпласт каждый божий день!

Если бы переноска была из менее прочного пластика, то она просто разлетелась бы на куски, а наша собака с большой вероятностью могла бы погибнуть.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