Советские военные аэродромы в Монголии.

В 1967-68 году в связи с обострением обстановки на Советско-Китайской границе в Забайкальский военный округ стали перебрасывать из Европы "значительные подкрепления". В числе их были 43-й апиб переброшенный из Прибалтийского Тукумса в Чойбалсан и 266-й апиб поменявший место прописки - Украинский Овруч на Монгольский Налайх. Оба полка эксплуатировали самолеты Миг-17. Оба полка имели богатую историю - полки сформированы еще в годы войны.

В том же 1968 году была образована 29-я АДИБ со штабом в Улан-Баторе, которой и были подчинены эти два полка.

В 1968 году полк с аэродрома Ивано-Франковск ушел в Чехословакию на аэродром Гратчаны. В 1969 начали формировать на свободном аэродроме 126 ИАП. Параллельно в Черлянах - 104 ИАП. Основной контингент личного состава в этих полках, руководящий состав - заменщики из ГДР, Польши. Летный состав, укороченные курсы при ВВАУЛ выпускников ДОСААФ (знаменитые "микромайоры", после окончания этих курсов, присваивалось звание лейтенант). Положение с авиационной техникой было аховое, на весь полк была одна спарка МиГ-21УС, МиГ-21ПФМ было достаточно. В 1971 году добавили до штатного расписания самолетов МиГ-21ПФМ, дали еще несколько МиГ-21УС.

На аэродромы Маньт и Чойр были переброшены только сформированные 104-й и 126-й иапы на Миг-21пфм. Подготовленного летного состава не хватало на все самолеты (самолетов было больше, чем всего летного состава). Первую ходку сделали двумя эшелонами, 1 эшелон - МиГ-21 (УС, ПФМ), 2 - Ути МиГ-15. После первой ходки, посадили летчиков в Ан-12 и из Чойрэна отправили в Ивано-Франковск за оставшимися ПФМами.

Так в 1971 году в Монголии появились и истребительные полки. Данные полки были подчинены вновь образованной 246-й ИАД со штабом в Чойр. Командир - полковник Дмитриев И.М., зам. - полковник Берестов Б, начальник штаба - полковник Галата

Кроме того, на аэродром Налайх был переброшен 68-й отдельный вертолетный полк на Ми-4 и Ми-6. Полк формировался в г. Броды Львовской области на базе 55-го Севастопольского отдельного боевого вертолетного полка, в основном из летчиков вертолетных полков и отдельных эскадрилий Прикарпатского Военного округа, из городов Калинов, Овруч, Броды, Житомир.

Кроме того, возможно, были и небольшие отдельные вертолетные эскадрильи и/или вертолетные отряды.

Для обеспечения данных частей и управления ими, существовали различные части обеспечения. обато (авиациооно-техническое обслуживание авиационных полков), обс и рто (связь и радиотехническое обеспечение в полках), обау (управления истребительными полками), обс (связь в дивизиях), комендатуры, полигоны, склады.

Вся Советская авиация на территории Монголии входила в состав 23-й воздушной армии со штабом в Чите.

Всего на территории МНР было 5 основных аэродромов, которые могли использовать авиачасти - Налайх, Чойбалсан, Чойр и Манита. Еще был аэродром в Сайн-Шанде, но авиачасти на нем не дислоцировались, он использовался как запасной аэродром и полигон. В 1982 году на аэродроме Чойбалсан был сформирован 44 смешанный авиакорпус, в который вошла вся авиация, дислоцировавшаяся на территории МНР, т.е. 246 ИАД и 29 адиб.

126 ИАП - Чойр (МНР). Вооружение: самолеты МиГ-23. Расформирован в 1990 г. МИГ-23м передал на 1286 БРС (база резервных самолетов) ст.Степь.

104 ИАП - Мониту (МНР). Вооружение: самолеты Миг-21ПФМ. В 1974 г. перевооружен на Миг-21бис. Получали с ГАЗИСО. Спарки Миг-21УС. Расформирован в 1989 г. Самолеты МИГ-21БИС перегнаны в Умань, Котельниково, Кант.

