Сорвало шланг на компрессоре кондиционера Opel Vectra B

Сорвало шланг на компрессоре кондиционера Opel Vectra B

кондиционером пользовался редко, до сегодня все было норм. днем включил, подождал минуту - не холодит, дал оборотов - тоже не помогло. открыл капот и увидел оторванный шланг от трубки компрессора.

подскажите, что покупать/за что платить?)) и как так могло получиться?

  • Сообщений 382
  • Имя: Сергей
  • Город: центр европы - Киев
  • Авто: Honda Shuttle 1997, СR-V 2000
  • Регистрация: 02.01.2005
  • Сообщений 4 383
  • Имя: Юрий
  • Город: днепропетровск
  • Авто: Электричка
  • Регистрация: 07.05.2007
  • Сообщений 424
  • Имя: Александр
  • Город: Сумы
  • Авто: Opel Vectra С
  • Регистрация: 21.10.2009
  • Сообщений 15 363
  • Имя: dsdfdsf
  • Авто: E32 735
  • Регистрация: 13.11.2007

а если компрессор хладогеном не заправлять, то ничего страшного не будет? включать, естественно, его не буду.

Изменено: Nazgul, 13 Август 2010 - 09:02

  • Сообщений 4 383
  • Имя: Юрий
  • Город: днепропетровск
  • Авто: Электричка
  • Регистрация: 07.05.2007

А шо вы тут делаете. А.

  • Сообщений 3 327
  • Имя: Юрий
  • Город: Днепр
  • Авто: OPEL Z18XE+АКПП
  • Регистрация: 26.08.2008

Изменено: KIRISHA, 13 Август 2010 - 12:40

  • Сообщений 424
  • Имя: Александр
  • Город: Сумы
  • Авто: Opel Vectra С
  • Регистрация: 21.10.2009

А шо вы тут делаете. А.

  • Сообщений 3 327
  • Имя: Юрий
  • Город: Днепр
  • Авто: OPEL Z18XE+АКПП
  • Регистрация: 26.08.2008

ок. спасибо за советы. буду ремонтироваццо.

  • Сообщений 424
  • Имя: Александр
  • Город: Сумы
  • Авто: Opel Vectra С
  • Регистрация: 21.10.2009

Ты это сильно не затягивай. От перепада температур под капотом внутри пустой системы появляеться конденсат, главный враг кондишина, он откладывается в осушителе и вакуумирование полностью его не удаляет.Это я вумный, когда начитался всякой хренотени, но поздно.При замене детали(не компрессора и испарителя) забавляеться к 30грам еще 10гр. масла

сорвало вчера, ремонтировать думаю завтра. спасибо.

  • Сообщений 424
  • Имя: Александр
  • Город: Сумы
  • Авто: Opel Vectra С
  • Регистрация: 21.10.2009

в общем, за снятие трубок сказали 150 гр., за поварку - 350.

заправка - 450 гр. у одного, 60 гр./100 г. у другого.

постараюсь сам снять, трубки поищу на разборке.

А шо вы тут делаете. А.

  • Сообщений 3 327
  • Имя: Юрий
  • Город: Днепр
  • Авто: OPEL Z18XE+АКПП
  • Регистрация: 26.08.2008

в общем, за снятие трубок сказали 150 гр., за поварку - 350.

заправка - 450 гр. у одного, 60 гр./100 г. у другого.

постараюсь сам снять, трубки поищу на разборке.

  • Сообщений 424
  • Имя: Александр
  • Город: Сумы
  • Авто: Opel Vectra С
  • Регистрация: 21.10.2009
  • Сообщений 15 363
  • Имя: dsdfdsf
  • Авто: E32 735
  • Регистрация: 13.11.2007

По идее там резьбовое соединение, вот такое Резинки лучше купи новые, копейки стоят. Ищи не на кондей а обычные маслостойкие колечки. Есть на авторынках в наборах, особенно в изобилии в магазинах запчастей к сельхозтехнике.

Изменено: Nazgul, 17 Август 2010 - 14:16

  • Сообщений 535
  • Имя: Макс
  • Город: Кременчуг
  • Авто: Опель Омега В седан
  • Регистрация: 18.01.2009
  • Сообщений 4 383
  • Имя: Юрий
  • Город: днепропетровск
  • Авто: Электричка
  • Регистрация: 07.05.2007

Сегодня заправлял по себестоимости после ремонта свой кондер. Балон 13кг 134А стоит 1800грн (с учетом ажиотажа в нынешнюю жару). Ушло 900грамм = 125грн. Масло 280грамм = 55грн. Вот на эти 3% они и живут .Сам давно подумывал, но если занятся - то вплотную, а так не получаетсяосновная работа дороже.

  • Сообщений 15 363
  • Имя: dsdfdsf
  • Авто: E32 735
  • Регистрация: 13.11.2007

А ты учти ещё возвраты и руки поуши в мазуте и позы камасутры при демонтаже элементов,это на первый взгляд всё так просто и пушисто

  • Сообщений 4 383
  • Имя: Юрий
  • Город: днепропетровск
  • Авто: Электричка
  • Регистрация: 07.05.2007
  • Сообщений 15 363
  • Имя: dsdfdsf
  • Авто: E32 735
  • Регистрация: 13.11.2007

Ну а кто те не даёт купить манометр и балон и дуй сколько влезет

Читаешь мои мысли. +вакууматор. Пожалуй к следующему лету так и сделаю.

