Жизнь в эфире при БП/ЛП. Любительские, СиБи, LPD, PMR коммьюнити в РФ и других странах.

P.S. Картинка заставка в начале видео - самостёб, не рефлексировать!С уважением, Ярослав.

В случае БП/ЛП, помимо служебных частот, важным источником информации являются радиолюбительские и гражданские коммьюнити в радиоэфире, где можно не только услышать, но и спросить, уточнить информацию о происходящем.

Да и в мирное время, оказавшись вне зоны действия соты мобильной связи, вы можете запросить помощь в радиоэфире.

В связи с этим, по мере возможности я аккумулирую информацию по радиолюбительским,а также CB,LPD,PMR частотам в других городах, где есть жизнь. Практически все они "местные", т.е привязаны к географии проживания пользователей частоты.

Чем и хочу поделиться:

3. Радиолюбительские,а также CB,LPD,PMR частоты.ВНИМАНИЕ! НА РАДИОЛЮБИТЕЛЬСКИХ ЧАСТОТАХ (НЕ ПУТАТЬ С СИБИ, LPD И PMR) НЕ ЗАБЫВАЕМ ПРО НАЛИЧИЕ ЛЮБИТЕЛЬСКОГО ПОЗЫВНОГО И СОБЛЮДЕНИЕ РЕГЛАМЕНТА.http://avtokanal.com/forum/11-464-1

4. 27,135 AM ( СиБи. 15 канал основной, центральной сетки С ( на многосеточных Аланах и Мидландах это сетка D ))По всей России и экс СССР это общая частота водителей-дальнобойщиков, хотя и многие автолюбители в поездках по регионам как минимум слушают эту частоту.

5. Некоторые служебные частоты. Только для мониторинга!https://guns.allzip.org/topic/7/1015635.html

6. Если вы хотите организовать свою "радиосеть" в МСК, вот LPD каналы и UHF частоты, которые не надо занимать.https://guns.allzip.org/topic/7/1207523.html

С уважением, Ярослав.

Подробнее о частотах Автоканала в других городах можно узнать здесьhttp://avtokanal.com/forum/20

С частотами и картой покрытия Автоканала в МСК и области Вы можете ознакомиться на главной странице - http://avtokanal.com/

На данный момент, в Первопрестольной и области, Автоканал работает через систему интернет-ретрансляторов, т.н. линков не в 2 и 15 ЛПД.

Интернет-ретрансляторы связаны между собой, т.е общаясь на частоте СВАО, вы одновременно вещаете и Вас слышат на частотах ЗАО, ЮАО, Подольска и наоборот.

Мой косяк, переделаю картинку на сайте.

Сами тоже не тушуйтесь, у нас народ не всегда болтает, днем работает, если тишина, позвать не возбраняется 😊 . В подтверждение того что открыли линк будет "отшлеп", в виде короткого звука.Но ЛПДшки может быть мало если невысоко и далеко от линка.

Андрей, их частоту я выделил отдельно, т.к как глобально и со вкусом. 😊

Да эти две частоты и ставил, надеясь уловить кого в пробках. Что столько разных частот в пределах области не есть гуд для непродвинутых пользователей вроде меня 😊 В рации не шибко разбираюсь, я никакие тона не выставлял, наверное в этом проблема, попробую разобраться с тонами.А строителей на этих частотах (на какой из них не посмотрел) слышал в районе севера МКАД.Рация у меня такая: http://www.wouxun.su/page/page34.html

Это вынужденная мера. Попробую объяснить.Система интернет-ретрансляторов (линков) позволяет:- в случае возникновения помехи, отключать и модерировать один из линков, не выключая всю систему в целом

- реализовать уникальную возможность тем у кого пока нет радиостанции или кто не находится в зоне действия одного из линков, не только слушать, но и общаться в радиоэфире Автоканала через интернет, установив небольшую программу FRN-клиент и включив микрофон, или же через iPhone или смартфон на базе Android.

- находясь в другом городе или даже стране, общаться со своими близкими, которые двигаются по дорогам города

- каждому желающему и неравнодушному участвовать в развитии Автоканала и увеличении зоны покрытия, установив свой линк, будь это маленькая маломощная LPD/PMR радиостанция или 40Вт автомобильная радиостанция с антенной на крыше многоэтажки, внося свой вклад в мозаику зон охвата линков Автоканала

А на одной частоте они мешать друг другу начинают. Продумываем другой вариант, с одной частотой передатчика, одной приемника ( разнесенные частоты ) и множеством приемников. Но это позже.

145.500 вызывная г.Пенза и область.

Жуковский. Юго-восточное Подмосковье. 433,075 МГЦ два эхо-репитера без тона.

27.305 FM 30 канал. СиБисты г. Железнодорожный.

434.6875 DCS 565. Вход неизвестен.Ретранслятор группы радиолюбителей из Зеленограда. Активный обмен, в т.ч и ночью.Дополнено. Cудя по всему уже не пашет =(

435.6875, вход 439,6875 субтон 77.Ретранслятор тусовки с севера Москвы.

ОК, разгребусь. постараюсь сделать классификацию на понятном, доступном языке.

По поводу мануаля по допросам идея хорошая =))

частота приёма репитера RX: 434.21250 МГц, CTCSS 123.0 Гц;частота передачи репитера TX: 446.0875 МГц, CTCSS 123.0 Гц;ширина канала: 12.5 КГц.Т.е. на Вашем оборудовании в качестве частоты передачи нужно выставить 434.21250 МГц, а в качестве приёмной частоты - 446.08750 МГц.

Расположен репитер в северной части города.

------------------С уважением, Ярослав. avtokanal.com

Hunt70камрады кто в теме подскажите, дошли наконец руки до установки сб рации в авто. Есть пара вопросов:- антена Lemm AT73 MAGNUM SUPERSTAR при прозвонке тестером дает закоротку между оплеткой и штырем, подозреваю что ставить так нельзя?

- второй вопрос, машина OFB Sport, задняя часть крыши пластмассовая, рейлинги, багажник: куда лучше ставить антену - на багажник с выведением туда массы отдельным проводом\или на кронштейн крепления запаски на задней двери?

По первому - это нормально для длинных антенн, автотрансформаторная схема согласования.По второму - чего нельзя отнять у сайта forum ci-bi ru - так это множества фотографий и отчетов по установке антенн на самые разные автомобили.

Ограничивать себя в возможностях не вижу смысла.

Кто мешает поставить автомобильную УКВ станцию, и короткую 14см антенну, которая уже будет работать как полноразмерная за счет длины волны.

Про якобы большую стоимость даже говорить не буду, на вторичном рынке можно взять по цене сибишной автомобилки профессиональную УКВ станцию.

А слушать по проходу вой и какофонию других городов уже азарта такого нет. Фединги и хлопающий шумодав раздражают.

Также замечаю что дальнобои что водители, помимо 15-го в колонне меж собой все чаще используют лпд или пмр пукалки.

Так что одной бульбой сыт не будешь =))

------------------С уважением, Ярослав. avtokanal.com

А маниакальное желание продырявить крышу для установки СБ антенны длиной два метра - мне кажется все же не для внедорожников.

Минимальное расстояние по проводу от антенны до "массы" достаточных размеров, очень качественный контакт, многожильный провод в качественной изоляции, соединения не подверженные отгниванию - и получаем только искажение диаграммы направленности от неоптимальной установки.

Вести массу отдельным проводом - кстати ошибка, при длине не в разы отличающейся от четверть волни, т.е. в данном случае 2,8 метра, он начинает работать сам, с плохо предсказуемым результатом. Скорее не очень плохим, т.к. идет вдоль железа кузова, но есть варианты.

Это всё написано конечно с некоторым наплевательством к результату, масксимальной дальности связи, но и дальность обычно не самоцель. Иначе - о магитоле забыть, антенну VX-6 - на запаску, сиби - в ценир крыши и подлиннее.

UHF и VHF диапазоны использовал только для связи внутри своей группы и на небольших дистанциях (5-7 км максимум). Плюс знаю полученные сканом частоты оперативных служб своего района (увы, не всех).

А вот без си-би диапазона представить серьезную дорогу просто не могу - радикально упрощает жизнь даже в обычное время, что уж говорить про БП.

Несколько вопросов Ярославу, как человеку разбирающемуся в теме лучше меня:

1) Существуют ли какие нибудь "аварийные" частоты МЧС и/или каких-то других служб в UHF и VHF? Для обычных людей - чтобы крикнуть если случилось где чего? Если да - то какие?

2) По возможности просветите чайника относительно дальней связи (КВ и УКВ). (А то все остальное - оно ведь местечковое, способно дать только обстановку на районе, не более)-Какая рация для этого нужна-Какая нужна антенна-На каких частотах они работают-Какова там плотность эфира (как пример: автоканал вещь вроде неплохая но до си би ему пока далеко)

В идеале - понять, как с минимумом затрат получить оборудование пригодное для дальней связи (и в случае БП представлять не только то что в твоем городе творится, но и в мире тоже). Ну и научиться работать со всем этим, да.

Да, верно, на практике, с земли, без мачт или залезания на дерево на этих бендах особо больше не получить.Советую обратить внимание на LOWBAND, но там антенна 1-1,5 метра должна болтаться за спиной.

Напишите в личку интересующие Вас районы.

Спасибо 15 каналу, но и ситуация на УКВ меняется.Он, 15 канал, простите с момента разрешения СиБи в РФ формировался, с 89 года - более 20 лет! А у нас УКВ для обывателей, именно для них, а не радиоспортсменов начал как-то образовываться с 2005 года.

Дэ юрэ нет, ведь у гражданских нет доступа. Де факто- есть прецеденты когда на служебных частотах сообщали о проишествии, и сотрудники реагировали, даже благодарили. Но это исключение.

- в курортных районах есть частоты где можно вызвать спасателей

Пустые безумные прожекты некоторых хитрожопых авантюристов в расчет даже не беру.

Связь с базы интересует или из полей-лесов? Что под дальней связью подразумеваете?

Про Автоканал поспорю. Что значит до СиБи далеко. В каком плане?

Автомобилист с сибишной халабудой вообще не свяжется например с Юго-Западной с таким же на севере Москвы или в г. Железнодорожный.А через Автоканал это возможно.

Зона покрытия составлялась автомобилистами с УКВ автомобильными антеннами и автомобильными станциями.

YAESU FT-857/897 от 30(б/у)до 35 тыс.руб.

Блок питания ( если нужен )от 50(б/у) до 250$

КВ NVIS антенна от 0 ( самоделка из имеющихся материалов ) до 300-400$ ( милитари КВ антенна купленная на е-бее )

Антенный тюнер ( автоматическое согласующее устр-во )от 0 ( если уже входит в состав купленной на е-бее милитари антенны ) до 400$

УКВ антенна от 0 ( самоделка из имеющихся материалов ) до 300$ ( фирменная )

СиБи антеннаот 0 ( самоделка из имеющихся материалов ) до 100$ ( фирменная )

Переключатель антенный, два положения 10-30 баксов.

Умение работать придет с опытом общения с аппаратурой и проведения радиосвязей. Ничего сверхестественного.

------------------С уважением, Ярослав. avtokanal.com

База и/или авто. Я прекрасно понимаю что требующееся для этого железо в кармане не умещается

Далеко в плане раскрученности и массовости. Пока еще. Хотя идея интересная и перспективная, не спорю. Будет время - разберусь в деталях и попробую там повисеть.

За технические детали - спасибо. По мере возможности озабочусь.

Далеко по раскрученности и массовости? =) Это Вы зря =)

3. Автоканалы разных городов ( это еще не всю информацию успеваю ослеживать )

Кроме того, как я понимаю для Вас понятие Автоканал это акцент, привязка исключительно к бэнду, я же хочу стереть границу между диапазонами, чтобы сочетать плюсы и минусы ( для СиБи: длинные дуры на крыше авто, прохождение из дальних городов забивающее полезный сигнал, постоянно хлопающий шумодав действующий на нервы, мат перемат 15 канала, абсолютно никакие по надежности и функциолналу сиби радиостанции ) всех бэндов, чтобы владельцы разных радиостанций могли общаться.

Хочу стереть границу не только между диапазонами, но и между устройствами, чтобы человек без рации или находящийся вне зоны действия линка, мог общаться с теми у кого радиостанция.

Вот поэтому и люди с iPhone, смартфона или компьютера могут зайти к нам при помощи Zello, Mumble, team-speak, FRN.http://avtokanal.com/forum/2-752-1

Вот поэтому и во многих Автоканалах, работает не только СиБи канал, но и полноценный кросс-бенд на UHF.

Был в августе в Минске и само собой не мог не узнать как живет Минский Автоканал ( http://27030.ucoz.net/ ) В первый же день вылез на СиБи и тут же связался с местными ребятами из Минского Автоканала.

Минчане молодцы. В те дни что я там был, Минский Автоканал не умолкал практически, обмен по делу, ни слова матом. Кроме того на 433.100 тон 67 обнаружился полноценный кросс-бенд Автоканала.

Так что по поводу далекости и малораскрученности идеи это Вы погорячились =). Еще с 15-м каналом потягаемся =).

У них была фора с 1989 года, я начал в 2008-м!

------------------С уважением, Ярослав. avtokanal.com

Не такая уж это проблема, в кармане нет, на спине да.

Человек пешком прошел Австралию связываясь на КВ.http://www.jeffswalk.com/hamgallery001.htm

КВ радиосвязь в помощь, через АЗИ, антенну зенитного излучения (NVIS).

------------------С уважением, Ярослав. avtokanal.com

Это не в 151-й. Затея похвальная, но пропаганда ее здесь как замены сиби 15АМ - как минимум неудачнное самопродвижение, как максимум - диверсия 😞Это попытка создать свою радиосеть и применять ее при П. Со всеми связанными недостатками использования неподконтрольной / ненадежной / сети основанной на энтузиастах. Скока ИБП на репитерах тянут?Да и против законов физики "стереть границу между диапазонами" получается 😛Пропагандируемая карта покрытия - даже без расчета была нарисована, и уж без детальной проверки точно.

На мат мне пох, но за крайние 4 часа на трассе - ни слова не услышал, специально не выискивал, конечно, может там и было что, но как-то вот так.

[QUOTE]Originally posted by Mexic0: Связь на расстоянии от сотен до тысяч км. То есть "докричаться" до Питера, к примеру.

КВ радиосвязь в помощь, через АЗИ, антенну зенитного излучения (NVIS).[QUOTE]Originally posted by Mexic0:Да? Точно? АЗИ на тысячи км? Не путаешь? Именно связь? Или получилось случайно?

установил антену на авто, остановился на варианте на кронштейн запаски.Антенна LEMM AT-73 MAGNUM и еще прикупил LEMM WINCHESTER AT 550 у них одинаковое основание, но длина отличается почти в два раза. АТ-73 настроилась с ксв 1.1 , на ее же основание установил АТ 550 настроил с ксв 1.3 . И ее оставил на постоянку как более компактную. Длинную же убрал в гараж, на случай если понадобится максимальная дальность. Пока на максимальную дальность не проверял, но на пересеченке чистая связь на 7 км была. Чужие разговоры разборчиво слышу на 25-28 км. Что удивило ехал по дну оврага в глухом ельнике и чисто слышал разговор на удалении больше 8 км. До этого с СБ дела не имел, в общем доволен. Может кому пригодится 😊 (рация YOSAN STEALH 5)

Одним КСВ все не измеришь, как любят говорить - у 50-омного резистора КСВ почти 1,00, а эффективность почти 0,00. Оцени еще раз что оставишь, а еще лучше на практике проверь, различия в реальности могут быть в разы.

