Метроджет Когалым Калыма Метро Калым

https://www.youtube.com/watch?v=JGVq-WLKEX0 увидел упоминание про flightradar.Зашел, ввел номер самолета, и там вся информация уже потерта - пишет нет записией в базе. На этом форуме что-то скринов с этого или другого сайта по gps трекингу не заметил, а сейчас уже не посмотреть(

Отредактировано Dmitry" (11.12.2015 09:35:47)

• Автор: Snow
• участник
• Зарегистрирован : 05.11.2015
• Сообщений: 893
• Уважение: +696
• Позитив: +210
• Пол: Женский

Тем не менее, в ее видео увидел упоминание про flightradar.Зашел, ввел номер самолета, и там вся информация уже потерта - пишет нет записией в базе. На этом форуме что-то скринов с этого или другого сайта по gps трекингу не заметил, а сейчас уже не посмотреть(

• Автор: Снеер
• участник
• Зарегистрирован : 12.11.2015
• Сообщений: 74
• Уважение: +48
• Позитив: +16

Вопрос именно для энциклопедии.Какие последние полёты, или последний полёт, официально, на Флайтрадаре, на видеокамерах аэропортов, со слов любых свидетелей - где и когда Аэробус EI-ETJ Колавиа выполнял последние рейсы? Где он в последний раз официально взлетел и приземлился?Египет? Это враньё.Когда реально был последний полёт этого борта?

• Автор: fire
• участник
• Откуда: Moscow
• Зарегистрирован : 26.07.2014
• Сообщений: 943
• Уважение: +328
• Позитив: +959

Это вообще был не Airbus - это был Boeing [video2=640|360]http://coub.com/embed/9g4sh[/video2] #Расшифровали чёрный ящик причины Крушения самолета в Египте 22.11.2015

Самое интересное, что им плевать, какой мусор выплевывать с телеэкранов на зрителей!Пашков совсем попутал сценарии для озвучки.

• Автор: Dmitrу"
• Аdm
• Откуда: НН
• Зарегистрирован : 03.09.2013
• Сообщений: 17449
• Уважение: +26769
• Позитив: +1681

1:35 - "Обломки Боинга" немного напоминают "Обломки Боинга", которые Аккерманс нашёл в одном из огородов села Рассыпное https://secure.flickr.com/photos/jeroen … 471359080/тоже ватка лежит на внутренней оцинкованной стороне

• Автор: Снеер
• участник
• Зарегистрирован : 12.11.2015
• Сообщений: 74
• Уважение: +48
• Позитив: +16

Ещё раз про последние рейсы EI-ETJ.Официально вот так. 30 октября слетал из Шарма в Самару, и назад в Шарм.

П.С.: Всему этому конечно можно не доверять.Но.Посмотрите на это с другой стороны.А именно.Допустим, нам по ТВ показали бы видеозаписи с камер наблюдения в Шарме. Показали бы регистрацию на рейс 7К9268 утром 31 октября, посадку в самолёт, всё что угодно, что только записали камеры, и что связано с этим рейсом. И всё это не оставляло бы никаких сомнений в том, что это именно записи 31 октября утром в Шарме, именно вот эти самые русские туристы. Что бы это тогда означало?Это бы и означало, что этот самый Аэробус реально вылетел из Шарма, и реально со всеми этими пассажирами (ну или не всеми, сколько можно было бы насчитать по видеозаписям). Далее. Сразу понятно, что на Синае он не падал.Значит, куда делся непонятно. То есть, получается, однозначно был угнан, с пассажирами на борту.

П.П.С.: Как мне думается, в любом случае открытая публикация видеозаписей камер наблюдения в Шарме заведомо невозможна. Даже не потому, что там возможно нет этого самолёта и этих пассажиров. А уже потому, что уже даже признавать открыто самый факт угона самолёта и похищения людей это перебор. Потому что все в курсе, что место падения это фейк. Но если вы покажете, что лайнер реально вылетел с более 200 пассажиров - значит, вы их похитили. Ну, вы понимаете про все местоимения.Значит, не стоит подобные видеозаписи показывать просто в принципе. До сих пор же непонятно, что с самолётом и людьми. Официальная версия ессно понятна. "Всё уничтожено огнём". Но вот реально он вылетел из Шарма 31 октября, и был угнан, или вообще этого рейса не было - вот этот момент до сих пор так и не прояснился окончательно.

