Полки для хранения колес. Идея.

По окончанию работ по моему бюджетному гаражу (серия из 5-ти записей) остро стал вопрос с хранением колёс. А прочитав несколько полезных статей, как правильно необходимо хранить "тапки" машины и вовсе пришёл в тупик, как правильно всё сделать.

Дело в том, что гараж небольшой, 3х5.5м, и особо со стандартными полками, которые есть в интернете, не разгонишься. Вот типа таких:

Короче тупо места мало, а хранить нуна. Это, я считаю, на сегодня очень актуальный вопрос для всех автолюбителей. Выполнить все хочется по уму и без сокращения, и того небольшого, объёма внутреннего пространства.

Правила игры такие:

Мои возможности, такие:

Теперь вот и думай. Либо каркас лепить под полками левой стены, либо подвешивать колеса на тросах, под этими же полками. Или вариант приварить длинные уголки на балки, вдоль гаража, и сложить колеса над головой. К будущей зиме планирую, однозначно, покупать литые диски, поэтому рассматриваю правильное хранение колес в сборе. Пока зимние шины храню как попало, что понимаю не правильно (((

Надеюсь на Вас, друзья! Может подскажите советом, или укажите на свои записи в блоге как решили этот вопрос? Буду признателен за конструктивные советы, учитывая нюансы моего неотапливаемого металлического гаража, и правила игры, которые изображены на фото выше.

Всем заранее спасибо. Надеюсь на опытных людей, которые эту школу уже давно прошли))

Удачи и успехов во всем!

Метки: полки для шин, скатов, стелажи для колес, хранение колёс

Комментарии 80

Я думаю если места мало, то однозначно их надо устанавливать вдоль стены, а не поперек или лежа, так как диаметр колеса явно больше ширины двух колес. Если с дисками нельзя ставить вдоль стены, то необходимо сделать полки и подвешивать их. Мне тоже это предстоит сделать. Так наверно и сделаю

Я вот так уже сделал:

Понятно, тоже не плохо)

а параметры разболтовки и посадочный какой размер?

Хорошо вышло. Я бы так же сделал если бы гараж побольше был))) Это самая обычная и надежная конструкция без заморочек.

так скажем ели спереди разместить, то мешать не будет если не ремонтироваться в нем, спереди с права и слева и ок.

в твоих условиях я вижу только одно неиспользуемое место . это потолок.а для того чтоб не съедать место гаража пустить желехный профиль(уголок трубу итд итп) непосредственно по коньку гаража.на профиль приварить шпильки с резьбой.колесо поднял, барашком прикрутил.делать или в двоем или тупо с доской (палкой) подходящего размера.так они у тебя места занимать не будут.

Так же предлагал этот вариант, самый функциональный. Поместится 2 комплекта если делать на всю длину гаража.

все верно. Это самый оптимальный вариант, который не отнимет у меня место. Я уже ищу материал, жду батю со сварочным, скоро буду разметки делать и прикидывать как грамотно расположить колеса под крышей (горизонтально или вертикально)

Если резина — только строить антресоль.Если на дисках, то на стене "гвоздики" и вешай.

Шины, диаметр: 630 мм (зимние) 610 летние. ширина 220 мм;Высота над поясом, приблизительно 270-280 мм.

по нижней части пояса, по-моему, 340 мм

ясно…конструкцию с учётом дисков хочешь делать? или пока просто резину сложить?

Не, конструкцию однозначно с дисками. К зиме литые куплю, новые или б/у точно. На стальные все одену и положу. А сейчас выхода нет, будут лежать как есть)) просто резина но каркасе))) хоть и не по ГОСТу, а что, делать))

вот такой вариант на поизвращаться:Трубу диаметром меньшим, чтобы влезла в ЦО диска и с внутренним отверстием, чтобы можно было в неё прут вогнать. Одним концом трубу(синий) приварить к петле(зеленый). С другой стороны приварить пластину(фиолетовый) или в имеющейся перемычке сделать отверстие под прут(красный). По задней стене опустить направляющую(красный) для упора (жёлтый). Сделать в трубе ограничители(оранжевый) под каждое колесо. Это фантазии вслух, если сочтёте бредом, не обижусь)))

Да не конструкция практичная, вовсе не бред)) но башкой буду биться о колеса. Высота под поясом 190 см и минус под диаметра шины, а рост мой 183 см. Но возможно и так придется сделать если с основной идеей не получиться, ложить колеса горизонтально под крышей.

