Отзывы о Volkswagen Sharan 2000 минивен/Фольксваген

Отзыв автовладельцев не зависим от производителей и носит сугубо субъективную оценку и не является эталоном или общепризнанным фактом, которому можно доверять на 100%! Но в тоже время водители проехавшие не одну тысячу километров могут рассказать больше чем лучший известный обозреватель. Чаще всего в отзывах описаны проблемы эксплуатации, наиболее частые поломки, недочеты сборки, обслуживание со стороны сервиса автопроизводителя.

Общее впечатление и сравнение с другими автомобилями может быть полезным для тех кто уже определился с выбором и больше узнает о конкретном авто.

ОТЗЫВЫ: VOLKSWAGEN SHARAN

МКПП1890 см³Левый480000 км510000 км2010 - 2013РоссияТатарстан

мабус садык 26.05.2013: «Инертность, плавность, грация, солидность и много других качеств у этого авто. Про ,,шаран,, нужно говорить не минивен, а вагон. Управляемость руля очень чувствительная, особенно на скорости. Посадка на водительское место приятна, обзор великолепен. Не седан(универсал), но и не автобус. Хотя, когда стоят рядом ВАЗ 2110 и VW T4 мало отличается от них размером. Точнее ,,шаран,, между ними ! Четыре распашных двери мне по душе, с ними проще. С сдвижными со временем проблема (провисают, плохо закрываются, ограничен доступ в салон). На моём авто установлен дизельный агрегат AFN 1.9 TDI 1998 года выпуска с электронным ТНВД. В народе такие авто называются - ТРАКТОР. Но благодаря присутствию тнвд я купил этот автомобиль. Рейсталинговые авто (моложе 2001года) шли уже с CDI насос-форсунками(они дороже и капризней). Электрика проста в ремонте и намного надёжнее чем у автомобилей последних лет( судя по другим отзывам , многие критикуют шарановскую). Ходовая как у танка, кроме передних стоек. Я бы ставил стойки в полтора раза больше диаметром, всё же вес авто около 2 тонн. Зимой для хорошего обзора удобно лобовое стекло с подогревом(потребляет около 30- ти ампер). Про салон, он спартанский, подогрев только передние кресла. Сзади ,,вёсла,, впереди электроподъёмники. Боковые зеркала на тросиках без подогрева, мне нравится( надёжнее, смазал и никакой электроники), такие стояли на моей Ауди 80 В3.

Мои золотые руки, слава Всевышнему, что он меня ими наградил. Поэтому ремонт делаю сам. Детали стараюсь использовать оригинал. Цена на них в полтора, выше, но спокойнее. Стойки по кругу менял на ,,гидро. Шаровые опоры, шрусы, рейкку, наконечники, ,,кости,, тросики ,,ручника,, и многое другое по ходовой, всё оригинал. На двигателе менял турбину (она с геометрией) ,после перепрошивки около 135 ти коняшек по стенду ,,барабаны. Зимой достала летняя ,,соляра,, которую продают под видом зимней, от этого парафинится(клинит) редукционный клапан и начинает стравливать топливо обратно в бак. Выход один ,,фенить,, тнвд, а потом спокойно запускать мотор. Функции ,,кикдаун,, на авто этого года нет. Но когда я заглушил ЕГР, пробил катализатор и поменял ДМРВ на 037(оригинал, кстати такой стоит на ВАЗ2110,2114) тяга выросла заметно. Люди, ДМРВ старайтесь не менять, иногда достаточно промыть его в спирте(пропил,изопропил,этил, метил), пока он ,,мокрый,, ставьте на место и заводите двигатель. Воздушный поток его просушит. И вы увидите разницу по ,,ВАСЕ,, значение ,,air,, группу не помню, а главное почувствуете по тяге. Пятая дверь перестала закрываться, оказалось переломаны провода в ,,пакете,, возле петель. Разобрал гофру, там их примерно 10ть проводов, залудил концы, пропаял, изолировал термоусадкой и . всё заработало и дворники и вся светотехника. Рассказывать можно много, но лучшеподходите на скайп - mabus66661»

МКПП1896 см³Левый135000 км285000 км2003 - 2007РоссияЯрославская обл.

