Китайская орбитальная станция Тянгун-1 сходит с орбиты. ⁠ ⁠

А я напоминаю, что Китайская орбитальная станция Тянгун-1 массой 8,5 тонн падает на Землю прямо сейчас. Узнать как у неё дела (не очень), отследить положение и прикинуть вероятность того, что упадёт она у твоих ног можно тут: http://www.satflare.com/track.asp?q=37820#ADVANCED и в приложении Tiangong-1, но на сайте информации куда больше.

На борту станции помимо кучи цветмета имеется ещё и токсичное топливо, так что позавидовать тому, в чей огород упадут осколки станции нельзя, так же согласно международному космическому праву эти обломки будут являться собственностью Китая, куда бы они не упали.

12.1K поста 41.5K подписчиков

Какие тут могут быть правила, кроме правил установленных самим пикабу :)

Прям Бройлер 747! Каждый раз в новости одно и то же: "Станция Тяньгун-1 сходит с орбиты на протяжении 245 серий. "

Если она таки упадёт на мой огород, они будут оплачивать аренду в долларах, шекелях или юанях?

сразу заявляю: здесь НИЧЕГО не падало. вы ничего не докажете!

Алло, китайцы? У меня в огороде упал осколок вашей станции.

Приезжают китайцы и перепахивают огород.

Когда Скайлаб на австралийскую ферму упал, хозяин специально старые самолётный запчасти раскидывал, чтобы туристов привлечь)

Красный круг - предполагаемое место падения станции.

Фух, мимо меня, атлищна.

Никогда не покупайте космические станции на Алиэкспрессе!

Ребят, с моим везением, пожалуй это последний пост.

Тянгун вашему дому!

Россию обходит по широкой дуге :D

Да, ситуация, даже если в последний момент вычислят что упадет на город, к примеру N. То большой вопрос, прислушаются ли именно сегодня жители к объявлению тревоги?

У 天宫一号 42 градуса наклонение орбиты, до наших 54 с.ш. не дотянет :( даже при идеальных учловиях ничего не увидеть.

ну что же коротко о главном

с улыбкой диктор говорит

кругом пиздец а о погоде

сейчас расскажет николай

как удобно!Станция упала, полгородва сожжено а остальное отравлено и вроде как никто не виноват.

топлива там как раз и не осталось практически, потому и падает, что не могут поднять орбиту.

Всё ясно. На Америку скидывают.

В 5.30 утра станция будет пролетать прямо у меня над головой. Пойти что ли завещание накатать на всякий случай.

Интересно, а ЗРК сбить эту байду смогут на подлете?

так где она упадет-то? по ссылке в посте мне показывает неподалеку от австралии

здесь есть австралийцы? пришлите мне кусочек пжалст - буду премного благодарен

Упала уже. Примерно в 3.40 МСК в Тихий океан. За 20 минут до падения пролетела над Токио.

Интересно, если обломки собственности Китая рухнут на мой гараж, и превратят в обломки мою недвижимость, и автомобиль, будет считаться это все ещё китайским? Или можно будет из обломков самогонный аппарат сваять?

Altitude [km] 161.7Высота это. Вот и следите, как начнет еще быстрее снижаться.

Вы как хотите, а я ебал космическое право.

Спасибо за напоминание. А то как-то все подозрительно хорошо, даже не по себе.

Мимо меня пролетела и на меня не упала, это уже хорошо.

Скорее всего топливо есть, поднять не могут поскольку со станцией потеряна связь, а лететь и ремонтировать ее не целесообразно.

Пишут что уже в приморье что то упало

Космическая станция Китая «Тяньгун-1» упадет на землю примерно в период с 24 марта по 19 апреля. Она спокойно ещё до двух недель может полетать на орбите.

Скорее всего через 3-5 дней упадёт.

в океан упадет то, что не сгорит. Хотя.

У кого-то будет самая эффектная доставка с алиэкспресса!

Ну и? А ее сбить никак не вариант? Вообще-то она должна сгореть по идее, от трения об атмосферу.

Я вообще не интересовалась этой станцией, пока не посмотрела сейчас место предполагаемого падения. Ребят, ну через 6 часов надеюсь, что отпишусь. Стамбул. ушла пить водку

Не успел апрель наступить, как уже наебали)

Выходим в открытый космос! Снова: до интеграции роботизированной шагающей руки ERA с российским сегментом МКС осталось совсем немного⁠ ⁠

Сегодня, 28 апреля 2022 года, космонавты Олег Артемьев и Денис Матвеев снова выйдут в открытый космос для продолжения внекорабельной деятельности (ВКД). Предыдущий выход был 18 апреля, космонавты начали интеграцию роботизированной руки ERA с модулем «Наука» и российским сегментом МКС в целом.

Космонавты выполнят:

— демонтаж чехлов экранно-вакуумной теплоизоляции с манипулятора ERA;

— подготовку концевых эффекторов и локтя ERA к работе;

— монтаж трёх поручней на ERA;

— наблюдение за перемещениями концевых эффекторов ERA на базовые лётные точки.

Начало прямой трансляции ВКД-53: 28 апреля 2022 года, 17:15 мск.