ЗЫ: Ну ты помнишь же по телефону я рассказывал какая у нас Gопа с сервисом.

Изменено: Nazgul, 20 Август 2010 - 09:55

А шо вы тут делаете. А.

  • Сообщений 3 327
  • Имя: Юрий
  • Город: Днепр
  • Авто: OPEL Z18XE+АКПП
  • Регистрация: 26.08.2008

Сегодня заправлял по себестоимости после ремонта свой кондер. Балон 13кг 134А стоит 1800грн (с учетом ажиотажа в нынешнюю жару). Ушло 900грамм = 125грн. Масло 280грамм = 55грн. Вот на эти 3% они и живут .Сам давно подумывал, но если занятся - то вплотную, а так не получаетсяосновная работа дороже.

  • Сообщений 15 363
  • Имя: dsdfdsf
  • Авто: E32 735
  • Регистрация: 13.11.2007

На рынке балон упаковка 1кг- 100гр, 0,3кг- 40гр, 0,6кг-75гр.В инете 13кг от 60гр за кг.Но колектор от 150гр до 200евро, шланги 50-100гр, штуцера 150-600грну и вакууматор 100-200уе+ мелочевка от 100уеда еще и заработать нужно, учитывая маленькую сезонность.

  • Сообщений 535
  • Имя: Макс
  • Город: Кременчуг
  • Авто: Опель Омега В седан
  • Регистрация: 18.01.2009
  • Сообщений 424
  • Имя: Александр
  • Город: Сумы
  • Авто: Opel Vectra С
  • Регистрация: 21.10.2009

пол дня проездил вчера, и сегодня тоже светит. то трубки на 16 нету, то 350 гр. берут за завальцовку. ужос. щас поеду в агросоюз.

в агросоюзе мастер не хочет/может вальцевать алюминий. только стальные.

Изменено: n0kia, 20 Август 2010 - 13:15

А шо вы тут делаете. А.

  • Сообщений 3 327
  • Имя: Юрий
  • Город: Днепр
  • Авто: OPEL Z18XE+АКПП
  • Регистрация: 26.08.2008

пол дня проездил вчера, и сегодня тоже светит. то трубки на 16 нету, то 350 гр. берут за завальцовку. ужос. щас поеду в агросоюз.

в агросоюзе мастер не хочет/может вальцевать алюминий. только стальные.

  • Сообщений 4 383
  • Имя: Юрий
  • Город: днепропетровск
  • Авто: Электричка
  • Регистрация: 07.05.2007

Изменено: SPIK., 20 Август 2010 - 14:40

  • Сообщений 424
  • Имя: Александр
  • Город: Сумы
  • Авто: Opel Vectra С
  • Регистрация: 21.10.2009

с понедельника отдам на завод знакомому, там точно завальцуют. мда, думал, что с этим как-то проще будет.

хомутами не эстетично))

  • Сообщений 15 363
  • Имя: dsdfdsf
  • Авто: E32 735
  • Регистрация: 13.11.2007

Люди вы чем читаете?1. Там нет 18 атм. Это низкое давление. Там в рабочем состояние 2-3. В покое - ну пусть 6 или на крайняк 8 (это я предпологаю). 2. Смотрим пост №5. Там ссылки на фото. Это у меня так. ДЕРЖИТ.Более подробно тут: http://nazgul.io.ua/album206020_4

Изменено: Nazgul, 20 Август 2010 - 14:52

  • Сообщений 3 244
  • Имя: Михаил
  • Город: Днепропетровск
  • Авто: OOA2.3DTR+OOA2.0 caravan
  • Регистрация: 20.04.2008

Та элементарно там держат хомуты фирмы норма,уже проверял только надо мин 3 шт подряд

  • Сообщений 4 383
  • Имя: Юрий
  • Город: днепропетровск
  • Авто: Электричка
  • Регистрация: 07.05.2007

Это ты работу для себя подготавливаешь?

  • Сообщений 424
  • Имя: Александр
  • Город: Сумы
  • Авто: Opel Vectra С
  • Регистрация: 21.10.2009

трубки снял сам за 20 мин. с перекурами. можно было даже защиту не снимать. та трубка, что пошла на радиатор (см. фото) разъединяется путем засовывания туда пластмассовой втулки (разрезанной на 2 половинки, максимального наружного диаметра), которая отгибает лепестки на зажиме и труба легко выходит. короче, кому надо будет, тот поймет. + понадобится зеркальце, т.к. по другому не посмотришь что там за система.

сервисмен конечно молодец - хотел за это 150 гр. взять)) хотя, разводить - это его работа))

а от сами трубки, все-таки, отдал на завальцовку + замену резинового шланга. стоит это 350 гр. узнавал на 3-х разных сервисах - везде одинаково, как сговорились))

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