Заметки на манжетах. Гуадалканал. ВМВ. Часть вторая.

Четыре японских судна, атакованных американскими надводными кораблями и самолетами, горят у мыса Тассафаронга на острове Гуадалканал, 16 ноября 1942 года. Суда входили в состав большого экспресса из транспортных и боевых кораблей, атакованных противником с севера 13 и 14 ноября. Только эти четыре судна добрались до Гуадалканала. Они были полностью уничтожены самолетами, артиллерией и надводными кораблями.

Тонет японский транспорт из состава конвоя шедшего на Гаудаканал.

16 октября крупным силам японцев удалось, наконец, высадиться на Гуадалканале, численность их составила теперь 22 тысячи против 23 тысяч человек американского десанта. В то же время артиллерия японских крейсеров нанесла некоторый ущерб американской базе на острове, пожар уничтожил на ней все запасы горючего и 50 самолетов.

Погибшие американские морские пехотинцы.

Американские бомбардировщики вынуждены были покинуть Гуадалканал и перебазироваться на Новые Гебриды. 24 октября японцы предприняли крупное наступление на острове, но на вторые сутки, потеряв более 2000 человек, вынуждены были отступить.

Горящий японский бомбардировщик пикирует на авианосец Хорнет.

26-27 октября у острова Санта-Круз произошел бой между авианосными эскадрами японского и американского флотов, в результате которого были серьезно повреждены американкие авианосец "Энтерпрейз", линейный корабль "Саут Дакота", крейсер и эсминец. С японской стороны также получили серьезные повреждения авианосец "Секаку", легкий крейсер "Дзуйхо".

Апогеем затянувшейся борьбы за остров стало яркое и непредсказуемое по своим итогам сражение линкоров, крейсеров и эсминцев, произошедшее у Гаудалканала 12-14 ноября.

В результате его японцы, неся тяжелые потери, сумели все же доставить к острову 11 транспортов, на которых находились силы очередного десанта численностью до 13,5 тысяч человек. Но авиация с вовремя подошедшего к району высадки американского авианосца «Энтерпрайз» затопила 7 транспортных судов, и высадка стала невозможной, а дальнейшее ведение боевых действий приобрело явно фатальный характер для Японии, чьи силы постепенно таяли.

Ситуация на Гуадалканале становилась все более и более критической. Запасы продовольствия и медикаментов были полостью исчерпаны. Начался голод. Не имея возможности выделить надводные корабли, адмирал Ямамото был вынужден отдать приказ о снабжении гарнизона острова подводными лодками. Первая попытка доставить грузы 22 ноября была сорвана американскими торпедными катерами.

14-15 ноября 1942, американский линкор "Вашингтон" обстреливает японский линкор "Киришима". Гуадаканал.

В середине ноября резко ухудшилось положение японских войск на Новой Гвинее. Главные силы находившихся там японских войск были окружены и уничтожены. В попытках срочно доставить подкрепления на Новую Гвинею японцы потеряли еще несколько кораблей.

Тела солдат японской 35-й пехотной бригады, погибших в бою у высоты 123 на Гуадалканале (Соломоновы острова) во время сражения за хребет Эдсона.

Как только обстановка на Новой Гвинее проявила тенденцию к стабилизации командующий 8-м флотом адмирал Микава принял решение о возобновлении движения «токийских экспрессов» к острову. И снова эти операции выполняла 2-я эскадра эсминцев во главе с Танакой. Очередной конвой должен был прибыть на Гуадалканал в ночь на 1 декабря. Для осуществления операции штабу 2-й эскадры были подчинены восемь эсминцев 15, 24 и 31-го дивизионов, из которых для доставки снабжения выделялось только шесть. 29 ноября воздушная разведка сообщила о выходе из Шортленда японского конвоя в составе шести эсминцев и шести войсковых транспортов.

Американские морские пехотинцы вытаскивают тела погибших японских солдат из их бункера, расположенного у мыса Крус на Гуадалканале.

Как не торопились американцы к месту предстоящего боя, они все же опоздали встретить противника на открытом водном пространстве, где не было укрытия от радаров. Авангардную группу соединения (в тот момент правый фланг) составляли эсминцы «Флетчер», «Перкинс», «Мори», «Дрейтон». Далее в порядке следования шли крейсера: «Миннеаполис», «Нью Орлеан», «Пенсакола», «Гонолулу» и «Нортхэмптон». Замыкали построение левофланговые «Лэмсон» и «Ларднер».