Напоминаем вам, что ERA (European Robotic Arm, Европейская Роботизированная Рука, ЕРР или «ЭРА») — дистанционно управляемый космический роботизированный манипулятор, созданный Европейским космическим агентством. ERA нужна для сборочных работ и обслуживания российского сегмента МКС. Ключевым отличием от знаменитой канадской руки «Канадарм» является шагающий механизм, позволяющий перестыковывать «ЭРУ» в несколько разных узлов на модуле «Наука».

Похожий механизм установила и Китайская аэрокосмическая администрация на станции «Тяньгун». «Роборука Китайской космической станции» уже помогает тайконавтам в рамках проведения ВКД. В январе 2022 китайские космонавты уже провели тесты роботизированного манипулятора для захвата и отстыковки грузовика «Тяньчжоу-2», который прибыл на станцию в мае 2021 года. В дальнейшем Китай планирует использовать свою роборуку для стыковки новых модулей своей станции во второй половине 2022 года.

"Lock the doors" - самое страшное произносимое словосочетание в NASA⁠ ⁠

В в управлении полётами авиации, космическими полётами, железнодорожными перевозками и т.д., когда дело касается работы сложного и дорогостоящего оборудования, а тем более - угрозы жизни людей при инцидентах с ним, регламенты об управлении этим оборудованием пишутся вплоть до точных определений, которыми должен обмениваться между собой управляющий персонал чтобы не было лишних смыслов, а понимание персоналом сути сказанного было стопроцентным.

"Lock the doors" или "Заблокировать двери" - чёткое регламентное словосочетание, приказ руководителя полётов ЦУП NASA, который произносится при потере космического корабля и/или экипажа, когда "надежды больше нет", после чего начинается определённая аварийная процедура.

После произнесения приказа руководителем полётов, по регламенту реально запираются двери в ЦУП чтобы никто не мог покинуть или войти в комнату управления, пока персонал не сохранил все данные в своих компьютерах и не закончил письменные отчеты о том что они видели, слышали и делали, для последующего расследования.

Немного о катастрофе Шаттла "Колумбия" и о стенограмме разговоров ЦУП с космонавтами за несколько минут до полной потери связи.

Напомню, что примерно на 82 секунде после старта "Колумбии", от левого обтекателя крепления шаттла к внешнему баку отвалился кусок изоляции (вспененный материал), который с силой ударил по углепластиковой панели левого крыла «Колумбии», пробив в нем дыру 15—25 см.Такое происходило и ранее, и считалось нормальным, т.к. куски просто пролетали мимо всех конструкций. Но не в этот раз.

Пока челнок был в космосе, аналитика инцидента ввиду отсутствия всех данных, показала, что всё должно пойти по плану. В процессе возврата челнока на Землю и входе в плотные слои атмосферы на скоростях в несколько тысяч километров в час, ввиду ухудшенной аэродинамики поврежденного места, температура разогрева в нем достигла 3000 градусов Цельсия. В итоге, несущие конструкции крыла расплавились и крыло разрушилось.

Стенограмма разговоров в ЦУП демонстрирует проблемы, которые, кажется, ухудшаются с каждой минутой..

(Ниже - видео напряженной ситуации коллектива ЦУП перед, в момент и после полного прекращения связи с "Колумбией")

Первые плохие новости приходят, когда Джефф Клинг, специалист по техническому обслуживанию, механическим манипуляторам и системам управления экипажа, сообщает о внезапной потере данных с нескольких датчиков космического корабля. «Я только что "потерял" четыре отдельных датчика температуры на левой стороне корабля», — говорит он.

4:10 минута видео: главный экран ЦУП - кривая запланированной траектория движения шаттла, красная метка его местоположения и ярко отмеченный пройденный путь.

Руководитель полетов Лерой Кейн спрашивает, есть ли что-то общее в датчиках. Клинг говорит, что нет, имея ввиду общий сбой, а не конкретную систему.

Спустя несколько мгновений Майк Сарафин, офицер наведения и навигации, объявляет, что крыло Колумбии испытывает повышенную нагрузку или повышенное сопротивление ветру. Кейн спрашивает, все ли в порядке, и Сарафин уверяет его: «Я не вижу ничего необычного [запредельного]».

Далее Клинг говорит, что шины шасси потеряли давление. Капсульный коммуникатор Чарли Хобах обращается к космическому кораблю: «Колумбия, мы видим сообщения о давлении в шинах, и мы не разобрали ваши последние [слова]».

В момент проговорки сообщения Хобаха командир «Колумбии» Рик Хасбэнд внезапно произносит «Роджер, боже…» и связь резко обрывается (момент видео - 5:17 минута), слышны громкие помехи.

Через некоторое время Хобах начинает серию радиозвонков на "Колумбию". Ответа нет. Кейн с надеждой спрашивает, когда ожидается сигнал радара. «Одну минуту назад», — отвечает Ричард Джонс, офицер по динамике полета.

7:01 минута попытка связи: "Columbia, Houston, comm check".

Полётные диспетчеры сообщают о ряде проблем. Имеются свидетельства небольших ударных нагрузок на хвосте, а сигналы датчиков носовой стойки шасси и правой основной стойки прекратились. Затем теряется больше сигналов других датчиков, и регестрируется повышенное сопротивление слева.

Дальнейшие попытки связи и уже ощущается всеобщая нервозность:7:30 минута: "Columbia, Houston, UHF comm check. ".

