Коллективное обращение жителей ПРОТИВ строительства завода "АМКОДОР" в Колодищах
За время общественного обсуждения архитектурного проекта «Строительство завода по выпуску спецмашин с реконструкцией действующего производства в п. у. Колодищи Минского района», организованного Минским районным исполнительным комитетом (МРИК) с 11 апреля по 5 мая 2011 года, активистами инициативных групп поселка Колодищи было собрано 1012 подписей ПРОТИВ строительства, вами были внесены замечания и комментарии в журнал общественных обсуждений данного строительства, который находился на экспозиции в Колодищанском сельском исполнительном комитете, а также направлено много электронных обращений на электронный адрес МРИК.
Также 05.05.2017 в помещении Дома культуры состоялась неофициальная встреча активистов инициативных групп, представлявших ваши интересы в диалоге с государственными органами и застройщиком, ОАО "АМКОДОР- управляющая кампания холдинга".
Наш отчет о результатах этой встречи готовится и будет размещен в этом форуме на следующей неделе. Участвуйте в работе этого форума и вы узнаете много новой информации о планируемом строительстве :(
Ниже размещаем текст коллективного обращения граждан, жителей агрогородка и прилегающих к нему территорий, выступающих ПРОТИВ строительства завода по производству погрузчиков на территории промузла Колодищи. Он был направлен нами 5 мая 2017 года в день окончания общественных обсуждений курьерской почтой на адрес Минского районного исполнительного комитета.
Минский районный исполнительный комитет Отдел архитектуры и строительства Комиссия по общественному обсуждению строительства завода «Амкодор» в а/г Колодищи
5 мая 2017 года
КОЛЛЕКТИВНОЕ ОБРАЩЕНИЕ ЖИТЕЛЕЙ ПОСЕЛКАв рамках общественного обсуждения архитектурного проекта «Строительство завода по выпуску спецмашин с реконструкцией действующего производства в п. у. Колодищи Минского района»
Мы понимаем чрезвычайную значимость развития машиностроительной отрасли для экономики нашей страны. Однако машиностроительные предприятия являются источником повышенной опасности для окружающей среды и здоровья человека. Вызывает особое беспокойство факт выделения такими производствами опасных веществ: цианиды, свинец, диоксид серы, бенз(а)пирен, ртуть и кадмий и т.п. которые накапливаются в почве, водах и пагубно влияют на растения и организм человека. Кроме того, в машиностроении многие технологические процессы сопровождаются выделением в воздух газов, паров и пыли, которые также могут оказывать вредное воздействие на здоровье людей.
В частности, в ходе ознакомления с проектом категорические возражения вызвали следующие моменты:
1.В документации, представленной на обсуждение отсутствует ряд документов: а) акты, заключения санитарно-гигиенических экспертиз по данному проекту (приложен только неактуальный для обсуждаемого строительства акт от 14.01.2011г); б)приложения А, Б, В, Г, на которые есть ссылки в экологическом паспорте объекта (документ был представлен на обсуждение вместе с проектной документацией): -данные лабораторных исследований о показателях выбросов по проектируемому предприятию, а также данные по суммарному объему выбросов существующего объекта завода «Дормашмет» и проектируемого. -отражаемые значения максимальных концентраций вредных веществ в приземном слое атмосферы после ввода в эксплуатацию проектируемого объекта; – нормативы выбросов загрязняющих веществ с разбивкой по ингредиентам в целом по объекту; – таблица параметров выбросов вредных веществ в атмосферу (в соответствии с требованиями ГОСТ 17.2.3. 02-78); – предполагаемый в проекте норматив ПДВ по валовому выбросу (с учетом существующего выброса); -карта-схема источников выбросов. в) в архитектурном проекте отсутствует раздел «Охрана окружающей среды»; г) в документе «Технические условия на присоединение к системе канализации» от 9.12.2013г («Минскводоканал») –фотокопию с отметками прилагаем - отсутствует текст (перечень мер), логически предполагаемый в п.2 перед пунктом
2.1., вместо текста – пустое место (необоснованный многократный пробел) см. прилагаемую фотокопию. Что скрывает данный пробел?; Считаем, что отсутствие вышеупомянутой информации не является случайным, а сделано умышленно и целенаправленно заинтересованными лицами для утаивания истинного воздействия вредных веществ на окружающую среду и человека.