• Автор: Снеер
• участник
• Зарегистрирован : 12.11.2015
• Сообщений: 74
• Уважение: +48
• Позитив: +16

LifeNews разыскал пилота, совершившего предпоследний рейс на A321Рейс из Самары в Шарм-эль-Шейх самолет совершал под управлением экипажа из Москвы.Командир воздушного судна Дмитрий Жигалкович и второй пилот Юрий Юшко управляли А321 при перелете Самара — Шарм-эль-Шейх. В Египте произошла смена летчиков. Немов и Трухачев отправились в последний полет. Жигалкович и Юшко вылетели домой в Москву.http://lifenews.ru/news/167408

Накануне днём, 30 октября 2015 года, Airbus A321-231 борт EI-ETJ выполнил два пассажирских рейса 7K-9266/9265 по маршруту Шарм-эш-Шейх — Самара — Шарм-эш-Шейх. Посадка в Шарм-эш-Шейхе была выполнена в 15:30 UTC, при этом у сдающего экипажа (КВС Дмитрий Жигалкович и второй пилот Юрий Юшко) по данному лайнеру не было никаких замечаний. В аэропорту Шарм-эш-Шейха самолёт прошёл техническое обслуживание, а утром 31 октября был принят новым экипажем, который стал готовиться к выполнению следующих рейсов — 7K-9268/9267 Шарм-эш-Шейх — Санкт-Петербург — Шарм-эш-Шейх.https://ru.wikipedia.org/wiki/Катастроф … луостровом

Страница Юрия Юшко в ВК, как я понял, вот эта: https://vk.com/pilot321Прям вот "пилот321", без вариантов.Хотя в графе "Деятельность" отметил "S7 Airlines", иначе авиакомпания Сибирь. Плиз, помогите прояснить это недоразумение. Если Юшко работает в S7 Airlines, то как при этом он летел на самолёте Колавиа?Это в порядке вещей? Или здесь какая-то ошибка?

• Автор: 7onn
• участник
• Зарегистрирован : 18.11.2015
• Сообщений: 89
• Уважение: +122
• Позитив: +172

(Это вообще случайный кэш с Контакта, но тем не менее, он показывает, что билеты на рейс продавались).

Если вглянуть на вашу же ссылку: http://russianplanes.net/reginfof/45203 и пролистать в самый низ, там написано:"замечен в эфире: 30 октября 2015 г. в 15:39 (GM)" - 18-39 по Москве

На вашем скрине написано: что вылет 7к-9265 в 15:05 (по Москве, как я понимаю, раз группа называется Тольятти Тур)

Следовательно, по логам с данного сайта и скрину тур фирмы, можно сделать вывод, что люди вылетели в Египет рейсом 7к-9265, успешно прилетели, и после этот самолет вообще никуда не вылетал, так как не выходил в эфир. Если я конечно правильно понял, что он летел в Египет, а не из Египта. На сайте почему-то не написано куда и откуда летел рейс, причем все последние рейсы 7к9265-9268 не указаны откуда и куда. Конечно логичней, что он летел в Египет, иначе его обломки что, везли из России?

• Автор: Снеер
• участник
• Зарегистрирован : 12.11.2015
• Сообщений: 74
• Уважение: +48
• Позитив: +16

. люди вылетели в Египет рейсом 7к-9265, успешно прилетели, и после этот самолет вообще никуда не вылетал, так как не выходил в эфир. Если я конечно правильно понял, что он летел в Египет, а не из Египта. На сайте почему-то не написано куда и откуда летел рейс, причем все последние рейсы 7к9265-9268 не указаны откуда и куда.

Хорошо. Во-первых, откуда и куда видно на втором скриншоте. Во-вторых, номер рейса, любой, это не случайная абракадабра, а именно конкретный маршрут. Так, 7К9265 это именно рейс Самара - Шарм-эль-Шейх, и никакой другой, без всяких откуда и куда, по определению и по умолчанию.

И. Другое дело, что абсолютно доверять всей информации с интернета, тем более в таких ситуациях, по меньшей мере наивно. Мало ли кто там добавил рейсы и последний эфир? И обратите внимание на пробел с информацией о рейсах с 19 января по 23 октября сего года на том же сайте http://russianplanes.net/reginfof/45203Тем не менее, в передаче "Пусть говорят" https://www.youtube.com/watch?v=l3q4xryxCCg принял участие пилот Андрей Смирнов, вроде как летавший на этом Аэробусе из Домодедово в Марса Алам (Египет) 25 октября сего года (см. шестую минуту передачи). А в предыдущем моём сообщении ссылка на сведения о пилотах предпоследнего рейса, того самого Самара - Шарм-эль-Шейх 30 октября. То есть, какие-то сведения о последних рейсах есть. Но.Может, я много чего пропустил мимо ушей, или всё в принципе нормально, но немного удивляет скудость сведений о тех самых предпоследних рейсах. Я бы не удивился, если бы нашлись пусть не сотни, но хотя бы десятки русских туристов, за несколько дней до 31 октября летавшим этим бортом, и что-то добавившие ко всей этой истории с ним, хоть те же фотографии этого лайнера. Но таких туристов кот наплакал. Я понимаю, всем интересны только фото главного пассажира и папы с дочкой на трапе. И такое впечатление, что эти фотографии заранее были сделаны и в нужное время размещены на страницах в ВК. И вроде как этого вполне достаточно, чтобы убедительно продемонстрировать реальность этих пассажиров и этих рейсов. Но попробуйте найти какие-то сведения о рейсе 7К9267 из Петербурга в Шарм-эль-Шейх 15 октября, которым летели Громовы, и видимо Шеины тоже. Если найдёте, буду премного благодарен. И кстати речь не только об официальных или полуофициальных данных о рейсах за вторую половину октября. А именно и о любых пассажирах или членах экипажей. Вот есть фото главный пассажир (15 октября) и папа с дочкой на трапе (31 октября). И всё. Как будто именно только эти 2 фото по чудесной случайности были сделаны и размещены в ВК, а больше никому из пассажиров не только этих рейсов, но и предыдущих тридцати рейсов и в голову не приходило сделать подобные фотографии и запостить их в соцсетях.