В 23:06 30 ноября на экране радиолокатора крейсера «Миннеаполис» появился подозрительный импульс – цель на расстоянии 11 миль прямо по носу, напротив мыса Тассафаронга. Командующий американской флотилией адмирал Райт сразу же приказал повернуть, и американские корабли легли на курс почти параллельный курсу кораблей Танаки.

Лагерь американских морских пехотинцев на Гуадалканале, затопленный водой после прошедших дождей. Четверо морских пехотинцев идут по одной из улиц своего лагеря, еще пятеро, под тентом слева, вычерпывают воду из «лисьей норы» (подземного укрытия).

Эсминцы американского авангарда начали готовиться к торпедной атаке. Командир авангардной группы эсминцев коммандер Кол запросил разрешение произвести торпедный залп. Райт в свою очередь уточнил, не велико ли расстояние для торпедной стрельбы. После получения ответа еще четыре минуты потребовалось американскому адмиралу, чтобы разрешить атаку.

Видимо, именно эта задержка стала для американцев роковой. Неосторожно сблизившись с противником, их корабли стали заметны ему невооруженным взглядом. В 23:12, еще до того, как «Флетчер» и «Миннеаполис» начали свои содержательные переговоры, сигнальщики «Таканами» доложили об обнаружении «семи американских эсминцев», двигавшихся встречным курсом.

Получив разрешение на атаку, командир «Флетчера» немедленно передал его другим кораблям авангарда и в 23:21 произвел два пятиторпедных залпа. Крейсера, не меняя курса, открыли артиллерийский огонь почти одновременно. Чуть позже к ним присоединились эсминцы.

Находившийся ближе всех к противнику «Таканами» был поражен уже первыми залпами. Спустя десять минут «Таканами» загорелся и потерял управление. Тем не менее, ему удалось приковать к себе внимание практически всех артиллеристов противника. Доклады о потоплении все новых и новых японских эсминцев так и сыпались на голову растерявшегося от счастья Райта.

Дело в том, что, не имея подсветки прожекторами, американские наводчики ориентировались исключительно по вспышкам выстрелов с вражеских кораблей, а никто из японцев кроме «Таканами» огня не открывал. Американский торпедный залп вообще не принес плодов, т.к. японцы обнаружили следы приближающихся торпед и без труда уклонились от них.

Крейсер «Миннеаполис» с оторванным носом после сражения у Тассафаронги.

Спустя семь минут после начала стрельбы Райт считал бой окончательно выигранным. Однако в этот момент ситуация изменилась до неузнаваемости. В 23:27 флагманский «Миннеаполис» содрогнулся от страшного взрыва — одновременно его поразило две торпеды. Так уже мертвые торпедисты «Таканами» смогли отплатить за свою гибель. Их залп имел поразительный успех. Первая торпеда попала в район башни № 1 и вызвала ее взрыв. Вторая торпеда взорвалась на уровне котельного отделения № 2. О силе взрыва говорит то, что при падении вызванной им стены воды была затоплена навигационная рубка. Переборки спустя несколько минут не выдержали давления воды, и вскоре все три котельные оказались затопленными. Машины крейсера встали, прекратилась подача энергии в башни. Райт успел до полной потери электроэнергии связаться с «Гонолулу» и передать командование находившемуся на нем младшему флагману – контр-адмиралу Тисдейлу.

Палубный пикирующий бомбардировщик SBD-4 «Донтлесс» (Douglas SBD-4 Dauntless) 233-й разведывательно-бомбардировочной эскадрильи (VMSB-233) Корпуса морской пехоты США на аэродроме Гендерсон филд (Henderson field) на Гуадалканале.

Спустя минуту после того крейсер «Нью Орлеан» получил попадание торпеды в носовую часть с левого борта. От взрыва торпеды сдетонировал боезапас двух погребов. Носовая часть оказалась оторванной до второй башни. Практически весь находившийся там личный состав погиб. Оторвавшуюся часть пронесло течением вдоль левого борта корабля. Впоследствии же оставшийся экипаж не без доли «черного» юмора утверждал, что крейсер был единственным кораблем в мире, который таранил сам себя. Хотя «Нью Орлеан» лишился возможности управляться, он сумел сохранить пятиузловой ход и самостоятельно прибыть в Тулаги.