Said 15.01.2007: «Отличная машинка для повседневнего использования и семейных путешествий! Экономичная, шустрая, теплая, неприхотливая. хотя дизайн уже хромаетДополнительный подогреватель пришлось подремонтировать. Ну и колодки иногда меняю:)»

АКПП1896 см³ЛевыйНовый99640 км2007РоссияМосква и Московская обл.

Kreditor 23.04.2007: «Добрый день, У машины отличный обзор, управляемость, 190 едет, даже не чувствуется что это минивэн, уверенно держит дорогу, почти все уступают дорогу(за исключением гелендвагенов))), Гаишники практически не трогают, достаточно маленький расход дизтоплива( при спокойной езде 9-10 литров в городе, можно даж меньше, но это уже не езда тогда. при интенсивном движении доходило до 15, не больше), нормальная динамика, примерно 12 секунд до сотни. Очень много места в салоне, только на третьем ряду будет тесновато, но просторнее, чем девятке какой-нибудь итп. НО! хорошее мнение об этой машине, да и о фольксвагене мне испортило это. 1. фолькс любят угонщики 2. ЖУТКАЯ НЕНАДЕЖНОСТЬ!ну это особая статья. 1.ну про колодки каждые 10-15 тысяч говорить не буду. хотя быстренько они уходят. стоят недешево. 2.на 30 тысячах примерно(точно не помню километры увы) сломалась турбина(слава богу гарантия была, она стоит бешеных денег. да и обидно.. машина то новая была. ) 3. тысячи на 30й-40й сломалась коробка передач. сам не разбираюсь в этом. сказали даже что какойто чип, зависла коробка на 3ей передаче, задняя и нейтралка работала. чип этот стоит под 2е тысячи баксов и ждать его почти месяц из Германии(хорошо опять гарантия спасла) 4.кстати почти сразу же сломался моторчик, который брызгает на заднее стекло. 5. дальше сломался моторчик дворников, и для воды спереди. это все сам менял уже 6.при всем этом подвеску меняешь очень часто, не приспособлена она для российских дорог. 7.зимой начинает глючить электрика. нихрена ничего не работает! ни подогревы сидений, ни зеркал итп. 8.а вот сейчас опять накрылась коробка. все то же самое, что было. только заклинила на 4ой передаче и турбина свистеть стала, значит и ей скоро конец. скоро подарю его кому-нибудь)) никто покупать его не хочет)) вот такой вот отзыв. ни слова не придумано. может это заводской брак итп или мне просто не повезло с машиной, но у знакомого на пассате с коробкой передач то же самое. каждые 16 тысяч ломается этот чип. фолькс я больше никогда не куплю. Всего доброго, желаю Вам так не попадать с машинами. »

АКПП1900 см³Правый90000 км150000 км2002 - 2007РоссияМосква и Московская обл.

Пном-Пень 08.05.2007: «Отличный авто.У меня VW SHARAN TDI 2002г.в.»

МКПП1896 см³Левый244000 км307000 км2005 - 2007РоссияМосква и Московская обл.

Шингель Виктор 21.06.2007: «Очень хорошая машина. Удобна и в городе и за ним. Ходовые качества тоже очень неплохи. Со старта разгон не блещет, но потом все выравнивается. Высокий клиренс. Очень неплохо держит прямую, даже при движении по колее. Уверенно заныривает в повороты. Япошки и Американцы так не ездят. Салон очень вместителен. За рулем просто удобно. Тормоза эфективны и информативны. Обслуга не очень дорога. В общем все очень даже неплохо.Кондиционер. Каждое лето приходиться дозаправлять. Ну и слегка портит общее впечатление малое подкапотное пространство. Даже несложные работы сопровождаются кучей сборко-разборочных работ. Видимо плата за компоновку авто.»