7:48: "Columbia, Houston, UHF check comm check. ".

8:18: "Columbia, Houston, UHF check comm check. ".

8:54: "Columbia, Houston, UHF comm check. "

9:36 - на кривой планируемой траектории отсутствует красная метка местонахождения челнока.

12:20: Кейн: "Lock the doors".

Воистину космическое разгильдяйство⁠ ⁠

«Джеймс Уэбб» наконец долетел до цели и уже настраивает оборудование, чтобы сделать первые снимки. А мог бы и не долететь – и даже не взлететь: пред самым запуском его слегка "уронили", к счастью, без особых последствий. Но вот кое-кому повезло куда меньше.

Есть в США такое ведомство как NOAA - National Oceanic and Atmospheric Administration, Национальное управление океанических и атмосферных исследований, и у него, как у всякого уважающего себя подобного агентства, есть собственные спутники. К таковым и относится NOAA-19, весь смысл существования которого сводится к предсказыванию погоды – для этого он фоткает облака и измеряет градиенты температуры, которые потом используются метеорологами. Вот про него-то я и хотел поговорить.

Уровень ответственности и безопасности в космической технике намного превышает таковой в любой другой отрасли, ну да оно и понятно. Но человеческий фактор есть всегда. Практически все известные космические катастрофы случались либо потому, что кто-то положил известный орган на инструкции, либо просто упустили какую-то мелкую деталь (привет, Аполлон-13). Наш случай относится как раз к первым.

Как бы ты ни накосячил, тебе не придётся говорить боссу: "Сэр, я тут опрокинул спутник за 290 миллионов долларов прямо на пол мастерской"

Вот здесь https://www.nasa.gov/pdf/65776main_noaa_np_mishap.pdf можно почитать полный отчёт NASA об инциденте, но, на мой взгляд, он крайне нудный, так что я просто приведу выдержки из него. Суть такова: белая тележка использовалась для разных программ (TIROS и DMSP) из-за схожести конфигураций оборудования, причём обе программы располагались в одном здании. Команде TIROS нужно было заменить микроволновой датчик влажности, для чего спутник прикрутили болтами к вон той круглой тарелке. В то же время команда DMSP собралась взять эту же тележку, потому как в их собственной обнаружилась неисправность (в технических документах такие штуки обозначают как red mark или red line), но на полпути обнаружили, что проще починить свою, и вернули всё на место. Всё, кроме 24 болтов, о которых, судя по всему, тупо забыли. Такие вещи тоже должны отмечаться red mark, но и об этом почему-то никто не подумал.

В субботу 6 сентября команда TIROS вернулась к работе и тоже облажалась, потому как вместо осмотра ограничилась проверкой документов - а там, как мы помним, никаких отметок не было. В этот судьбоносный момент технический руководитель даже обратил внимание на пустые отверстия для болтов, на что ему в лучших традициях эффективного менеджмента ответили "пофиг, работаем". И результат:

Общей причиной называется самоуспокоенность команды, т. е. типичный для техногенных катастроф фактор "ну, всё ж идёт нормально, значит, можно расслабиться", а также усталость и рутина, которые притупляют внимание. Иными словами, операция перемещения дорогущего спутника воспринималась как совершенно обыденная, люди просто привыкли, что работают с таким оборудованием. Нечто подобное можно наблюдать у людей, работающих на высоте - страх постепенно уходит, и многие перестают пользоваться страховкой, ведь "всё ж нормально, я уже профи, что мне та высота". Регулярно такие товарищи становятся героями анекдота "сначала надо надеть на труп каску и страховочный жилет!".

Что в итоге? "Локхид Мартин" пришлось всё восстанавливать, потратив сначала 135 миллионов, а потом ещё 30. Огромная куча бабла вылетела в трубу просто потому, что кто-то не отметил в бумажке то, что должен был, а другой кто-то не проверил это, хотя тоже должен был. Впрочем, в технике это нормальное явление.

Четыре уровня защиты китайской станции: как уберечься от космического мусора и других объектов⁠ ⁠

В 2021 году китайская орбитальная станция «Тяньгун» дважды уклонялась от столкновения со спутниками Starlink. А недавно обломок космического мусора от российского теста ASAT пролетел в метрах от китайского исследовательского спутника.

Защита станции

На злобу дня китайским государственным телеканалом CCTV было опубликовано интересное видео. В нём Юнчунь Ху (Hou Yongchun), заместитель главного инженера по системам жизнеобеспечения китайской станции рассказала о четырёх уровнях её защиты от столкновения с космическим мусором и другими объектами:

— защита (от микрометеоритов);

— избегание (манёвры уклонения);

— покидание станции в экстренных случаях.

Три из этих пунктов нам хорошо знакомы по МКС и «Миру». Однако есть дополнение — для точного определения места попадания микрометеоритов или мелких частиц космического мусора на поверхности «Тяньгун» используется сеть ультразвуковых датчиков. Это что-то новенькое.

Инновационные датчики

Сеть спроектирована Технологическим институтом в Харбине (HIT) совместно с 513 институтом и Пятой академией госкорпорации CASC. Алгоритмы определения точного местоположения пробоин и их размеров/глубины с использованием нелинейных ультразвуковых волн разработал профессор Баоджюн Панг (Pang Baojun), см. научную статью команды под его руководством.