И насчет 25 км - не факт, сегодня слышал рекламу издалека, наверное под 1000-1500км, если указанные географические названия понял правильно. Такая вот особенность диапазона.

Вот кстати интересно, на случай если мобильная\стационарная связь легла, а надо как-то связаться с камрадами на дистанцию до 100 км, имея портативку VX6R и авто СБ

Не получится, или рельеф местности должен быть ну очень благоприятным. Это только на КВ, причем низкочастотном.

------------------С уважением, Ярослав. avtokanal.com

1. 432.900 тон 85.4. "Попугай" RA1AIE, район парка Интернационалистов (восточная часть пр.Славы) - лучше юзать попугай 145.350, он громче.

2. 434.625, вход 433.025 тон 79.7 радиолюбительский репитер

3. 435.000 Вызывной канал - выход кросс-репы с 145.375, без тона 435 - наиболее активно прослушивается и лучший в городе канал.

4. 434.150 тон 88.5 линк лпднет. Территориально рядом с метро Дыбенко. высота установки антенны около 52 метров.

5. 145.775 вход 145.175, без тона. Выходить только с любительским позывным!

Владивосток 145,250 вызывной.

------------------С уважением, Ярослав. avtokanal.com

в Жуковском ( Моск. обл.)27.210 эхо-репитер.433.075 эхо-репитер.

В Екатеринбурге 27.415 эхо-репитер

------------------С уважением, Ярослав. avtokanal.com

Также поймите, даже если и согнать всех на одну частоту, начнется помойка и каша. Одни автомобилисты, другие радиолюбители радиоспортсмены, третьи любят просто поболтать, кроме этого законом выделены определенные участки частот под конкретные нужды. И диапазонов что гражданских что любительских несколько.

------------------С уважением, Ярослав. avtokanal.com

Потому что расстояния в пределах трассы.

Московский Автоканал не работает на 433.100. Почему написано там =).

------------------С уважением, Ярослав. avtokanal.com

In the event of a nationwide catastrophic disaster, the nationwide network of Amateur Radio licensed preppers

will need a set of standardized meeting frequencies to share information and coordinate activities between

various prepper groups. This Standardized Amateur Radio Communications Plan establishes a set of

frequencies on the 80 meter, 40 meter, 20 meter, and 2 meter Amateur Radio bands for use during these types

of catastrophic disasters.

Preppers are encouraged to monitor conventional Amateur Radio and non-Amateur Radio frequencies for

sources of information, including: National Traffic System nets, state ARES/RACES HF nets, global Centers of

Activity (CoA), local VHF/UHF repeaters, CB channel 19, and national simplex calling frequencies. However,

these standardized frequencies and channels provide a place for preppers to meet and exchanges information

relevant to those of a prepper mindset after a catastrophic disaster.

Routine nets will not be held on all of these frequencies, but preppers are encouraged to use them when

coordinating with other preppers on a routine basis. Routine nets may be conducted by The American

Preparedness Radio Net (TAPRN) on these or other frequencies as they see fit. However, TAPRN will promote

the use of these standardized frequencies by all Amateur Radio licensed preppers during times of catastrophic

disaster. The promotion of this Standardized Amateur Radio Communications Plan is encouraged by all means

within the prepper community, including via Amateur Radio, Twitter, Facebook, and various blogs.

Standardized Frequencies and Modes

80 Meters - 3.818 MHz LSB (TAPRN Net: Sundays at 9 PM ET)

40 Meters - 7.242 MHz LSB

40 Meters Morse Code / Digital - 7.073 MHz USB

20 Meters - 14.242 MHz USB

20 Meters Morse Code / Digital - 14.073 MHz USB

------------------С уважением, Ярослав. avtokanal.com

145.500 NFM - вызывная радиолюбителей

145.300 NFM - болталка радиолюбителей

145.750, вход 145.150 ( разнос -600кгц ) NFM - радиолюбительский ретранслятор

Репитер в тестовом режимеслушаем на 434.600, передаём на 433.000.

Спасибо большое камраду Вячеславу Vodnik из Астрахани за информацию!

------------------С уважением, Ярослав. avtokanal.com

27.275 и 434.5000

(CB-27 и LPD-58 соответственно, CTCSS код - 32), с репитерами и кросс-бендом между каналами

кстати, мой деген при настройке ровно на 27,275 нихрена не ловит толком - индикатор уровня зашкаливает, а речь практически не слышно. при отстройке на 5 кГц вверх/вниз - замечательный прием. это бага или фича?

общение на каналах весьма активное, думаю в случае чего этими же каналами все пользоваться и будут, ибо от бобра бобра не ищут

Все правильно, я поэтому и делаю ставку и обращаю особое внимание на независимые радиокоммьюнити, собираю по ним информацию.

------------------С уважением, Ярослав. avtokanal.com

В общем имеется дом, с одной стороны лес, с другой поля. Появилось сделать связь на месности "на случай". Купил пару моторолок в prm диапазоне (вроде 446 МГц). Небольшой тест показал неплохую работу на чистой местности и отвратительную в лесу. Покурив инет понял, что надо поменьше частота( лучше всего 27).

Надумал себе такую хрень. Взять пару автомобильных радиостанций СиБи. Заодно и дальнобойщиков можно послушать, ну мало ли. Одну поставлю дома стационарно (есть резервные акб) антенну снова же можно по человечачи сделать. Одну в авто, т.к. в лес часто на машине катаюсь, ну и желательно что-то носимое (вроде как Алан 42 пишут неплохая).

Начал курить автомобильные и немного запутался.Есть с разными частотами, например:Cobra 19 ultra III, CB, AM - 26.960-27.400 МГцПопадались с частотами 24-29 МГц.или вообще Dragon SY-5430, LOW BAND, 42-45 МГц. Это каким боком к Сиби?

Ну и "нули" и "пятерки".

Собственно вопрос:Имеет смысл искать с расширенным диапазоном (24-29), или стандартного 26-27 хватит? 0 и 5, хватит ли 0, или желательно и 5 иметь? Мощность? Насколько хватит 4 Вт (понимаю, от многого зависит, но примерно, лес хвойный, средней густоты)? Или лучше 7-10? Ну и в целом, за что есть смысл платить?

Вот смотрю:Рация, радиостанция Midland Alan 100+ ASQ цена 70$.Yosan Commander - 90$.Рация, радиостанция Cobra 19 ultra III, CB, AM - 50$.

Или посоветуйте что-то из проверенного.

Заранее благодарю за помощь.

------------------С уважением, Ярослав. avtokanal.com

Давно не заморачивался СиБишной аппаратурой, честно не знаю что сейчас можно брать.

Вопрос конечно интересный, смотря какая высота относительно уровня моря у этих господствующих высот и помеховая обстановка, антенна, сколько Ватт 😛.Теоретически 10-15км.

Быстроразворачиваемая антенна - это самодельная 1/4 GP, где на телескопическом рыболовном удилище, являющимся еще и мачтой в одном флаконе, прикреплен провод вибратора.

Это штырь, выполненный из токопроводящего материала, длинной в четверть волны (

2,75 метра) и 3-4 противовеса той же длинны. Материал для изготовления подойдёт любой, в том числе старые лыжные дюралевые палки. Следует отметить, что чем толще штырь (вибратор), тем он короче получается, т.к. сказывается коэффициент укорочения, а так же тем широкополоснее получается наша антенна. Итак, запитываем нашу "палку" к центральной жиле 50-ти омного кабеля, а противовесы под углом 135 градусов к оплётке кабеля. Всё это хозяйство вешаем на мачту, но стоит учесть, что если мачта железная, её стоит заизолировать, что бы наша антенна не имела электрического контакта с ней. Данная антенна имеет волновое сопротивление 50 Ом и соответственно в согласующем устройстве не нуждается.

Настройка КСВ осуществляется путём укорочения/удлинения вибратора и при правильной установки может достигать показания 1,0.

Данный вид антенны подходит для дачного или походного исполнения, причём походный вариант можно выполнить на базе любых доступных проводов. Давайте более детально рассмотрим этот вариант:

Для начала определимся, какой материал нам необходим для этого. Возьмём 12 метров провода (можно 11, но лучше иметь запас), 10 метров кабеля 50 Ом (можно больше/меньше)

, разъём под радиостанцию (PL для базовой или автомобильной).

Приступим к изготовлению: Режем 4 куска провода по 2,75 метра - это и будет наша антенна. Один кусок запитываем к центральной жиле, а остальные 3 к оплётке кабеля. Место нашей запитки следует хорошенько скрепить и заизолировать, что бы оно выдержало нагрузку при растяжении и не окислялось. Для этого я советую найти маленькую пластиковую ёмкость (например из-под штриха для корректуры опечаток или футлярчика от фотоплёнки), прорезать в ней необходимые щели и дырки, залить на половину эпоксидной смолой, разместить место запитки и до конца заполнить эпоксидкой. Получается не очень оперативно, т.к. приходится некоторое время ждать высыхания, зато очень надёжно. На второй конец кабеля крепим антенный разъём. В общем, антенна готова и нам осталось только развернуть её на месте для настройки и последующей работы. Настраивается она укорочением/удлинением вибратора, можно плавно подгибать провод, до получения наилучшего результата по КСВ (обычно это 1,0-1,1), а после настройки уже отрезать лишний кусочек.

Существует множество способов закрепить нашу антенну для работы, опишу несколько из них.

1. Если есть под рукой дерево, то можно на концы наших проводов посадить крокодильчики, а их в свою очередь закрепить на ветки.

2. Можно сделать примерно так же, но использовать растяжки из подручного материала.

3. Наиболее универсальный способ, это использовать углепластиковое удилище, если оно имеет длину, например 6 метров, то тут у нас получится антенна, которую можно поставить даже на поляне (в любом месте, где деревья не доступны) и имеющую высоту подвеса от места запитки чуть более 3-х метров. В этом случае нам потребуется маленькая лунка, что бы вставить туда удилище и растяжки от противовесов.

В лесу это удилище можно прикрепить к макушке невысокого дерева, антенна будет выше, ровнее и солиднее выглядеть.

Так же эта конструкция достаточно удачно применяется в городских условиях для размещения на балконе под углом 45 от горизонта.

Данная конструкция антенны в походе давала уверенную связь при использовании SSB на 55-60 км и около 100 км при увеличении мощности до 100 ватт, а так же позволяла проводить дальние QSO при прохождениях.

ОК, доберусь, зарегистрируюсь.

------------------С уважением, Ярослав. avtokanal.com

YuriyCAPУчастник

с янв 2011RussiaСообщений: 10 Дата: 15 Июн 2012 13:44:49 #

Опробовал заранее сделанную и настроенную (27мГц) антенну-удочку из углепластика и провода на Урале. Слава богу не в экстремальной ситуации, а в качестве эксперемента. Высота антенны (длина удочки) 8,25м., + "удлиняющая" согласующая катушка. По удочке, вместо лески, многожильный, мягкий провод в изоляции 0,25кв.мм. С другой стороны на движущемся авто был обычный 1,8м Lemm. Я подключался стоя на стоянке, прямо одевая на свой такой-же штырь, но переключая кабель на удочку. С обоих сторон в машинах "кирпичи" KL200. СВЯЗЬ НА 80-90км ПРОСТО ВЕЛИКОЛЕПНАЯ. И это даже в АМ(. ) на 27,135, без SSB, в условиях сильно пересечённой местности. Правда я постарался забраться повыше, а мой партнёр всё время связи в движении нырял вверх-вниз по дороге. Связь внизу сильно ухудшалась, но не пропадала. Погода была сухая, дождя неделю не было - почва не мокрая. Связь не вдоль рек-волноводов. Железных дорог, электролиний, просек под трубопроводы тоже, даже на горизонте, замечено не было. В процессе эксперемента переключался на свой штатный автомобильный штырь - связь пропадала. Так что экскремент :-) удался. Сейчас с собой всё время таскаю эту удочку-телескоп, благо места она в моём бусике мало занимает. Думаю сделать её не на соплях, а капитально. Встроив хорошо загерметезированную катушку, отстроив по КСВ и затем (когда КСВ-метр будет отсоединён) ещё раз по индикатору поля. Ну, это когда руки дойдут. :-)

------------------С уважением, Ярослав. avtokanal.com

Mexic0

Странный совет. Правильно от минуса АКБ провода пускать, неизвестно какое сопротивление у кузова получится, плюс машину колхозить. Кроме того лучше разводить вч от питания, никогда не замечали какие чудеса начинаются, когда у рации отваливается минус питания, а масса идет только через кабель. Данный гуру чем-нибудь объясняет эти "изыски"?

------------------С уважением, Ярослав. avtokanal.com

LPDАвторадиклуб "Волга63" 18 канал, частота 433.500 МГц 192.8 субтон CTCSS, что на большинстве бюджетных раций будет соответствовать тону(32)ВелоСамара 10 канал, частота 433,300 МГц, 186,2 Гц субтон CTCSS, что на большинстве бюджетных раций будет соответствовать тону (30)

PMRВелоСамара 5 канал, частота 446.05625 МГц, 186,2 Гц субтон CTCSS (30)

Тут эта же информация очень разрознена, стоит исправитьhttp://avtokanal.com/forum/20-476-1

2Джим. Спасибо, взаимно. Ты имеешь ввиду ту большую тему по оптимальному кв приемнику для выживальщика?

------------------С уважением, Ярослав. avtokanal.com

Ну и прохождения, конечно, но их предсказать почти невозможно

------------------С уважением, Ярослав. avtokanal.com

Есть радиостанция (авто Алан какой-то СиБи). Купил сиби антенну yosan-super-carbonium-cb-27 . Установить хочу в доме. Радиостанция будет находиться на 2м этаже. Задачи:1. В случае чего слушать СиБи эфир.2. Связь "вокруг дома" с 2мя сиби портативками (частоты и модуляция совпадают). Желательно конечно дальность по максимуму.

Вопрос где установить антенну. Можно прямо на крышу, базового кабеля 4 метра может впритык хватит, но боюсь не влупит ли в нее молния?, да и притягивать ненужные взгляды будет. Можно на чердаке (крыша шиферная) но как будет с сигналом? Можно сбоку дома на фронтоне. Сбоку будет открыта полностью, сверху прикрыта выступом крыши, но как будет с сигналом с противоположной стороны дома?

Обязательно ли ставить вертикально? Или можно горизонтально? Под углом?

Проверка КСВ для меня вообще страшный набор фраз. Если придется добавить 2-3 метра антенного кабеля будет ли работать система если просто соединить рацию и антенну?

Питание системы будет от авто аккумулятора.