Дак они же по центру висеть будут, а при запаркованной машине по центру гаража не пройти, если только по крыше машины))) А когда авто нет, то не думаю, что сильно мешаться будут…как вариант можно заварить трубу их максимально высоко. на сколько позволит диаметр колёс

я понял, спасибо. этот вариант имеет место в жизни)) по крыше машины ходить не планирую. Японцы не рекомендуют в инструкции по эксплуатации)))

Летом под крышей явно больше +35

это точно. Нужно изолировать. Я уже прорабатываю вопрос. Скоро буду подбирать материалы.На самой крыше в пик жары (+30-35) можно яичницу жарить))

Градусов 50-60 точно

Можно в дальние углы по 2 штуки запихать. либо на пол, либо как советовали под крышу.

вот это идея, интересно. Только я бы боковые упоры сделал, чтоб на машину не прилетели сверху)))

Резина лежит спокойно, сама не прыгает ;))

))) Это пока человек с граблями или лопатой не зацепил))) В целом отлично. Но у Вас высоты от нижнего пояса к крыше больше. Мне наверно придется ниже пояса крепление думать, чтоб колеса закинуть нормаьно

Высота ворот 2,4 мТяжело колесо от внедорожника туда положить. Но не каждый же день я их тягаю.

Можно из уголка перевернутого вверх ребром сделать направляющие.Как вариант, если опустить придется — то сделать из уголка прямоугольную рамку требуемых размеров и на арматурных уголках или как-то еще зафиксировать. Получится подвесная полка с упором на нижний пояс.

да, да, да я уже прикидываю этот вариант. спасибо. сейчас промеряю как будет закидываться колесо с боку на это все дело. Высоты тютелька в тютельку. А если еще крышу изнутри буду изолировать, от жары, то совсем все в притирку. С торца колесо точно не зайдет в конструкцию, уже примерял. А с боку вроде… плюс-минус 2 см.

Еще вариант, более удобный, но и сложный в исполнении — откидные вниз полки с фиксацией колеса на штыре-болте или с высоким бортиком.А зачем крышу изолировать целиком изнутри? Можно только одни колеса изолировать — обернуть фольгированным изолоном например, предварительно в пакет. Не каждый же день тягать их.

"откидные вниз полки с фиксацией колеса на штыре-болте или с высоким бортиком" — этот вариант я пока не очень представляю, поясните!

Продольная перекладина вдоль гаража, к ней "корзины" для колес. По типу запаски у Кангушки или Ларгуса, или каких-то других авто.

это хороший и практичны вариант, но думаю геморойный в исполнении. Моей "квалификации" не хватит)))

От жары спасает только проф-настил на крышу. Проверенно! Металлический гараж утеплять — деньги на ветер, как и пиво без водки ;))Зайдите в блок ко мне, там же видно что и как сделано.

Да, настил вещь. Я смотрел. А кладется профнастил просто на доски прикрученные к металлической крыше? Либо еще какие-нибудь материалы подкладывать нужно, как слоенный пирог?

Просто на доски, что бы была воздушная подушка. Любые утепления металла — деньги на ветер! Проф-настил светлого цвета, чтобы не нагревался. В гараже сегодня при +35С в тени находиться было нормально. Зимой снег с крыши слетает на ура, а у соседей еще очень долго лежит и тает.

Все шурупами прикрутить и счастье))) А как на счет стенового профнастила или утепление гаража из нутри, например не горючими пеноматериалами?

