автосалоны с подозрительно дешёвыми машинами. лохотрон?
Наткнулся на такие вот объявления: Цены какие-то совсем низкие. Я бы сказал - завлекательные. Как я понимаю, машины - с "витрины", с тест-драйва. Но всё равно как-то. Особенно - Экстрелла. И таких объявлений - много. По одному звонил, спросил про Экстреллу за 660т.р. Сказали, что продана, но есть за 800 т р. Я не услышал, какая там есть за 800, сказал, что не надо. Короче, развод это всё или есть шанс приобрести халяву? )))
- Просмотр профиля
- Личное сообщение
Конечно. Уже проходили это.
- Просмотр профиля
- Личное сообщение
То есть - без вариантов? Ведь они девают куда-то тест-драйвовские машинки?
- Просмотр профиля
- Личное сообщение
Да. Вариант есть-если вы особо приближены к кому надо.
koris написал: ведь они девают куда-то тест-драйвовские машинки?
Конечно продают. Но не по дешевке. Или смотрите выше.
- Просмотр профиля
- Личное сообщение
То есть - без вариантов? Ведь они девают куда-то тест-драйвовские машинки?
koris , во-первых многие автосалоны уже занимаются продажей не только новых автомобилей, но и с пробегом. Хоть и небольшим, вот среди них и тест-драйвовские продают за милую душу. И, как уже было сказано, в основном своим или по знакомству такие автомобили уходят. Скидка небольшая получается, до 20% могут скинуть в принципе, в зависимости от ваших отношений с менеджером. Но, не всегда машина с тест-драйва означает хорошее состояние, когда за ее рулем побывало два-три десятка человек от 18-летнего курьера, который отвозил на ней документы в банк, и мойщика до старших менеджеров и т.д. В общем, на авито такие машины все равно не попадут.
- Просмотр профиля
- Личное сообщение
Как было сказано выше, большинство салонов торгующих новыми авто, предоставляют услугу trade-in, принятое "старье" они тоже куда то девают? Естественно продают, там же реализуют авто после тест-драйва, так никто и не будет заявлять его как новый.
- Просмотр профиля
- Личное сообщение
koris , развод, 146%. Купить новую машину дешевле, чем у дилера нереально. Если хотите приобрести тестовую машину, то опять дорога к дилеру. Все "неофициальные" дилеры - развод. Кстати, тестовые машины им ни к чему.
- Просмотр профиля
- Личное сообщение
Развод конечно. Тут и гадать не надо. Так или иначе либо это не реальная машина, либо там косяк скрытый серьёзный. Хорошие машины не нуждаются в выставлении на ни на авито ни вообще в объявления. Хорошие машины уходят по знакомству. Ну и история небольшая. Знакомый решил за недорого приобрести вольво ходивший на тест-драйве. Менеджер, за скромные 40 тыс, обещал позвонить как только машину решат выставить. Через 2 недели ожидания позвонил и сказал, что машина, на очередном тесте была разбита в хлам. Поехав в салон уже за машиной с нуля, увидел ту самую, якобы разбитую машину, на служебной стоянке салона. А вы хотите, что бы вам такую по объявлению продали. Да, посмотрите несколько роликов на эту тему от "лиса рулит". Сказочность из головы выветривает.
- Просмотр профиля
- Личное сообщение
Если в одном помещение стоят много разных марок, можно сразу разворачиваться и уходить.Это неофициалы. Разводок много,сначала одна цена, потом доплата: ндс,предпродажка,доп и тд, по разному.В итоге приобретаете автомобиль на 10-50% дороже,чем у дилеров.
- Просмотр профиля
- Личное сообщение
Есть тренды момента, так сказать. Вам нужно их поисследовать. Был момент у меня, тоже собиралась купить б/у авто. А как тут происходит с нами - на бренды и характеристики глаза разгораются, а бюджетик прижимает. Тоже наткнулась на очень привлекательные предложения. Поехала смотреть. Тогда ещё возили машины с аукционов штатов и Канады. Та, что я присмотрела, как раз была, как потом прояснилось, из-под наводнения в Канаде. Ну - такая красивая и такая мощная, и так привлекательна по цене! И салон в светлой коже. Только уже при осмотре на месте повылезали сомнения. К тому же, дилер-комиссионер, владелец площадки (по созвону с хозяином "игрушки") не позволил даже за деньги и свой риск поднять машину и сделать полный осмотр. И проехать на ней тоже не позволил. Всё только после официального оформления. На месте можно было только завести машину. Какие сейчас тренды могут быть? В этом направлении думайте. Может, автоломбард, может валютные ипотечники-финансовое фиаско, должники по кредитам. Ну - и риски изучайте, по каждому варианту в отдельности.
- Просмотр профиля
- Личное сообщение
Luna написал: Та, что я присмотрела, как раз была, как потом прояснилось, из-под наводнения в Канаде.
Такие машины товарищи с наметанным взглядом сразу вычисляют по налету с внутренних сторон фар и фонарей. После грязной воды след остается, а с очисткой никто не заморачивается.
- Просмотр профиля
- Личное сообщение
x-men написал: а с очисткой никто не заморачивается.
Даже в описанный момент - очень даже заморачивались. И при сварке кузовов - тоже. Но сейчас - другие веяния. На старые технические ловушки уже вряд ли попадаются, а новые, по большей части - юридические, социальные (имхо, естественно).
- Просмотр профиля
- Личное сообщение
А вообще, интересно, как на сегодняшний день можно проверить историю б/у автомобиля, есть ли какие-то новые наработки и процедуры, позволяющие получить исчерпывающие сведения о том, что, как, при каких обстоятельствах происходило с ТС, - его, так сказать, "жизненный путь".
- Просмотр профиля
- Личное сообщение
Если только знакомых сотрудников ГАИ попросить пробить по базе. может что и найдется.
- Просмотр профиля
- Личное сообщение
Или по базам страховых компаний. Но это маловероятно. Нет системы, требующей регистрации жизненного цикла транспортного средства. Есть только правила, существенно снижающие вероятность нарваться на конкретную подставу. Типа один владелец и т.п. Сам на днях продал свою старую машину. Приехал мне в ее зад как-то один таксист. Бампер вдребезги, парктроники сказали - меняй. А дверь багажника сказала - неси веревку, потому что не закрывалась из-за небольшой деформации задней части кузова. В сервисе официалов мне по страховке все сделали. Кузовщину подварили немного, поставили новый бампер и парктроники. Покрасили качественно все. Когда продавал честно сказал про мелкие сколы и закрашенное место на двери, которое мне как то на стоянке какой то хмырь затер и смылся. Сказал, потому что все это или видно или на раз вычисляется толщиномером. А под бампером ничего не видно. Поэтому машина ни разу не битая . Хотя по большому счету владелец этого и не узнает. Независимо от того будет у него авария или нет. А мне, как продавцу смысла нет давать повод для снижения цены товара, не потерявшего потребительские качества. Поэтому сервисную книжку со всеми чеками и накладными по ТО передал новому владельцы, а счет по тому кузовному ремонту оставил у себя. Прикол в другом был. На машине проданной шины были практически новые. Пробег реальный, не смотанный. Так мне один кадр высказал, что мол подозрительно, что у тебя шины новые. Скорее всего говорит, пробег смотанный. Поэтому и шины у тебя новые.