Американский истребитель P-40F «Киттихок» (Curtiss P-40F Kittyhawk) № 111 с двойным именем «Нищая Проститутка» и «Бесшабашная проститутка» (Destitute Prostitute / Reckless Prostitute) из 44-й истребительной эскадрильи ВВС США, зарывшийся в грунт на Гуадалканале (Guadalcanal), Соломоновы острова. Самолет принадлежал лейтенанту Джеку Бейду (Jack Bade).

Однако самые страшные испытания для американцев были еще впереди. Танака приказал своим командирам эсминцев, ориентируясь по взрывам на «Миннеаполисе» и «Нью Орлане», выпустить основную массу имевшихся торпед.

Первыми дали по полному залпу «Куросио» и «Оясио». Спустя минуту, в 23:30 по четыре торпеды выпустили «Кагеро» и «Макинами». Между 23:30 и 23:33 «Кавакадзе» дал девятиторпедный залп и в 23:32 еще восемь выстрелил флагманский «Наганами».

Японский торпедоносец B5N2 «Кейт», выходящий из атаки на авианосец «Хорнет» во время боя у о. Санта Крус (по японской версии «Бой у Восточных Соломоновых островов»), одного из сражений вошедших в битву за о. Гуадалканал. Торпеда, всплеск от которой виден справа, попадет в авианосец и окончательно лишит его электроснабжения и связи. На заднем плане виден американский эсминец.

Шедший третьим в строю «Пенсакола» обогнул слева оба поврежденных крейсера, когда мощный веер из более чем сорока японских торпед настиг и его. Попадания одного единственного «Лонг-Лэнса» в кормовой танк хватило, чтобы заставить замолчать три артиллерийские башни, затопить кормовое машинное отделение, вывести из строя всю внутрикорабельную связь и вызвать сильнейший пожар. Тем временем американское соединение полностью утратило свой боевой порядок и, по сути, перестало, являться эффективной боевой силой.

Поврежденный американский крейсер «Новый Орлеан» 1 декабря 1942 года возле Тулаги.Крейсер 30 ноября в составе крейсерской эскадры под командованием контр-адмирала Райта в ночном бою у Тассафаронги встретился с эсминцами «Токийского экспресса» Рейдзо Танаки, доставлявшего подкрепления на Гуадалканал. Несмотря на подавляющий перевес в силах и техническом оснащении американских кораблей, в исходе боя основную роль сыграло наличие на японских эсминцах чрезвычайно эффективных торпед, то что японцы были лучше обучены ночным боям и нарушивший приказ «огня не открывать» командир эсминца «Таканами», вызвавший огонь на себя, высветивший американскую эскадру и, несмотря на ее убийственный огонь, своими торпедами повредивший «Миннеаполис» Райта. Отвернув, японские корабли выпустили несколько десятков «длинных копий», дальнобойных торпед калибром 610 мм. Торпеда, попавшая в «Новый Орлеан» вызвала взрыв боезапаса башни №1, однако корабль не был уничтожен, а добрался до базы в Тулаги. На корабле погибло более 180 моряков. В бою японцы потеряли 1 эсминец против 1 потопленного тяжелого крейсера и трех поврежденных у американцев.

Несмотря на полученный урок, оставшиеся два крейсера не прекращали огонь по замеченным японскими и американским эсминцам. Танака приказал командирам «Макинами» и «Кагеро», на которых еще оставались готовые к стрельбе торпеды, повторно атаковать противника. В ходе сближения с крейсерами врага, около 23:45 «Макинами» выпустил четыре торпеды, и в 23:52 его примеру последовал «Кагеро», однако результативным стал, по-видимому, лишь первый залп – в 23:48 два взрыва потрясли «Нортхэмптон». В левом борту корабля образовалась огромная пробоина, и загорелся мазут. Крейсер, пылающий, как гигантский факел, вышел из боя.

В 01:37 затонул «Таканами». В нескольких милях севернее места гибели «Таканами» агонизировал «Нортхэмптон». Около 03:00 он перевернулся и быстро ушел на дно.

Остальным американским «калекам» удалось спастись. «Миннеаполис» привели к Тулаги буксиры. «Нью Орлеан» и «Пенсакола» прибыли туда же своим ходом.

Неопытность Райта дорого обошлась американцам. Три мощных тяжелых крейсера смогли вернуться в состав действующего флота лишь осенью следующего года. И несмотря на это, поражение у мыса Тассафаронга нельзя считать чем-то большим, чем тактическим эпизодом.