Извиняюсь, что так много вопросов 😊

Антенна на крыше на мачте самый лучший вариант. Но, от массы этой автомобильной антенны, прямо от места куда подходит кабель к антенне, обязательно отвести минимум один противовес в виде провода длиной 260-270см. Точную длину противовеса отрегулировать по КСВ. Куда будет смотреть этот противовес по азимуту, туда будет максимум диаграммы направленности.

Свободный конец провода-противовеса через изолятор растягиваем.Если вокруг есть здания, а ваш дом не самый высокий и не на холме, то шансы поражения молнией мизерны.Про взгляды, тут или шашечки или ехать. Или связь или незаметность.

С сигналом на противоположной будет хуже. Причем если дом ж/б, хуже может быть настолько, что отойдя на 200-500м за дом с портативкой, связи может не быть.

Обязательно, разница в поляризации может сказаться на сигнале на 20дб ( примерно 4 балла ). Учитывая что все на Сиби работают с вертикальной поляризацией, горизонтальная поляризация=горизонтальное расположение штыря противопоказаны. Небольшой наклон штыря вынужденная мера чтобы минимизировать влияние вертикальной ж/б стены на антенну.

Антен Ваша конечно коротковата для дома. Я в свое время из двух кусков провода и рыболовного удилища на балконе наколхозил это - https://guns.allzip.org/topic/7/1064304.html . Работало.

------------------С уважением, Ярослав. avtokanal.com

Mexic0 Я в свое время из двух кусков провода и рыболовного удилища на балконе наколхозил это - https://guns.allzip.org/topic/7/1064304.html . Работало.

------------------С уважением, Ярослав. avtokanal.com

LDG Z-11ProII

В интернете полно информации. Захотите купить, дайте знать.

------------------С уважением, Ярослав. avtokanal.com

Как человек некурящий, не могу быть на 100% уверенным, но по-моему, 2 пачки сигарет поменьше будут. И батареек не 1, а 4 АА, но хватает очень надолго. Во всем остальном - согласен с Ярославом, интересная машинка, вот так выглядит вместе с FT-817:

По деньгам обошлось в usd100 с хвостиком.

Почему меня заинтересовало подобное устройство: у меня 7-я Яесу, антенна - штырь около 1,5 метра, а я станцию использую на передачу на разных диапазонах и не везде она согласована с антенной нормально. Вот думаю такое согласующее устройство мне поможет.

sergey_zhЧудеса. Очень интересно! Т.е. нажимаешь передачу, кнопку на тюнере и он сам согласовывает фактически любой шнурок в соответствии с частотой передатчика.

Это самодельная, 1 к 9 примерно. Есть заводские. Как раз позволяет цеплять диполь и длинный луч.Но ничто не даётся даром. В случае с 817м все эти согласования и трансформации от выходной мощности вообще мало что оставляют. Есть возможность - работайте на диапазонные антенны.

ЗЫ. а вот такой вопрос у yaesu 857 есть какое-нибудь преимущество перед 817+усилок? для авто и пешего использования. Характеристики обоих читал, но может чего не увидел 😊

Сергей, по возможности стараемся ставить на линки бесперебойники. Сейчас не на всех. Про ЮАО уточню. Тут больше важно наличие интернета.Так что скорее пока ЛП. Следите за частотами в таблице что главной странице Автоканала.

Теперь доп. инфо по сабжевым частотам ( не Автоканала ):

1. 145.400 субтон 123. Эхо-репитер. Серпухов. Московская обл.ВНИМАНИЕ - РАБОТА ТОЛЬКО РАДИОЛЮБИТЕЛЬСКИМИ ПОЗЫВНЫМИ С СОБЛЮДЕНИЕМ РАДИОЛЮБИТЕЛЬСКОГО РЕГЛАМЕНТА.

2. 27.015 АМ. Служба Спасения. Наро-Фоминск. Московская обл.

3. 27.515 АМ. Служба Спасения. Обнинск. Калужская обл.

4. 145.750, вход 145.150 ( т.е стандартный разнос - 600кГц. В любительских рациях обычно сам включается на этом участке по умолчанию ), субтон 100. Радиолюбительский репитер в Балабаново. Калужская обл. Слинкован с Калужским репитером.ВНИМАНИЕ - РАБОТА ТОЛЬКО РАДИОЛЮБИТЕЛЬСКИМИ ПОЗЫВНЫМИ С СОБЛЮДЕНИЕМ РАДИОЛЮБИТЕЛЬСКОГО РЕГЛАМЕНТА.

5. 145.675, вход 145.075 ( т.е стандартный разнос - 600кГц. В любительских рациях обычно сам включается на этом участке по умолчанию ), субтон 114.8. Радиолюбительский репитер в Калуге.ВНИМАНИЕ - РАБОТА ТОЛЬКО РАДИОЛЮБИТЕЛЬСКИМИ ПОЗЫВНЫМИ С СОБЛЮДЕНИЕМ РАДИОЛЮБИТЕЛЬСКОГО РЕГЛАМЕНТА.

По поводу фактически любого шнурка, т.е любой антенны от гвоздя до металлической фермы. К сожалению у большинства любительских тюнеров есть свой ограниченный диапазон сопротивлений антенн, которые они потянут.

Вот эти тюнеры, не компактные, но наиболее универсальные в плане согласования фактически любых железок в качестве антенн:

1. MFJ-998. Честный киловатт держит спокойно , согласует по паспорту от 16 до 1600 Ом . Стыкуется с основными марками трансиверов , управляет УМ , в общем неплохой тюнер , умный .http://www.mfjenterprises.com/Product.php?productid=MFJ-998Русский мануал - http://files.mail.ru/291B11BABF414654BA90E01EDBA1169D

3. Smartuner SG-239 HF.- использование переключаемой L / П схемы обеспечивает широкий диапазон согласуемых сопротивлений 0.2Ом до 5000 Ом без дополнительных трансформаторов ( но вот запорный дроссель по входу тюнера желателен)-высокая проходная мощность до 200 ватт и средние габариты позволяют использовать и стационарно и мобильно ( ток потребления всего 230 мА)-настройка производится автоматически при подаче несущей, что позволяет подключаться к любому трансиверу.-умеренная цена среди подобных устройств.- возможность ручного управления процессом настройки-вход и выход реализован клеммами, что позволяет использовать любые разъемы или подключать антенны напрямую к тюнеру.-отсутствие корпуса как такового ( есть только плата в аллюминиевом экране . экран со всех сторон и толщиной чуть больше 1 мм, но весьма жесткий и прочный) для меня недостатком не является. На фото верхняя крышка снята.

РАБОТА: При подаче входного сигнала микропроцессорная система управления подбирает L и С и заносит в память настройки для данной частоты. Когда Вы возвращаетесь на этот диапазон, она сразу включает данную схему и комбинацию. Таким образом, установив тюнер в первый раз на конкретной позиции , необходимо пробежаться по всем диапазонам, где планируете работать, и дать тюнеру возможность подстроиться на каждом, и записать параметры в памяти .Конечно всё это на одну и ту же антенну. Если меняете антенную систему, то настройки надо повторить.

P.S. Уважаемые начинающие, имейте пожалуйста ввиду что автоматические согласующие устройства ( антенные тюнеры ) идут максимум до лоубэнда ( 60 мгц ).На более высоких частотах использование тюнера нецелесообразно из-за низкой эффективности и высокой стоимости. Поэтому не купите на радостях КВ тюнер для настройки VHF или UHF антенны. ( 100-500 мгц ). В случае с антеннами, усилителями, рациями, фильтрами, кабелем, всегда смотрите на каких частотах железо работает.Кроме того бывает что одна и также модель железки существует на разные диапазоны. Например есть отличная профессиональная рация MOTOROLA MTS2000 ( https://guns.allzip.org/topic/245/1087178.html ), выпускаемая в вариантах на 134-176 ИЛИ 403-470 ИЛИ 800 мгц.

------------------С уважением, Ярослав. avtokanal.com

1. 145.750, вход 145.150 ( т.е стандартный разнос - 600кГц. В любительских рациях обычно сам включается на этом участке по умолчанию )Радиолюбительский репитер в Иваново. В конце передачи роджер-бип.ВНИМАНИЕ - РАБОТА ТОЛЬКО РАДИОЛЮБИТЕЛЬСКИМИ ПОЗЫВНЫМИ С СОБЛЮДЕНИЕМ РАДИОЛЮБИТЕЛЬСКОГО РЕГЛАМЕНТА.

2. 145.750, вход 145.150 ( т.е стандартный разнос - 600кГц. В любительских рациях обычно сам включается на этом участке по умолчанию )Радиолюбительский репитер в Нелидово.ВНИМАНИЕ - РАБОТА ТОЛЬКО РАДИОЛЮБИТЕЛЬСКИМИ ПОЗЫВНЫМИ С СОБЛЮДЕНИЕМ РАДИОЛЮБИТЕЛЬСКОГО РЕГЛАМЕНТА.

3. 145.600, вход 145.000 ( т.е стандартный разнос - 600кГц. В любительских рациях обычно сам включается на этом участке по умолчанию )Радиолюбительский репитер Сергиев-Посад.ВНИМАНИЕ - РАБОТА ТОЛЬКО РАДИОЛЮБИТЕЛЬСКИМИ ПОЗЫВНЫМИ С СОБЛЮДЕНИЕМ РАДИОЛЮБИТЕЛЬСКОГО РЕГЛАМЕНТА.

------------------С уважением, Ярослав. avtokanal.com

Четверть на 433.500 17см, на двойку 52см.Это без учета к.у. кабеля.Четвертушка хуже 2х5/8 примерно на 6дБ.Паять нержавейку можно и нужно, флюсом легко.

потери в зависимости от места установки антенны в авто

вот такой вариант мне нравится(себе сделал аналогично, см 3 страницу темы, при езде по заросшим просекам ни чего не ломается - катушка чуть ниже крыши, это у меня на сб) разница покрытия антенн:

ЗЫ. откуда картинки уже не помню, просто в свое время сохранил на комп.

1. Будет, но хуже за счет смешанной поляризации и ухода параметров.Смотря насколько согнут. На самом деле можно путем изгиба элементов сохранить поляризацию. Это несколько, не смертельно, снизит эффективность, но выручит когда нельзя развернуть элементы антенны в полную грудь.Суть в следующем. От основания вертикальная часть идет вертикально, а потом, от середины и выше, может загибаться под углом или горизонтально, аля буква Г.А если толстый, но всетаки гнущийся кабель в качестве вибратора вколхозить?

2. Кроме того, есть низкопрофильные антенны типа Шайба ( на UHF ) и Мурена ( на VHF и СиБи).Но, имейте ввиду, эти антенны более менее работают в городской застройке за счет переотраженки/интерференции и при наличии инфраструктуры в виде ретрансляторов.

Кроме того каждый желающий может лицезреть шайбу на UHF в московском метрополитене, где она повсеместно вертикально закреплена на стенах на квадрате листа железа.

------------------С уважением, Ярослав. avtokanal.com

Продолжаю тему антенн "Шайба".У пожарных Санкт-Петербурга:

------------------С уважением, Ярослав. avtokanal.com

И что неплохо работает?

------------------С уважением, Ярослав. avtokanal.com

Теперь рассматриваю вопрос прикупить рацию диапазона полтораста мегагерц. Никто не поможет со схемой щелевой антенны на этот диапазон? Потому что мой максимум - спаять и посмотреть, работает-неработает.

Сетка каналов в диапазоне 2 метра - 144-146 МГц. для многих радиостанций которые поддерживает программа для программирования раций CHIRP. В т.ч. и Бао5.https://guns.allzip.org/topic/7/1154987.html

------------------С уважением, Ярослав. avtokanal.com

2. На 19-ом канале, 27.180 кГц ЧМ, радиосеть трех крупных городов Литвы, канал пользователей и энтузиастов Си-Би.

------------------С уважением, Ярослав. avtokanal.com

Скорее всего не там слушали, почти все перешли в апкотранк, обмен у многих ведется в окружных репитерах, обмен на 1м канале старой дорожки отдела ведется редко и не всеми отделами.

------------------С уважением, Ярослав. avtokanal.com

Для "РЭР", "радиоэлектронной разведки" при БП использовать сканер, потому что никакая шарманка, кроме МОТО (но МОТО сканирует по заранее запрограммированным/зашитым частотам), не сравнится по скорости и качеству сканирования.Это модель Uniden Bearcat BCD-396XT.Или, если не нужна цифра и ограничены бюджетом то BC346XTВот что такое действительно сканирование

Но это приемник!В рации приемник по остаточному принципу.

Да, Сергей, MOTO даже PMR пукалки из блистера делает хорошо.Но для пересеченки еще лучше VHF диапазон чем PMR (446Мгц).

Я посмотрел ТТХ:Двухстандартная 140, 480 Мгц. Выходная мощность на максималке 8 Ватт.Цена вроде небольшая, в районе 4 ТЫР.

Я видел с надписью: Made In Japan, но щаз фиг знает - где уже делают.

http://avtoradiokam.ru - 27,345, 434.500 субтон 77 кГц, охват: весь Петропавловск-Камчатский, Елизовский район от Сокоча до Мутновского вулкана.

------------------С уважением, Ярослав. avtokanal.com

Авто Радио Канал Оренбург - CB 6 FM 27.025 MHz, сайт: www.ark56.ruАвтоканал Оренбург - СВ 32FM Российской сетки (27,320 Мгц), сайт: автоканал56.рф

------------------С уважением, Ярослав. avtokanal.com

Бардак кстати в черте города мне крайне пох - я тут рацией не пользуюсь. А в походе кмк плотности такой абонентской не будет, тем более одновременно.

Дорогу осилит идущий. Можно сколь угодно на форумах с умным видом в праведном гневе сетовать что желающих на что -то нет, но еще лучше спуститься на грешную землю и попробовать самому как-нибудь выбить одну частоту 😛.

P.S. В московском регионе плата за любительский репитер на сегодняшний день составляет 10тыс.р/год.

Bolo На СБ - есть немного. Хотя последнее время меньше

Это очень неудобная темя для радиоклубов 😊 Если юридически - то ничего. На первичной основе диапазон 144-146 за МЧС, на вторичной - радиолюбители. Первые вторым не мешают, и никого не гонят, а если кто-то там начнёт работать без позывного не по регламенту. Что будет? Юридически - ничего, если нет нарушения с технической стороны (типа дунуть в пару киловат с кучей гармоник) и создать при этом очевидные трудности совсем не любителям. А вот если дуешь 4вт с портативки, то получается, что это проблема радиолюбителей и радиоклуба на месте. Убеждался не раз, когда начиналась "охота" на очередного радиоговнильщика. Ни МВД, ни МЧС, ни РЧЦ им заниматься просто не видят полномочий. Теперь переместимся в пампасы. Где там радиоклуб с любителями? Если только кто на КВ сидит, или работает на 144 с отражением от луны. Вот я думаю это и ответ.Так что по сути - проблемы в пампасах с диапазоном нет. Мало того, в сложных р-нах мы иногда уведомляем ФСБ или МЧС о наших рабочих частотах на случай ЧС или подобных обстоятельств для координации действий. Может оно им вовсе и не нужно или вообще пох, но проблем ни разу не возникало. А может просто относятся к этому правильно и не создают проблем там, где они никому не нужны.Так что если адекватный корреспондент в поле на диапазоне - то в реальности и проблемы нет, вот и всё.