МКПП1900 см³Левый90000 миль150000 миль2006 - 2007РоссияТюменская обл.

Пном-Пень 09.07.2007: «Отличный авто!»

МКПП1984 см³Левый280000 миль340000 миль1995 - 2007РоссияКурская обл.

Владислав Шелест 23.07.2007: «до смены маделного ряда в 2000 году sharan был надежней, колодки 30 000 поменял вчера, слабенькая ходовая (морда тежелая), а в целом для десятилетней машины очень круто.расходометр-8500р., датчик ABS-2600р., и все остальное тикучка шаровые стобилезаторы колодки.»

МКПП1896 см³Левый110 миль132000 миль2002 - 2007РоссияМосква и Московская обл.

Сергей 21.08.2007: «Классная Тачка!Дизель 2,0 литра вообще Supper-ракета!Расход,- позавидует любая япошкаЭти моторы побеждают в 24 часовой гонки два года подряд!Без проблем!»

МКПП1896 см³Левый110 миль132000 миль2002 - 2007Германия

Сергей 21.08.2007: «Хотелось бы добавить,что новый Sharan 2.0 TDI,2007 года он самый крутой в Германии,они идут уже со всем фаршем и Кваллитетом марки VW,кабыл 150-190,расход при скорости 130 на 6 скорости 5.0 литров.200 сотни прёт без базара!Передние колотки поменял при 90000км,задние при 65000 км из за контактных колодок,но можно было ещё около 20000 км отъездить!»

МКПП1896 см³Левый185000 км205000 км1997 - 2007РоссияМосква и Московская обл.

Влад Щурик 08.09.2007: «Хорошее ,правда маловато лошадок всего 90,В городе сложновато .но за городом хватает ,Очень удобный семеиный автомобиль ,»

МКПП1781 см³Левый200000 км220000 км2000 - 2007РоссияСанкт-Петербург и Ленинградская обл.

ABA 01.10.2007: «Отличная машина! купил зимой 2006 - 2007 года с пробегом 200000 никаких проблем. наездил 20000 заменил одну лампочку подсветки номера. расход по трассе 8,3 на сотню (ездил в сочи засёк) полная загрузка + климат постоянно работал + скорость приличная 120 -150 в среднем, ну а в городском цикле 12 -15 л на сто тоже приемлемо.очень не удобно менять фильтр салона.»

АКПП1896 см³Левый150000 км172000 км2006 - 2007РоссияМосква и Московская обл.

11.11.2007: «Отличный немец. Отсутствие детских болезней,Надежный семейный автомобиль Очень нравится зимний пакет и автономка. Следующий автомобиль будет только Шаран.Новый.На 160000км. пришлось заменить блок клапанов на АКПП-тип-троник.Теперь на 172000 требуется ремонт гидротрансформатора АКПП.Кроме коробки не делал ничего.»

МКПП1900 см³Левый130000 км155000 км2006 - 2007РоссияТюменская обл.

Пном-Пень 20.12.2007: «В общем хороший авто.Комфортабельный,быстроход ный,удобный в эксплуатации.Общая оценка ХОРОШОУ турбинки ресурс маловат-150000 км.»

МКПП1899 см³Левый225000 км255000 км2007 - 2007УкраинаВинницкая обл.

Анатолий Тананян 03.12.2007: «Нормальный большой семейный универсал.Удобный автомобиль на все случаи жизни.Приятно водить его.Хороший обзор,за исключением широкой боковой стойки.Великолепный салон-трансформер.Интересно выполнена торпеда.Передние сидения могли бы сделать поудобнее.Пассажирский нижний бардачек-поглубже и подальше от обшивки двери.Покрытие на пластике в салоне-ужасно.Пришлось перекрашивать и покрывать лаком.Долго прогревается двигатель,если ниже +5.Термостат поменял-картина таже.Одним словом-дизель!Расход по городу-10л/100км.По трассе-7,7л/100км.А это далеко от заявленых показателей.Ну и самое главное-ТОПЛИВО В МАСЛЕ!Объездил три СТО.Все меняют резинки на насос-форсунках,а топливо в масле.ДВА УРОВНЯ!Что это?!Машине 6 лет,250т.км-и такая проблема!»

