Московская полиция
Норвежский безвиз для россиян, обязательное ношение оружия и вся история человечества в леднике — норвежский архипелаг Свальбард
А что если я вам скажу, что россияне могут уехать в Европу с одним шенгеном, остаться там, да еще и легально работать. И вы скажете, что это полный бред, а я скажу вам: “Свальбард”. Возможно вы не расслышите и подумаете, что я сказал “Свали, брат”, но нет. Свальбард — это архипелаг норвежского королевства, который имеет уникальный визовый статус и открытый доступ к своим ресурсам для коммерческих целей для более 40 стран.
Немного географии
Свальбард — норвежский архипелаг, который находится в Северном Ледовитом океане между континентальной Норвегией и Северным Полюсом. Самым крупным островом архипелага является Шпицберген, а самым крупным поселением на нем — город Лонгйир с населением больше 1000 человек. Лонгйир также является самым северным поселением людей на планете. Вторым же по величине является Баренцбург с населением около 500 человек. При этом большую часть населения Баренцбурга составляют семьи работников угледобывающих компаний из России и Украины.
В Свальбарде можно наблюдать белые ночи с 20 апреля по 23 августа, а полярная ночь длится с 26 октября по 15 февраля. Территория архипелага на 60% состоит из ледников, на 30% из бесплодных скал и лишь 10% территории покрывает растительность. Летом там холодно, но и зверских морозов зимой тоже не бывает — средняя температура зимой −14°C, а летом около 5°C.
А теперь истории
Самым первым (после викингов), кто обнаружил архипелаг Свальбард, был голландец Виллем Баренц, который в 1596 году искал Северо-восточный путь в Китай.
Затем в 17-18 веках острова использовались как перевалочный пункт для китобоев, которые уплывали на охоту глубоко на север. И только в начале 20-го века на Свальбарде начали добывать уголь. Помимо горнодобывающей промышленности, архипелаг живет за счет туризма и проведения научных исследований.
В 1920 году вступил в силу Договор о Свальбарде, который признал суверенитет Норвегии над архипелагом, сделал его свободной экономической и демилитаризованной зоной, но не предусматривал никаких гражданских законов. Однако уже в 1925 году Закон о Свальбарде сделал архипелаг полноправным членом Норвежского королевства, который регулировал жизнь на острове по всем норвежским законам.
Так что по визе?
Самое интересное в Договоре о Свальбарде то, что все страны, которые подписали это соглашение, получили равные права на занятие коммерческой деятельностью на архипелаге: рыболовством, охотой, морской, промышленной, горнодобывающей и торговой деятельностью. Это значит, что граждане этих стран имеют свободное право открыть бизнес в этих секторах и получить доступ к ресурсам. Изначально в договоре участвовало 14 стран, но на сегодняшний день в него входят около 50 государств, включая Россию.
Несмотря на то, что Норвегия является частью Шенгенской зоны, Свальбард к ней не относится. По сути Свальбард является уникальной visa-free зоной, что означает, что ты можешь въехать туда, показав только международный паспорт, и остаться жить. Но попасть на архипелаг можно только прямым перелетом из континентальной Норвегии. Отсюда можно сделать вывод, что гражданам стран вне ЕС, которым нужна шенгенская виза, придется все-таки иметь на руках как минимум двукратную визу.
При этом правило свободного въезда, возможности жить и работать на архипелаге распространяется не только на граждан стран-участников Договора о Свальбарде. Приехать на архипелаг и остаться бессрочно может абсолютно любой, если выполняются 2 простых требования:
• ты можешь финансово обеспечить себя и семью
• не нарушаешь норвежские законы и правила
К сожалению, стать гражданином Норвегии, просто живя в Свальбарде длительное время, не получится. Иммиграционный закон предусматривает: чтобы получить норвежское гражданство, заявитель должен иметь ВНЖ и проживать на материковой части страны. Соответственно, жизнь на Свальбарде не выполняет ни одно из требований.
Еще важно учитывать то, что получить норвежский ВНЖ по оседлости на архипелаге тоже не выйдет. Т.е. независимо от того, сколько ты проживешь на Свальбарде, ты не сможешь жить в континентальной Норвегии — у тебя не возникает residence permit для этого.
Также, живя на архипелаге, не стоит рассчитывать на социальную помощь — норвежский закон о социальном обеспечении и жилищных пособиях не применяется на Свальбарде.
