Вопрос по покраске деталей со стеклопластика

Есть на форуме люди умеющие работать со стеклопластиком, а именно покраской оного?

известно, что деталь из матрицы достается вся покрытая гелькоутом. есть вопросы: можно ли красить по гелькоуту? или его нужно сошкурить до чистого стеклопластика а потом уж выготовыть сам стеклопластик и красить?

буду признателен за советы!

Разбираю Омега А седан 2.0 МКПП

Сообщений 3 860

Имя: Виктор
Город: Kiew
Авто: OPEL Astra F 17DR Sedan
Гос. номер: 622-24КТ
Регистрация: 07.09.2004

Есть на форуме люди умеющие работать со стеклопластиком, а именно покраской оного?

известно, что деталь из матрицы достается вся покрытая гелькоутом.есть вопросы: можно ли красить по гелькоуту? или его нужно сошкурить до чистого стеклопластика а потом уж выготовыть сам стеклопластик и красить?

буду признателен за советы!

Завжди на лінії +++ О5О 311 16 89

И с каждой новой прибамбасинкой она становится все новее и новее.

Сообщений 2 115

Имя: Саша
Город: Днепропетровск
Авто: есть
Регистрация: 22.01.2006

Изменено: yellow_car, 19 Ноябрь 2010 - 18:53

Буревестник ищущий бурю.

Сообщений 5 193

Имя: Андрей
Город: Киев,кардачи
Авто: very fast
Гос. номер: Лысый
Регистрация: 19.02.2009

Сообщений 1 421

Имя: Роман
Город: Черкассы
Авто: Omega A, С20NE, седан, 89гв
Регистрация: 19.08.2010

та безусловно, при изъятии детали с матрицы она очень и очень гладкая, красивая и т.д. и все благодаря гелькоуту! это безусловный +. для этого его и наносят на матрицу перед наложением стеклоткани! но есть и минусы: некоторые люди, кто сразу после изъятия детали сразу матовал по гелькоуту, обезжирывал и красил, жалуються на появление со временем "паутинки" в ЛКП этой детали. а все потому что именно этот гелькоут под краской и трескается.

Как быть? может сошкуривать этот гелькоут с поверхности детали, выводить мелкой шкуркой иииии. далее классика шпаклевка, грунт, краска?

Разбираю Омега А седан 2.0 МКПП

Буревестник ищущий бурю.

Сообщений 5 193

Имя: Андрей
Город: Киев,кардачи
Авто: very fast
Гос. номер: Лысый
Регистрация: 19.02.2009

та безусловно, при изъятии детали с матрицы она очень и очень гладкая, красивая и т.д. и все благодаря гелькоуту!это безусловный +. для этого его и наносят на матрицу перед наложением стеклоткани!но есть и минусы: некоторые люди, кто сразу после изъятия детали сразу матовал по гелькоуту, обезжирывал и красил, жалуються на появление со временем "паутинки" в ЛКП этой детали. а все потому что именно этот гелькоут под краской и трескается.

Изменено: Лысый, 19 Ноябрь 2010 - 20:20

Сообщений 1 421

Имя: Роман
Город: Черкассы
Авто: Omega A, С20NE, седан, 89гв
Регистрация: 19.08.2010

Андрей, ты все же за покраску по гелькоуту, я правильно понял?

а эфект апельсина проявляется если изготавливать деталь без применения гелькоута в качестве первого слоя? так как с ним поверхность детали вообще зеркальная при хорошо выготовленной матрице.

Разбираю Омега А седан 2.0 МКПП

Буревестник ищущий бурю.

Сообщений 5 193

Имя: Андрей
Город: Киев,кардачи
Авто: very fast
Гос. номер: Лысый
Регистрация: 19.02.2009

Андрей, ты все же за покраску по гелькоуту, я правильно понял?

а эфект апельсина проявляется если изготавливать деталь без применения гелькоута в качестве первого слоя?так как с ним поверхность детали вообще зеркальная при хорошо выготовленной матрице.

ну я могу только рассказать как работам мы.Эфект апельсина будет что с гелем что без него если нарушить технологию.Он будет но при правильной работе с изделием можно добиться практически незаметного эфекта апельсина,мы сейчас сделали Лачетти,очень многие детали из стекловолокна,изделия пролежались около полугода,так вот после покраски(на гелькоут)определить что именно из металла ,что из пластика,а что из стекловолокна практически не представляется возможным

А вот что говорят специалисты из компании UMC BOT-Гелькоут можно и не наносить,за счет него достигается эфект законченого и красивого изделия,если планируется серьезная работа над изделием то можно не применять гелькоут,просто тогда больше грунта и шпаклевки.Я склоняюсь к их мнению и согласен с ними(UMC BOT).Мы применяем гелькоут что бы изготовленое нами изделие выглядело прилично ,а не как какашка вот изделие с гелькоутом

Изменено: Лысый, 19 Ноябрь 2010 - 21:45

Сообщений 1 421

Имя: Роман
Город: Черкассы
Авто: Omega A, С20NE, седан, 89гв
Регистрация: 19.08.2010

понял) спасибо, теперь спокоен

еще вопрос: можешь объяснить технологию покраски по гелькоуту? 1. заматовать скотч брайтом 2. обезжирить(антисиликонить) 3. праймер по пластику 4. краска по пластику

поправь, пожалуйста, и дополни если не так

Разбираю Омега А седан 2.0 МКПП

Сообщений 3 860

Имя: Виктор
Город: Kiew
Авто: OPEL Astra F 17DR Sedan
Гос. номер: 622-24КТ
Регистрация: 07.09.2004

та безусловно, при изъятии детали с матрицы она очень и очень гладкая, красивая и т.д. и все благодаря гелькоуту!это безусловный +. для этого его и наносят на матрицу перед наложением стеклоткани!но есть и минусы: некоторые люди, кто сразу после изъятия детали сразу матовал по гелькоуту, обезжирывал и красил, жалуються на появление со временем "паутинки" в ЛКП этой детали. а все потому что именно этот гелькоут под краской и трескается.

Туфта. Паутина на ЛКП признак того что:1. Красилась деталь без постотвержения, которое для каждой марки смолы свое.2. В грунт не добавлялся пластификатор.3. В лак не добавлялся пластификатор.4. Лак был HS в то время как для покраски пластиков можно использовать только MS/

И еще. Проблема апельсиновой корки или шагрени к материалу из которого изготовлена деталь не имеет НИКАКОГО ОТНОШЕНИЯ. Это встреча давления, объема воздуха, диаметра сопла, объема подачи краски, марки пестика, температуры воздуха, режима сушки. (кажется почти все упомянул) А привязывать шагрень к гелькоату . как луну к яичнице. Без обид.

еще вопрос: можешь объяснить технологию покраски по гелькоуту?1. заматовать скотч брайтом2. обезжирить(антисиликонить)3. праймер по пластику4. краска по пластику

поправь, пожалуйста, и дополни если не так

1. Обезжирить, проантисиликонить.2. Заматовать.3. Грунт акриловый двухкомпонентный + пластификатор 30%.4. База5. Лак MS + пластификатор 30%

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