Если зайти на сайт РЧЦ ЦФО, то можно узнать какие они периодически видят полномочия 😛)

А в какой форме то и содержании иногда уведомляете ФСБ и МЧС? Это полезная тема.

Вы в Москве вроде, не подскажете где бардак на сиби у нас,а то ежедневно в эфир выхожу, не попаду никак на бардак 😛.15 канал не предлагать 😛)

Это да, возмущающихся "экспертов" на каждом углу в каждой теме.

Владимир145.625 репитер145.500 + Ковров145.575 + Собинка, Лакинск, Радужный433.550 эхо-репитер гостиницы "Золотое кольцо". Мощность 100мВт, высота установки 25м над землей, антенна плохая, слышно недалеко.

------------------С уважением, Ярослав. avtokanal.com

BoloО, Ярослав, давно не слышно было.

Точно без субтона? А то что-то припоминается что был, хотя могу и путать.

Приветствую, камарад! Да "загулял" 😛, лето-отдых, потом школа у детей, работа навалилась, в эфире не помню когда крайний раз был, и то выходил от товарища когда у него отдыхали )), товарища которого сам в эфир год назад вытащил вновь =).

В конце лета по Золотому Кольцу ездил, субтон не вспомню уже к сожалению Владимирский.

С уважением, Ярослав.

------------------С уважением, Ярослав. avtokanal.com

Как с частотой то угадали. Их правительство что то знает? 😊

Конечно знает, MURS официально выделен на определенных условиях для гражданских.

------------------С уважением, Ярослав. avtokanal.com

Mexic0

Конечно знает, MURS официально выделен на определенных условиях для гражданских.

У них тоже есть палата ?151? 😲

Диапазон конечно не специально для выживальщиков выделили, но "палаты" у них свои очень развиты и их много - https://guns.allzip.org/topic/151/1204502.html

И есть радиосети выживальщиков

------------------С уважением, Ярослав. avtokanal.com

РепитерTX (передача): 433,100 МГц (2 канал LPD), субтон 123 ГцRX (приём): 446,03125 (3 канал PMR), субтон 123 Гц

Новосибирск.Радиоканал "СиБирЬ"http://www.nsk-cb.ru/27,275 Мгц. 27канал сетки "С"

Канал Дозор 33C, FM ( 27335 МГц ), 8 канал PMR (446.09375) субтон 179.9 и есть ещё зелло.

Чебоксары.АРК "Волгарь" CB/LPD - 27.665 МГц (21eD FM), 434.950 МГц. LPD - RX 434.975 МГц, TX 439.975 МГц. Субтон (CTCSS) - 88,5 Гц

Омск.Эхорепитер работает без субтона на C29E FM (27,295 МГц), основной канал "ГАРКОМа" C27E FM (27,275 МГц).

------------------С уважением, Ярослав. avtokanal.com

Радиолюбители:145,500 - прямая

Вых. 434,650Вх. -1,6Мгц.Тон 141

3.607 LSB каждую субботу в 9:00 МСК круглый стол радиолюбителей Карелии. http://radio3p.ru/viewtopic.php?f=63&t=357

3.630 LSB каждую субботу в 9:30 МСК круглый стол радиолюбителей Санкт-Петербурга и Лен.обл http://www.alrs.info/news.php

3.622 LSB воскресенье в 9-00 МСК Мари Эл.

3.665 LSB воскресенье, 17-00 МСК. Республика Хакасия

3.665 LSB воскресенье 8 часов круглый стол радиолюбителей Беларуси

3.640 LSB по воскресеньям с 8.00 круглый стол радиолюбителей Рязани и Рязанской области.

145.425 NFM ежедневный вечерний трафик г.Рязани и окрестностей на УКВ в 20.30

3.606 LSB Смоленский КС по воскресеньям с 9-00 МСК

3.604 LSB каждое воскресенье в 8-00 по Москве. Круглый стол Саратовской области.

3.690 LSB Круглый стол Чувашии по субботам в 9 часов утра, затем переход на УКВ 145.500 NFM.------------------С уважением, Ярослав. avtokanal.com

Кимры, Тверской обл. Репитер вых. 434,825, вх 438,090, тон 85, радиолюбители.

Возможно кому-то спасет здоровье или жизнь, особенно в эту погоду. Не дай бог конечно чтоб понадобилось: Линки РОСАВТОДОРа на сиби (диапазон 27МГц).

На участке дороги М-2 с км 100 по км 700 размещена 31 базовая станция;

Постоянно слушают 27,130 АМ (канал 15) и 27,060 FM (канал 9). (Обратите внимание что сетка российская, т.е Ваша рация должна поддерживать переключение в сетку где частота оканчивается на нули, а не пятерки!)и готовы принять информацию от участников движения;

ВНИМАНИЕ, каналы не для трепа, передают в случае необходимости важную информацию (ЧС, ДТП, Дорожные работы и т.д.)

ОГРОМНОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО РОСАВТОДОР ЗА ИХ РАБОТУ!

------------------С уважением, Ярослав. avtokanal.com

Спасибо друже за инфо. С уважением, Ярослав.

В тестовом режиме работает эхорепитер (попугай) 433.100 субтон 88.5.

Частота для связи - 433.450 мегагерц, что соответствует 16 каналу безлицензионной радиостанции LPD диапазона.

Круглосуточный мониторинг частоты будут осуществлять радиолюбители Байкальского поисково-спасательного отряда МЧС России из посёлка Никола и пожарно-спасательного гарнизона города Байкальска. Частота будет охватывать практически всё Южное побережье и прилегающую береговую территорию.

ircity.ru/news/18707/ irk.kp.ru/online/news/2648753/ interfax-russia.ru/Siberia/news.asp?id=805661&sec=1671

------------------С уважением, Ярослав. avtokanal.com

Международный Комитет Красного Креста ИНН 9909092132

3,8034 5,1580 6,9960 9,3100 13,9664 14,3760 20,8000

Местонахождение БС сети: 43N16 046E34 Республика Дагестан 43N13 044E46 Республика Ингушетия 43N28 043E36 Кабардино-Балкарская Республика 55N45 037E36 Москва Класс излучения: 2K20J2D, 2K50J3E

------------------С уважением, Ярослав. avtokanal.com

Добрый день. Рации находят при досмотре?Как я понял шлем просто аудио аксессуар к мобильному телефону со всеми вытекающими в плане дальности и т.п. Его можно адаптировать к радиостанции, но, это надо будет вручную, самому.С уважением, Ярослав.

Добрый день. Если файл без сюрпризов, спасибо огромное за сделанное!Взаимно!

Например на 40 метров для комфортной связи нужна мачта антенны от 8-10 метров, хорошая настроенная антенна и как минимум ламповый 100вт усилитель, почему то 100вт от трансивера это ни разу не то же самое что и 100ватт от лампы. Разница даже на слух - в 2 раза. Идеальный более-менее компактный вариант узла связи это мачта от Р-143 10метров, проволочная антенна типа диполь, инвV, дельта и тп, генератор 1квт, усилитель на типа ГИ7Б с 300-400вт в антенне и хороший, желательно неубиваемый приемо-передатчик.

Чего и всем желаю. Можете бросать табуретки.

Так я вам это сам могу сказать. 30 лет в теме, но ощутил всю прелесть QRO только недавно.

А вот попробуйте. Даже драный усилок на 1хГУ50 при 1200 анодного и 100-120ма тока, уделывает любой современный трансивер со 100вт выходом.Сам в шоке.

Mexic0

Добрый день. Если файл без сюрпризов, спасибо огромное за сделанное!Взаимно!

Добрый день! Приношу извинения, ссылка стала почему то битой,перезалью на другое облако.

Да ну прекратите 😊 Не я первый эту коллизию заметил. 100вт Транзисторного и 100вт Лампового, антенна согласована, отстроена и кпд при сеточном возбуждении 85%. Или эти ватты производители считают по разной методе или дело в чем то другом.

Короче теплый ламповый звук и тут играет роль 😀

Херасе выводы )) 2 категорию без тлг раньше не давали вообще то. Парился бы я 20 ваттами с SSB.

Это на SSB. А телеграфом (морзянкой) - обычно гораздо дальше.

Вместо усилителя на 1000 Вт лучше разжиться антенным анализатором типа rigexpert и хорошими кабелями да балунами.

Это всё с учётом того, что глушить и EMP-дуру поджигать каждый вечер не будут.

Так они во-первых практически только CW связи проводили, во-вторых Кон-Тики весь мир с придыханием ловил посылая лучи ненависти всем кто мешал этой маленькой станции а потом инфу по цепочке передавали куда надо ибо он связаться мог только случайно, а с тем кем надо не всегда, вернее почти никогда. Книжку кстати читал в детстве.

Ну речь не про киловатты, а про ватт 200-300. Питать от того же генератора что и все остальное. Я не про то что нужно шпарить этим постоянно а про то что такой девайс обязательно должен быть наготове.

Хватит для чего? Даже сейчас с 5 ваттами народ ощущает себя как кантервильское привидение посреди оживленной магистрали. В ЧС на 5ватт даже никто внимания не обратит. Повторю речь не о киловатте а о разумно-достаточной мощности. Комфортная мощность на НЧ диапазонах 300вт + хорошая антенна. 100вт и ты уже зависишь от кучи факторов, связь превращается в лотерею. На 20ке конечно все слегка подругому но ватт 200 хорошо и там.

Маладые ишшо. Романтики выживания. 😀

Это ничего не значит к сожалению. Я в 14 лет самые дальние связи имел острова Фиджи и Испания. Но при этом дабы тут же пообщаться на соседнем круглом столе за 250км на 3.5 мгц руководитель коллективки вынужденно врубал помощник на 4хГУ50. А так то можно было и с Кубой пиликать на Эфир-М. В зависимости от прохождения.

Прав Мексико. Связь она нужна здесь и сейчас, а для этого нужны правильные средства. Иначе это хобби. А в ЧС на хобби нет ни места в рюкзаке ни времени ни сил.

пропадают иллюзии и нарабатывается опыт. По молодости с мелкашкой бегал, с возрастом как-то перестал ее считать вундервафлей и перешел на соответсвующее моменту оборудование 😀 Чего и вам желаю в КВ и УКВ.

Добрый Всем. Интересная дискуссия.Для КВ оптимален, устраивает HARRIS FALCON II RF-5800H-MP ( https://guns.allzip.org/topic/245/1518201.html ) , можно таскать, но зараза конечно редкость и цена.

Хотя как верно было запомнено есть и 600-й. Есть и советские Караты и 857.

------------------С уважением, Ярослав. avtokanal.com

Места много занимает, это да. Если нести, то нести только это.

Сработал кстати вчера вечером связкой из yaesu 857d, LDG yt-100 и простейшей антенной на двадцатку MFJ-1979 с Кувейтом, Египтом и Уралом.

брал как замену свинцу для постоянной установки в патрульный комплект HF-90, а по факту таскаю с чем ни попадя в мешке, основная батарея теперь под всякую потребу 😀 .но и камрад zair прав, есть свои резоны в гарантированности связи нормального домашнего узла.

------------------С уважением, Ярослав. avtokanal.com

30 FM 27.305 Москва ВАО, СВАО, ЮВАО, область и не только. Основная активность после 17:00 и выходные.

16 FM 27.150 Москва. Канал Дмитрия,.позывной "Алтын". Когда у станции, всегда ответит.

1CH LPD 433.075 FM. DCS 732 НО Центр профилактики правонарушений.

Т.к не только на Ганзе, в палате, да и в интернете теперь не принято читать много букв, не наискасок дальше и дольше одного абзаца, на всякий повторю:Возможно кому-то спасет здоровье или жизнь, особенно в эту погоду. Не дай бог конечно чтоб понадобилось: Линки РОСАВТОДОРа на сиби (диапазон 27МГц).

На участке дороги М-2 с км 100 по км 700 размещена 31 базовая станция;

ОГРОМНОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО РОСАВТОДОР ЗА ИХ РАБОТУ!

Так наша Родина это не только МСК и ближайшие области, теперь дам информацию по тем кто в случае ЛП/БП более менее независим от электропитания и слава Богу еще имеет средства радиосвязи на борту, помимо авиации, государственных служб, радиолюбителей и пиратов:

Ежедневно, в 20:00 мск, переклички управлений судоходства с судами (местоположение, остатки топлива и масла. заявки и прочее) : 4280 кГц USB Печорское государственное бассейновое управление водных путей и судоходства. 4585 кГц USB Енисейское государственное бассейновое управление водных путей и судоходства, ФБУ «Енисейречтранс»

Также мониторьте частоты:4120 кГц USB Иркутск, Байкал.4170 кГц USB Братск.

Суда класса река-море, типа "Волго-Дон", "Сормовский", "Волго-Нефть", можно пробовать услышать практически ежедневно на частотах 8,116; 8,120; 8,150; 8,320 МГц от 20:00 до 22:00 и на частоте радиостанции "Москва-1" 8,249 МГц (от

21:00). Названия судов: "Бореалис", "Корвус", "Дельфинос", "Парма" (типа "Волго-Дон")Везде USB.

Времени катастрофически не хватает, поэтому большая просьба сопалатников делиться, подтверждать, дополнять и т.п.

------------------С уважением, Ярослав. avtokanal.com

434.275 FMСимферополь. Любительский эхо-репитер. Субтон 84.5

433.050 FMМагнитогорск. Автоканал. Частота используется для связи, когда нет возможности использовать Си-Би.

145.625, вход 145.025 FM.Лесосибирск. Любительский ретранслятор, установлен в центре города.Красноярск. Любительский ретранслятор, установлен в центре правобережья, высота установки приемопередающей антенны 180м над уровнем моря.

443.500 FM.Самара. Выездная частота клуба 4х4.

27.270 FM.Самара. Автоканал Ладья. На частоте "Ладья" работает автоматический автоинформатор оповещающий пользователей о событиях в клубе. Работает круглосуточная часовая станция точного времени, синхронизация по протоколу NTP. Работает шлюз ZELLO обеспечивающий двустороннюю связь между пользователями радиоканала и пользователями приложения ZELLO.

27.335 FM.Новосибирск. Автоканал "Дозор".

434.775 FM. (69 канал LPD)Курск. Эхо-репитер.

------------------С уважением, Ярослав. avtokanal.com

Mexic0Наладил аварийный канал радиосвязи на четырех диапазонах для связи с участником Ганзы BOLO.

Еще одного участника палаты подключил 😊

Привет, друже! Отлично, присоединяйся, если что, связь сам знаешь где.

Ростов-на-Дону.

Автоканал61 начинает работать в основной Российской сетке частот диапазона СиБи. (Основная Российская сетка находится в "нулях", т.е. в конце частоты 0). Обращаем Ваше внимание, что на некоторых станциях необходимо принудительно переводить станции в Российскую сетку. Читайте документацию или пишите в комментариях будем оказывать помощь в настройке радиостанции.

С уважением, Ярослав.

------------------С уважением, Ярослав. avtokanal.com

Эхорепитер 145.475Находится в юго - западной части города.

