Другой ракурс: как диггеры и руферы исследуют город

На днях в киевской галерее "АртПричал" открылась выставка фотографий Urban Exploration, посвящённая изнанке города - тому, каким его видят руферы и диггеры.

Организовали выставку её же герои - "покорители вершин" и "дети подземелий", в общем, те самые исследователи-урбанисты.

Взглянуть на разные города можно глазами известного киевского руфера, который недавно снялся в документальном фильме Don`t Look Down британского канала Chanal 4 Mustang Wanted, депортированного из России за свои похождения Виталия Раскалова, новосибирского руфера Вадима Махорова и Владислава Вознюка, известного киевского диггера.

Удачные ракурсы для этих ребят обычно дорогого стоят, ведь на крыши и в подземелья они проникают в большинстве случаев незаконно. Труднодоступность этих мест обусловлена не только законодательными проблемами, но и риском для жизни.

Впрочем, без элемента авантюризма такие исследования не имеют смысла.

Один из последних роликов Виталий и Вадим сняли в Китае. История о том, как они взобрались на 650-метровую башню в Шанхае, даёт ответ на вопрос, как они обычно это делают.

Владислав Вознюк

Выставка работает до 5 мая. На её открытии Insider поговорил с Владиславом Вознюком о том, что стоит посмотреть в других городах, как у него складываются отношения с милицией и охраной и что увлекательного в исследовании города.

Inspiration exploration

Суть всего нашего эксплорейшина проста: если у тебя нет денег поехать куда-то, ты просто идешь, залазишь на крышу, лазишь по подземельям, потом возвращаешься домой – спишь. А кайфа и впечатлений ещё на неделю. Такое себе увлечение для рабочего человека.

Я больше по подземельям – метро, подземные реки, катакомбы и прочее. Но каждому своё: Виталий, например, больше по высоте, а Грише (Mustang Wanted) – повисеть бы где-то на руке.

В метро

Стаж таких путешествий у меня уже около 10 лет. Я просто привык всегда делать то, что мне нравится. В детстве пробовал собирать марки – вообще кисло. А это даже не экстремальный спорт, а исследовательская деятельность, ведь тут ты находишь интересные места. Правда, в Киеве уже скучно, все посмотрел, возвращаешься только в любимые места вспомнить былые подвиги.

Можно было бы, конечно, размутить себе какие-то корочки и ходить официально по метро фотографировать, но это же как резиновая женщина или безалкогольное пиво. Какой-то момент риска должен присутствовать.

Раньше мы все это снимали и просто между собой делились фото, а потом стали их выкладывать в итернет и все начали дико их котировать, лайкать. В принципе, на этом можно зарабатывать, продавать фото. Например, СМИ их покупают, но в основном западные, наши часто просто так берут и даже не предупреждают.

Но мне просто нравится всё это делать. Выставку мы за свои деньги организовали, может эти фото кто-то и купит, например, себе в офис, но это не главное.

Ко мне обращаются с просьбами провести экскурсии, но какого-то суперажиотажа нет. В основном хотят на крышу – романтика, красивые виды, но на крыши попадать сложновато. Можно, конечно, за кучу денег - 700 долларов в час, к примеру. Поэтому мы и находим такие, куда можно попасть без денег, но входы на них периодически закрывают.

Опасное увлечение

Лучше даже не пытаться ни с кем договориться о том, чтоб тебя пустили на закрытый объект. Иначе тебя запомнят и будут потом говорить: "А, це він до мене підходив, щось дєньгі прєдлагав, визивай міліцію". Менталитет у нас такой – палку дали, значит, можно никого не пускать.

Одна из основных опасностей в метро – это работники и милиция. Ну, помимо того, что тебя поезд может переехать или током ударить.

Иногда встречаются агрессивные работники. Могут на тебя наброситься с монтировкой, подумав, что ты у них что-то ломаешь. Ну, что поделаешь. Может, вся жизнь у такого человека у шлагбаума проходит, он всех ненавидит, потому что в будке сидит, вот и срывается.