3. Пруды-испарители ливневых сточных вод проектируемого предприятия, площадь которого составит 18га, вынесены далеко за пределы завода и расположены в непосредственной близости (по нашему мнению менее 100м с учетом актуальной схемы застройки Михайлова Кута) от жилых застроек агрогородка. Убыль сточных вод прудов-испарителей, согласно проекта, должна осуществляться за счет фильтрации в размере – 78 тыс.м.3/год и испарения – 5 тыс.м.3/год. Однако практика показывает, что спустя несколько лет работы прудов, функционирующих по принципу фильтрации, происходит их заиливание и пруды не выполняют свои функции, в результате чего возникает заболачивание почвы.
4. Характеристика категории опасности предприятия (в соответствии с ОНД 1-84) – не определена (п.21). К участку планируемого строительства почти вплотную (около 150м) примыкает жилая застройка с приусадебными участками, дачный поселок с/т «Трактор». Поселок Колодищи в целом (в зоне 0,2-2 км от будущего предприятия) является плотно заселенной территорией, на расстоянии около 1 км находятся средняя школа и поликлиника, менее 1 км – детский сад и поликлиника, однако конкретная информация, установленная на основе лабораторных данных о степени воздействия и на их основе о мерах по предотвращению отрицательного воздействия на окружающую среду и здоровье проживающих в агрогородке людей, в проекте отсутствует. Возникает правомерное сомнение в том, что можно определить размер ССЗ без определения категории опасности, без актуальных лабораторных исследований для будущего предприятия с увеличенными мощностями - лако-красочные работы, дробеметная очистку, работы с кислотно-щелочными растворами и дизельными маслами и ряд других.
5. Вызывает категорическое возражение отсутствие каких-либо документов, оценивающих (хотя бы на уровне предварительной экспертизы) суммарную нагрузку от всех объектов промышленного узла. В частности: существующих, проектируемых, - от железной дороги, от большого количества грузового автотранспорта, который будет ездить по жилому кварталу и обеспечивать функционирование промузла Колодищи на экологическую систему поселка и здоровье людей после запуска проектируемого предприятия.
6. Необходимо учесть, что основная дорога (согласно генплану застройки –четырехполосная), по которой грузовой автотранспорт будет следовать к промышленному узлу с будущим заводом, проходит вплотную к жилой застройке, и провести необходимые экспертизы для устранения шумовых, вибрационных, загрязняющих воздействий на прилегающие территории. Либо рассмотреть другие варианты подъезда к предприятию – например, со стороны п.Жуков Луг.
В связи с этим мы считаем, что на общественное обсуждение вынесен архитектурный проект, скрывающий степень истинной опасности планируемого к строительству промышленного объекта. Ввиду этого мы настаиваем на проведении тщательной экологической, санитарно-гигиенической экспертизы и ОВОС данного проекта завода по выпуску спецмашин, а также независимой общественной экспертизы. Результаты независимой экспертизы должны быть обязательно учтены для выдачи последующих разрешающих документов по данному строительству.
Учитывая все вышесказанное, мы возражаем против строительства крупного машиностроительного предприятия в а/г Колодищи, на территории, предусмотренной проектом (р-н промузла Колодищи по ул.Промышленной), в окружении жилой застройки; а также возражаем против выдачи и утверждения любых документов, допускающих подобное строительство на данной территории по данному проекту, который не предусматривает создание санитарной защитной зоны 500м и не содержит информации по безопасности будущего предприятия для здоровья людей.
Жители а/г Колодищи Минского района и жители территорий, соседствующей с Промузлом Колодищи. Оригиналы 1012 подписей жителей находятся у активистов общественного обсуждения проекта и могут быть предъявлены по запросу.