Репитер 438,825 В районе метро Могилевская.

Кроссбенд репитер 145.500 - 438.075. Субтонов никаких нет. В обе стороны. Местоположение - центр города . Удобно для гостей и всех тех у кого пр каким то причинам нет либо антенн на 145, или походные и командировочные условия. Работает достаточно уверенно и весьма удобно. Будучи в центре Минска, имеешь возможность полноценной работы на 145.500.

------------------С уважением, Ярослав. avtokanal.com

Добрый день. Лучше записать, а еще лучше записать в каналы памяти оборудования. Михаил, какое у вас железо?С уважением, Ярослав.

------------------С уважением, Ярослав. avtokanal.com

Добрый день. Да, дружит.

Всегда пожалуйста. Только имейте ввиду, что сумрачный китайский гений, сможет в самый неподходящий момент подвести и свести на нет эту совместимость.

Mexic0

У меня бао ув-5р однажды насмерть разругался с прочими мыльницами. Выяснилось, что по неясной причине включил субтона (предположительно, чего-то нажалось при незаблокированной клавиатуре в кармане). Кстати, кабель рекомендую к бао - хотя бы бэкап сетки слить, чтобы потом не страдать. Да и забить сетку проще (лично у меня какая-то шляпа в сетке частот была изначально).

чо так мало то. так рядом можна просто сходить поговорить.существ из низа спб хорошо слышно и за гатчиной на 27 мгц на удочку с полволны диполем из проволоки. у них тама похоже сотни вт и излучалки на высоких крышах. это примерно 40 км.

а уж передатчик с холма в красном селе мож за сотню км от красносела прямой волной слышно - тама и холм и антена высоко и излучалка годно мощна.

"а то только локомотивы слышу и крановщиков. ну и ЧОПы иногда. "

вместо лпд и пмр можна и 27 мгц слухать на уже напечатаных тута частотах.

баофенг UV-5r км на 5 работает, а больше не надо. Охота, дача, грибы, походы - дешевое и неплохое решение. Мощные рации не нужны, они стоять много и надо быть зареганым юзером. Сиби На авто поставить можно, он на 10-15 км будет робить. Можно потрепаться с дальнобоями или квадроциклистами, наверно. 2 тыщи за игрушку - это малость же.

Излюбленная хрень любителя-связиста - это Яесу vx-6r. Баофенг пользуют там, где не жалко сломать или обронить девайс, бегая по кустам.

на 27 мгц при годных проходах на тыщщи км.

"Какой диапазон предпочтительнее?"

смотря чо слухать и с кем и когда.

"Если я помещу рацию на большую высоту, то что будет? "

будет лучше. но удобнее туда только антену (и толстым кабелем вниз в теплое).

"Имеет ли смысл брать мощные ралиостанции от сети?"

для говорений надалеко может быть. для слуханий нет разницы.

По теме:Автоканал в Казани.Ретранслятор с разносом частот, на вашей станцииПередача: 434,8875 МГцПрием: 446,1375 МГцРазнос: 11,250МГцСубтон (DCS) - 365N.

CB будет чуть позже

------------------С уважением, Ярослав. avtokanal.com

Несколько лет назад я давал свою раскладку по связи в свое время здесь же в палате, в теме одного забаненного кадра, который спецом создал ту тему где тихонько продвигал китайские станции и удалял чужой опыт и знания которые шли в разрез с его интересами.

Вот часть из того моего сообщения где есть ответы на ваши вопросы:-------------------------------------. Я рад что наконец-то вы пытаетесь сформулировать задачи, вместо цитирования школьного учебника физики и фоточек китайского барахла.

Я не собираюсь объяснять кем я себя вижу, в чем-то признаваться, что-то признавать и рассказывать какие задачи буду решать.Для начала смените пожалуйста менторский тон и уберите высокомерие с ханжеством, для человека знающего с пару-тройку месяцев только китайские шипелки, это неоправданно. Не говоря уже о человеческом аспекте. Никому не будет приятно беседовать в таком ключе.

Написанное ниже, для тех у кого нет "узких мест" в голове.БП связь. Mexic0 ver.1. Подготовка (мирное время).1.1. Определение целей, задач, действий, маршрутов передвижения при БП, временных и прочих ресурсов.1.2. Определение масштаба радиосети и абонентов радиосети.1.3. Определение частотной сетки.1.4. Выбор оборудования.1.5. Подготовка оборудования.1.6. Обучение пользователей.

1.1. Определение целей, задач, действий, маршрутов передвижения при БП, временных и прочих ресурсов.Индивидуально, в палате этому посвящены отдельные многостраничные темы.

1.2. Определение масштаба радиосети и абонентов радиосети.Определяем круг абонентов/лиц с которыми нужна радиосвязь, которые буду являться источником информации.Определяем их местоположение, топографию (расстояния, уровень высот, плотность застройки, в т.ч. с учетом маршрута передвижения), уже имеющееся у них оборудование, сетку частот, стандарты связи.

В круг абонентов/лиц входят:А) "Внутренние"- родственники- соратники

Б) "Внешние"- дальнобойщики- автомобилисты- радиолюбители- граждане- государственные и коммерческие структуры и то что от них останется

Если выживальщик/преппер одиночка, то для абонентов группы А) сужается спектр частот и соответственно выбор оборудования. Об этом ниже.

1.3. Определение частотной сетки.Зная расстояние, топографию до тех с кем будем связываться и кого слушать, определяем необходимые диапазоны частот и частотную сетку.По используемым диапазонам в городе и сельской местности тут - https://guns.allzip.org/topic/151/1259483.htmlКартинки приблизительной дальности связи на разных бэндах сами найдете в сети?

Для работы в искусственных подземных сооружениях и зданиях с очень плотной экранировкой, нужен этот диапазон - https://guns.allzip.org/topic/245/1236842.html

В частотной сетке присутствуют:1.3.1. Каналы для связи между своими (Это для связи с группой абонентов "А"). Частоты каналов выбирать БЕЗ предсказуемой/принятой логики и шага. Например канал #1 это 144.430, а #2 168.120. Если обратили внимание, шаг не 12,5 или 25кгц.Один из каналов можно сделать с разносом частот, на другой рации теже частоты с реверсом, чтобы усложнить радиоразведку одним простым устройством.

1.3.2. Обязательно по паре каналов гражданских/любительских диапазонов, один из них прошить самый обычно часто используемый/занятый/вызывной, второй любой другой канал в этом диапазоне.Например: 1й канал LPD и 68й, 1й PMR и 7й, 145.500 и 145.300.Это для связи с группой абонентов "Б".

1.3.3. С учетом географии и маршрута передвижения частота/частоты любительских, гражданских коммьюнити - https://guns.allzip.org/topic/151/1016202.htmlЭто для связи с группой абонентов "Б".

1.3.4. С учетом географии и маршрута передвижения частота/частоты государственных и коммерческие структур.Такси, Полиция, МЧС, РЖД, наземные службы аэродромов, охрана магазинов и т.п.В регионах у МЧС, серых и палочников обычно одна, максимум две частоты на всю область. У серых своя, у палочников своя, у овощей своя. Нередко у серых и палочников общая дорожка.Кроме того по всей стране есть так называемые СКВОЗНЫЕ ЧАСТОТЫ, т.е одинаковые по всей стране.Это для связи с группой абонентов "Б".

1.4. Выбор оборудования.1.4.1. Я, как он это называет видение, неоднократно расписывал Купавне, и в этой и в других темах, с видеопримерами, но повторюсь для тех кто пытается демонстративно тупить:Для меня в пользу MOTOROLA как БП/ЛП радиостанций, перевешивают три на мой взгляд основных и важных фактора:

1. Долговечность станций.Как показано в некоторых фильмах и книгах, со временем все будет стареть, ломаться, выходить из строя, будем постепенно скатываться в 19й, а потом и 13й век, и мало кто из производителей обладает живучестью в 15-30 лет, а у меня в коллекции есть станции до сих пор работающие без нареканий.Без технической, элементной, измерительной базы, знаний, сервиса, этот фактор на мой взгляд может стать решающим.А у многих китайцы начинают мудить и через полгода тепличного использования.Вот во что превращается любительская и китайская техника техника со временем или она изначально ущербная:

2. Простота использования для конечного пользователя.Как и в случае с техникой, будут и уходить люди, носители знаний и опыта, и прошитые когда-то съеденным соседним племенем радистом каналы, которые надо просто переключать, кнопка передачи и ручка громкости, будут гораздо понятнее для оставшихся, следующего, последующего поколения, чем непонятные надписи в меню китайской станции TNQ, APO и т.п.Чтобы не получилось вот этого:

Ради эксперимента дайте неподготовленным две профессионалки с прошитыми одинаково каналами, и два китаенвуда с экраном и меню.

Признаюсь что порой сам начинал вспоминать русско-тюркский великий и могучий, когда на незнакомой лпдшке из блистера с мизерным кол-вом кнопок пытался выключить/включить/выставить тон или убрать звонок появляющийся при открытии шумодава.

3. Есть еще третий, немаловажный фактор.Это единообразие, совместимость настроек, обслуживания и аксессуаров: программаторов, АКБ, ЗУ, гарнитур, кабелей для подключения внешней антенны, чехлов.Чтобы камрад мог спокойно передать свой АКБ или гарнитуру другому камраду.По аналогии с боеприпасами.

Одно дело настраивать/обслуживать/заряжать разношерстный парк всякого китайского г*вна, совершенно другое дело когда все одинаково.За пять минут склонировал прошивку в десяток станций, за пять минут одновременно объяснил десятку человек как одной и той же на всех радиостанциях ручкой выставить один и тот же канал.Чтобы не получилось вот этого:

1.4.2. За 20 с лишним лет опыта реального использования в полевых условиях десятков экземпляров, в т.ч. и одной модели, различной техники, я вывел для себя эти основные три пункта и нашел платформу портативных станций для VHF, UHF, 800Мгц.Это.

------------------С уважением, Ярослав. avtokanal.com

1.1. Без инфраструктуры, портативной радиосвязи на земле "точка-точка" на такие расстояния не будет. Максимум 5км.

1.3. На сегодняшний день, в некоторых служебных транкинговых сетях, в силу российской безалаберности, до сих пор еще живы и существуют старые, забытые, не удаленные из базы и системы как целые группы пользователей так и целые работающие системы радиосвязи или остатки от них.Про них банально забыли, и они догнивают/доживают свой век за счет запаса прочности и ответственности/профессионализма былых установщиков и наладчиков еще советской инженерной школы.

Базы установлены на одних их самых высоких точек города (Котельники, ЦДТ, МГУ и т.п.)

Т.к некоторые из них были построены еще до эпохи бюрократического капитализма и нанороспила, есть мнение и надежда что в случае ЧС они будут работать на резервном питании какое-то время.

1.4. На сегодняшний день, в некоторых новых, современных служебных цифровых транкинговых сетях, существуют группы пользователей, под которыми ПОКА можно безнаказанно авторизоваться в системе и пользоваться ей.

Но, со временем система начнет автоматически отслеживать "чужаков" и как минимум отключать их от системы, как максимум посылать в эфир "Kill code", дистанционно превращая вашу радиостанцию с 80% вероятностью в пресс-папье.

Надежды что криворуко построенная новая система проработает нормально при отключении питания лично у меня нет.

1.5. Для связи без "чужой инфраструктуры", квартира-квартира, машина-квартира, на указанные расстояния необходимо:

Диапазон VHF. (связь - портативная, автомобильная, базовая)- В идеале SSB модуляция (для связи база-база, машина-машина, машина-база).- Размещенные на стене дома/балконе направленные антенны или менее оптимальный вариант - отнесенные минимум на 1,5м от стены дома антенны с круговой диаграммой направленности, длиной от 90см и больше.- В идеале размещение антенны на крыше здания.

Диапазон СиБи/LOW BAND (LOW BAND - связь портативная на пересеченке, автомобильная, базовая)- В идеале SSB модуляция (для связи квартира-квартира, машина-квартира).- Размещение полноразмерной антенны на балконе/стене здания, с выносом от стены точки подключения кабеля к антенне не менее 1,5м.Пример балконной антенны - https://guns.allzip.org/topic/7/1064304.html- В идеале размещение полноразмерной антенны на крыше здания.

По необходимой мощности сказать однозначно сложно, т.к зависит от( по иерархии ):

- Топографии, рельефа, высоты расположения антенны.

- Интерференции. Расположения антенн корреспондентов относительно друг друга и используемой частоты даже в пределах одного диапазона даже на небольших расстояниях.

Интерференция в действии

------------------С уважением, Ярослав. avtokanal.com

Добрый день, друже, к сожалению пока не знаю Вашего имени. Поздравляю с покупкой, вовремя купили, они и их снимут с производства к сожалению. Скажите, принимать собираетесь с самой портативки? С уважением, Ярослав.

------------------С уважением, Ярослав. avtokanal.com

Mexic0

Да, хотелось бы принимать с самой рации, иными словами антенна не на машину (если я правильно понял вопрос). Но если вариант установки на "подоконник" дешевле - то наверное рассмотрю его.

mks221

Добрый день. С праздником. Если на самой рации антенна, будет ловить более менее только есть вы на улице, и лучше не в городе, и то если абонент близко. В городе если вы у окна с портативкой стоите, человек за угол заехал с автомобильной антенной, все, нет связи.Поэтому однозначно антенну выносить наружу. Из коротких антенн мне очень понравилась Вирджиния. Из длинных Айова.Подробнее расписал здесь - https://guns.allzip.org/topic/245/2069075.html

С уважением, Ярослав.

А вы тут пятый год обмениваетесь инфой!

Кто знает-как это все конкретно,и что конкретно будет,и в каких радиусах проявляется,или тут об этом ещё не думали? 😊))).

андрей фон шефферЯ не специалист по связи,но слышал в одном фильме документальном мнение специалиста про то,что если яб звизданет,то никакой связи не будет в радиусе чуть не пол тыщщи км,а кроме того накроет-и все приборы электронные тоже в достаточно большом радиусе,даже если они выключены,их просто "стряхнет"а если их(яб) много взорвется,то связи не будет вообще нигде!

А вы тут пятый год обмениваетесь инфой!

Ключевое здесь начало поста 😛. Про я не специалист.

Вот что будет с рацией,если ее об пол звиздануть очень сильно,от души так?Неужто зависеть сильно будет все от того,включена она в сеть,или нет при этом?Надёжность есть там и запас прочности,что позволит этому устройству работать далее?

А удар именно таким будет,очень мощным.Есть рации с каким то специальным обозначением, тестированные,как самые пресамые выносливые?Если ДА,то каков порог той прочности?

андрей фон шефферНо я слышал мнение специалиста,генерала вообще то,который знает,что говорит,а он говорит,что все электронное,будет после взрыва яб в большом радиусе в нерабочем состоянии по причинам разным,которых много.

вопрос веры. есть два специалиста - один генерал и в телевизоре, а есть не генерал и в виде текста на форуме. Кому верить.

Какой там троллинг?Говорю же,слышал на эту тему рассказ генерала российской армии,который в одной из телепрограмм российского телевидения поведал ту инфу,про которую я сказал!

