Технологическая карта 6425030048/88048 Строительство переходов магистральных трубопроводов диаметром 530 - 1020 мм под дорогами методом горизонтального бурения, прокладка защитного футляра

Технологическая карта 6425030048/88048 Строительство переходов магистральных трубопроводов диаметром 530 - 1020 мм под дорогами методом горизонтального бурения, прокладка защитного футляра

Цена на этот документ пока неизвестна. Нажмите кнопку "Купить" и сделайте заказ, и мы пришлем вам цену.

Распространяем нормативную документацию с 1999 года. Пробиваем чеки, платим налоги, принимаем к оплате все законные формы платежей без дополнительных процентов. Наши клиенты защищены Законом. ООО "ЦНТИ Нормоконтроль"

Наши цены ниже, чем в других местах, потому что мы работаем напрямую с поставщиками документов.

Способы доставки
  • Срочная курьерская доставка (1-3 дня)
  • Курьерская доставка (7 дней)
  • Самовывоз из московского офиса
  • Почта РФ

Типовая технологическая карта разработана на прокладку под дорогами защитных футляров методом горизонтального бурения при строительстве магистральных трубопроводов диаметром 530 - 1020 мм

Оглавление

1. Область применения

2. Организация и технология выполнения работ

3. Требования к качеству и приемке работ

4. Калькуляция затрат труда, машинного времени и заработной платы на работы на прокладку защитного футляра диаметром 1220 мм длиной 30 м

5. График производства работ по продавливанию защитного футляра диаметром 1220 мм, длиной 30 м

6. Материально-технические ресурсы

7. Техника безопасности

8. Технико-экономические показатели работ по прокладке футляра диаметром 1220 мм, длиной 30 м

9. Фасетный классификатор факторов

Дата введения03.03.1992Добавлен в базу01.09.2013 Актуализация01.01.2021 Этот документ находится в:
  • Раздел Строительство
    • Раздел Справочные документы
      • Раздел Технологические карты
        • Раздел 25 Магистральные трубопроводы газонефтепродуктов
        • Раздел Экология
          • Раздел 75 ДОБЫЧА И ПЕРЕРАБОТКА НЕФТИ, ГАЗА И СМЕЖНЫЕ ПРОИЗВОДСТВА
            • Раздел 75.200 Оборудование для переработки нефти, нефтяных продуктов и природного газа
              • Раздел 75.200.13 Трубопроводы и их компоненты
              Организации: 03.07.1991ПринятГосстрой СССР (Государственный комитет Совета Министров СССР по делам строительства)12-10103.02.1992УтвержденВНИИПКтехоргнефтегазстрой РазработанВНИИПКтехоргнефтегазстрой Миннефтегазстроя СССР ИзданЦНИИОМТП1992 г.
              • СНиП 3.01.01-85*Организация строительного производства
              • СНиП III-4-80*Техника безопасности в строительстве
              • СНиП III-42-80*Магистральные трубопроводы
              • СНиП 3.05.04-85*Наружные сети и сооружения водоснабжения и канализации
              • ГОСТ 25573-82Стропы грузовые канатные для строительства. Технические условия
              • ГОСТ 19596-87Лопаты. Технические условия
              • ГОСТ 12.2.004-75Система стандартов безопасности труда. Машины и механизмы специальные для трубопроводного строительства. Требования безопасности
              • ВСН 004-88Строительство магистральных трубопроводов. Технология и организация
              • ВСН 012-88Строительство магистральных и промысловых трубопроводов. Контроль качества и приемка работ. Часть II. Формы документации и правила ее оформления в процессе сдачи-приемки
              • РД 102-011-89Охрана труда. Организационно-методические документы
              • ГОСТ 11401-75Инструмент кузнечный для ручных и молотовых работ. Кувалды кузнечные тупоносые. Конструкция и размеры
              • ГОСТ 1405-83Ломы стальные строительные. Технические условия
              • Показать все

              Чтобы бесплатно скачать этот документ в формате PDF, поддержите наш сайт и нажмите кнопку:

              Страница 1

              типовые ТЕХНОЛОГИЧЕС КИ!: КАРТЫ ИА ПРОИ1ВОДСТВО ОТДЕЛЬНЫХ видов РА ВОТ

              ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА

              СПЕЦИАЛЬНЫЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ РАЬОТЫ

              СТРОИТЕЛЬСТВО ПЕРЕХОДОВ МАГИСТРАЛЬНЫХ ТРУБОПРОВОДОВ ДИАМЕТРОМ 530-1020 мм ПОД ДОРОГАМИ МЕТОДОМ ГОРИЗОНТАЛЬНОГО БУРЕНИЯ, ПРОКЛАДКА ЗАЩИТНОГО ФУТЛЯРА