В январе 1943 года американцы начали операцию по полному захвату пропитанного к тому времени кровью острова. Только чудом прорвавшиеся к нему японские эсминцы смогли спасти от окружения и гибели 11 тысяч своих солдат. 7 февраля остров оказался полностью в руках американцев.

Тонет австралийский тяжелый крейсер Canberra.

Совокупные потери Японии за все время сражения за Гуадалканал составили 24600 человек из числа сухопутных сил, 2 линейных корабля, легкий авианосец, 3 тяжелых и два легких крейсера, 12 эсминцев, 4 подводные лодки и 23 транспорта. Американцы потеряли 6696 убитыми и ранеными, 2 тяжелых авианосца, 6 тяжелых и 2 легких крейсера, 15 эсминцев. В отличие от американских, японские военно-морские потери были, в силу слабости японской экономики, практически невосполнимы, в то время как на стапелях американских верфей строились тогда десятки новых авианосцев и крейсеров.

Американские морские пехотинцы рядом с легким танком М3 «Стюарт». После боя и зачистки очагов сопротивления японцев у реки Тенару на Гуадалканале. Хотя в американских источниках сообщается, что на фото именно морские пехотинцы, шлемы и очки указывает на то, что это экипаж танка.

Это изматывающее сражение, приведшее Японию к новому поражению, заставило ее в дальнейшем отказаться от попыток продолжения ведения наступательных операций в Тихом океане и перейти к стратегической обороне на всем протяжении громадного морского фронта.

Голова японского солдата, подвешенная ниже орудийной башни выведенного из строя японского танка. Гуадалканал

Основные события в хронологическом порядке:

Бой у острова Саво

Наряду с октябрьским ночным побоищем, это пожалуй наиболее известный эпизод сражения за Гуадалканал.Узнав о высадке американцев 7 августа на Гуадалканале, адмирал Микава собрал с бору по сосенке разношерстный отряд крейсеров и в ночь с 8 на 9 августа 1942 года, вошел в южный пролив между Гуадалканалом и островом Саво. Американское командование проявило вопиющую халатность - имевшиеся силы были разделены на группы патрулирования, разведка велась из рук вон плохо, командир соединения фактически выпал из боя. В итоге, в коротком и жарком ночном бою, японцы последовательно разгромили обе американских группы крейсеров, потопив 4 из них. Потери в людях были очень большими. По иронии судьбы, снаряд попавший в штурманскую рубку флагманского крейсера "Текай" уничтожил карты района и Микава решил не испытывать судьбу, повернул назад, хотя ничего не мешало ему попутно разгромить беззащитный транспортный флот, что могло еще на старте кампании за Гуадалканал, поставить крест на американских притязаниях. Иногда такие вот мелочи определяют последующие месяцы кровопролитной борьбы, в которой предстояло погибнуть десяткам тысяч людей.

Схема боя у острова Саво

Сражение у Восточных Соломоновых островов.Неудачное для японцев авианосное сражение, где они потеряли авианосец Рюдзе, а ряд других крупных кораблей получили серьезные повреждения. Задача по вытеснению американского флота из района Гуадалканала выполнена не была.

Бой у мыса Эсперанс.

Мини-месть за остров Саво. Американцы застали врасплох соединение адмирала Гото, которое шло к Гуадалканалу для обстрела аэродрома. Классическая "палочка над Т", увенчалась потоплением тяжелого крейсера Фурутака и эсминца Фубуки. Впрочем и американцы без потерь не обошлись.

Схема боя у мыса Эсперанс

Бой у острова Санта-Крус.Крупное авианосное сражение закончилось потоплением американского авианосца Хорнет и повреждением Энтерпрайза. Японские авианосцы получили различные повреждения, а их авиагруппы понесли катастрофические потери во время попыток преодоления американской ПВО. Это был такой себе привет из 1944 года, когда американская ПВО становилась практически непробиваемой для японской палубной авиации. На этот раз, ветераны Перл-Харбора, за счет высоких потерь смогли принести японцам относительную победу, которая по сути была Пирровой.

Схема боя у острова Санта-Крус

Сражение за Гуадалканал.

По сути, решающее сражение, в котором японцы пытались под прикрытием тяжелых кораблей протащить на остров дополнительные силы, дабы наконец то добраться до злополучного аэродрома. Вылилось в два крупных ночных сражения, которые по сути превратились в свалку, где артиллерийская дуэль крупных кораблей велась на предельно близких дистанциях. Несмотря на значительные потери, особенно в эсминцах и тяжелые повреждения более крупных кораблей, американцы сорвали японские планы, попутно отправив на дно два линейных крейсера типа Конго. Разгром конвоя транспортов после завершения ночных баталий, поставил крест на японских замыслах захватить Гендерсон-Филд.

