Фирменная торговая точка ХАДО (Страница 1 из 3)

Сообщений [ с 1 по 25 из 74 ] Просмотров: 14 337 [Закрыто]

• Стаж: 10 лет 11 месяцев
• Сообщений: 323
• Репутация : [ 14 | 0 ]

проспект Коммунаров 55А

кол-во и ассортимент некондиции меняется уточняем по телефону в рабочее время

Цена: 10 руб.

Отредактировано tartar (04.10.2013 12:04:58, 8 лет 8 месяцев назад)

• Откуда: ул.Покровская / Кардиоцентр
• Стаж: 14 лет 7 месяцев
• Сообщений: 19 024
• Репутация : [ 313 | 21 ]

а че еще там есть?

• Стаж: 10 лет 11 месяцев
• Сообщений: 323
• Репутация : [ 14 | 0 ]

есть почти все что есть здесь http://www.xado.com/global/

Отредактировано tartar (14.05.2012 16:07:02, 10 лет 1 месяц назад)

• Стаж: 10 лет 8 месяцев
• Сообщений: 267
• Репутация : [ 5 | 0 ]

На розлив только это масло? Или другое тоже можно купить?

• Стаж: 10 лет 11 месяцев
• Сообщений: 323
• Репутация : [ 14 | 0 ]

На розлив только это масло? Или другое тоже можно купить?

Есть всякое и синтетика и п/с и минералка

• Стаж: 10 лет 8 месяцев
• Сообщений: 267
• Репутация : [ 5 | 0 ]

На розлив только это масло? Или другое тоже можно купить?

Есть всякое и синтетика и п/с и минералка

Интересно 5 на50 какая цена за 1 литр и есть ли замена на месте

• Стаж: 10 лет 11 месяцев
• Сообщений: 323
• Репутация : [ 14 | 0 ]

На розлив только это масло? Или другое тоже можно купить?

Есть всякое и синтетика и п/с и минералка

Интересно 5 на50 какая цена за 1 литр и есть ли замена на месте

315 руб/л замены к сожалению нет зато есть скидки

Отредактировано (05.05.2012 00:05:04, 10 лет 1 месяц назад)

• Стаж: 12 лет 1 месяц
• Сообщений: 16 863
• Репутация : [ 442 | 3 ]

для мото вилок масло 5-7,5W есть ?обязательно которое не будет взаимодействовать с магнием никак. тк штаны магнивые )просто луки моли стоит как самолет за 400грамм, 3 вилки всего)

• Стаж: 10 лет 11 месяцев
• Сообщений: 323
• Репутация : [ 14 | 0 ]

нет к сожалению вилочного масла у нас нет а смазка для цепей аэр баллон 500 мл стоит 362 р

Отредактировано tartar (13.06.2012 22:12:40, 10 лет назад)

• Стаж: 14 лет 7 месяцев
• Сообщений: 279
• Репутация : [ 0 | 0 ]

скока скидка форумчанам?

• Стаж: 10 лет 11 месяцев
• Сообщений: 323
• Репутация : [ 14 | 0 ]

• Стаж: 14 лет 7 месяцев
• Сообщений: 279
• Репутация : [ 0 | 0 ]

и какое кодовое слово в магазине говорить?))

• Стаж: 10 лет 11 месяцев
• Сообщений: 323
• Репутация : [ 14 | 0 ]

надо сказать что вы с форума прайс-алтай

Отредактировано (14.06.2012 15:37:58, 10 лет назад)

• Стаж: 12 лет 1 месяц
• Сообщений: 16 863
• Репутация : [ 442 | 3 ]

тефлоновая или кремневая смазка, аэрозольгустой силикон 300-500гр банка есть чего подобное ?

• Стаж: 10 лет 11 месяцев
• Сообщений: 323
• Репутация : [ 14 | 0 ]

тефлоновая или кремневая смазка, аэрозольгустой силикон 300-500гр банка есть чего подобное ?

поподробнее бы или ссылку на аналог

• Стаж: 12 лет 1 месяц
• Сообщений: 16 863
• Репутация : [ 442 | 3 ]

просто оттуда ждать долго, но похоже придется ждать

сперй тефлоновый пока еще есть, но чую скоро кончится) тоже TF2

Отредактировано CrashX (15.06.2012 15:18:05, 10 лет назад)

• Стаж: 11 лет 4 месяца
• Сообщений: 21 620

tartar, нормальные фото то сделай!

• Стаж: 10 лет 11 месяцев
• Сообщений: 323
• Репутация : [ 14 | 0 ]

к сожалению у нас аналогов нет

tartar, нормальные фото то сделай!