При этом, если ты иностранец старше 18 лет, проживающий более 3х лет в городе Лонгйир, у тебя все-таки есть возможность исполнить свой гражданский долг и принять участие в выборах политиков в общественный совет города.
А по ценам и работе что?
Стоимость жизни на Свальбарде сравнительно высокая и примерно сопоставима с континентальной Норвегией. Хотя по данным Numbeo видно, что стоимость продуктов на архипелаге выше, что вполне объяснимо дополнительными тратами на транспортировку.
При этом на архипелаге более низкий подоходный налог (8%) по сравнению с материком, и отсутствует НДС.
По правилам, любой иностранец может работать на Свальбарде без специального разрешения. Для этого ему только понадобится норвежский идентификационный номер, который можно получить в налоговой инспекции, просто предоставив свой паспорт.
Хоть на архипелаге и развит туризм, быстрый поиск по доскам объявлений выдает вакансии только со знанием норвежского языка. Например, заместитель в департаменте по защите окружающей среды или работник супермаркета. Поэтому для длительной поездки на архипелаг придется либо выучить язык, либо обзавестись хорошими связями, либо найти удаленную работу.
Как альтернативный вариант, можно начать бизнес на архипелаге в одной из сфер, доступных для стран-участников Договора о Свальбарде:
Чтобы инициировать коммерческую деятельность, нужно будет обратиться в общественный совет Лонгйира. Туда же стоит обращаться, если понадобилось место в садике или школе.
Как там жизнь?
Почти все жилье, которое есть на островах принадлежит компаниям, которые предоставляют его свои работникам. Вся земля на архипелаге находится в собственности у правительства, поэтому там невозможно купить участок и построить на нем дом. Но на Лонгйире есть частные отели, построенные на арендованной у правительства земле, поэтому на Свальбарде все-таки есть место, где можно остановиться туристу.
При планировании маршрутов следует учитывать, что населенные пункты не соединены дорогами. Поэтому для передвижения местные используют снегоходы и лодки, в том числе и для экскурсий. Попасть на сам архипелаг можно только прямым перелетом из Норвегии в аэропорт Лонгйира.
Кстати выходить за пределы города без винтовки небезопасно, потому что население белых медведей на архипелаге превышает количество проживающих там людей, и можно запросто наткнуться на одного из них. И хоть на архипелаге полностью отсутствует преступность, белые медведи и другие дикие животные представляют серьезную опасность. Именно поэтому местные позволяют себе не закрывать машины и дома, потому как велика вероятность того, что “проникновение без взлома” может спасти кому-нибудь жизнь.
Если тебе что-то нужно, — от лицензии на оружие до получения возврата НДС, — тебе нужно идти в офис губернатора. Губернатор — самый главный человек на архипелаге, он же шеф полиции, а еще в его обязанности входят браки и разводы. Выборов губернатора на Свальбарде не бывает — его назначают на материке.
Что еще интересного на архипелаге?
В Лонгйире есть Университетский центр Свальбарда, который предлагает курсы по арктическим наукам: биологии, геологии, геофизике и тд. Курсы может пройти любой, кто имеет основное образование, практически бесплатно.
В 2017 году был создан Всемирный Арктический Архив, который хранит культурно-исторические данные из нескольких стран в глубоко закопанном стальном хранилище. На самом деле этот архив является коммерческим бизнесом норвежской частной компании Piql, и им даже удалось привлечь в клиенты Github — теперь весь их открытый исходный код замурован наравне с историей человечества.
Также на Свальбарде есть Мировое Хранилище Семян, которое содержит более одного миллиона образцов. Дубликаты разнообразных сельскохозяйственных культур хранят на случай, если один из мировых генобанков потеряет свой образец конкретного вида. По сути это такой бэкап семян, который зарыт на глубине 120 метров в условиях вечной мерзлоты.
И зачем же туда ехать?
• Увидеть Северное сияние
• Встретить (издалека) белого медведя или северного оленя
• Прожить неделю\месяц в ночи или наоборот при ясном небе 24 часа в сутки
• Посетить угольную шахту
• Покататься на упряжке из стаи хасок
• Отправиться на рыбалку
• Попить пива в самой северной пивоварне на планете
• Помолиться в самой северной церкви на планете
• Посетить мировое хранилище семян
• Почувствовать себя европейцем без всякого ВНЖ
Если этого недостаточно, можно заглянуть на официальный сайт департамента по туризму Свальбарда. Там можно найти жилье, экскурсии, актуальную информацию и советы по пребыванию на архипелаге.