Александр 06.01.2008: «С марта месяца наездил почти 30000км. Пока не подводил. Когда покупал в Москве(после Германии) заменил ременнь ГРМ,накладки,проверил систему климат-контроля и вот теперь езжу.На зиму поставил з.резину,-управляемость хорошая.СистемаЕСП и АБС работают, нравиться.Резко наступили морозы(небывалые в наших краях-Ставр.край,-25) замёрзла соляра.»

МКПП1900 см³Левый206000 км206000 км2005 - 2008РоссияЯмало-Ненецкий АО

Альберт Мусаев 24.01.2008: «авто нормальное удобное для меня лично место много вот просто это паломка наводит на меня плохие впечетления не может не кто сделать диагностика не видет двигателя а остальное все видет. может кто из прочитавших сталкивался с такими проблемами подскажитеу меня сломался датчик расположения каленвала он замкнул я его поменял он всеравно не заводиться искры нету.»

МКПП2000 см³Левый213000 км247900 км2007 - 2008РоссияНовгородская обл.

Владимир Маслов 02.02.2008: «Великоленый автомобиль! Уже не первый Шаран имею и только прекрасные впечатления, и от езды, и от эксплуатации! Первый был дизельный 1.9 TDI (110 л.с.). Если ездить на дизеле только для себя (возить свой зад), то нет проблем, а если эксплуатировать на дальние пробеги, то моторесурс небольшой. Турбина ходит максимум 150-170 т.км.! В купе с ней будет переборка головы и желательно замена колец и маслосъёмников с гидрокомпенсаторами.Незначительные мелочи»

МКПП1987 см³Левый67000 км105000 км2004 - 2008Германия

Andrej Danilov 10.02.2008: «Привет! Когда я решил купить Sharan, У меня было такое мнение, что лучше него ни чего нет. Да я согласен, много места, а значить комфотно можно ехать и тд. Но при эксплуатации немного разочаровался в немцах. Внешний вид в принципе стоящий. А вот в нутри не очень. Скорость у него отличная 210км/ч. легко. А вот шумо изоляция отвратительная. На холостых даже слышно двигатель.Тормоза нормальные,но могли бы доработать немного. всётаки почти 2 тонны весит. Расход топлива не соответствует заявленному. Фактический расход на 1.5 литра больше.Ну короче на вкус и цвет. Я бы поставил 3 из 5. Короткий срок зубчатого ремня. Расчитан на 90000 а надо менять раньше на 15000 Да ещё весь комплект; водяную пумпу, каль ремень, и шпанролли. Плохо ходят переднии реактивные тяги. 5 лет машине а уже две большие дыры пришлось заваривать на выхлопной трубе. Небольшие проблемы с проводкой в задней двери богажника. Сажает аккомулятор если долго не ездиешь или мало ездиешь.»

АКПП1900 см³Левый150000 км190000 км2007 - 2008РоссияМосква и Московская обл.

31.03.2008: «Отличный семейный автомобиль.Для поездок в отпуск ,на рыбалку просто незаменим.Салон-трансформер легким движением руки превращается в полноценные спальные места.Зимой не даст замерзнуть автономный отопитель.Если убрать третий ряд сидений то размер багажника Вас приятно удивит.На трассе дизель порадует своей экономичностью.Из Москвы до Одессы спалил 70л.Д.Т.Ни какой усталости после первой тысячи км.Автомобиль послушный и динамичный.После 180000км.пришлось полностью перебрать АКПП.в остальном никаких проблем.Будем ждать выхода обновленного Шарика в новом кузове.»