этож надо фотоаппарат на работу тащить, я про него все время забываю

Отредактировано (15.06.2012 15:27:17, 10 лет назад)

• Стаж: 10 лет 3 месяца
• Сообщений: 122
• Репутация : [ 2 | 0 ]

Ох а хозяйственный куда дели? ,а то где я батарейки покупать буду

• Откуда: Малахова 4
• Стаж: 10 лет 5 месяцев
• Сообщений: 8 322
• Репутация : [ 294 | 6 ]

есь такое GM dexos2 5W30

• Стаж: 10 лет 11 месяцев
• Сообщений: 323
• Репутация : [ 14 | 0 ]

Отредактировано (10.07.2012 21:03:19, 9 лет 11 месяцев назад)

• Стаж: 10 лет 11 месяцев
• Сообщений: 323
• Репутация : [ 14 | 0 ]

нет железок нема- фирменная торговая точка ХАДО автомасла и автохимия

Отредактировано (07.08.2012 09:32:48, 9 лет 10 месяцев назад)

• Стаж: 11 лет 9 месяцев
• Сообщений: 1 810
• Репутация : [ 35 | 8 ]

Друзья, а в чем приемущества этого масла. Расскажите плиз, никогда не юзал.

И есть какая-нибудь присадка от жора масла. а то до капиталки еще месяц.

Отредактировано Kentin (07.08.2012 12:40:30, 9 лет 10 месяцев назад)

• Стаж: 10 лет 11 месяцев
• Сообщений: 323
• Репутация : [ 14 | 0 ]

С жором масла вопрос неоднозначный все зависит от причины жора

Отредактировано tartar (07.09.2012 14:35:14, 9 лет 9 месяцев назад)

• Стаж: 10 лет 8 месяцев
• Сообщений: 692
• Репутация : [ 13 | 2 ]

Физические принципы действия «универсальных ревитализантов» обоснованы их разработчиками лишь в самых общих чертах, четкое и непротиворечивое обоснование отсутствует. Например, не объясняется, каким образом регулируется сила трения: в различных парах трения зазоры между трущимися деталями и сила их прижима друг к другу различны, однако для всех них рекомендуется применять один и тот же «ревитализант», который якобы сам определяет, до каких пор следует восстанавливать поверхности. Физический механизм, способный обеспечить такую регулировку, не описан. Практически все материалы, где описываются «ревитализанты», носят выраженный рекламный характер.

Характерно, что подобные средства выпускаются либо в странах СНГ, либо в других странах по инициативе выходцев из СНГ, и ориентированы исключительно на рядового потребителя. Ведущие мировые компании, выпускающие двигатели и механизмы, «ревитализантов» не выпускают и не используют.

В авторитетных международных научных журналах публикации о «ревитализации» отсутствуют. Независимого и корректного тестирования «ревитализантов» в надлежащем объеме не проводилось. В начале 2000-х подобные средства широко рекламировались, наблюдался выраженный интерес потребителей, однако спустя 10 лет наблюдается весьма сдержанное отношение, часто переходящее в критическое.

Компанией ХАДО у компании получен сертификат соответствия TÜV HE 001/103-00 (отчет о тестировании PE 8141.150.10-GR), выданный TÜV Thüringen. Отчет описывает кратковременное (меньше месяца) тестирование единственного автомобиля Mazda 626. В ходе тестирования измерялись лишь «внешние» параметры двигателя (расход топлива, мощность, компрессия, содержание различных компонент в выхлопных газах). В списке тестов присутствует оценка содержания металлов в моторном масле, однако среди результатов тестирования этой оценки нет. Разборки двигателя и изучения поверхностей трения до и после тестирования не проводилось. Предметного исследования, которое могло бы подтвердить образование металлокерамических покрытий с заявленными свойствами, также не проводилось. Марка моторного масла, применяемого в автомобиле, не указана. Анализ состава моторного масла перед тестированием и после него не проводился. Анализ состава добавляемого «ревитализанта» также не проводился.

Таким образом, данный сертификат удостоверяет лишь то, что при испытании на данном единственном автомобильном двигателе, состояние которого предметно не исследовалось, было зафиксировано кратковременное улучшение указанных «внешних» параметров двигателя, причиной которого могли быть совершенно различные факторы, вызванные изменением состава моторного масла. Результаты тестирования ничего не говорят о внутреннем состоянии двигателя, равно как и о долговременном действии «ревитализанта». Другими словами, данный тест отражает лишь частный случай и не является статистически значимым.

Надо заметить, что наиболее авторитетные международные сертификационные организации — например, TÜV Rheinland Group или Underwriters Laboratories — предоставляют информацию о выданных сертификатах в открытом доступе, в то время как организация TÜV Thüringen — только по специальному запросу. Поисковые системы находят упоминания вышеуказанных идентификаторов исключительно на сайтах ХАДО.

Все перечисленное позволяет усмотреть в идее «ревитализации» признаки псевдонауки, подобно теории торсионных полей, гомеопатии, гемосканированию и им подобных. Кратковременное улучшение параметров двигателя реально достигается другими способами — например, за счет изменения свойств моторного масла различными химическими добавками, которые при длительном использовании могут вызывать коррозию деталей двигателя, повышенный износ отдельных трущихся частей, образование отложений, а также увеличивать токсичность отработанных продуктов (выхлопных газов и моторного масла).