А конденсат под утеплителем, что сделает со стенками или крышей гаража?Соседи пробовали, эффекта нет и быть не может, зато ржавеет отлично. Сделайте лучше хорошую вентиляцию.

ясно. Для вентиляции я вырезал отверстия для металлических решеток. в предыдущих моих записях упоминается. А что еще можно сделать с вентиляцией?

По диагонале делать вентиляционные отверстия.У меня 2 шт над воротами и 2 шт на задней стенки внизу.

У меня немного наоборот, по одной. В моем блоге есть запись: "…Гараж… День 3-й"

У нас на стоянке из 450 гаражей, больше сотни с дополнительным проф-настилом.

Я поддерживаю идею, однозначно. Посмотрел в инете по деньгам не дорого получается. Осенью уже наверно сделаю. Сейчас на литые диски коплю и сигналку нормальную. По гаражу еще краску докуплю и замажу все внутри. Наверно и пол, потому что пыли очень много.

Какую краску?Пробовали kompozit.ua/kraska-dlja-betonnyh-polov-ak-11.htmlдаже не шипованной резиной стирается. Так еще и пол перестал влагу впитывать, которая стекает со стен

ничо се. Я уже серьёзно настроился. Неужели такая хрень получается. Знакомые подписчики говорили на два года хватает. Если по науке наносить))) Блин, я пока все равно хочу грунтом, а затем латексной (или спец.другой) краской фигануть пол. Пыли, блин пипец((

Я тоже хотел. Уже почти заказал. Сосед отговорил. У него и года не продержалась, перед покраской вскрывал еще и их же грунтом для бетона. А обыкновенной резиной стирает нафиг эту лабуду, за не малые деньги. Стяжка у него хорошая, свежая из нормального бетона.

вот ж…па, буду думать ((( печаль … надо переспать с этой идеей)) утро вечера мудренее…

kompozit.ua/gruntovki/gruntovka-strong.htmlОт пыли спасет.Но влага будет стоять лужами и не впитываться. Так что выбирайте сами. Или пыль или лужи

мдааа, опять печаль… За информацию спасибо.

Пожалуйста!Тоже сталкивались с этим вопросом.Оставил голый бетон, часто подметаю.Зато чисто!

мдааа, опять печаль… За информацию спасибо.

Забыл!Пылесос новый завелся в гараже… ;))

)) И чо им мусор собирать?) А как же старый добрый веник?)))

Их много…Пробовал и им.О Ч Е Н ЬЧ И С Т О ! ! !

Мне жалко пылесосом в гараже) Ценю китайскую рабочую силу)) Они там стараются для нас, эл.девайсы клепают новые для нас, а мы в гараже пыль собираем))

Взят промышленный Karcher NT 65/2 АрИм можно лужи убирать

)) И чо им мусор собирать?) А как же старый добрый веник?)))

Он брался для машин. Убираю салон почти каждый день.Пассажиры ДЕТИ — что с них взять ?! Я же не запрещу ребенку печенюшку кушать… или на море их не повезу, а там потом в салоне песочница ;))

Все правильно. Для салона и у меня имеется простенький, также о нём в бортовик свой писал. Полезная вещь.Я вообще смотрел ваш блог, у вас там из инструментов целый арсенал профессионала)) ключи, пассатижи, отвертки, приборы, паяльники и еще много чего. Серьёзно подходите к решению вопроса))

Не обижаете себя цацками. Но вещицы конечно полезные. Меня жена бы накормила этими игрушками))) на завтрак, обед и ужин…))

Так я постепенно…

Что то жене, ну и себя забывать нельзя ;))

Так всегда, если что-то купишь на машину, нужно конфету для жены))) Вот повезу свою в Ваши края в конце месяца. А потом буду клянчить литые диски себе))

вот такой состав есть — sdelaypol.ru/

хороший состав, но я его на нашем рынке не найду

Доставка в регионы России и за рубеж по-договоренности.т.ч. всё возможно

картинка не правильная)Что с дисками, что без дисков резину по ГОСТу нужно хранить лёжа. Вертикальное хранение тоже допускается, но в этом случае каждые три месяца резину нужно "проворачивать" для того что бы менялись точки опоры.