Не далее как вчера также по россиискому каналу смотрел документальный фильм про танк Армаду,так вот там показали эксперимент,который как раз подтверждает то,о чем я тут спросил,а именно-там комп бортовой Армады находится в специальном ящике,и подвешен внутри на специальных демпферах,которые как раз эти удары смягчают,и был там показан эксперимент,что происходит,когда сравнивают компьютер персональный обычный,и вот так специально подвешенный на демпферах-так вот там специальная платформа тяжёлая,испытательная падает с определенной высоты,и Армадовский комп с высоты пол метра падения вообще не страдает,при этом комп обыкновенный,стоящий на ней же рядом выходит из строя,деформируется явно,потом с большей высоты падение этой платформы делают,Армадовский комп даже сорваный с демпферов-не пострадал,а обычный развалился на детали,и сам ящик обычного компа вообще на куски развалился.

Я про то и спрашиваю в специализированной теме,у понимающих людей-именно задаю вопрос специалистам про то,как обозначаются рации,которые наиболее стойкие к ударам,в т.ч.и к воздействию всяких других возможных нежелательных факторов,связанных с яб?!

Срочно удалить из черепа насранное туда! Потом читать хорошую литературу по интересующему вопросу,много. Тогда вопросы перестанут быть тупыми.

андрей фон шеффер

Ох врут наши. (что-то по настоящему серьезное по ТВ не покажут)В МО РФ своих компов нет, если только вычислительные машины специализированные, в составе комплекса какого, с мощщой вычислительной как у старинного смартфона.Закупают персоналки типа Амрель Роки (США) или Жейтак (Китай). Переклеивают наклейки. С Жейтаками, если сплетни не врут, хорошо так лоханулись в плане защиты информации.

Настоящие очень защищенные компы (не бытовые персоналки, коими выступают IBM Lenovo), а которые управляют серьезными процессами на МКС есть. Вычислительные мощности не большие, а ценник конский. Процессор устойчив к радиации.

Вообще, все приборы на военной технике, устанавливаются на эти самые амортизаторы. На ПЛ, если память не изменяет, обеспечивают защиту радиоприборов от перегрузок 6Ж (радист я в прошлом).

По ЭМИ. Тут, на Ганзе, неоднократно писали, что опасен стратосферный ядерный взрыв, однако где взять достоверные данные, особенно если все это грифовано? Правду мы не узнаем.

А вот темой ЭМИ при помощи более доступных средств, интересовался плотно. В РФ даже один чел. проводил эксперименты. Какой то электроно-пироман. Взрывомагнитные генераторы импульсов делал, и даже что-то замерял, и что-то получалось. Радиус действия этих генераторов очень небольшой. Даже у военных боеприпасов (по открытым источникам).

Еще есть средства без использования взрывчатых веществ. Но у тех радиус действия несколько метров.

В общем нечего бояться. А если стратосферные взрывы ядерные повсеместно - то не до электроники будет. Тут главное не сбиться с дороги на кладбище.

Сие есть ложь полная и явная. Даже сраные конденсаторы, чтобы закупить в производство для оборонки нужно пройти 7 кругов ада и пока ты согласовываешь и проводишь гос испытания - тайваньский производитель этих кондеров успевает разориться в хлам. Никакие китайские жетаки в танки никто не ставит даже в страшном сне. Может только для экспо в Эмиратах каких нибудь, где верблюдам надо продать танк с кучей плюшек и няшек и ДЖИПИЭС встроенным дабы не заблудится. В славном городе Электросталь есть несколько действующих предприятий где куча знакомых.

Враки это все уровня Сухого суперджет и китайских тумблеров.

Тогда не знаю, про что Андрей Ф.Ш. говорил. Неоднократно видел "НАШИ" наработки, по ценам: "напишити нам письмо-поможим пахудеть", а сравнишь - буржуйско-коммунистические (Американо-Китайские) изделия.Слава богу, данным вопросом - РС защищенные, интересовался плотно. Именно персональных защищенных компов производят раз-два-три и обчелся (сша, япония, китай). Остальные страны покупают.

Про вычислительные машины в составе боевой техники (которые не торчат и не похожи на ноутбук, а являются неотъемлемой частью комплекса) не говорю. Ибо оговорил выше.

[QUOTE]Originally posted by Лахти:[B]Сие есть ложь полная и явная. Даже сраные конденсаторы, чтобы закупить в производство для оборонки нужно пройти 7 кругов ада и пока ты согласовываешь и проводишь гос испытания - тайваньский производитель этих кондеров успевает разориться в хлам. [/B][/QUOTE]Вот это, скажем прямо, как то не очень похоже на сверхнадежные микросхемы всемирноизвестного российского ВПК, которые прошли 7 кругов ада перед поставкой производителю. Больше похоже на схему, в которую запихнули китайские микросхемы.

что вы к этому ящику пристали? это память на DIPах. в 90х _у всех_ такие были. не было никаких драмм-ДДР-3 и прочего, ни у кого не было, что не понятно то? 😊 это изделие 88-90 годов. и то что оно работало спустя 30 лет в условиях даже не автомобиля а штурмовика.. хм..

хы, зоркий глаз блин 😊выглядит как дипы 😊а вообще на шляпу какуюто похоже тогда.

Максимальная напряжённость электромагнитного поля при высотном ЭМИ принимается в 50 киловольт на метр "чистая", а с учётом переотражения импульса от земной поверхности доходит до 70 киловольт. Вот это значение и считается предельным.Да, источник в случае высотного ЯВ не точечный - как раз много больший пробег в разряжённой, но атмосфере, гамма-квантов, выбивающих из атомов электрончики, и вызывает этот интересный эффект.Т.е. фактически зона поражения будет представлять собой окружность радиуса R от эпицентра, с приблизительно равной напряжённостью поля во всей зоне поражения. Радиус R по данным в открытой печати - сотни и тысячи километров 😊Вот картинка для наглядности.

Но - этот эффект актуален только для высотного ядерного взрыва, "классические" воздушные/наземные ЯВ его лишены, а и так тащемта невеликий ЭМИ от них ослабевают согласно пошлому закону обратных квадратов.А там, где ЭМИ будет иметь хоть какой-то эффект, тушке будет явно не до этого. Для примера - величина напряжённости электромагнитного поля при взрыве мегатонного боеприпаса в 10 КВ на метр наблюдается на расстоянии в пару километров от эпицентра. Что там с тушкой будет - можно в вики глянуть))

Время, когда ставили платы из керамики давно ушло, а на фото вижу продукцию Зеленоградской оборонки, если не в курсе - эти чипы давно делают у нас. Не зря купили нанометровое оборудование у АМД. Там совершенно не последнее поколение и не десятки гигабайт на кристалл. Но и закладок нет. Что и есть цель.

27,155 FM 16 канал Си-Би сетка европейская C

433,075 FM 1 канал LPD

------------------С уважением, Ярослав. avtokanal.com

Есть предложение попробовать наладить/провести связь на КВ.С уважением, Ярослав.

Антенна у меня SIRIO PERFORMER 5000 установлена прям на крышу дома (на дачу)радейка Optim-778 (50 Вт)

Очень сильно просчитался что купил автомобильную антенну, надо было стационарную

Но вот что то посмотрел на ценники и не обрадовался.

Может реально антенну собрать самостоятельно ?

Допустим трубки медные имеются

Или может вообще сделать штыревую антенну стационарную длиной 5.5 метра и к ней уже несколько противовесов.

Меня особо как бы в деньгах не ограничивают но покупать антену за 10 тыс мало приятного.

Кстати имею в наличии параболическую тарелку диаметром 2 метра, может для направленности можно ее как либо использовать для частоты на 27 ?

А вообще реально ли поставить 2 разные антены на крышу и работать одновременно с двумя ?

Видел ролик как мужик сделал антену из 4 кусков провода по 2.7 каждый, но что то есть большие сомнения на счет качества связи на дальняк.

Реальней некуда, гуглите полуволновой диполь. Если на пальцах - два куска провода по 6 метров примерно посередине кабель. Далее настройка по ксв-метру.

Вообще самодельных антенн из мусора - как грязи, есть более практичные варианты - Windom например и тп. пересчитываете длину полотна любой понравившейся антенны для КВ на свою частоту и делаете. Для СВ где длина волны всего 11м изготовление антенны превращается в праздник. То ли дело развернуть 80метровый треугольник на 3.5мгц.

можна кабелю коах на удочку стеклопластику 6м привязать и внизу на около 5.4м от верху катушка на 2..3 витка кабелем на около 15 см диаметром. кабель на длине 2.7м сверху ободрать оплетку и загреметизить место контца обрыва.

перекатом катушки по кабелю подстроить резонанс по ксвметру на нужны частоты.

вместо удочки можна палку от 6м и длинее из лесу.

Ну хотя если честно я же говорю что купил антенну и рацию, просто все это подключил и оно работает без настройки антенны, после настройки конечно оно должно работать лучше но я слышу хорошо и меня слышат хорошо (на дальние дали не знаю не проверял да и нет возможности проверить.

и еще из твоих трубок можно сделать балконку,это проще.

йага на 11м будет внушать. хатя уже внезакона - на цб запрещены кнд вышее дипольных.

при нарушении закона и вместо унылых йаг ограниченых квартирнигов можна делать фары из полей вертикальных диполей с шагом в полволны около 5.75м - типа 3х3 или 4х4 и коммутить через фазокруты на четверти. то будет намного лучшее и быстрее йаг. кады 4х4 понравитцо - можна и 10х10 наставить - места же вселеной многа на хозяйстве.

тама вертикальну йагу на 11м ветром здует. а вот поле из вертикальных диполей на стеклопласт удочках 6м из декатлона на трубах 25х25 проф 6м ваще без растяжег стоит на стойках типа заборных - труба 2 дюйма забита на чуть большее полметра. и ветрогруз весьма мал.

Попробую и вправду натянуть проволоку под углом с противовесом но это уже после того как КСВ метр приобрету.У нас в Новосибирске оказывается найти в продаже КСВ метр в продаже проблемотично, чему я очень удивлен.

Ох ёшкин тыж кот, я и слов то таких не знаю "наклонная поляризация" как же оно блин работает то у народа )) А если обруч подвесить то это круговая будет и ее смогут принимать только на такой же обруч а остальные почти не услышат 😀

На этих частотах весьма похрен в какой плоскости растянута антенна, дальности небольшие, а для прохождения горизонтальные так еще и лучше.

Вы попробуйте сначала то что вам советуют, а потом судите, прав-неправ.

есть 2 портативки Yaesu VX-6r и VX-8Dr подскажите на каких частотах лучше общаться:- в горах- в лесу на открытой местности в средней полосе РФ- в городской застройке типа г.Москва- на даче

ТТХ радиостанций такие:Yaesu VX-6rПрием: 0.5 - 999 МГцПередача: 144 - 146, 430 - 440 МГц

Yaesu VX-8DrПрием: 0,5-1,8 / 1,8-999Передача: 50-54 / 146-174 / 420-470

в движении на авто в колонне в лесу/поле используем частоту 146,025 Мгц, но почему-то через 500-700 м пропадает связь

если честно, ничего не понял , что за бред вы написали. Какие фильмы про агентов? какие афты? какие крыши?

Либо пишите по делу, либо вообще не пишите.

на русскоязычном форуме пишите пожалуйста на русском, а не албанском. Уважайте других участников.

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D1%84%D1%82%D1%8BПриболел видать,многовато клеем дышал.Я этого буквонасыпателя даже не пытаюсь читать,игнорирую,что и всем рекомендую.

КовбасюкПриболел видать,многовато клеем дышал.Я этого буквонасыпателя даже не пытаюсь читать,игнорирую,что и всем рекомендую.

теперь и я с ним столкнулся и всем буду рекомендовать, игнорировать.

Уровень мощности на максимуме

ст 282 ук 1. Действия, направленные на возбуждение ненависти либо вражды, а также на унижение достоинства человека либо группы лиц по признакам пола, расы, национальности, языка, происхождения, отношения к религии, а равно принадлежности к какой-либо социальной группе, совершенные публично или с использованием средств массовой информации либо информационно-телекоммуникационных сетей, в том числе сети "Интернет",

Под действиями, направленными на возбуждение ненависти либо вражды, следует понимать, в частности, высказывания, обосновывающие и (или) утверждающие необходимость геноцида, массовых репрессий, депортаций, совершения иных противоправных действий, в том числе применения насилия, в отношении представителей какой-либо нации, расы, приверженцев той или иной религии и других групп лиц.

n114bст 282 ук 1. Действия, направленные на возбуждение ненависти либо вражды, а также на унижение достоинства человека либо группы лиц по признакам пола, расы, национальности, языка, происхождения, отношения к религии, а равно принадлежности к какой-либо социальной группе, совершенные публично или с использованием средств массовой информации либо информационно-телекоммуникационных сетей, в том числе сети "Интернет",

можете жаловаться на меня в ООН, напрямую генеральному секретарю)))

Вы что-то употребляете запрещенное к обороту на территории РФ?

Arkan137Уважаемые радиолюбители Подскажите пожалуйста по антенам.

Антенна у меня SIRIO PERFORMER 5000 установлена прям на крышу дома (на дачу)радейка Optim-778 (50 Вт)

Очень сильно просчитался что купил автомобильную антенну, надо было стационарную

Но вот что то посмотрел на ценники и не обрадовался.

Может реально антенну собрать самостоятельно ?

Допустим трубки медные имеются

Или может вообще сделать штыревую антенну стационарную длиной 5.5 метра и к ней уже несколько противовесов.

Меня особо как бы в деньгах не ограничивают но покупать антену за 10 тыс мало приятного.

А вообще реально ли поставить 2 разные антены на крышу и работать одновременно с двумя ?

Добрый день. Спокойно сделайте сами из провода и кабель.Ключевые слова для поискаGP 1/4 на сибиДиполь на сиби

Работают не хуже покупных.

diamond_dТоварищи! подскажиет несведущему в радиосвязи человеку.

ТТХ радиостанций такие:Yaesu VX-6rПрием: 0.5 - 999 МГцПередача: 144 - 146, 430 - 440 МГц

Yaesu VX-8DrПрием: 0,5-1,8 / 1,8-999Передача: 50-54 / 146-174 / 420-470

в движении на авто в колонне в лесу/поле используем частоту 146,025 Мгц, но почему-то через 500-700 м пропадает связь

Добрый день. На пересеченке использовать лучше всего диапазон 50МГц, но, только при наличии специальных удлиненных антенн на этот диапазон. (Такие антенны у меня есть, за деталями в личку).

При отсутствии таких антенн, на пересесенке использовать 145.225-145.575.Еще лучше если также используются специальные удобные удлиненные антенны. (Такие также у меня есть, за деталями в личку).

В колонне, внутри авто, из-за экранирующего действия кузова использовать 433.075-434.775.

Mexic0Добрый день. На пересеченке использовать лучше всего диапазон 50МГц, но, только при наличии специальных удлиненных антенн на этот диапазон. (Такие антенны у меня есть, за деталями в личку).

В колонне, внутри авто, из-за экранирующего действия кузова использовать 433.075-434.775.

Спасибо за ответы! А что на счёт условия города? В городе какой диапазон предпочтительнее?