              Страница 2

              rxiraz тнтспсчвскж кари на ipcigscjctbc спдшгад асов раюг

              Т X о о в д я ТК XНО Я О ГИЧX С К А Я ХАРТА

              СПЕЦИАЛЬНЫЕ СТРОИТЕЛЬНЫ Г РА ВОТЫ

              СТРОИТЕЛЬСТВО ПЕРЕХОДОВ МАГИСТРАЛЬНЫХ ТРУБОПРОВОДОВ ДИАМЕТРОМ 530-1020 мм ПОД ДОРОГАМИ МЕТОДОМ ГОРИЗОНТАЛЬНОГО БУРЕНИЯ, ПРОКЛАДКА ЗАЩИТНОГО ФУТЛЯРА

              PA3PAB0TAKA Хжттутса! аОКЖт*хоргЩч9го»стрс* Зоывстттоль хярижтори <3^'' ЗвВвДУЕЦКА отходе*!

              Г.А.Иотвмхвя АЛ. Штхкжо» З.Я.Хлвмзв

              Узравдоион мвдвнглви» в твхпологвв огровтодьогвв

              Звоню от 3.07.199! г. » 12-101 Вводом в двЕствво 3.03.1992 г.

              Страница 3

              I. ОБЛАСТЬ ЛгТКОШде

              X.I. Типовая технолог* чистая карте. разработана иа проаладку по* дорос ай* метах «угля;»» методом горизонтального бур* к» я при строительстве магистралы*1х трубопроводе» диаметром 630-1020 им.

              1.2. 3 типовой технологической карте а качестве проемора тохмм-хо-фхоиомвчосхае показатели определены для а арам гг* прокладки закатного футляра дяимптром 1220 iа< длиной 30 м методом горизокталь-мого буреют установкой ГБ-1421 а мемеролых грунт** П группы природной плотности и естественно* влажности.

              1.3. Работы иыполикхт в летний период а одну дневную смену продажи тал ьиостьп 8 ч а условиях рамооою* к схабопоросаченной местное та.

              1.4. При изменении диаметра ваттного футляра, условия строительства, характеристик грунт*, сродожятельиостя смени и других

              и с ходких даюсих типовая тежологмчасхая карта должна быте екоррак-тнроамм путем пересчета на ЭЗИ тежжо-зисмоммчлпхих показателе* о поисаье фасетного классификатора факторов.

              1.6. В состав работ, рассматрнааеамх картой, входят:

              установка а хотдоамм награлдтжх телеках;

              сборка тока, установи а его в футляре, укладка футляра со мехом иа направляют» тележки;

              мситав буровой устмеоига;

              бурение с отпдхой г^нта от маавш вружую;

              дамонтаи буровой усгаиомпх;

              разборка меха в подъем ого сеаций и» котлована;

              снятие иапрааляожх телеке к и подъем их и» котлована.

              2. ОРГАН КОЛИ И ТВИОЮГКЯ ЗЬПШНВИЯ РАБОТ

              2.1. Прокладку ваттного футляра вод лоро твоя осуществляет

              а соотавтстмхя с проектом производстве работ, согдасовеиным с ор-гатэадаей, зкеплуатируюжй данную дорогу.

              2.2. При производстве работ следуют руководствоваться требо-еанхямх следутяри нормативных доиумеито»:

              Qirfi й-42-80. Нагие тральте трубопроводы. ..рамхла гроизводет-аа а дрлвыхл работ;

              airfl 3.01.01.-85.Организация строительного произаодстаа;

              ВСМ 004-88. Строегте лье тао магистралью** в промкслошх трубопроводом.