да вроде правильная) На счет проворота шины верно, но каждый месяц нужно, а не через три, и это без диска если. Везде такие схемы, только по разными "художниками" представлены. А чо за ГОСТ? Интересно почитать))

ГОСТ 24779-81 "Шины пневматические. Упаковка, транспортирование, хранение"

Раздел 4: Хранение.

4.1. Шины должны храниться в закрытых складских помещениях.Складские помещения должны быть свободными от посторонних предметов, затемненными, соответствовать требованиям пожарной безопасности и обеспечивать возможность применения грузоподъемных механизмов.При наличии в складских помещениях окон стекла должны быть окрашены красной или оранжевой краской.Отопительные устройства, находящиеся в складских помещениях, следует экранировать.4.2. При хранении шин допускаются колебания температуры воздуха от минус 30 до плюс 35 °С и относительной влажности 50-80%.Шины при хранении должны быть не ближе 1 м от отопительных устройств.4.3. Шины, пакеты шин, бескамерные шины и покрышки должны храниться в вертикальном положении на стеллажах, поддонах или ровном полу.Грузонесущая поверхность стеллажа должна быть ровной, без острых ребер.Допускается хранить шины сроком не более 1 мес в штабелях высотой не более 2 м.При хранении бескамерных шин должны быть обеспечены условия, исключающие деформацию бортов и боковых стенок шин.4.5. Через каждые 3 мес шины и пакеты шин поворачивают, меняя зону опоры.4.6. Камеры хранят в слегка поддутом состоянии на кронштейнах с полукруглой поверхностью или в покрышках.Через каждые 3 мес камеры поворачивают на кронштейнах, меняя зону опоры.Допускается хранить камеры в упаковке или на поддонах сложенными стопками или свернутыми.В свернутом виде камеры должны храниться не более 3 мес.4.7. Ободные ленты хранят на кронштейнах с полукруглой поверхностью.Допускается хранить ободные ленты пачками.4.8. Покрышки, бывшие в эксплуатации и пригодные для дальнейшего использования, перед хранением должны быть тщательно очищены.4.9. Допускается хранить шины и пакеты шин на открытом воздухе сроком не более 1 мес. При этом шины должны быть размещены под навесом или укрыты материалом, защищающим их от внешних воздействий (солнца, влаги, загрязнений).

Ошибся малость — правильно хранить вертикально.

Ооо, вот это конструктивный разговор. Спасибо. Но с пунктом 4.5 я немножко не согласен. Я считаю, что один раз провернуть шину, за период холодной зимы, мало. Чаше нужно. А зимы у нас бывают суровые до -28 при повышенной влажности и ветре, кажется что -30-31.

если чаще проворачивать, то хуже ей от этого определенно не станет)

Я бы на уровне нижнего пояса сделал полку и положил колеса горизонтально под крышу.

Логично. Колеса там ложатся почти вплотную к крыше. Нужно очень хорошо всё промерить перед сваркой такой полки к нижнему поясу. Спасибо.

Кинуть вдоль гаража доски на нижний пояс кровли или приварить уголки — вот и полка. Места для колес должно хватить с запасом. А чтобы не грелись от крыши — накрыть их теплоотражайкой.Я в своем просто старую дверь ДСП от шкафа там положил — вот и полка получилась ля разной мелочёвки. А в колеса в кирпичном гараже у отца храню.

к этому варианту я и склоняюсь. Вот уже и фото сбрасывают как нужно сделать, спасибо. Пойду сейчас промеряю высоту, чтоб колеса норм ложились. Возможно придется уровень ниже пояса брать и придумать крепление для этого.

гараж по фото — 3х5? Мааало

3 х 5.5 м. Хонда норм там размещается, даже пройтись можно слева, и спереди.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