29-я АДИБ(Улан-Батор)

266 АПИБ - Найлах (МНР)-МиГ-27М/Д вывели в Степь в апреле 1990 года.

43 АПИБ - Чойбалсан (МНР)-Су-17М3 в Гвардейское в 89г

Советский военный аэродром "Налайх". Поселок Налайх. Расположен в 35 километрах на восток от Улан-Батора. Аэродром построен в 1969 году.

• Подробнее о бывшем советском военном аэродроме в поселке "Налайх".
• 266-й АПИБ (266-й краснознаменный авиационный полк истребителей бомбардировщиков имени Монгольской Народной Республики

Советский военный аэродром Манита. Расположен рядом с поселком Баянхангай в 80 километрах от Улан-Батора. Население около 1660 человек. Административно - один из районов (дистриктов) Улан-Батора. В настоящее время в поселке базируется часть монгольского МЧС. Аэродром принадлежит ВВС Монголии.

Назывался по названию ближайшей железнодорожной станции Мааньт (монг.)). Базировался 104 ИАП. Вооружение - до 1974 г. самолеты Миг-21ПФМ. В 1974 г. перевооружен на Миг-21бис. Получали с ГАЗИСО. Спарки Миг-21УС.

Гарнизон выведен окончательно в октябре 1989 года. Самолеты МиГ-21БИС в то время уже эксплуатировался в основном в летных училищах (т.к. планировалось перевооружение на МиГ-29). 104 ИАП был одним из последних боевых полков эксплуатирующих эти самолеты. При выводе самолеты перегоняли в Умань, Котельниково,(Черниговское и Качинское училища соответственно) Кант и другие места.

Советский военный аэродром "Чойр". Расположен в 24 километрах от Чойра. Базировались самолеты МИГ-23. Советские войска отсюда вывели в 1992 году.

(53 фото, 2009, 2013 года)

Авиачасти на нем не дислоцировались, он использовался как запасной аэродром и полигон.

• Советский военный аэродром "Чойбалсан".Базировался Краснознаменный Севастопольский ордена Кутузова III степени 43-й АПИБ (Войсковая часть полевая почта 23300). С 1968 по 1990 годы. Основная полоса длиной 2850 м и шириной 40 м, запасная - 2500 м, ширина 40 м, грунт. Основной позывной аэродрома - "Кожемит". С 1993 года полоса использовалась монгольской авиакомпанией МИАТ для совершения внутренних рейов. После модернизации в 2001 году приобрел статус резервного международного аэропорта.
• Краснознаменный Севастопольский ордена Кутузова III степени 43-й апиб
• Полевой аэродром Рудовка находился на юго-востоке от Чойболсана километров 70. Это был запасной аэродром рассредоточения 43-го АПИБ. ВПП собранной из металлических плитп, римерно 2500м, МРД и стоянка. Капониров не было. Обслуживало аэродром человек 10-15 солдат, прпорщик и офицер. Ремонтировался в 1988 г силами в\ч73085. С 1981 г позиция орлр РТП пп 33206 командир капитан Агеенко В.И. Координаты: GPS 47°21'45"N 115°17'18"E
• Запасной аэродром - Вал Чингис Хана

• Дзунбаян. В окрестностях города располагался советский военный аэродром Улан-уул Западный. Недостроенный аэродром Зуунбаян (Дзумбаян) (17 фото 2013 год)

• 7 ОВЭ (ОСАЭ) - Улан-Батор; Отдельная смешанная авиационная эскадрилья. Самолеты Ан-26 и вертолеты МИ-6 и МИ- 8. Базировалась в международном аэропорту г. Улан-Батор.

Кроме того, возможно, были и небольшие отдельные вертолетные эскадрильи и/или вертолетные отряды.

В данном разделе указаны аэродромы, вертолетные площадки найденные по Гуглу, но не упоминаемые в воспоминаниях форумчан.