В 2019 году эта команда разработала новый тип напыляемых датчиков на основе графена — для мониторинга структуры материалов. Видимо, именно они используются в защитном экране станции.

Возглавляемый профессором Пангом Центр потратил семь лет на разработку системы, проведя более 200 опытов, имитирующих столкновения с космическим мусором на высоких скоростях. Они позволили определить ключевые параметры чувствительности сети датчиков и оптимизировать алгоритм восприятия. Сейчас сеть ультразвуковых датчиков развёрнута на «Тяньхэ», базовом модуле станции. Её же получат и экспериментальные лабораторные модули «Вэньтянь» и «Мэнтянь», планируемые к стыковке в этом году.

Ремонт и резервный корабль

Что касается третьего пункта стратегии, ремонта, впервые были показаны «заплатки», которые при пробитии внешнего экрана позволяют закрывать отверстия диаметром до 20 мм. Для более точного определения места удара изнутри китайские космонавты используют переносные акустические датчики.

Последний пункт — экстренное покидание станции в случае неизбежного столкновения с другим космическим объектом или фатальной разгерметизации. Во втором случае будет задействована мощная насосная станция, которая быстро восстановит давление на десятки секунд/минуты, чтобы космонавты успели добраться до корабля «Шеньчжоу» и задраить люки. Интересно, что начиная с первой длительной миссии на станцию, на стартовом столе в постоянной 8-дневной готовности к взлёту дежурит РН Long March 2F c запасным кораблём.

Хотя китайская станция меньше по масштабам, чем МКС (впрочем, и строят её они в одиночку), но на ней применены вполне современные и даже инновационные методы обеспечения безопасности экипажа.

Китайские космические рекорды: первая женщина в полугодовой экспедиции на «Тяньгун»⁠ ⁠

15 октября 2021 года к китайской орбитальной станции «Тяньгун» стартовала миссия «Шеньчжоу-13» (SZ-13) с первой длительной экспедицией на шесть месяцев. Её экипаж в составе трёх человек пробудет там до марта, когда его сменит следующая долговременная экспедиция. В целом миссия SZ-13 станет пятой из 11 запланированных для полноценного развёртывания станции. В 2022 г. Китай планирует пристыковать к базовому блоку ещё два больших лабораторных модуля, а в 2024 г. запустить и орбитальный модуль-телескоп «Суньтянь». На поверхности станции размещена также роботизированная рука-манипулятор (RMS), которая может перемещаться по станции, «шагая» по своим разъёмам. Таким образом, Китай не только постепенно нагоняет отставание от лидеров пилотируемой космонавтики, но и привносит элемент новизны. Проектный срок службы станции «Тяньгун» составит 10 лет, с возможным продлением до 15.

Рекордная миссия SZ-13

Китайское космическое управление CNSA объявило состав экипажа миссии SZ-13. Как мы и предполагали, — летит дублирующий экипаж предыдущей пилотируемой миссии SZ-12. В его составе: Чжай Чжиган (командир, второй полёт), Е Гуанфу (первый полёт), а также вторая женщина-космонавт Китая — Ван Япин. Это уже второй её полёт, в нём планируется ее выход в открытый космос. Для Китая это будет первая внекорабельная деятельность женщины.

А месяц назад в автоматическом режиме к станции «Тяньгун» пристыковался грузовой корабль «Тяньжоу-3» (TZ-3). Он доставил около 6 тонн грузов, в основном, провианта для трёх хантяньюаней (так называют китайских космонавтов у низ на родине) на всё время их длительной полугодовой экспедиции. Для этого даже пришлось заполнить топливом лишь половину его баков.

Экипаж миссии SZ-13. Источник

Задачи миссии SZ-13: перестыковка кораблей роботизированным манипулятором; 2—3 выхода в открытый космос; установка переходников для манипулятора; проведение экспериментов в области физики микрогравитации и космической медицины; расширенная проверка систем жизнеобеспечения; комплексное тестирование всех систем станции.

Экипаж миссии SZ-13 пробудет на станции до марта, в мае туда отправится экипаж следующей долговременной экспедиции SZ-14. А в октября 2022 г., очевидно, уже после пристыковки лабораторных модулей, планируется краткосрочное прибытие экипажа миссии SZ-15 на 10 дней. В результате на станции впервые будет одновременно работать 6 хантяньюаней, полный состав экипажа по проекту.

Текущая конфигурация орбитальной станции: к базовому блоку пристыкованы два транспортных корабля, снизу - пилотируемый. Источник: Shymkent.info

Состав орбитальной станции «Тяньгун»

Наклонение орбиты национальной станции, также часто называемой CSS по аналогии с ISS (МКС), составляет 41,5°. Высота полёта 400 км. В настоящее время на орбите находится базовый блок «Тяньхэ» (масса 24 т, размеры 18,1х4,1 м, 5 стыковочных узлов) с двумя пристыкованными грузовиками «Тяньжоу». Внутренний жилой объём базового блока составляет около 50 м3, а после стыковки с двумя лабораторными модулями «Веньтян» и «Меньтян» он увеличится до 100 м3. Что создаст возможность одновременного нахождения на станции сразу шести хантяньюаней.

