"ВЕДОМСТВЕННЫЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ НОРМЫ ВСН 49-86. УКАЗАНИЯ ПО ПОВЫШЕНИЮ НЕСУЩЕЙ СПОСОБНОСТИ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА И ДОРОЖНЫХ ОДЕЖД С ПРИМЕНЕНИЕМ СИНТЕТИЧЕСКИХ МАТЕРИАЛОВ" (утв. Минавтодором РСФСР от 02.04.86)
<*> h_э = сумма h_i корень 3 степени (Е_ср/Е_0), где сумма h_i- суммарная толщина лежащих над CM слоев укрепления, см; Е_ср - средний модуль упругости этих слоев, МПа.
Е_ср =h_1 Е_1 + . + h_i Е_i.сумма h_iПри проверке в период строительства принимают сумма h_i, и Е_ср равным толщине и модулю упругости отсыпаемого непосредственно на СМ слоя.
Значение коэффициентов альфа (к п. 3.2.4)
Е_ср/Е_0 Значение альфа при H/D 0,3 0,6 0,9 1,2 1,5-2,0 Е_0 = 20 МПа 1,0 0,635 0,690 0,766 0,829 0,908 0,729 0,790 0,873 0,939 0,989 3,0 0,635 0,701 0,778 0,864 0,926 0,720 0,803 0,884 0,967 0,995 5,0 0,635 0,710 0,800 0,886 0,947 0,720 0,813 0,912 0,978 0,998 10,0 0,637 0,722 0,837 0,913 0,966 0,723 0,827 0,945 0,986 1,000 20,0 0,646 0,773 0,869 0,932 0,974 0,738 0,878 0,960 0,991 1,000 40,0 0,654 0,806 0,893 0,945 0,978 0,751 0,909 0,970 0,996 1,000 Е_0 = 28 МПа 1,0 0,637 0,712 0,792 0,877 0,938 0,723 0,816 0,901 0,974 0,996 3,0 0,642 0,719 0,829 0,906 0,962 0,731 0,823 0,939 0,984 1,000 5,0 0,647 0,753 0,852 0,921 0,969 0,740 0,858 0,953 0,988 1,000 10,0 0,654 0,791 0,880 0,937 0,977 0,752 0,896 0,965 0,993 1,000 20,0 0,666 0,824 0,902 0,950 0,983 0,766 0,920 0,974 0,990 1,000 40,0 0,694 0,840 0,913 0,956 0,983 0,794 0,929 0,979 0,996 1,000 Е_0 = 36 МПа 1,0 0,650 0,729 0,833 0,907 0,963 0,744 0,834 0,941 0,985 1,000 3,0 0,654 0,775 0,864 0,937 0,972 0,751 0,880 0,958 0,990 1,000 5,0 0,659 0,797 0,881 0,938 0,977 0,758 0,902 0,966 0,993 1,000 10,0 0,691 0,828 0,908 0,950 0,986 0,791 0,922 0,975 0,996 1,000 20,0 0,729 0,854 0,920 0,960 0,986 0,832 0,936 0,982 0,997 1,000 30,0 0,749 0,867 0,927 0,964 0,988 0,853 0,943 0,934 0,998 1,000 Е_0 = 42 МПа 1,0 0,655 0,755 0,848 0,917 0,968 0,752 0,860 0,951 0,987 1,000 2,0 0,655 0,777 0,864 0,927 0,974 0,752 0,882 0,958 0,990 1,000 3,0 0,658 0,792 0,876 0,934 0,974 0,758 0,897 0,963 0,992 1,000 5,0 0,680 0,813 0,892 0,943 0,985 0,780 0,913 0,970 0,995 1,000 10,0 0,717 0,841 0,911 0,954 0,985 0,818 0,934 0,978 0,996 1,000 20,0 0,750 0,865 0,925 0,963 1,000 0,854 0,946 0,984 0,997 1,000 Е_0 =50 МПа 1,0 0,675 0,794 0,875 0,933 0,978 0,755 0,899 0,963 0,992 1,000 2,0 0,698 0,811 0,888 0,941 0,978 0,798 0,912 0,968 0,994 1,000 3,0 0,714 0,824 0,898 0,946 1,000 0,824 0,920 0,973 0,995 1,000 5,0 0,733 0,842 0,910 0,954 0,987 0,836 0,932 0,978 0,996 1,000 10,0 0,760 0,865 0,924 0,963 0,987 0,864 0,947 0,983 0,997 1,000 20,0 0,783 0,883 0,935 0,970 0,980 0,881 0,950 0,987 0,998 1,000 Е_0 = 60 МПа 1,0 0,721 0,821 0,894 0,943 0,981 0,823 0,918 0,971 0,995 1,000 2,0 0,738 0,836 0,904 0,950 0,981 0,842 0,927 0,975 0,996 1,000 3,0 0,751 0,847 0,912 0,954 0,985 0,855 0,934 0,979 0,996 1,000 5,0 0,766 0,862 0,922 0,961 0,985 0,868 0,943 0,982 0,997 1,000 10,0 0,786 0,881 0,933 0,968 1,000 0,883 0,956 0,986 0,998 1,000 