14 нескучных и недорогих кабриолетов, которые продаются в Черноземье
Матерые любители шопинга знают, что за шортами, футболками и сандалиями лучше всего приходить в магазины зимой. Выбор будет поменьше, зато цена гораздо приятней. Не уверены, что это правило работает с автомобилями, но все-таки собираемся предложить вам несколько кабриолетов. Погода за окном не располагает к поездкам без верха, а потому продавцы могут быть особенно сговорчивы.
Наш сегодняшний обзор - для тех, кто хочет экстерном проникнуть в высший социальный класс. В центре внимания - либо элитные автомобили, слегка растерявшие свой лоск, либо экстремально дешевые развалюхи.
Оговоримся, что самыми доступными автомобилями без верха будут пожилые УАЗы, ГАЗы и ЛуАЗы. Но мы решили не включать подобные внедорожники в этот список. А еще обошли стороной относительно распространенные кабриолеты «Опель-Астра», «Фольцваген-EOS» и «Пежо-307 сс».
Те, кто хочет купить автомобиль мечты - все собрались? Тогда поехали!
Начнем с этого красавца со странными накладками на фарах. Немногие смогут назвать его недорогим. С другой стороны, это же «Порше»!
По цене пяти с половиной подгнивших «четырнадцатых» вы получите мощный двигатель, многозонный климат-контроль и возможность небрежно вертеть в руках ключи с логотипом «Порше», когда знакомитесь с девушкой. Впрочем, последнее можно реализовать за меньшую сумму, купив брелок в подземном переходе.
А вы знали, что «Фокус»-кабриолет существует? Спереди - транспортер офисного планктона, сзади – магнит для девушек.
Владелец уверяет, что машина в состоянии новой. При этом он почему-то постеснялся указать пробег.
Трудно поверить, что этому автомобилю больше 10 лет. Мальчишки, которые клеили на стену плакаты с его изображением, подросли и, кажется, могут себе его позволить.
Обычный "ПиТи" привлекает внимание прохожих настолько, насколько вообще может привлекать внимание автомобиль. Он же в кузове "кабриолет" способен спровоцировать массовые обращения к травматологу от тех, кто слишком сильно повернул шею.
Покупатель сможет подработать на свадьбах у тех редких брачующихся, которые не выберут другой «Крайслер» - традиционный 300С.
Автомобиль с имиджем суперкара по цене позапрошлогоднего «Соляриса». К слову, не гарантируем, что в обслуживание и ремонт не придется вложить стоимость еще одного «Соляриса».
Владелец решил, что именно фотография в тени сможет помочь потенциальным покупателям составить правильное впечатление.
Тамбовский умелец смог реализовать золотую мечту всех мальчишек – сделать кабриолет самому. Понадобились две вещи: энтузиазм и болгарка.
«В машину вложено 498 тысяч», - звучит в объявлении. Вполне возможно, что это соответствует истине. Но продать этот автомобиль за 300 с лишним тысяч будет не проще, чем раритетный «Роллс-Ройс» из конца нашего списка. (Не спешите листать, потерпите.)
Станок для промышленной нарезки "понтов". Не просто "Мерседес", а еще и "Брабус".
«Я бы его перекрасил, но выглядит он неплохо. Есть незначительные возрастные недостатки, оттого и ценник такой», - пишет владелец. Ну что ж, покупатель сможет на себе почувствовать, действительно ли они незначительны.
Кабриолет, распространенный в Европе и нераспространенный в Липецкой области. Крыша поднимается и опускается за 20 секунд при помощи электромеханизма.
Вариант выглядит довольно привлекательным. Но перед покупкой настоятельно советуем пообщаться с владельцами «Пежо-206», машины которых перемахнули грань в 150 тысяч километров пробега. Обычно этих людей можно встретить в очереди в автомагазине.
Тот случай, когда машина с кузовом «кабриолет» стоит примерно столько же, сколько и обычный седан или хэтчбек того же года выпуска.
Хотели кабриолет? Получайте!
Автомобиль как следует затюнингован. Тут есть фильтр нулевого сопротивления, желтые чехлы и наклейка с рукой, которая сминает металл.
«Хотите наблюдать восхищенные взгляды на дороге? Предложение для вас!» - заявляет владелец. Возможно, слегка преждевременно. Эта «моргуновка», конечно, требует масштабной реставрации. Либо машинка станет экспонатом чьей-то коллекции, либо превратится в клумбу.
Не хотим вас разочаровывать, но именно так выглядит самый доступный автомобиль без верха в Черноземье, который умеет самостоятельно передвигаться. Трудно ассоциировать эту пожилую машину с горными серпантинами Италии, теплым солнцем и красоткой с развевающимся платком.
Строго говоря, это не кабриолет, а седан с мягкой крышей. Верх можно закрывать на ходу на любой скорости.
Продавец гордо указал в объявлении «черный кабриолет», а потому мы с чистой совестью размещаем здесь этот прицеп-адаптер для мотоблока.
Полностью открытый кузов, кожаное сиденье. А что, не так уж плохо.
Не просто объявление, а викторина для ценителей советского автопрома: кто найдет больше знакомых деталей? Предоставим слово владельцу: «Самоделка. Кузов пластиковый на раме. Мотор ЗАЗ. Сломан привод на колесо - заводится, но не едет».
Мы поставили в заголовок слово «недорогих». Но трудно удержаться, чтоб не поставить сюда хотя бы один недешевый кабриолет.
Если вы продолжаете следить за колебаниями доллара и размышляете, куда бы вложить случайно завалявшиеся 11 миллионов, то вот неплохой вариант.
Год от года эта игрушка будет дорожать. Ее можно припрятать куда-нибудь на полвека, продать, а потом купить на вырученные деньги какой-нибудь завод. Видимо, предыдущий владелец так и собирался сделать: в объявлении сказано, что она находилась у него в руках двадцать лет.
Читайте также
Возрастная категория сайта 18 +
Сетевое издание (сайт) зарегистрировано Роскомнадзором, свидетельство Эл № ФС77-80505 от 15 марта 2021 г. Главный редактор — Сунгоркин Владимир Николаевич. Шеф-редактор сайта — Носова Олеся Вячеславовна.
Сообщения и комментарии читателей сайта размещаются без предварительного редактирования. Редакция оставляет за собой право удалить их с сайта или отредактировать, если указанные сообщения и комментарии являются злоупотреблением свободой массовой информации или нарушением иных требований закона.