В собранном виде масса станции составит 60 тонн, а вместе с пристыкованными пилотируемыми и грузовым кораблями, а также орбитальным телескопом достигнет 120 тонн. Это примерно в 4 раза меньше МКС, но уже вполне сравнимо со станцией «Мир». Таким образом, за два года и 11 пусков, включая пилотируемые и грузовые, Китай рассчитывает полностью развернуть CSS на орбите.

Сравнительные размеры МКС и китайской орбитальной станции «Тяньгун» в финальном виде. Источник: Nature

На космической станции будет более 20 стоек для проведения экспериментов. Кроме того, на внешней поверхности двух лабораторных модулей будет 67 мест креплений научного оборудования для проведения экспериментов. Одним из них станет совместный российско-индийский SING (спектроскопическое исследование газа туманностей в ультрафиолетовом спектре). На данный момент одобрено около 1000 научных экспериментов на станции «Тяньгун» (на МКС к этому времени проведено их уже более 3000).

Финальный вид орбитальной станции «Тяньгун» к концу 2022 г. Источник: Nature

Международные перспективы: CSS вместо ISS?

Таким образом, Китай быстро ликвидирует отставание от лидеров пилотируемой космонавтики, прежде всего нас (см. ниже табличку — сравнение с советскими достижениями). Когда женщина- хантяньюань выйдет в открытый космос в Китае наступит 1984 г. (выход в космос Светланы Савицкой в СССР), когда к базовому блоку «Тяньгун» пристыкуют лабораторные модули — 1987 г. (начало строительства станции «Мир»). Действительно, многие эксперты не могут не отметить даже чисто визуальное сходство китайских РН и космических кораблей с их прародителями — советской/российской ракетно-космической техникой. Но Китай копирует творчески, а когда будет пристыкован орбитальный телескоп CSST, он перестанет идти по нашим стопам, начав писать собственную страницу в истории космонавтики.

Этапы китайской космической программы в сравнении советскими достижениями. Источник: журнал «Русский космос»

Что касается CSST, то это будет свободнолетающий астрономический модуль «Сюньтянь» с телескопом, оснащенным зеркалом диаметром 2 м. Ожидается, что угол обзора у него будет в 300 раз шире чем у Хаббла, и за 10 лет работы он сможет изучить 40% небосвода в ультрафиолетовом спектре. Большую часть времени он будет автономно работать недалеко от станции и сможет время от времени стыковаться с ней для профилактики, ремонта и дозаправки.

Если говорить о среднесрочных перспективах, то после ухода МКС (ISS) на заслуженный отдых где-то в районе 2028 г., Китай на какое-то время может остаться вообще единственной страной с собственной орбитальной станцией. Россия пока не приняла решение по РОСС, а развёртывание первой частной станции Axiom Space при поддержке NASA может и затянуться. При этом переговоры с Китаем по совместной работе на станции «Тяньгун» уже ведутся космическими агентствами России, Франции, Германии, Италии и Пакистана. Пара европейских астронавтов уже прошли подготовку по китайской программе. Россия также ведёт переговоры с КНР о возможности полётов российских космонавтов на «Тяньгун». А вот запрос США Китай отверг, памятуя об американском отказе хантяньюанам в полетах на МКС (в 2011 г. Конгресс США принял закон, известный̆ как «поправка Вольфа», запрещающий сотрудничество с Китаем в космосе). В целом, в июне 2021 г. представители Китайского управления пилотируемой космической техники рассказали, что ведут совместные работы по 9 проектам с 17 странами.

Общий вид орбитального модуля с телескопом CSST «Сюньтять», который сможет состыковаться со станцией для профилактического обслуживания и дозаправки. Источник: Space.com

К истории пилотируемой космонавтики в Китае

Текущее строительство модульной орбитальной станции — логическое завершение большого объёма работы в рамках «Проекта 921», стартовавшего ещё в 1992 г. И начиная с начала 2000-х гг. Китай планомерно последовательно реализует эту программу, начав с разработки надёжного пилотируемого корабля (им стал «Шеньчжоу»), и первого полёта хантяньюаня в 2003 г., когда Китай стал третьей страной мира, способной самостоятельно отправлять человека на НОО после России и США. Далее последовали разработка скафандра (на основе нашего «Орлана»), первый выход в открытый космос (2008 г.), отработка технологий ручной и автоматической стыковок. А далее — первые орбитальные одномодульные станции-лаборатории «Тяньгун-1» (2011 г., для экспедиций на 12—20 дней) и «Тяньгун-2» (2016 г., экспедиции длительностью до месяца). Теперь запущена долговременная многомодульная станция, к которой начинаются регулярные полугодовые экспедиции.

Китайская космическая программа началась ещё в 1960-х гг., под впечатлением от советских успехов. Также, как и у нас — с отправки в космос животных на суборбитальных ракетах и первого спутника (1970 г.). А уже в рамках «Проекта 714» в 1971 г. был сформирован первый отряд космонавтов (отбирали среди военных лётчиков), его кульминацией стала разработка первой пилотируемого корабля «Шугуан-1» (калька американского «Джемини»), который предполагалось запустить ещё в 1973 г. Но проект был закрыт в 1972 г., как из-за разгула Культурной революции, так и из-за общего охлаждения интереса к космосу великого кормчего с его знаменитой фразой «на первом месте должны быть земные потребности».