АКПП2800 см³Левый100000 км175000 км2006 - 2008РоссияМосква и Московская обл.

Павел Бабкин 02.04.2008: «Очень хороший и надежный автомобиль.Для работы,семьи,дачи и тд .Прощает многое - прокладке между рулем и сидением.Хотелось бы только клиренс чуть побольше и пластик на демферную ванну и бампера по надежнее.запчасти действительно дешовые-главное не покупать левак и не ездить на хачик-сервис (арба-ремонт).Слабым звеном данного автомобиля является электрика доп оборудования и очень маркая и неустойчевая к истеранию тканевая отделка.»

АКПП1900 см³Левый80000 км125000 км2007 - 2008РоссияМосква и Московская обл.

Александр 04.04.2008: «машина безусловно хорошая и удобная и легкая в управлении,масло она кушает только правильное а это лонглайф-3 кот стоит 2.400 за пять литров( с семьей на отдых без проблем,задние сиденья по раздельности вынимаются и можно легко вдвоем спать, большое лобовое стекло ловит практически все камни но из-за сильноко наклона они отлетают и остаются только трещенки :) больше всего меня тревожит акпп! уж больно много товарищи нареканий,ломается часто и у многих,у меня пока тьфу-тьфу-тьфу :), НО! акпп бывают разные европейские и японские,у первых масло меняется а у японских НЕТ,они же и летят.Особенно по опыту и общении с пострадавшими я выяснил следущее: НЕ вкоем случае не переклучайтесь на так называемый-типтроник(механика) ,особенно при буксировки-100% потом политит и встанет ремонт примерно 60-90т.р. И еще когда ставите машину на паркинг -только если она на спуске или в наклоне-обязательно перед постановкой не отпуская тормоз поставте на ручник,легче потом обратно снимать с паркинга будет. Хотя многие японские акпп на других марках авто например -мерседес,ауди,опель, ходят и за 300 000 км. ПОЧЕМУ?больше всего меня тревожит акпп! уж больно много товарищи нареканий,ломается часто и у многих,у меня пока тьфу-тьфу-тьфу :), НО! акпп бывают разные европейские и японские,у первых масло меняется а у японских НЕТ,они же и летят.Особенно по опыту и общении с пострадавшими я выяснил следущее: НЕ вкоем случае не переклучайтесь на так называемый-типтроник(механика) ,особенно при буксировки-100% потом политит и встанет ремонт примерно 60-90т.р. И еще когда ставите машину на паркинг -только если она на спуске или в наклоне-обязательно перед постановкой не отпуская тормоз поставте на ручник,легче потом обратно снимать с паркинга будет. Хотя многие японские акпп на других марках авто например -мерседес,ауди,опель, ходят и за 300 000 км. ПОЧЕМУ?»

секретный физик 05.04.2008: «Шарашка класс. Гоняю как тёщу,не нарадуюсь.Расход 8л. на100км.Сказка. По городу немного туповата,но на трассе вне конкуренции.Советую. Сам,эту укатаю-продам,куплю новую. Кстати-если снимите задний ряд сидений,то сможите перевезти холодильник высотой 2м.(пробовал сам).Насос-форсунок не бойтесь,всЁ гениально просто.Если имеите техничекий склад ума -разберётесь.»

МКПП1988 см³Левый150000 км160000 км2000 - 2008РоссияМосква и Московская обл.

Илья Фадеев 29.05.2008: «120 км по кочкам идет хорошо, не гремит не трясет; звукоизоляция снизу слабовата. Нормальное авто, высокое, для семьи в самый раз. Движок самый слабый, но тянет хорошо, расход 9 л. Всяких примочек в салоне могло быть и побольше, бедновато. Обьем багажника нормальный, много входит.слабое крепление глушителя»

МКПП1898 см³Левый152000 км298000 км2004 - 2008РоссияСанкт-Петербург и Ленинградская обл.