Капитан полиции Алексей Переверзев спас двоих детей, провалившихся под лед
Аплодисменты настоящему герою👏
Ответ на пост «Уральские инспекторы ДПС спасли семью, которая замерзала в машине на заснеженной трассе»
Это для сотрудников ГИБДД - обычное дело.
У меня был случай в нулевых, когда сотрудник украинской ГАИ остановил меня на трассе возле Днепропетровска. Спросил - куда я еду. Обрадовался моему ответу - в Евпаторию. Спросил тогда не могу ли я взять на буксир до Джанкоя легковушку с архангельскими, что ли, или мурманскими номерами - не помню.
Тут же подбежал водитель этой машины. Сказал, что сутки в дороге, движок сломался, в машине жена и четырехмесячная дочка.
Гаишник продолжал вопрошающе на меня смотреть. Я сказал: "не сомневайтесь, - не брошу их". Дотащил их в Джанкой до бабушки с дедушкой. ))) Четыре буксира порвали в пути. )))
Но речь не обо мне.
Ночами ездил когда - на стационарных постах гаишники останавливали, спрашивали - куда я еду, (вроде они какие-то журналы или записи ведут о ночном трафике), обязательно спрашивали о самочувствии, не клонит ли в сон, советовали встать здесь же - на парковке возле поста - для отдыха. Здесь - мол - безопасно.
Пару раз случалось, что стоял зимой на обочине с аварийкой. Гаишники останавливались, спрашивали, - не нужна ли помощь, не вызвать ли эвакуатор.
Наш воскресенский тогдашний начальник ОГИБДД майор Рогов на одном из интервью сказал: - - - Пешеход на темной дороге реально рискует жизнью! Обращаюсь ко всем Воскресенским водителям: "Если видите на ночной дороге пешехода, а тем более - группу пешеходов, - позвоните в ГИБДД, сообщите об этом. Мы пришлем патрульную машину - сопроводить их до населенного пункта".
То есть - помощь людям на дороге, забота об участниках дорожного движения - для них, повторюсь - обычное дело.
Вот написал, а позже наверняка вспомню ещё какие-то случаи хорошие про них.
Ответ на пост «Уральские инспекторы ДПС спасли семью, которая замерзала в машине на заснеженной трассе»
Прошлый год проработал на обслуживании дорог, работал в патруле. Работа заключалась в патрулировании на Ларгусе участка федеральной трассы Р-158, расстоянием 100 - 150 км, на предмет состояния проезжей части, обочины, дтп, брошенные, или не правильно припаркованные машины.
Когда неожиданно наступила зима - в декабре, выпала месячная норма осадков, когда фуры на каждом подъеме сушили асфальт, а наши подрядчики только завозили песок с солью, я брал с собой два термоса чая, два пледа, и каждый день "спасал" водителей после дтп, поломки, и т.д. Каждый Божий день кто - либо, но сидел в моей патрульной машине - спасался от холода. Кому привозил топливо, кому еду, кому сигареты, а уж из кюветов доставать - мы всегда первые. Мой коллега на Ульяновском направлении Р-178, просидел двое суток с одним таким невезучим водителем.
Я все это написал, наверно больше к тому, что службу, где я работал и помогал пользователям автодороги - превратили в говно и из 8 машин,.осталось в строю всего две. ну а ДПСники в видео, конечно - мужики!
Если народу будет интересно - опишу разные интересные случаи в патруле более подробно.
Уральские инспекторы ДПС спасли семью, которая замерзала в машине на заснеженной трассе
Российские правоохранители всегда готовы прийти на помощь нуждающимся: на Урале сотрудники ДПС спасли семью, замерзавшую в сломанной машине на заснеженной трассе ❄️
Свежесть Южных Альп
Пока в северном полушарии люди страдают от жары, в южном люди катаются на санках и лыжах.
Mt Hutt, New Zealand.