И эти две радейки не связать между собой по вашему совету т.к. не совпадают диапазоны. Как быть? Покупать новые не хочется

diamond_d

Спасибо за ответы! А что на счёт условия города? В городе какой диапазон предпочтительнее?

На улице также 145.225-145.575, внутри ж/б помещений 433.075-434.775Почему не связать, VHF и UHF в них есть.

Mexic0Почему не связать, VHF и UHF в них есть.

Так я специально привел ТТХ, чтобы видно было, что частоты передачи у них не совпадают с вашими советами на пересеченке. У Yaesu 8 начинаются с 146 МГц, а вы рекомендуете 145.

Для камрадов, будет полезно:Аналоги Российских ;-------;Китайских радиостанций:

LIRA P-580UV --- BEIFENG BF-5111UV --- BFDX BF-5111UV --- BAOFENG BF-5111UV --- BAOFENG-99 LIRA P-312 --- BFDX BF-5110 LIRA P-112L --- BFDX BF-660 LIRA P-510H --- BFDX BF-860 LIRA P-210 L --- BFDX BF-398+ LIRA P-110 L --- BFDX BF-520 LIRA P-280 --- BEIFENG BF-3111 --- BELFONE BF-3111U

БАЙКАЛ 7 --- БАЙКАЛ 9 --- БАЙКАЛ 9+ --- BAOFENG BF-9700 БАЙКАЛ 10 --- БАЙКАЛ 15 --- БАЙКАЛ 17 --- БАЙКАЛ 501 --- BFDX BF-TD501 БАЙКАЛ 20 --- KIRISUN PT3600 БАЙКАЛ 21 --- БАЙКАЛ 27 --- БАЙКАЛ 30 --- БАЙКАЛ 35 --- БАЙКАЛ 50 ---

КОМБАТ Т-34 ---TYT TC-3000A КОМБАТ Т-340 --- WACCOM WM-9000 --- VITAI VT-5188 --- HYS TC-135 COMBAT CB-27 SMART 2.0 --- SURECOM MINI

KENWOOD TH-F8 --- TYT UVF-8 KENWOOD UV-F6 --- TWR DJ-400 MU --- ANYTONE AT-298 KENWOOD TM-V71 - NC-UV90A KENWOOD TH-F9 DUAL --- LINTON LT-9800 --- AJETRAYS AJ-444 --- MYT-918 KENWOOD TH-F5 --- LINTON LT-6100 KENWOOD TK-F5 --- RT6000U PLUS KENWOOD UVF1 TURBO --- ANYTONE AT-398UV

БИЗОН КТ-65 UHF --- LEIXEN NOTE --- VISRIG VR-20HX --- NKTECH U-25W --- БИЗОН KM-9000 --- --- ABBREE AR-25W --- LEIXEN VV-25 --- TSSD TS-X9250 --- TSSD TS-Q2500

БИЗОН КТ-15 UHF --- LEIXEN VV-108 БИЗОН VK-50L --- WOUXUN UVD-1P --- VITAI VT-UVF1 --- MYT-UV98 БИЗОН КТ-45 --- LUITON KT 45 БИЗОН КТ-25 --- LUITON LT-128 БИЗОН КТ-85 --- LUITON LT-558 UV

АЛЬФА 80 --- AJETRAYS AJ-546 --- YANTON T-650 --- JEESKY V10 АЛЬФА 85 --- YANTON T-650UV --- JEESKY JS-D5 АЛЬФА 25 --- YANTON T-320 АЛЬФА 10 --- YANTON VV-108 Мини АЛЬФА 40 --- YANTON T-328

АРГУТ РК-301М --- KYDERA NC-5800 АРГУТ А-907 --- KYDERA NC-150A --- KENWOOD TM-281A --- KENWOOD TM-281A АРГУТ А-21 --- KYDERA NC-5500 АРГУТ А-24 LED --- KYDERA HT-500E АРГУТ А-25 --- KYDERA TK-3133 АРГУТ А-25 NEW --- KYDERA HT-800A АРГУТ А-36 --- KYDERA IP-620UV АРГУТ А-41 --- KYDERA IP-670 АРГУТ А-43 --- KYDERA TK-700A АРГУТ А-44 --- KYDERA TK-750A АРГУТ А-45 --- KYDERA NC-1000 АРГУТ А-54 --- KYDERA IP-609 АРГУТ А-73 --- АРГУТ А-74 --- KYDERA DM-630 (DP-666S (DPMR)) АРГУТ А-75 --- АРГУТ А-77 --- KYDERA DM-850 (DMR)

ТАКТ - 261 П23 --- КЛЕН-700 --- HYTERA MD-785 ТАКТ - 201 П23 --- HYTERA TM-628H

КРУИЗ- 3 --- NKT-R3 --- IRADIO 568 КРУИЗ-22 --- NANFONE NF-6600 КРУИЗ-38 --- КРУИЗ-55 --- КРУИЗ-62 --- КРУИЗ-63 --- TYT TH-UVF9 КРУИЗ-78 --- TYT TH-8600 КРУИЗ-90 --- WACCOM WM-9000 --- VITAI VT-5188 --- TID TD-M558 --- BAOFENG BF-9500 --- HYS TC-135 --- TYT TH-9000 КРУИЗ-98 --- TYT TH-9800

СВЯЗЬ P-14 --- BAOFENG BF-100 СВЯЗЬ P-15 --- BAOFENG UV-3+ СВЯЗЬ P-21 --- СВЯЗЬ P-32 --- BAOFENG BF888S --- RETEVIS H-777 СВЯЗЬ P-33 --- СВЯЗЬ Р-36 --- СВЯЗЬ Р-44 --- KENWOOD TK-3206 СВЯЗЬ P-44M --- СВЯЗЬ P-51 --- СВЯЗЬ P-52 --- KENWOOD TH-F8 СВЯЗЬ P-53 --- WOUXUN UVD1P --- MYT-UV98 --- VITAI VT-UVF1 СВЯЗЬ P-54 --- СВЯЗЬ P-56 --- СВЯЗЬ Р-57 --- BAOFENG UV-5R СВЯЗЬ М-85 --- ANYSECU AM-9800 - TSSD TS-7900 СВЯЗЬ P-91 ---

ГРАНИТ Р-45 --- RADIO C130-220 КОНДОР IM100 --- E-TECH IM-100 ГРИФОН G-6 --- BAOFENG UV-6RA

ЭРИКА - 211 --- HYT TM-610 ЭРИКА - 310 --- HYT TC-700 ЭРИКА - 311К --- HYT TC-780M ЭРИКА - 315 --- HYT TC-620 ЭРИКА - 360 --- HYT PD700 ИЛИ PD780 ЭРИКА TC-1688 ---

VOSTOK ST-101DW --- TYT TH-UV8000D --- HARICO IC-7000 VOSTOK ST-101 --- TYT TC-8000 --- YTTX-V9 VOSTOK ST-35 --- KSUN X-35TFSI --- ZASTONE MINI9 --- ABBREE A-168 VOSTOK ST-31 --- VOSTOK ST-51 --- QUANSHENG TG-1690 VOSTOK ST-52 --- VOSTOK ST-54 --- VOSTOK ST-55 --- VOSTOK ST-201 --- VOSTOK ST-80 --- QUANSHENG .

KSUN X-UV10D – BAOFENG UV-6R

VECTOR VT-43 R2 --- PUXING PX-A6 VECTOR VT-48 W --- WOUXUN UVD1P --- MYT-UV98 --- VITAI UVD1P VECTOR VT-44 STD --- WOUXUN KG-619 VECTOR VT-43 H2 --- VECTOR VT-44 TURBO --- QUANSHENG TG-1680

RACIO R2000 --- WACCOM WM-9000 --- VITAI VT-5188 --- TID TD-M558 --- BAOFENG BF-9500 --- HYS TC-135 --- TID TDM558 RACIO R500 --- KENWOOD TH-F5 RACIO R610 --- TYT TH-UV818-UU RACIO R700 --- RACIO R900 --- TYT TC-3000A --- RETEVIS RT1 RACIO R300 --- IRADIO 399

IRADIO 110 --- RETEVIS RT388 --- BAOFENG BF-T3 IRADIO 310 --- BAOFENG BF-888S --- TID TD-V2 IRADIO 320 --- IRADIO 510 --- IRADIO 588 --- IRADIO 9000 --- BAOFENG UV-8D IRADIO 320 --- BAOFENG BFK5-S IRADIO 710 --- IRADIO V1300 IRADIO 910 --- BAOFENG BF-9700

ROGER KP-19 --- ROGER KP-17 --- ROGER KP-47 --- BAOFENG UV-6 ROGER KP-60 --- LISHENG LC-D99 ROGER KP-49 --- ROGER KP-50 --- ПАРУС ROGER KP-54 --- ZASTONE A18 ROGER KP-55 ---

COMRADE R3 --- KYD COMRADE R4 --- COMRADE R5 --- COMRADE R6 --- COMRADE R7 --- COMRADE R8 --- COMRADE R90 --- LISHENG UT-880 --- TYT MD-9600

ABBREE UV6F --- WANNETON UV6F --- ABBREE AR-F6

BAOFENG BF-S56 --- BAOFENG BG-9700 BAOFENG UVB-5 --- TSSD TS-M398

BELFONE BF-MT7250 --- BELFONE BF-998U --- BFDX BF-998 BELFONE BF-CM632 – LIRA.

BAOJIE BJ-218 --- LUITON LT-725UV

FEITEK SYY-063 --- K12

TURBOSKY T9 Х2 --- BAOFENG BF-999S

RETEVIS RT45 --- MOTOROLA TLKR-T61

KINGPO K-303P --- JOKER TK-3178

QUANSHENG TG-K200 --- QUANSHENG TG-UV2+ --- TSSD TS-Q9338 QUANSHENG TG-10A --- TSSD Q898

AJETRAYS AJ-444 --- KSUN UV68D AJETRAYS AR-444 --- QYT KT-8900 --- VITAI VT-6188

KSUN X-50TFSI --- VOYAGER TRAVEL KSUN X-45TFSI --- BAOFENG UV-8D --- LINTON LT-9000U

KENWOOD TK-F5 TURBO DUAL BAND --- KYD NC-6200A KENWOOD TK-F7 --- TSSD TS-M610 --- SENHAIX GT-10D KENWOOD TH-K4AT --- TSSD TS-M618 KENWOOD TH-UVF5 --- KENWOOD TH-UVF1 TURBO --- ANYTONE AT-398UV

ANYSECU UV-9R --- BAOFENG UV-9R, BAOFENG UV-9R+ --- JIMTOM KT-T56 ANYSECU MINI-2 --- SENHAIX 1430

ANYSECU . --- TSSD MYT-8800

SAMCOM CP-810 --- . SAMCOM AP-400UV --- МУАН A88

VITAI VT-UV9R --- TYT TH-UVF9 VITAI VC-8800R ---

JIMTOM KT-56 --- ZASTONE V3000 --- SIKORSKIY P8268 ZASTONE ZT-889G --- JEESKY G98

------------------С уважением, Ярослав. avtokanal.com

вместо колец из кабеля можно феритовые разрезные кольца от кабелей разбомбленой вражеской офисной техники пользовать тоже.

Станции первичка или вторичный рынок, б/у?

Похоже в одной из станций или сожжен выходной транзистор или нет контакта с родной (если они родные) антенной.Был такой опыт, предварительный каскад работал милливат 200 а выходной был пробит, как раз в районе 1-1.2 км были связи на уровне шумов.

Можно примерно оценить выходную мощность, например поднеся станцию к энергосберегающей лампе (выкрученной из патрона естественно) и нажав на передачу. Уже с 1 ватта лампа у антенны будет слегка светиться.

Mexic0Станции первичка или вторичный рынок, б/у?

zairМожно примерно оценить выходную мощность, например поднеся станцию к энергосберегающей лампе (выкрученной из патрона естественно) и нажав на передачу. Уже с 1 ватта лампа у антенны будет слегка светиться.

Это да, фильтры "гниют", есть такое.Если уж магазины и дилеры продают отремонтированные и копанные станции под видом новых, это не шутка и не гипербола, то что говорить про вторичку.С уважением, Ярослав.

------------------С уважением, Ярослав. avtokanal.com

Купить в любом случае не помешает, чтоб быть хоть с такой связью на 5-7км а не в очереди на ремонт, за антеннами, за чисткой и тп.

Какие качественные радиостанции порекомендуете?

Пора отходить от стереотипов в стиле "Какую зажигалку мне купить, чтоб с нее пыль сдувать? Зиппо в золотом корпусе пойдет? -Пойдет! ""Люди помогите, огонь не горит, крышка не закрывается, денег убил кучу, чо делать? - Купи нахрен в платиновом корпусе!" "Нет купи одноразовую но по цене как половина зиппо"

В это время народ пользуется одноразовыми за 5 рублей, выбросил если не работает и всегда с огнем. Станции это не цель, это расходник.

баклофенг замечателен дешевизной, хорошей дальностью, в любой группе они есть, можно сдохший раздербанить на круг, батарейки антенны тангенты, и главное свойство современной электроники - его можно без сожаления протерять армейским способом и купить пучок новых. с али он в районе 2р стоит.

Станции это не цель, это расходник.

Унификация с массово представленным на рынке р\с - согласен.Дак и нижние две 3р. стоят на Али, чай не обеднеет и бюджетный турист, но хоть от дождя не умрут.

Это связь, причем в разрезе 151-й, критически важная в ЧС. Да и без ЧС. за грибами ходил, в кои то веки не на своей машине поехал, а сел к другу. И на остановке точку не отметил в навигаторе, умотал "улиткой" на километр и при возвращении не вышел к авто, а к другой дороге.У остальных - мыльницы Motorola PMR, я свои выставил на их канал, вторая р\с была в машине, и нормально со мной связь держала. Продиктовал GPS координаты, подъехали ко мне. а то там частая сетка дорог грунтовых, плутал бы, пока их нашел.

Так я и предложил не ограничиваться дорогой и ненадежной станцией а иметь в запасе "народную" которая есть везде и у всех практически и если критически важно и в китайцах сомнения - что то посерьезней Яесы. Моторолу не предлагаю, ее MexicO предложит более надежно ))

Ремонтопригодность? - Есть ли какой-то ремонт yaesu в сервис центре, который выйдет дешевле новой UV-5R?

Аксесуары? - батарея к UV-5R меньше 500р, гарнитура рублей 400

Комплектация? - к FT-60 шел блок питания, к UV-5R кроме прочего стакан и гранитура

Удобство использования? - программирование FT-60 отдельный геморрой, меню делал какой-то бывший участник отряда 731 видимо, а о заряженности батареи нельзя узнать никак - только время если засечь. UV-5r проще в этом плане.

Прочность? - FT-60 прочнее, там есть рама внутри.

Материалы корпуса? - мне показались одинаковыми.

Вес? - FT-60 можно использовать в качестве кастета, если абонент не понимает слов, переданных по радио. Однако большую часть веса составляет тяжеленный батарейный NiMH отсек. UV-5R легкая.