Гордеева 09.06.2008: «В первые увидела его 2001г. -ВЛЮБИЛАСЬ!, но денег было тогда только на 3 Пассат. В 2004 собралась покупать свою мечту, но для начала решила попробовать посмотреть альтернативу. Но ничего мне не пришлось по душе. И купила я Шарабанчик (Леденечик) Вы не поверите вот уже 4 года, а я не знаю на кого бы его могла бы променять :) Езжу я очень много и на далекие растояния - очень конфортно, устаю после 1000км. Все в нем хорошо! Но есть и существенные недостатки. (см.ниже) Про салон - ОЧЕНЬ КЛАССНЫЙ. Сидения снимаются и стасятся за 10 сек. в любом расположении. Если вынуть все 5 седений, но прекрасное спальное место на двоих (можно и втроем, если не толстые) В салоне можно возить длиномеры до 3- 3,3м (доски например, линолиум) А вообще сказать что я люблю свой ЛЕДЕНЕЧЕК это мало - я его ОБОЖАЮ! Наверное следующая машина будет такая же но более свежая. Можно конечно выбрать другую похожую по классу, но к сожалению нет дизельных вариантов. А при таком размере автомобиля, экономия в топливе прим.10 литров на сотню!Зима - машина нагревается до комфортной температуры через 10-15 мин. Практически не обдуваюстя стекла пассажиров 2 и 3 ряда. и если в холодную или влажную погоду кто-то вошел-вышел - стекла запотели. Если зимой поехали в деревню (лучше этого не делать) - машина тяжелая и застревает сразу! В остальном наверное все нормально. Ну если вы сами ремонтируете машину, то как и у всех немцев все очень не продумано сделано. Что бы открутить любую ерунду, надо разобрать полмашины! Какие были поломки - два раза летела помпа, один раз из-за этого перегрела двигатель(повело голову) но ремонт очень обрадовал по цене - с работой и полной заменой -37 тыс. Самая плохая поломка это - полетел правый привод в сборе. Сам привод я нашла 6500р., а вот ось от коробки до привода ждала 3 нед.из Германии (4500р.) Можно было купить на сигмемоторс сразу, но за 30000р. Остальное, если покупать фирменное (кстати не на много дороже), по подвеске, все что сразу заменила, то уже 100тыс проехала и все впорядке. Расход топлива - на трассе 5-5,5. В городе 6,5-7. Да, еще боковые зеркала. У меня, как и у многих,стоят очень маленькие, как на Пассатах. Увидеть в них что-либо практически не возможно, хотя ко всему можно привыкнуть :) Но на некоторых машинах я видела нормальные большие»

АКПП1900 см³Левый200000 км200000 км2001 - 2008РоссияМосква и Московская обл.

Diana Zavialova 18.06.2008: «1,8 tdi tel: 7403674 сро4но ABS Подушка безопасности пассажира Кондиционер Регулируемая рулевая колонка, Магнитола (CD) Сигнализация Обогрев заднего стекла Тонировка Подлокотник передний Центральный замок Подогрев зеркал Электрозеркала Подушка безопасности водителя»

Sergei Aprincev 09.09.2008: «rabo4aj lo6ad i ne bolee.Skripjt paneli.14000km -levi nakone4nik,prokladka maslennogo radiatora.rashod-letom-6-8l;zi moi-7-9l[t.k. rabotaet avtonomka].udobno-7mest,pazdel nii klimat.zostkii!25000evro ne stoit.vob6e eto portugalec a ne nemec,zavog EVROAVTO.Sootvet. ka4estvo.»

МКПП1900 см³Левый130000 км145000 км2008 - 2008РоссияКурская обл.