Схема морского сражения за Гуадалканал

Бой у мыса Тассафаронга.

Жирная финальная точка, которой японцы подсластили пилюлю проигранного сражения за Гуадалканал.Адмирал Танака подловил соединение американских крейсеров и имея более слабые силы добился полного успеха в бою с эскадрой адмирала Райта. Тяжелый крейсер Нортгемптон пошел ко дну, 3 других были серьезно повреждены. Японцы отделались потерей одного эсминца. Основной фишкой японцев как обычно выступил ночные торпедные атаки, которые в 1942, да и в 1943 году были для американцев некоторым камнем преткновения.

Схема боя у мыса Тассафаронга.

По итогам всех этих сражений и стычек, дно в районе острова усеяно останками множества боевых кораблей обеих сторон, не говоря уже о тех кораблях, которые затонули чуть дальше от острова.

Потери сторон составили:

Японцы потеряли более 30 тыс. человек убитыми и пленными. Порядка 650-750 самолетов. 2 линейный крейсера, 1 авианосец, 2 тяжелых крейсера, 1 легкий крейсер, 12 эсминцев, не считая вспомогательных кораблей и транспортов.

Американцы потеряли чуть более 7 тыс. убитыми и порядка 600-650 самолетов. 2 авианосца, 6 тяжелых крейсеров, 3 легких крейсера, 13 эсминцев, не считая различной мелочи.

Более полный расклад по кораблям можно посмотреть вот здесь http://militera.lib.ru/h/morozov_granovsky/04.html в приложениях 10 и 11.

Проигрывая стратегически и периодически побеждая тактически, Япония в сражении при Гудалканале наглядно демонстрировала, что времена, когда за счет тактики и оперативного искусства можно было переломить объективно тяжелую стратегическую обстановку постепенно уходили в прошлое.Дальнейшие события на Тихом Океане, связанные с реализацией США своего военно-промышленного превосходства над островной империей, наглядно показали, что скупые цифры военного производства, стоят куда как больше, нежели таланты адмиралов, выучка командиров или самоотверженный фанатизм рядовых исполнителей. Блестящие во всем победы Микавы и Танаки, выступили такими себе яркими вспышками на фоне дальнейшей скучной прозы.

Все это было бито в сражениях 1943-1945 годов, но для этого американцам требовалось остановить продвижение японцев на юге, что они и проделали во второй половине 1942 года на далеком тихоокеанском острове.Входит ли Гуадалканал в число решающих битв Второй мировой войны, на чем настаивают некоторые американские истории? На мой взгляд, нет. Исход войны на Тихом Океане был предопределен поражением японского флота в битве за атолл Мидуэй, после который вопрос мог стоять исключительно в плоскости, когда и как Япония будет разгромлена. У Японии после Мидуэя по сути отсутствовал позитивный сценарий ведения войны.У США же имелась вполне себе ясная стратегия достижения победы, которая в деталях конечно могла быть вариативна, но ее суть, связанная с реализацией своего экономического превосходства, была очевидна для всех заинтересованных сторон, включая самих японцев.

Kinugawa Maru (японский грузовой корабль) был уничтожен и затонул на берегу Guadalcanal, ноябрь 1943 года. Он был потоплена самолетами США 15 ноября 1942 года, при попытке доставить солдат и снаряжение.

Что могли в этом отношении сделать японцы? Они как истинные фаталисты, героически сражались с злодейкой-судьбой, но результат был запрограмирован и когда читаешь, как тот или иной адмирал упустил свои шансы нанести еще одно поражение американцам, невольно начинаешь видеть в этом своеобразную логику.

В общем и целом, Гуадалканал, это весьма интересное сражение (пожалуй одно из наиболее занимательных во Второй мировой войне) со своим захватывающим сюжетом, которое пусть и не входит в чилу решающих битв Второй мировой войны, но тем не менее, оно являло собой определенный этап в намечающемся повороте в войне на Тихом Океане.

Ну а сегодня, мы можем вспомнить тех моряков, которые погибли в этот день много лет назад в водах острова Саво, положив начало длинной череде кровопролитных сражений за далекий Гуадалканал.