15,0 0,798 0,889 0,938 0,972 1,000 0,982 0,962 0,988 1,000 1,000 Е_0 = 180 МПа 1,0 0,773 0,856 0,916 0,959 0,987 0,873 0,937 0,980 0,997 1,000 2,0 0,784 0,867 0,923 0,959 0,987 0,882 0,946 0,983 0,997 1,000 3,0 0,792 0,875 0,928 0,963 1,000 0,888 0,951 0,985 0,997 1,000 5,0 0,804 0,886 0,935 0,969 1,000 0,898 0,958 0,987 0,998 1,000 10,0 0,821 0,898 0,943 0,975 1,000 0,913 0,966 0,990 1,000 1,000 Е_0 = 80 МПа 1,0 0,802 0,877 0,931 0,966 1,000 0,896 0,957 0,986 0,998 1,000 2,0 0,812 0,885 0,931 0,966 1,000 0,905 0,963 0,986 0,998 1,000 3,0 0,819 0,891 0,936 0,974 1,000 0,912 0,967 0,987 1,000 1,000 5,0 0,829 0,898 0,943 0,974 1,000 0,920 0,972 0,990 1,000 1,000 10,0 0,843 0,908 0,952 0,974 1,000 0,932 0,978 0,993 1,000 1,000Примечание. Верхнее значение альфа в таблице берется при Е_см >= 600 Н/см, нижнее - при 350 <= Е_см < 600 Н/см.
Значения коэффициента фильтрации в плоскости полотна СМ на начало периода стабилизации заиления К_ф(с) (к п. 5.2.3)
Поперечным уклон земляного полотна, i Удельная нагрузка от колеса автомобиля на уровне земляного полотна сигма_n, МПа Коэффициент фильтрации в плоскости полотна CM на начало периода стабилизации заиления К_ф(с), м/сут 0,02 0,2 81 0,04 57 0,06 33 0,03 0,02 79 0,04 61 0,06 42 0,04 0,02 77 0,04 65 0,06 52Примечание. Значение К_ф(с) справедливы для СМ, отвечающих требованиям п.5.1.2.
Число нагружений на момент стабилизации заиления N_c (тыс. автомобилей) (к п. 5.2.3)
W/W_т 0,6-0,7 0,8-0,9 n_п, % 20 40 60 80 20 40 60 80 ро, г/м2 i = 0,02 300 29,8 31,9 34,0 36,1 35,5 37,6 39,7 41,8 400 23,5 25,6 27,7 29,8 29,2 31,3 33,4 35,5 500 17,2 19,3 21,4 23,5 22,9 25,0 27,1 29,2 600 8,2 10,3 12,4 14,5 16,6 18,7 20,8 22,9 ро, г/м2 i = 0,03 300 32,8 34,9 37,0 39,1 38,4 40,5 42,6 44,7 400 26,5 28,6 30,7 32,8 32,1 34,2 36,3 38,4 500 20,2 22,3 24,4 26,5 25,8 27,9 30,0 32,1 600 13,0 16,0 18,1 20,2 19,5 21,6 23,7 25,8 ро, г/м2 i = 0,04 300 35,7 37,8 39,9 42,2 41,2 43,3 45,4 47,5 400 29,4 31,5 33,6 35,7 34,9 37,0 39,1 41,2 500 23,1 25,2 27,0 29,4 28,6 30,7 32,8 34,9 600 16,6 18,9 21,0 23,1 20,3 24,4 26,6 28,6Примечание. i - см. табл. 4; W/W_т - расчетная влажность грунта земляного полотна: n_п - содержание в грунте частиц размером менее 0,05 мм; ро - масса СМ (на 1 м2 полотна по ГОСТ 15902.1-80).
Значение коэффициента с((-b)(N_общ - N_с)) (к п. 5.2.3)
Массовая доля содержания песчаных частиц в грунте Значение коэффициента с((-b)(N_общ - N_с)) при N_общ - N_с, тыс. автомобилей 200 500 3000 30 0,96 0,90 0,82 50 0,98 0,95 0,90 75 0,99 0,98 0,95Время работы дренажа в расчетный период года t_г, сут (к п. 5.2.3)
Тип местности по увлажнению Группы грунтов в дорожно-климатических зонах II III IV А Б В Г А и Б В Г А и Б В Г 1 8 10 12 9 7 10 8 0 0 0 2 8 17 20 14 10 15 12 14 30 13 3 17 23 26 15 16 20 13 13 15 8Примечание. Группы грунтов: А - пески пылеватые, супеси легкие и тяжелые (непылеватые); Б - суглинки тяжелые и пылеватые, глины; В - суглинки легкие и пылеватые; Г - супеси пылеватые.
Значение снижений влажности Дельта W по сравнению с расчетной за счет применения СМ (к п. 5.2.1)