Белецкий Геннадий 11.09.2008: «Пригнал шаран в марте этого года из Германии. Сразу поменял масло в двигателе, ремни и все фильтры. Подвергаю конкретной проверке вот уже почти половину года. Побывал всей семьёй и в отпуске и просто по родне. Дизель жару переносит просто на ура! Температура дв. на всех режимах бешенной эксплуатации 90 гр. и ни одним больше ни одним меньше. Расход соляры по трассе 6 литров. Салон строг и комфортен. Звук дизеля нисколько не досаждает. Климат контроль справляется полностью! Семья, а это 5 человек+ я сам и ещё собака очень довольны нашим приобретением! Даже не знаю какой автомобиль смог бы составить конкуренцию нашему шаранчику.Слава Богу, пока проблем нет!»

МКПП1900 см³Левый95000 км107000 км2008 - 2009Германия

Виталик 07.07.2009: «Хорошая машина. Большая удобная. Для семьи и путешествий идеальный вариант. Расход по городу 7.5 - 8 литров на трассе 6 - 7 литров. 900 км за рулём не замечаешь. До него был Митсубиси Спейс вагон. Небо и земля. Следующая машина будет такая же только свежая. После покупки желательно самому поменять масло и все фильтра. »

МКПП1896 см³Левый84000 км137600 км2009 - 2009Германия

лидия кравченко 27.08.2009: «Отличный авто.Сейчас продаю ,новый покупаю так же ШАРАН. Для семьи с маленькими детьми и дальних поездок, практичный можно что то перевозить.опоролордллдлобююоб т итапртаптпатапьпоборюдолдюлгжрджр.южолборборборбюададалдалодароропщзвкещн0ке9рще-0ншкещг=-ен0щн90шщг-06щ90ншенщ-0гнщке90нш0щг-0енщ9г=-0н9Заменил систему очистки лобового стекла это час работы и все.»

МКПП1896 см³Левый145000 км236000 км2007 - 2009РоссияСанкт-Петербург и Ленинградская обл.

Михаил Кочегаров 28.09.2009: «Отличный авто для семьи ,надёжный друг и помошник вовсём. Очень доволен.Дизель экономичен как в городском режиме 6,9-7,3 так и загородом 5,2-5,8 л/100км.Относительная дешевизна и доступность з/частей и расходников по сравнению с другими марками автомобилей.Молодцы немцы!Нашим не помешало бы у них поучиться.особых проблем нет.»

МКПП1984 см³Левый232444 км453335 км1997 - 2010Эстония

polkovnik 18.04.2010: «Дизельная экономичнее, но я денег достал, только на бензиновый. Автомобиль очень хороший, для семьи-отличный. Сиденья при необходимости, можно снять очень быстро. Стоит на трассе-отлично, ездит очень хорошо, проходимость хорошая, ведь это не Jeep, но за счёт переднеприводной ходовой автомобиль отличный.В принципе, проблем больших нет.»

АКПП2792 см³Левый117000 км135000 км

odvis 13.09.2010: «После такого же класса японки кажентся, что ездишь на ишаке ! Машина тупая как пробка, ленивая. и к тому же жесткая как бревно. Если честно, то за такие деньги мог бв взять японку гораздо лучшего качества. А первое впечатление вроде ничего - вместительный салон - трансформер, много всяких прибамбасов, мультилок и все такое. Когда коснулось ближе - парктроника нет, точнее он есть, но без вывода на дисплей, только пикалка; музыка слабоватая - я привык к мощным басам; регулировка сидений вручную, хоть и электропривод. Я разочарован немецкой техникой по полной !Полетела помпа, пришлось менять саму помпу, шкив, ремень. Обошлось почти в штуку бакинских :(»

елена позницкая (беликова) 24.11.2010: «только купил машина отличная понравилась.привод передний турбодизель без пробега по рф р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р рПри оформлении машины возникла проблема: номер двигателя нанесен на лак,попросили смыть, смыли лак номер нечитаем.Кто столкнулся с такой проблемой,как решили?»