Встречаются и нормальные люди, но чаще сразу вызывают милицию. Приезжают, выписывают штраф – 50 гривен. Бывало и такое, что они у меня вещи воровали, фонари дорогие. Хорошо хоть не бьют уже. Культурнее стали.

В Москве с этим ещё жёстче, там милиция сильно гоняет таких исследователей.

А во Львове тебя могут "сдать" милиции обычные жители. Ведь чем больше город, тем больше всем плевать на происходящее вокруг.

В Москве, например, могут кого-то бить ногами в трамвае, и все будут делать вид, что ничего не происходит. То же самое с залазаньем куда-то: ты прыгаешь в тоннель, чуть ли не к соседу в форточку лезешь – никто ничего не скажет. А во Львове только в парадное зашёл, все уже знают. Львовяне везде суют свой нос и всем интересуются, поэтому обязательно найдётся какая-нибудь бабушка со своим "куди ти поліз, хто там, вилазь".

Большие города

Мои любимые города в Украине – это Львов и Одесса. В Харькове интересное метро, несколько крыш и всё. В Донецке ещё не был, но, говорят, там довольно жёстко, особенно сейчас. Во Львове есть подземная река Полтва под Оперным, и сам театр, на который можно забраться – вот ради них стоит ехать. Хотя Львов больше не для руферов, он низкий, на крышах сплошные шпили, так что советую все же спускаться в Полтву.

Крыши Львова

Одесса очень интересная. Визитная карточка для руфера в Одессе – крыша Оперного театра.

А ещё в Одессе - самая большая в мире система рукотворных катакомб – больше двух тысяч километров подземных ходов. Туда надо идти на несколько дней, брать с собой спальники, оставаться ночевать. Это запутанный бессистемный лабиринт, причём карту сделать нельзя – она всё время будет меняться из-за обвалов или из-за того, что построят новые штольни. Словом, этот лабиринт динамичный, поэтому нужно быть особенно осторожным.

В Крыму есть много интересных подземных военных баз и прочих объектов.

International explorer

Я был в Москве, Минске, Санкт-Петербурге, Стамбуле.

В Минске все строго. Виталику Раскалову после одной из вылазок запретили туда въезд на пять лет. В 2009 году я тоже был в Беларуси, лазил везде, но фото на всякий случай не выкладывал.

В Минске мне не особо интересно, туда нужно ехать людям, которые любят постсовет. Вообще иностранные туристы часто едут в Украину посмотреть на "совок", посетить Припять, например. Это все после выхода "Сталкера".

В Стамбуле мы с Гришей поднимались на "Сапфир-тауэр", но не идейно, а за деньги. Заграницей вообще сделали много выходов на высокие точки, пускают либо за деньги, либо просто так. А у нас тебе говорят "Нет", не объясняя почему. Вот все и лазают нелегально.

В Украине нам уже скучно, поэтому скоро летим исследовать Париж. В Европе есть свои опасности, но обычно, если люди видят, что ты ничего не портишь, не вызывают сразу милицию, да и вообще тебя не трогают.

Львов

Когда мы едем в другой город или страну, часто связываемся с местными. Но не всегда - некоторые исследователи ревностно относятся к местам, которые они считают своими. Хотя как мост может быть чьим-то?

Вообще о точках доступа к таким местам принято не говорить, и если ты её нашёл сам или тебе кто-то о ней рассказал, тебя уже будут не любить. Ты "спалил залаз" и его могут ликвидировать, заварить или ограничить туда доступ. В Киеве так пострадало много мест. Например, закрыли двери на Южный и Московский мосты. Некоторые входы в метро или на небоскрёбы тоже надёжно позакрывали.

Какого-то определённого комьюнити у урбан-исследователей нет, на форумах особо не тусим, общаемся лично. Если куда-то едешь и тебе негде жить, можно написать кому-то из коммьюнити, и, как правило, помогут. Так же, например, если мой друг из Манчестера или ещё откуда-то соберётся в Киев, я ему скажу: "Живи у меня, ешь, пей, би май гест и все такое".

Многие исследователи хотят попасть в Киев, для них тут очень дёшево, девушки красивые, а ещё метро у нас глубокое - интересно.