Но интерес к космосу вернулся, запущены новые проекты. А в сентябре государственное телевидение Китая CGTN опубликовало первый англоязычный документальный фильм по развитию национальной пилотируемой программы. Рекомендуем к просмотру, очень много интересных моментов, интервью и уникальных кадров. А пока пожелаем китайским товарищам успехов на орбите! Как-никак им предстоит первая долговременная экспедиция.

«Шеньчжоу-13» стартует 16 октября: экспедиция на станцию «Тяньгун» продлится 6 месяцев⁠ ⁠

На проходящей в эти минуты пресс-конференции китайское космическое агентство CNSA подтвердило дату запуска и состав экспедиции. Пилотируемый корабль миссии «Шеньчжоу-13» отправится к китайской национальной орбитальной станции «Тяньгун» 16 октября в 00:23 по пекинскому времени (05:23 по мск). Экипаж состоит из трёх человек, включая одну женщину.

Первая китайская долговременная экспедиция на станции «Тяньгун» (6 месяцев).

К концу 2022 г. предполагается закончить развёртывание станции в составе трёх модулей (к базовому добавятся два больших лабораторных), затем будет запущен орбитальный телескоп-модуль «Сюньтянь» (зеркало диаметром 2 м, поле зрения будет в 300 раз шире Хаббла).

Ведутся переговоры по совместной работе на станции с космическими агентствами России, Франции, Германии, Италии и Пакистана.

Китайская космическая станция «Тяньгун-1» сгорела над Тихим океаном⁠ ⁠

В итоге сгорела над южной частью Тихого океана, не нанеся никакого ущерба, как и предсказывали специалисты.

Неуправляемая китайская станция почти попала в «кладбище космических кораблей». Как и предсказывали ученые, ее падение не нанесло никакого вреда людям, и по-видимому, обошлось без последствий.

Китайской орбитальной станции «Тяньгун-1» больше нет. Многотонная конструкция, падения которой последние дни с опасением ждали в большинстве стран мира.

Ее обломки упали настолько бесследно, что спустя пять часов после сгорания, в интернете даже не появилось кадров с их вхождением в атмосферу.

О времени и районе затопления несгоревших обломков станции сообщило Объединенное командование Космических сил США, опираясь на данные своей Системы наблюдения за космическим пространством.

По данным военных США, вход обломков в плотные слои атмосферы произошел в 3.16 мск.

Китайская космическая станция "Тяньгун-1" войдет в плотные слои атмосферы Земли 2 апреля⁠ ⁠

Китайская космическая станция "Тяньгун-1" постепенно сходит с орбиты и 2 апреля войдет в атмосферу нашей планеты. Об этом сообщила в воскресенье Китайская программа пилотируемых космических полетов (CMSP).

"По состоянию на 08:00 (03:00 мск) среднее положение станции на орбите составляло 167,6 км, высота в перигее (ближайшая точка от земной поверхности) - 161 км, в апогее (точка наибольшего удаления) - 174,3 км, угол наклона - 42,7 градусов", - отмечается в заявлении, опубликованном на официальном сайте организации.

По подсчетам Европейского космического агентства (ЕКА), "Тяньгун-1" начнет разрушаться на высоте 150 км. Большая ее часть сгорит под воздействием крайне высоких температур, вызванных вхождением на высокой скорости в атмосферу. Не исключено, что некоторые элементы станции выдержат нагрузку и упадут на Землю.

25 марта вашингтонская газета The Hill со ссылкой на экспертов расположенной в Калифорнии исследовательской организации "Аэрокосмическая корпорация" опубликовала материал, в котором утверждается, что обломки сходящей с орбиты станции могут упасть в Испании, Португалии, Франции и Греции. Однако в минувшую пятницу официальный представитель МИД КНР Лу Кан заявил, что вероятность падения крупных элементов "Тяньгун-1" на территорию каких- либо стран чрезвычайно мала, и власти Китая в случае необходимости оперативно проинформируют те или иные государства о возникновении риска.

Китайская космическая программа и новости космонавтики - длиннопост⁠ ⁠

Привет, пикабушники! С вами сегодня снова Miron_Bleek и сегодня у нас в рубрике новости космонавтики, пусть и засплоупоченные, зато подробные. Этот пост посвящён Китайской космической программе, её новинках и грядущих запусках Китайской техники.

Что же новенького появилось в ручках у наших южных соседей, которые так и норовят догнать технологический уровень РФ и США в освоении космоса? А у них есть, чем порадовать всех любителей космонавтики, и это новый класс ракет-носителей "Великий-Поход", орбитальная станция и задумки по орбитальной, спутниковой группировке связи, совместной с РФ. Поехали!

Начнём с самого жЫрного, причём как в прямом, так и в переносном смысле. Под этим подразумевается новое техническое чудо Китайской народной республики, под названием Cháng-Zhēng-5, или по-нашему "Великий-Поход-5/504", который также имеет универсифицированных с ним младших собратьев. На это решение Китайцев побудили творческо-инженерные потуги Российских и американских конструкторов с решением в виде "УРМ'ов", предназначенных для удешевления конструкции.

