Ромэн Грожан: «Хочу быть частью большой команды»

Сезон-2014 выдался для Ромэна Грожана разочаровывающим, наградой за все его усилия стала лишь пара восьмых мест. И, несмотря на то, что «Лотус» заключил контракт на поставку двигателй «Мерседес» с 2015-го года, француз не исключает возможности того, что покинет Энстоун в следующем году, как он признался нам в этом интервью.

Ромэн, это был кошмарный сезон для «Лотус», вы всё ещё находите красоту в этой машине?

Ромэн Грожан: Нет! (смеётся). Да, конечно, да, хотя ход этого сезона и противоречит моей сути. Я не очень-то терпелив, я не тот, кто любит проигрывать и не тот, кто с лёгкостью может воспринять сложный сезон как позитвный учебный процесс, но я работаю над собой и считаю, что многому научился, возможно, большему, чем в лучшие годы и более лёгкие сезоны. Когда у тебя такой проблемный болид, ты развиваешь новые навыки. Я был лидером, и не мог просто взять и уйти, если что-то не работало. Я должен был иногда просто сесть с командой и вместе искать решение наших проблем, проводить много времени на фабрике и на симуляторе, и всё это помогло мне стать настоящим лидером. Так что да, я многому научился!

Джеки Сюарт как-то назвал сложный сезон 1970-го сезоном воспитания характера…

Ромэн Грожан: Это ещё легко сказано! Жизнь сама по себе воспитывает характер, а то, с чем я столкнулся в этом году, очень-очень этому способствовало! Но иногда ты должен просто стиснуть зубы и делать всё, что ты можешь в том, на что можешь повлиять, и отбросить то, что не в состоянии изменить. Когда ты очень молод, хочется только постоянно побеждать, сейчас же, когда я стал старше, я принимаю всё более философски.

В конце 2013-го «Лотус» претендовал на победы. Сейчас у команды только восемь очков. Ты, должно быть, постоянно спрашивал себя, как такое могло произойти? Ты пришёл к какому-то выводу?

Ромэн Грожан: «Лотус», практически, был среди победителей. В сложившейся сейчас ситуации есть четыре основные причины: силовой агрегат, новые правила, позднее начало работы над болидом и наша реакция на возникшие трудности. «Мерседес» проделал невероятную работу, прежде всего с их двигателем, а мы не смогли построить достаточно хороший болид по новым правилам. Мы получили подножку. И, конечно, обладая огромным бюджетом легче претворять в жизнь какие-то изменения по ходу сезона, если что-то не ладится. Так что мы должны просто отпустить этот год. Хорошая новость в том, что у нас двигатели «Мерседес» на следующий сезон, и они знают, что нужно будет сделать с болидом. Наши инженеры начали понимать то, на чём не могли сфокусироваться весь год. Теперь мы должны собрать всё воедино в 2015.

Насколько позитивным было узнать о соглашении с «Мерседес»?

Ромэн Грожан: Это было приятно узнать, но наличие этого мотора не сделает нас победителями автоматически. Но это здорово — знать потенциал двигателя и выяснить, чего нам недостаёт. С «Мерседес» мы это сделаем.

Переход на новый двигатель означает масштабные изменения в шасси?

Ромэн Грожан: Так или иначе, тот болид, что у нас сейчас, должен быть переделан от носа до кормы, так что это не имеет значения. Я видел новый болид в аэродинамической трубе, и он выглядит гораздо лучше. Он действительно выглядит как очень хороший болид. Я не скажу, что он будет побеждать, но мы все на это надеемся!

Ты так позитивно отзваешься о новом «Лотусе», но будешь ли ты за его рулём?

Ромэн Грожан: У меня есть контракт, и есть возможность уйти. Не секрет, что я хочу однажды стать частью большой команды — «Феррари», «МакЛарен» или «Мерседес», и некоторые места в них ещё свободны, так что я сохраняю надежду на переход в 2015 или 2016. Мне бы не хотелось покидать «Лотус» после столь низких результатов, и не думаю, что это будет так уж плохо — остаться здесь ещё на год. Если я останусь, то буду рад, ведь вероятно, ещё попробую призовое шампанское, и не один раз! Но я хочу стать чемпионом, а для этого я должен двигаться дальше.

Ходит много слухов о том, где будет выступать Фернандо Алонсо в следующем году, в том числе и такие, что подразумевают его приход в «Лотус». Угрожает ли это твоему месту в команде?

Ромэн Грожан: Нет! Не зря же «глупый сезон» называют именно так! Я не волнуюсь. Я знаю, что точно буду в Ф1 в следующем году. Правда, Фернандо и впрямь является ключевой фигурой на рынке пилотов, но и уход Феттеля из «Ред Булл» был не тем, на что все рассчитывали, и смешал многие карты. Для меня же важно только то, что я буду в Ф1 в 2015.

Как складываются отношения с напарником, Пастором Мальдонадо? Он тоже должен чувствовать что-то типа падения с небес на землю…

Ромэн Грожан: «У нас очень хорошие взаимоотношения. Могу представить, что это очень некомфортная для него ситуация — ведь в этом году «Уильямс» добился успеха. Он быстрый пилот и его очень трудно превзойти в квалификации. И с командой он сработался очень хорошо — нет отчуждения или чего-то подобного. Мы вместе и хотим двигаться вперёд.»

В прошлом году ты набрал 18 очков в Остине…

Ромэн Грожан: «Уу, да!» (изображает плач).

А чего добьёшься в этот раз?

Ромэн Грожан: «Выиграю гонку!»

Рождество ещё нескоро, как насчёт чего-то более реалистичного?

Ромэн Грожан: «Хорошо, тогда я скажу, что не стоит ждать от нас чудес. У нас по-прежнему нет темпа. Мы будем тестировать новый нос — одно из возможных направлений на будующий год. Мы уже довольно долго тестируем элементы будущей машины — ведь правила практически не изменятся, за исключением носа. С уменьшением числа тестовых дней и времени в аэротрубе всё, что нам остаётся — гоночные уик-энды.»

Если бы ты мог загадать желание и изменить одну вещь в «Лотус», что бы это было?

Ромэн Грожан: Ха, я бы пошёл к «Мерседес», стащил болид, перекрасил его в чёрный и на нём бы гонялся! (смеётся).