              2.3. До начала работ во бурение додаем быть выполнен котдеис оргакизацхоинс-техкических мерсаркятий к подготовительны работ:

              назначение дха. ответставюоле ва качество а безопасное производство работ (прораб, мастер);

              инструктаж рабочих по технике безопасности в пронааодстаемеэй санитарии;

              обеспечение рабствх необходимым оборудованием, инструментом, инвентарем, прнСпоеоблеиимв1, спахюдвидо* и езеообуавв по

              В06СЖ гохортефт* гчас7рс2

              Страница 4

              проверят грузозахватных присоособлеем*;

              обеспеченно рабочих наст срелстеаш парк»* медяцикско* г смак, пмтьево* >020*. прютявсоожарвоах оборудо займем;

              установка в хже проявляет»* работ вагсичихе для отдмхв и обогрева рабочих, краткая инструменте а нмаактаря;

              ритм» рабочего а хтрмамхого котлованов;

              рмтаа тротом над шора;

              поставка сваренного на все длину перехода валютного футляра;

              плакировка полоса для передакиеиия трубоуяладчвпее, сопрокж-дахвего установку;

              установка страховочхахх редьоовкх пакетов на жолекмодороше»

              2.4. Алии* рабочего котлована долина вахта болвав уаладнаемо-го какую* на 0 и, шрама по верху на 1,8 и болюс «раин буро во* установка, а по казу на 1 м боласе наружного диаметра кожуха, гду-6хна котлована на 0,7 к ш* проехтмо* отметки наза футляра. 0 прюалхесадк к насыпи дорога конце рабочего котлована додана битв шрпа попережая тракиек врано* 1-1,5 и, длиной до 13 и для ус-танов*» кхоря, которая амвете с рабочим котдоенной образует форму буквах Т. Трентов домна битв укреплена деревянными стойками, на котором опирается при буренка якорь в виде труби дя-нвтрои 426--529 их.

              й*я ■овода футляра я депонта*а ракуцеЯ голом» ввела на про-тявоположно* сторена дорога должен бить отрвгт прмемнх* котлован длжио* 6 и, шримс* по ижзу на I-1,5 и белые диаметра футляра, глубин га на 0,5 м нов его проекте* отметки.

              В г он клецке* частя рабочего к лриевееого л от логанов двоих бить предусмотрены пряямш для стожа во дм, в которая опускает вса-сываецв* рукав водоотливного агрегата.

              2.5. На бровке котлована выполняет сборку снека вэ отдел мух секций дляхо* 3-3,6 вх к *,2-1,0 и, обеспечивахцих кратность ■—-у дшно* футляра в воска. Собрахаох* о<»к с гомовьо трубоукладчика заг.асоаывавт я прокладываемы* футляр. X передне* секцак м» кре

              пят ряяуцут» голому.

              Футляр е вмонтированным мехом я рвжухе* головхо* одмах да деунк трубоухладчххамя сгускают ■ рабочи* котлоааи на ролповые «тори, улааеюеи на росс то янки 6-0 и одна от другой в иааалярсм аыаермет лрааяльность его направленна. Затем на зодкм* конец футляра трубоукладчиком устанавливают я закрепляет стягами хомутана буралвнуе манту. Парад началом бурения футляр оаяасообрааио разметит* малом по длжио чарав кладу» иатр для облагаемая контроля параметров работу установка.

              К труба-якоря, устаиоалемхому е поперечно* трапе**, крепят блок полиспаста, через которая срохцдит трос от барабана тягоео* лебел-ха Зурмдьио* установка. Конец троса через динамометр кропят ко второму блоку полаеоаста, устековдетому на рвам бурнльно* маем.

              Горизонтальное бурение с одиовремехен»* прохлад»о* футляра осуществляет саадупэм образом. Сначала пускает двигатель, которые через редуктор приводят во храюахке тек е ражуяе* головке*. а затем вхночавт привод лабедхя и осуществляет подачу футляра.

              Срсзпхепх* рекуме» голоеио* а ралрыхлаюох* грунт подхвашваатся лопасть* отека а перемежается по футляру до его конца, где вмешается на дно рабочего котлована. Аля отбрасывания грунта ■ сторону на конце такового транспортера установлена крыльчатка.

              По мара продвижеххл футляра и увеличения сопротивления грунта скорость маысткж тягового тросе не барабан лебедки умемдеаст, контролируя усилие катящая троса по дхнлхаметру. Еслж усилие подачи протекло тяговое усилие лебеди», то необходимо пвроее-совать канат на больsee тем ветее* е полиспаста.

              2.5. В процессе работ» установку горявоительиого бурения поддерживают трубоукладчиком.

              2.7. Во время буреихя для предупреждения забккахкк така необходимо следить за количеством грунта, поетупахавго аз кожуха и периодически прекращать подачу тягоео* лебедка для опорожмм.кя футляра, в сшучих грунтах не следует делать останов*» для опорож-нвнжя кожуха, так как вод дорого* прах значительно* выработке грунта могут появиться густот», которые янэмвают осадку полотна дорога.