Вот попробуйте найти подобные фотографии даже не про Колавия и не про Аэробус, а чтобы именно подобным образом туристы делали фото в аэровокзале или при посадке в самолёт, и немедленно размещали (. ) их в социальной сети. Ну наверняка вы найдёте что-то подобное, но при этом наверняка же и убедитесь, что это совсем не одно и то же, что фотографировать в кафе тарелку салата и пересылать её товарищу за соседним столиком. Я понимаю про селфи и прочую муть типа "проснулась", "нашла тапки", "выпустила кота на улицу". Но я не понимаю, как так именно эти 2 фото - главный пассажир и папа с дочкой на трапе были сделаны и размещены в ВК в нужный момент и именно в связи с "разбившимся" Аэробусом, в то время как подобные действия, судя по всему, даже в голову не приходили тысячам пассажиров, летавших на этом Аэробусе Колавия в октябре.

Вот если б я сам на нём летал в октябре, то и без всяких фотографий хотя бы засвидетельствовал, так и так, такого-то числа рейс такой-то лайнер взлетел и сел всё с ним в порядке. А тут хоть один бы нашёлся турист, который 30 октября летел из Самары в Шарм, и хоть что-то рассказал и показал. Про ЛайфНьюс и пилотов этого предпоследнего рейса - мягко говоря это не факт. Соврут не дорого возьмут. А вы видели хоть что-то и хоть где-то именно про пассажиров рейса 7К9265, которые 30 октября прилетели в Шарм? Ну, им видимо таки дали недельку побыть на море, а потом эвакуировали отдельно от багажа. Но при этом никаких историй и подробностей о них совершенно не известно. А могли бы очень кстати заселфиться на фоне лайнера, который будет "взорван" в полёте и "разобьётся" через полсуток после посадки в Шарме. Но нет. Никому и в голову это не пришло. Одни Татьяна Громова и Ольга Шеина такие любительницы фотографировать загранпаспорта, посадочные талоны, пулковский аэропорт и трап у Аэробуса. Ну разве не странное совпадение?Вот именно. А причина надо думать самая простая. Эти фотографии - именно что часть этого постановочного авиапроисшествия. То есть, они появились не случайно, спонтанно, или даже вполне осознанно сделаны Татьяной и Ольгой, и именно немедленно размещены в ВК, а им некто целенаправленно помог это сделать, ну или либо сам это сделал, вообще без их участия.

Подобные рассуждения наверное можно расценить, как пустопорожний флуд. Но согласитесь - когда речь идёт о подобном событии, то весьма и весьма вероятно, что никаких "случайностей" в нём нет. Будь на борту реальная бомба, и взорвись он в полёте - не было бы никакого главного пассажира и никакого фото на трапе. Но поскольку эта "катастрофа" была запланирована, то есть была инсценировкой/постановкой, то такие фото и понадобились для того, чтобы сразу после публикации списка пассажиров немедленно "найти" их страницы в соцсетях, найти эти фото в самых последних записях, ну и разумеется растиражировать через СМИ на весь мир, вызывая скорбь и сочувствие миллионов людей, хотя на самом деле произошёл обман, никакого взрыва и крушения не было.

И. Списки пассажиров публикуются в открытом доступе только в случае подобных авиапроисшествий. Так что найти каких-то очевидцев можно разве что случайно. Сейчас обратил внимание, что данные на моих скриншотах в предыдущем сообщении разнятся (27 октября). Обратил внимание из-за этого коммента:

Марина 2015-11-02 15:10:22Вернулись 27.10.2015 из Египта этим рейсом.И туда и обратно отметила для себя, что это лучший из самолетиков на которых я летала. Аккуратненький, чистенький, как игрушка. Да, тесно. Я мелкая, но измучилась за 5 часов перелета. Что уже говорить о высоких пассажирах.Но внимание экипажа - на уровне.Сами ребята все как на подбор. Красивые. Молодые. С иголочки.http://metrojet.aviaotzyv.ru

Если речь об этом самом Аэробусе, то вроде он 27 октября летел из Хургады в Самару. Стало быть, таки летел.