ПОМОГИТЕ довести до ума Старт-шоссе мод.155-411

Стоят трубки, хочу сделать сменный вариант покрышку+камера (клинчер). С рынком нашего велопромо не знаком, что подскажите?

Совсем недавно на такой же аппарат поставил колёса, которые купил в Драгонбайке недорого. Обод широкий, 19 мм, резина 35 мм. Такие колёса отлино входят в эту раму, получается нормальный шоссейно-городской гибрид. Кстати, трещётка от Стартона подходит и для современных китайско-шимановских втулок, только съёмник нужен хитрый (в мастерской Драгонбайка имеется).

вообще-то, эта тема больше подходит для раздела "веломастерская" :|)

В веломастерской эта тема затеряется среди тысячи МТВшных. К тому же редкие шоссеры туда залазят. Здесь можно посоветовать лишь новые или б/у колеса. В зависимости от бюджета. Я в драгоне брал обода и спицы. И на имеющихся втулках собрал себе пару запасных колес. Катят отменно! Но проще купить готовые. В том же драгоне найдете и резину, пусть не супер-пупер, но зато по доступной цене. Всё зависит от того, для чего велосипед. Трубки тоже можно купить, но в интернете. Современные трубки очень дорогие. Вот самая дешевая, но Конти - очень классная резина. Рекомендую. Мне кажется, что 30 евро + доставка будет дешевле, чем пара колес + резина.

Стоят трубки, хочу сделать сменный вариант покрышку+камера (клинчер). С рынком нашего велопромо не знаком, что подскажите?

Если просто покататься - можно обойтись колесми. Но если именно "до ума довести". Всё на выброс или продать любителям ветхих деталек. В порядке говнистости:

1. Система + каретка
2. Задний переключатель
3. Тормоза
4. Рулевая
5. Обода
6. Втулки

Единственное что - манетки и тормозные ручки - на любителя (но импортный вариант даже тех-же годов намного приятнее будет) И передний переключатель, если еще не убит и не гнут - можно оставлять, гемороя он не доставит.

Если будете менять само седло на иностранное учтите, что ширина крепления для рельс на советском варианте Уже, чем современное. Поэтому придется менять штырь, иначе сёдла будут не естественной формы - их будет гнуть в продольном сечении.

Смотрите аккуратнее с рулем и выносом (особенно) - лучше поставить что-то похожее но современное, т.к. на эти места приходится Ваш вес и приличная нагрузка в некоторые моменты. А, как известно, усталость металла, тем более СИЛУМИНА или Алюминий, который может потерять свои свойства. В общем если не хотите встречать кусты или делать трюк лицо-асфальт - замените - это будет "по уму".

Если всё это сделать (как я однажды) получите вполне себе толовый и бюджетный такой шоссеро-многофункциональный велосипед на котором и в огонь и в воду, но только не в крутые горы!! (рама-то мягковатая)

Сразу скажу - столкнетесь с проблемами по посадочным диаметрам, шагом резьб, диаметром отверстий и болтов. Поэтому перед тем как покупать - 7 раз отмеряйте, или спрашивайте. Иначе будет не подходить в самом неожиданном месте.

Совет - Драгон Байк собаку съел на этом. Запчастей некоторых у них нет для таких крокодилотворний, но советом помогут и резьбы перережут и если детальки с собой принесете - поставят (мне он очень помогли однажды).

Ну или пишите сюда свои вопросы - чем можем - поможем.

Скажу по секрету - кому нужны штыри 25, 0 алюминька современные - могу замутить несколько штук. Или покупайте 25, 6 и снимайте ненужное.

Совсем недавно на такой же аппарат поставил колёса, которые купил в Драгонбайке недорого. Обод широкий, 19 мм, резина 35 мм. Такие колёса отлино входят в эту раму, получается нормальный шоссейно-городской гибрид. Кстати, трещётка от Стартона подходит и для современных китайско-шимановских втулок, только съёмник нужен хитрый (в мастерской Драгонбайка имеется).

вообще-то, эта тема больше подходит для раздела "веломастерская" :|)

Хочу узкую резину и усиленный обод, так как вешу под 90 кг. Думаю что втулки и трещетку придется выбросить у меня звездочки ходят восьмеркой, вот думаю что с ним сделали что так произошло. Может нужно разобрать кассету ? И еще может втулки и кассету заказать с интерент магазина ? Есть ли смысл

Стоят трубки, хочу сделать сменный вариант покрышку+камера (клинчер). С рынком нашего велопромо не знаком, что подскажите?

Если просто покататься - можно обойтись колесми. Но если именно "до ума довести". Всё на выброс или продать любителям ветхих деталек. В порядке говнистости:

1. Система + каретка
2. Задний переключатель
3. Тормоза
4. Рулевая
5. Обода
6. Втулки

Единственное что - манетки и тормозные ручки - на любителя (но импортный вариант даже тех-же годов намного приятнее будет) И передний переключатель, если еще не убит и не гнут - можно оставлять, гемороя он не доставит.

Если будете менять само седло на иностранное учтите, что ширина крепления для рельс на советском варианте Уже, чем современное. Поэтому придется менять штырь, иначе сёдла будут не естественной формы - их будет гнуть в продольном сечении.

Смотрите аккуратнее с рулем и выносом (особенно) - лучше поставить что-то похожее но современное, т.к. на эти места приходится Ваш вес и приличная нагрузка в некоторые моменты. А, как известно, усталость металла, тем более СИЛУМИНА или Алюминий, который может потерять свои свойства. В общем если не хотите встречать кусты или делать трюк лицо-асфальт - замените - это будет "по уму".

Если всё это сделать (как я однажды) получите вполне себе толовый и бюджетный такой шоссеро-многофункциональный велосипед на котором и в огонь и в воду, но только не в крутые горы!! (рама-то мягковатая)

Сразу скажу - столкнетесь с проблемами по посадочным диаметрам, шагом резьб, диаметром отверстий и болтов. Поэтому перед тем как покупать - 7 раз отмеряйте, или спрашивайте. Иначе будет не подходить в самом неожиданном месте.

Совет - Драгон Байк собаку съел на этом. Запчастей некоторых у них нет для таких крокодилотворний, но советом помогут и резьбы перережут и если детальки с собой принесете - поставят (мне он очень помогли однажды).

Ну или пишите сюда свои вопросы - чем можем - поможем.

Скажу по секрету - кому нужны штыри 25, 0 алюминька современные - могу замутить несколько штук. Или покупайте 25, 6 и снимайте ненужное.

Может знаете где вынос нормальный купить?(110 мм) Я скорости думаю оставить, задний переключатель думаю стоит заменить, система+каретка в прекрасном состоянии можно ли ее оставить и использовать ? Хочу как сказал в прежнем сообщении не широкие колеса, но чтобы маленькие бордюры проезжать аккуратно, но не слазив с велосипеда. Если есть варианты втулок и кассеты, буду признателен советом)