Схематически и по техническим характеристикам - CZ-5 является полным аналогом таких носителей, как Ангара-А5 и Delta-IV Heavy, использующих конструкцию на основе УРМ'ов (Универсальных Ракетных Модулей), однако её конструкция не полностью использует эту универсальность. Зато все доступные элементы используются в носителях разных классов.- Дело в том, что вся вводимая в эксплуатацию линейка носителей, а если быть точнее - серия "Великих-Походов" CZ-5/6/7 - основывается на частичном подгоне комплектующих под разную грузоподъёмность.

Ракета-носитель CZ-6 является младшей в серии, она из себя представляет примерно то же самое, чем является отечественный носитель серии "Зенит" для бывшего советского сверхтяжа "Энергия", то есть - боковым блоком с собственной второй ступенью.

- "Великий-Поход-6" конструктивно является избавленной от обтекателя и плоскостных рулей боковушкой CZ-5. На фотографиях изображена последняя, так что мысленно отрываете от неё боковую керосин-кислородную ступень, превращаете её в первую ступень носителя лёгкого класса и ставите на неё сверху малую вторую ступень, которая была взята от одного из старых носителей серии "Великий-Поход-2" и доработана под новые условия эксплуатации. Грузоподъёмность в 1,4 на НОО тонны превращает её в аналог Веги или лёгкого Российского конверсионного носителя.

По классу, как лёгкий носитель она ставится в противовес Союзу-2.1в или Ангаре-А1.2, но у них забрасываемый вес на тот же параметр орбиты в 2 и 2,5 раза больше. Конструктивно в разные ниши попадают. А вот, кстати, и сам CZ-6.

Так, с лёгким носителем закончили, переходим к чему-то потяжелее. А потяжелее у нас - ракета носитель "Великий-Поход 7", которая так же является частью универсализации.

- CZ-7 это носитель среднего класса, он тоже использует боковые ускорители от тяжёлого CZ-5, но при этом у него другой центральный блок с верхней ступенью. Такой же, как и те самые боковушки.

Если быть точнее, то она будет также полностью керосиновой, как и CZ-6. Только при забрасываемом весе в 13,7 тонны на круговую НОО 200/200 км - она будет носителем уже среднего класса. Это прямой аналог сразу нескольких носителей, попадающих в данную нишу. Впоследствии именно он станет основой пилотируемой космонавтики КНР, так как КА "Шэнчьжоу" и грузовики на основе конструкции "Тяньгун-1" - укладываются в этот параметр. Да и летать на таком носителе куда лучше, поскольку она не такая "грязная", как двойки или тройки. То есть, CZ-2 или CZ-3. Огромная часть китайских носителей летает на токсичных топливных парах, например тетраоксид азота и несимметричный диметилгидразин. Родной гептильчик, на котором Протоны уже пятьдесят лет летают.

Основным аналогом, по сути, является ракета-носитель "Ангара-А3" с двумя боковушками "УРМ-1", схожей грузоподъёмности. Кроме неё, той же грузоподъёмностью обладают носители Falcon-9.1/9.2, хотя на последней Мерлиновские движки форсировали, да грузоподъёмность до 16,5 тонн подняли, а также Зенит-2/2M/2S/2SL/2SLБ/3М/3SL/3SLБ/3SLБФ. Тьфу ты хоспати помилуй, сколько там у этого "Зенита", бляха, модификаций то было, чёрт ногу уже сломит. *Даже я путаюсь, когда вспоминаю какие модификации какой спутник забрасывали, там хоть название и зависит от разгонного блока (Ну а цифры 2/3 от кол-ва ступеней) - но уже и не вспомнишь когда она с "Фрегатом" взлетала, когда с базовым ДМом, когда с "ДМ-SL"/"ДM-SLБ", а когда на неё вообще обрезанный Бриз впилили.

Не суть, но последние две ракеты - продольной конструкции, без навесных разгонных блоков. Их можно в "Морской старт" всунуть. В общем, там свои заморочки в оптимальных орбитах есть, когда надо выбрать на каком носителе и куда выпулить свою консервную банку. Но на НОО у всех грузоподъёмность одинаковая. Вот так вот выглядит CZ-7.

Теперь переходим к тяжёлому носителю, "Великий-поход-5". Чем же последний отличается от всех остальных? Ну, для начала классом. Он способен забросить 25 тонн на низкую опорную орбиту, столько же сколько и "Ангара-А5". Правда, если привезти последнюю на космодром Вэньчан, расположенный в провинции Хайнань - то она оттуда легко выпрет на круговую 200 км орбиту под оптимальным наклонением где-то под 28,5 тонн груза. Всё-таки, это не Плесецк, с его приполярными орбитами. Если оттуда Ангара утянула на орбиту массогабаритный макет ПН, массой в 24+ тонны - то экономия

230 м/с серьёзно поднимет эту самую полезную нагрузку.*Да, экономия всего в 200+ м/с delta-V малозаметна для космического носителя, которому с экватора на 90 градусное наклонение нужно 9,4 км/сек дельты, но эта ничтожность всё равно даёт + 6-8% к полезной нагрузке. Попутного ветра не прибавит, но всё равно приятное дополнение.