Надёжность? - FT-60 в конце концов частично сдохла при бережной эксплуатации, но я не готов судить по единичному случаю обо всех yaesu в целом, однако не куплю вторую такую. UV-5R пока работает.

Читал, кстати там и yaesu досталось.Конечно не бывает, но баофенг не во всех отношениях хорош. Во всех отношениях хорош ТА-57 😊

У друзей есть моторолы, преимуществ я особо не заметил.

Я однозначно за баофенги.

TSX

Да, но выбирая между баклофенами и Есу, лучше есу.Тапок хорош, но у него своя узкая ниша - это проводная связь и пытки.

Arkan137Это Китайское чудо можно смело выкинуть случись чего и пойти купить такуюже и еще одну как запасную.Правильно выше сказали - Это просто расходник.У меня уже на бывшей работе все гоняли с айкомами (точно не помню но вроде с 18 моделью) стоимостью как 10 (ДЕСЯТЬ) баофенгов, так вот в них функционала вразы меньше и дальность связи ни сколько не лучше.

У друзей есть моторолы, преимуществ я особо не заметил.

Я однозначно за баофенги.

Вышивальщики-умиральщики мл..ть 😛, сразу видно, глазоньки вверх поднимите и прочтите название палаты, где вы в ЛП/БП, аутдоре, вдали от цивилизации, будете читать и писать хэлпы о помощи, ремонтировать, покупать баклофены и прочие дерьмостанции-китайские рулетки.Нигде, что успели добыть, накопить в мирняк, с тем и будете, и чем надежнее эта техника, тем лучше.

Ключевые слова у вас "не помню", "у друзей есть", "особо не заметил".

Когда через ваши руки как через мои за 30 лет пройдет такое же количество техники, в том числе китайской, а я продолжаю ее спецом покупать на опыты, и люди, коллективы, переходящие на нормальную технику вам столько же расскажут свои истории выкинутых денег и потерянных возможностей, тогда и поговорим может быть.

Там где речь идет о человеческом здоровье и жизни, которые могут зависеть от связи, китайскому говну не место.Не надо нести свои дилетантские рассуждения голодранца берущегося рассуждать о том, о чем не имеет никакого представление, только ради процесса спора.

TSXБудучи владельцем yaesu FT-60 и Baofeng UV-5R, я за баофенг. В условиях, далеких от идеала, типа городской застройки, качество связи будет зависеть от этих условий больше чем от радиостанции. А так же от антенны и радиостанции второго участника связи.

Ремонтопригодность? - Есть ли какой-то ремонт yaesu в сервис центре, который выйдет дешевле новой UV-5R?

Аксесуары? - батарея к UV-5R меньше 500р, гарнитура рублей 400

Комплектация? - к FT-60 шел блок питания, к UV-5R кроме прочего стакан и гранитура

Прочность? - FT-60 прочнее, там есть рама внутри.

Материалы корпуса? - мне показались одинаковыми.

Когда баклофен умирает, ремонтировать его нет ни смысла ни целесообразности.

Качество связи зависит не только от плотности и рельефа, а в немалой степени от ТТХ аппарата. Когда при казалось бы нормальном уровне сигнала вы не слышите нормально своего абонента или слышите то чего на частоте на самом деле нет, из-за никакой динамики, селективности китайского копеечного чипа баклофена, захлебнувшегося среди большого количества даже маломощных передатчиков раций, особенно китайских мусорных, поблизости и даже на других частотах и других бэндах, тогда поймете.Или модуляция рассчитанная на высокочастотную визжащую азиатсткую фонетику будет настолько бубнящей и неразборчивой, что захочется разбить это поделие, тогда поймете.

Если у вас основной критерий дешевизна, то ешьте просроченные продукты, зачем тратиться, ходите в дешманской одноразовой обуви, убивая ноги, но не надо обсуждать технику и серьезные вопросы, тем более в рамках палаты, с точки зрения пионера.

Чего, интерфейс? Какой кошмар, вышивальщик не справился с прямым вводом частоты с клавиатуры на есу, на уровне набора номера телефона 😛) Не надоело бла-бла? 😊

Вес, да, прям немощные девицы собрались, тогда вам не радиостанцию, а спичечные коробки с отрезком нитки надо, там совсем легкий комплект.

Чего, тяжеленный отсек нимх АКБ?У вас когда на морозе ли-он АКБ будут терять емкость, и вы их как дохлых котят будете отогревать за пазухой или своим дыханием, а связь будет нужна как воздух, тогда оцените преимущества "тяжеленного" и кадмия и металлогибрида.

В общем я пока не вижу серьезные технические контраргументы, а какое-то нытье, жевание соплей и фантазии дилетантов, которые на практике пока не хлебнули по полной, и из-за механизма психологической защиты оправдывают в первую очередь самому себе свой выбор и покупку этих дерьмостанций.

P.S. А 60-ку небось с рук купили, тоже решили сэкономить 😛)). Ну и "сэкономили" 😛)

Mexic0

Зато при поломке yaesu в любой ЛП/БП можно отправить морем в Японию. Подходишь к морю и кидаешь.

Больше тупых фантазий, не останавливайтесь 😊

------------------С уважением, Ярослав. avtokanal.com

GenPuzРазница есть)Я с Бао толком эфир не мог слушать из дому.Сейчас беседовал с Ярославом - бегал по каналам и не мог ее заткнуть - кто-то вечно да треплется.

Бао юзают от бедности. А если сейчас почитать ЖЖ того же Мурза ака https://kenigtiger.livejournal.com/ - в приоритете закупок бритовские станции(потому что простые, компактные и дружат с диапазоном раций на броне) и цифровые, потому что шифрование и ретрансляция.

Бао чудят, причем непредсказуемо. Меня этот геморрой за полгода достал и я нашел деньги на Айком)

------------------С уважением, Ярослав. avtokanal.com

zairтак это все одно и тоже по сути, просто разные сорта одного и того же китая, и зачем платить больше? лучше купить вектор, он на голову выше воксунгов пуксингов и прочих ароматизированных не-баофенгов, а стоит примерно плюс минус. баклофенг замечателен дешевизной, хорошей дальностью, в любой группе они есть, можно сдохший раздербанить на круг, батарейки антенны тангенты, и главное свойство современной электроники - его можно без сожаления протерять армейским способом и купить пучок новых. с али он в районе 2р стоит.

Тут к сожалению не зажигалка или открывашка, а всетаки технически сложное устройство, от параметров, инженерной культуры разработки и производства которого зависит как это все будет работать.

zair

попробовал вашим способом обе рации, ничего не светится.

что скажете про этого клона популярного баофенга товарищи?

Гуголь и Ютуб говорят вообще огонь.

zair

5-7 км выдают эти чудо китайцы на пересеченке? вы уверены?

diamond_d

попробовал вашим способом обе рации, ничего не светится.

Действительно, некоторые не зажигают лампу некоторые зажигают, специально попробовал, видимо зависит от согласования антенны. Плохой способ, извиняюсь что ввел в заблуждение.

прям чудеса какие-то. слишком хорошо, чтобы было правдой. Даже не верится.

весьма безтолковый жор батарей при пистце. щас с ними просто игры зажратых при пофиг на батарейки. после контца техноцывы и батареег они тоже станут безполезными пласмасинами. да и пеленговать таких свизистов намного удобнее.

во времена техноцывов с цыфрообработкой уже должны были делать носимы рацейки с педарачей смс и намного меньшым жором джоулей на 1 букву. уж кнопог то под набор букф на рацейках много щас бывает.

Это суровая реальность. Вектор 43 при 1 ватте используем на охоте-рыбалке из за ее мелких габаритов и удобного питания. Дает стабильно до 5 км радиус. Бао чуть дальше бьет. Айком е7 в группе 4 станции 1.5 ватта примерно как вектор.

Никаких чудес если уметь пользоваться.

А вообще в ютубе же вас не забанили? 9км на антенну нагойя слышно как рядом.

n114b"выдают 4.5-5 ватт"

Сейчас в продаже есть модули которые при потреблении меньше 40 миливат на передачу, позволяют пробить дальность более 11 км. Разумеется в прямой видимости, зато это на штатные антенки "пружинки". Передавать да только текст можно, причем небольшого объема. Так что все в ваших руках, если хоть немножко дружите с паяльником и програмированием микроконтроллеров, хоть прямо сейчас сможете собрать такие убер железки, которые год от пальниковых батареек работают 😊 Зайду с компа скину линки если это кому то иньересно. Цена вопроса примерно 15 баксов за модуль + контроллер + экранчик + клавиатура + корпус, ну и по мелочи вроде вашего времени и платы на которую это все надо распаять. Из вкусностей: там еще неплохие алгоритмы шифрование имеются, прямо на радиомодуле всмысле и алгоритмы коррекции ошибок при передаче.

ЗЫ не знаю как сяоии, но баофенг позволяет понизить мощность передачи буквально нажатием одной кнопки.

diamond_d

попробовал вашим способом обе рации, ничего не светится.

Просто надо к неоновой лампе подносить или к люминисцентной (дневного света). При мощности 0,5 Вт и более - будет свечение лампы.Таким способом настраивали выходные контуры армейских раций типа Р-105/105М: по яркости лампы.

я это наблюдал своими личными глазами и ушами)))к сожалению это правда.

Проблема с ними одна, их жалко.

мне не жалко. Дрочу их в хвост и в гриву.

zairYaesu отличные станции, у меня много их перебывало, была даже пара ft-10, если кто помнит такую древность на 145мгц, с функцией записи из эфира.

Проблема с ними одна, их жалко.

VX-7R пользую семь лет - работают. И плавал с ними, и на пожаре работал. Я их для связи заимел, а не любоваться.

Бобруйск. 35 канал 27.350. Эхо-репитер.Антенна HB9CV направленна восток, юго-восток.Высота подвеса 11мМощность 200втQTH locator : KO43ODhttps://www.youtube.com/watch?v=endZOuWFl9o&t=1s

------------------С уважением, Ярослав. avtokanal.com

Ну да. Пара сезонов на Урале в экспедициях геологов, столько же на Черном и Азовском море, пара лет на ролевках в лесах.Работают все четыре, отказов не было.

Вспышка справа и бросок на пузо на щебенку, станция в нагрудном кармане. Как дети блин.

------------------С уважением, Ярослав. avtokanal.com

Много раз уже только и слышу, мол да зачем тебе эти самые 27 МГЦ ?Да давай лучше к нам на 144.500

Можете мне объяснить а в чем прикол ?Просто тех же самых усилителей сигнала на 27 вполне придостаточно в продаже а вот на 144 - 146 как бы очень малоВот и складывается такое впечатление что на 144 ни кто теоретически особо и не тусуется.

На 144 в отличие от сибишки нет таких сильных и частых дальних прохождений, когда даже на короткую автомобильную сиби антенну корреспондент из другого города будет накрывать твоего соседа, а помехи будут дрючить шумодав.

На 144 более чистый эфир, лучше соотношение сигнал/шум, также не стоит забывать что сибишка диапазон индустриальных и промышленных помех, поэтому и отданный гражданским.

144 менее подвержен помехам в отличии от сибишки.

На 144 аппаратура уже гораздо выше качеством и уровнем, гораздо больше выбор, в отличии от сибишки рассчитанной на не сведущего в радио дальнобойщика которому нужна говорилка подешевле и попроще.

На 144 полноразмерная эффективная антенна из-за меньшей длины волны начинается от всего 50см., в отличии от 2,7м на сиби. Соответственно портативные антенны на порядки эффективны, поэтому в портативном использовании 144 заметно лучше.Даже многоэлементную направленную антенну на 144 или полноразмерную, можно держать в руках из-за массагабаритов, в то время как на сиби подобные же антенны, будут уже монструозными и неподъемными.На фото мой самодельный направленный двойной квадрат на сибишку который я недавно сделал и поставил, и чуть не родил пока ставил.

Также в связи с особенностями распространения радиволн, 144, лучше для связи в городе.

За городом, в регионах, 144 очень популярный и удобный диапазон среди радиолюбителей, для местных посиделок, но это становится понятно когда подключаешь полноразмерную антенну, на резинку в силу плотности населения редко что выловишь, кроме ретрансляторов если повезет.

Но когда подключаешь полноразмерную антенну и поднимаешь ее от земли хотя бы на 5м., то по крайней мере в московской области понимаешь что ты не один в эфире. Плюс еще нужно время, терпение и усидчивость, и со временем вы перезнакомитесь и наладите связь с соседями радиолюбителями из соседних населенных пунктов, узнаете на каких своих местных частотах они собираются и обитают.

------------------С уважением, Ярослав. avtokanal.com

Mexic0Вот Вы как радиолюбитель со стажем скажитеКаким макаром Вам удается разместить допустим несколько антенн для разных частот на одной крыше.Они же когда рядом расположены очень сильно друг другу мешаются.

Вот допустим у меня в данный момент установлена на крыше (дачи) обыкновенная SIRIO 5000, мне как бы ее хватает вполне но давно еще купил трубу медную и хочется сделать 1/2 под 27 МГц (рано или поздно сделаю)Но вот допустим появилась безумная идея поставить антенну на 144А крыша то у дачи не такая большая что бы эти антенны разнести подальше друг от друга.

Получается одну на 144 надо делать пониже а вторую на 27 уже повыще, что бы они не в одной плоскости горизонтальной были.Я правильно понимаю ?

Ну и еще вариант:Есть у меня уже установленная SIRIO 5000 и хочется мне еще одну на крышу поставить то же на 27 МГц только 1/2 Их надо так же располагать одна выше а другая ниже что бы они не мешались друг другу ?Возможности так сделать есть.

В городских же условиях, выкрутиться можно разместив вторую антенну на балконе, стене, окне, естественно вынеся ее минимум на 1/4 длину волны, или же как вы верно сказали разнести антенны по высоте, единственное сделать горизонтальный вынос побольше от мачты.

Но, в случае с двумя сибишными антеннами, одной автомобильной другой базовой, из-за большой длины волны лучше их разносить друг от друга по максимуму по горизонтали, иначе будет слишком большое влияние, а если и разносить по высоте, то минимальное возможное расстояние получится слишком большое (минимум 2,7м), что не всегда реализуемо на одной мачте, проще 1/2 на мачте на крыше, а автомобильную например на ограду что идет по периметру крыши.

------------------С уважением, Ярослав. avtokanal.com

Мне вот правда не понятно.Везде пишут что мачта для антенны должна быть из материалла не проводящего электричество, например дерево.А чем можно заменить дерево для мачты под антенну ?Или хотя бы верхнюю часть этой мачты где непосредственно уже сама антенна.

Может какая либо стеклопластиковая арматура ? или несколько таких арматурин скрученные вместе ?

На той фотографии у Вас Mexic0 мачта из дюралевых трубок, может стоило хотя бы последние пару метров заменить на другой материалл ?

Подскажите пожалуйста по штыревой антеннеВот допустим штыревая 1/2 или 5/8 у нее противовесы (4-6-8 штук) в виде проволоки в разные стороныТак вот эти противовесы просто между собой соединены или их надо еще на внешнюю оплетку коаксиального кабеля запитать ?Некоторые вообще вон говорят что их эти противовесы надо отдельным кабелем заземлить. Кто прав кому верить ?

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