Не ушел
В Одинцово
Не ушел
Из жизни милиции. Часть третья
Здравствуй уважаемый читатель, продолжаю свою серию рассказов "Из жизни милиции", хотелось бы рассказывать о суровых буднях представителей этой несомненно нужной профессии, ибо чуть что граждане кричат: "Помогите полиция", но к сожалению монотонность этого нелегкого труда не интересна в прочтении. Поэтому буду излагать реальные истории из жизни сотрудников, может эти истории будут восприниматься как байки, где-то описываемые действия на гране закона (срок давности привлечения к уголовной ответственности по ним прошел), так что в крайнем случае относитесь к этому как категории рассказов из серии "Черный юмор", а действующие и бывшие сотрудники наверняка вспомнят аналогичные случаи, произошедшие с ними или их сослуживцами.. Ну что ж продолжим:
История от знакомого оперуполномоченного уголовного розыска. Рассказ от первого лица:
В один из ноябрьских дней, когда уже установилась зимняя погод, а стрелка термометра даже днем была в районе -5 градусов, заступил я на дежурство в составе СОГ (следственная оперативная группа) одного из ОВД г. Москвы. К удивлению день выдался относительно спокойным, и по состоянию к двум часам дня выехали только один раз на осмотр места происшествия, так как поступило сообщение о повреждении автомашины во дворе дома. Около двух поступил звонок из дежурки с просьбой подойти. Делать нечего, спустился, на мой вопрос к дежурному, о причинах вызова, дежурный показал на стоящего перед окошком дежурной части БИЧа (бывшего интеллигентного человека), и сказал, чтоб я выслушал человека.
Подойдя к нему, только спросив про цель визита в ОВД, услышал от посетителя просьбу: "Начальник оформи меня в тюрьму. ". На просьбу ответил шутливым вопросом: "Что с женой подрался или тещу убил?". "Да нет, я БИЧ, мне негде и неначто жить, а если мне повесить легкую статью, то в тюрьме у меня будет дом, меня будут кормить и подлечат, и вообще переживу холодную зиму." Тут мне вспомнился фильм "Брильянтовая рука", в том моменте, когда Семен Семеныч Горбунков говорил:
И сообщил посетителю, что просто так в тюрьму не берем, только за дело, и отправил его восвояси.
Спустя некоторое время пошел в торговую цепочку напротив ОВД, чтоб купить что-то к чаю. Подходя к магазину, слышу "Начальник. " И вижу: БИЧ размахивает дрыном, бьет витрину магазина, хватает с витрины товар и стоит. Делать нечего, оформляю палку, после чего с дознавателем едем в межрайонную прокуратуру для согласования меры пресечения. Прокурор согласования на арест не дал, сказал в связи с незначительностью ограничится подпиской. Делать нечего, отпускаю Бича, а сам думаю на контору висяк повесил, который не уйдет в суд, так как где БИча искать.
После 21.00 пошел перекусить в круглосуточное кафе, расположенное все в той же торговой цепочки напротив ОВД, кафе так и называлось в народе "кафе 02", так как из-за круглосуточности работы, усвояемости и приемлемых цен, кушать ездили сотрудники со всего округа. Подходя к кафе услышал знакомое: "Начальник. ", и попадаю в состояние Дежавю, так как вижу: БИЧ размахивает дрыном, бьет витрину магазина (правда другого), хватает с витрины товар и стоит. Делать нечего, оформляю палку, после чего с дознавателем утром, после суток опять едем в межрайонную прокуратуру для согласования меры пресечения. Прокурор согласования на арест не дал, сказал ещё раз привезете этого БОМЖа, я Вас самих закрою.
Пуще прежнего я расстроился, второй висяк. Перед зданием прокуратуры, в служебной машине ждал своей участи БИЧ, выпуская его из машины, говорю, что ареста он не дождешься, так как прокурор ездящий на черном мерседесе (и показал на машину)
сказал, что быстрее арестует сотрудников, чем БОМЖа. И поехал домой отсыпаться, при этом материалы случайно прихватил с собой, так как после прокуратуры в контору не возвращался.
Утром после отсыпного приезжаю на службу, и уже на входе меня ждут колеги соседнего ОВД, на территории которого находится здание Прокуратуры, с требованием отдать им материалы на присоединение. Спрашиваю, что случилось, мне и говорят, что вечером, когда прокурор собрался ехать домой и прогревал машину, подбежал с дрыном БОМЖ и дрыном разбил все стеклянные элементы Мерседеса.