25 тонн на низкую опорную орбиту - это много. Может и не сверхтяж, но для отправки в дальний космос нормальных автоматических межпланетных станций и вывода на орбиту стандартных модулей для орбитальной станции вполне сойдёт. Ещё на такой ракете - "Союз" без бытового отсека, на паре разгонных модулей смог бы облететь Луну. Но я не думаю, что 2 космонавтам будет приятно восемь суток болтаться по капсуле на три с половиной кубометра объёма.

А что же у нас из технических характеристик вкусного то известно?

- В качестве двигателей боковых ступеней носителя CZ-5 будут использоваться китайские однокамерные жидкостные движки YF-100, работающие на топливной паре LOX/RP-1 (Ну, керосин/кислородные, выше же писал).

С чем бы его сравнить? По идее, хорошим сравнением был бы отечественный движок РД-191, современный. ТТХ такие, при схожей массе - стартовый УИ РД-191 несмотря на использование той же топливной пары будет выше на 20 секунд (300 vs 321,6 на уровне моря, примерно уравниваются в вакууме), а тяга отечественного движка достигает 212 тонн/сек, в то время как китаец в вакууме еле-еле 130 тонн/сек выпихивает.

Погодите, что-то мне это напоминает. Ну-ка стоять. *Прошло 5 минут гугления на англоязычных форумах*

МАШУ Ж ВАТЬ, Я ДЕБИЛ, ЭТО ЖЕ КОПИЯ РД-120! Я аж забыл, что там китайцы накопипастили. Да, однокамерные ЖРД похожи, естественно, но разницу в конструкции уловить можно. Чёт я вначале даже не признал в YF-100 сильно доработанный РД-120, похожесть не абсолютная.Даже на страницу англоязычного форума ссыль прикреплю - http://spacepac.org/wp/china/chinese-yf-100-russian-rd-120-t.

Ладно, переходим к ДУ второй ступени, тут стоят YF-77 работающие на паре LH/LOX (Водород-кислородные движки). Это уже не копия конкретного движка, а разработка на основе советского РД-0120, из комплекса РН "Энергия".

Тяга у китайского YF-77 куда ниже, чем у РД-0120, ибо используется первый в носителе тяжёлого класса, в кол-ве четырёх штук, а не в качестве базы второй ступени сверхтяжа. Выдаёт эта хрень до 71 тонны/сек тяги. Советский движок, который стоял на центральной ступени "Энергии" разгонялся до 200+ тонн в секунду.- Что китайцев, что русских на вторых ступенях своих носителей расположено по 4 штуки. Верхняя ступень CZ-5 работает на высотных ракетных движках YF-75D в кол-ве 2 штук, тягой в 88,5 тонн.

В общем то говоря, походу в ракете овердобуя советско/российских полимеров, Китайцы наконец-то запилили себе ракетку, на которой они смогут сократить отрыв от РФ и США в космических технологиях. Первый пуск планируется в 2016 году, с пробной полезной нагрузкой. Всего до 2020-го года планируется минимум 4 пуска, это будет пробный пуск в 2016 году, две лунных миссии в составе орбитального, а потом посадочного модулей (Параллельно с нашей программой Луна-Ресурс) и плюс орбитальная станция Тяньгун-2, которую Китай будет эксплуатировать пять лет.

- Касательно Тяньгуна-3 и самого носителя CZ-5, тут такое дело, что. Скорее всего Китайцы таки не начнут её собирать раньше 2020-ых годов. Сначала отлетает второй тяньгун, а потом уже таки начнут собирать новую станцию. Вообще, помнится мне "Великий Поход-5" обещали ещё в 2011 году запустить.

Но, Китай - это Китай, поэтому за просранный на 5 лет запуск там никто из гражданских мочить их космическое агентство по башке не будет. Если бы вы попробовали в СМИ поднять обсирание космической отрасли, будучи Китайцем - за вами бы сразу же приехал полицай-ваген и увёз куда-нибудь "Повышать патриотический уровень". Хотя, Китайцев то и обсирать незачем, они в догоняющих, ничего особо не обещали (А если и обещали - то никто и не вспомнит). А вот в случае с Роскосмосом и сокращением его финансирования - вполне честно было бы приехать к их офису и позакидывать его помидорами за брехню. Ну а Минфину за обрезание космического бюджета - можно вместо помидоров в окна и дымовухи со слезоточивым газом позакидывать, пускай подпросрутся там чуток.

Теперь, к новостям российским. Точнее только к одной новости. Сегодня ночью, то есть уже завтра - в 03:19 по МСК, 13.12.2015 с площадки 81/24 Байконура - улетит ракета-носитель Протон-M с РБ "Бриз-M", а повезёт она ПН в лице КА от Минобороны, а если быть точнее - один из спутников ретрансляции серии "Гарпун", части глобальной космической командно-ретрансляционной системы.

Пуск проводится, как я уже сказал, в интересах Минобороны - а потому, скорее всего, трансляции не будет. Хотя, Роскосмос часто стримит военные запуски с Байконура, это ведь не Плесецк, но всё равно, посмотрим будет ли трансляция или нет. Скорее всего все уже спать будут, но если стримить будут - то я сразу же дам ссылку на трансляцию в виде нового поста. И на пикабу, и в группу. Если трансляции не будет, то тогда утром появится видеозапись запуска "Протона-М", как можно оперативнее.

*Кстати, кто вчера прозябил стрим с запуском РН "Зенит-2SLБ" - вот вам запись пуска, няшнота^^