Вклад Генри Форда в развитие менеджмента

Актуальность выбранной для исследования темы связана с тем, что Г.Форд внес значительный вклад в развитие менеджмента на одном из самых трудных его этапов развития – начальном этапе, связанном с началом XX века, когда менеджмент, как наука, только начинал свое развитие, несмотря на значительные предпосылки. Отметим, что значимым является тот факт, что вклад Форда потому важен для современников, поскольку редко кому из исследователей удавалось применять на практике теоретические постулаты, что было сделано ученым. Отметим, что вклад Генри Форда значим еще и потому, что он был создателей наиболее важной отрасли – автомобилестроения, способствуя развитию промышленной революции в мире. Ученый, кроме своих управленческих достижений, являлся крупным изобретателем и авторов 161 патента в США. Отметим, что компания Форда по сборке автомобилей осуществляла производственные процессы на основании постоянно движущейся конвеерной ленты, которая существенно помогала рабочим. В данном механизме применялись и вспомогательные линии для обеспечения нужными деталями. При этом, в соответствии с техническим оснащением системы производства, был значим фактор вертикальной интеграции взаимодействующих между собой подразделений. Следует отметить и тот фактор, что производство Г.

Если нужен заказ работы в универ, поможет Work5.

.Форда было успешным, поскольку рабочие получали высокую заработную плату (с 1914 года), цены на автомобили были дешевыми согласно концепции производителя («автомобиль для всех»), при этом уровень сбыта был высоким, владелец не прибегал к внешнему кредитованию, расширяя производство из собственных, внутренних источников. Выделим, что деятельность Генри Форда представляется интересной для научного исследования потому, что он, кроме автомобиля, изобрел множество систем, облегчающих производственный труд (сборочные и производственные линии), ускоряющих его. Кроме производственных, значимы и его научные изобретения, связанные с организацией труда, определенные измерениями достижений рабочих. Немаловажен и фактор стимулирования труда, и иные аспекты, влияющие на стабильность и успешность производства в целом. Выделим, что отдельные разработки Форда предвосхитили появление методов системы «точно вовремя», появившейся в конце XX века. При этом мечты и их реализация в проектах ученого были отражением «американской мечты», связанной с равенством, простотой, качеством, мобильностью, прямотой, реализмом. Выделим, что в его управлении существовали и недоработки, например, отсутствие долгосрочного планирования, слабые места в управлении компанией. Следует также отметить, что, несмотря на кажущуюся жесткость эксплуатации рабочих, отдельные факторы указывали и на заботу о специалистах, новаторский подход к организации их труда, облегчению его. Таким образом, содержание работы связано с рассмотрением положений политики Форда, его эксперименты и разработанные принципы управления, особенности экономических составляющих. Характеризуя литературу по теме исследования, выделим, что в работе использовались труды ученых по менеджменту, коммуникациям в организации, общению в деловой среде. Отметим, что среди трудов по менеджменту использовались учебные пособия О.С.Виханского, И.Н.Герчиковой, В.Р.Веснина. Из материалов, освещающих биографию Г.Форда, следует выделить книги Н.Устиян, Б.Шпотова, а также издание Генри Форда «Моя жизнь, мои достижения». Данные издания раскрывают как общие подходы к проблеме менеджмента в начале XX века, так и определяют особенности управления согласно системе Форда, указывая на ее новаторство и практичность. Цель работы – исследование вклада Генри Форда в развитие науки менеджмента. Объект работы – начальный этап развития менеджмента за рубежом. Предмет работы – подходы к менеджменту Генри Форда. Задачи работы поставлены на основании цели: - рассмотреть биографические данные ученого; - выделить значимые достижения Г.Форда; - рассмотреть систему научного управление как вклад ученого; - выделить основные принципы управления; - определить экономические аспекты успешного управления; - рассмотреть взгляды Г.Форда на управление персоналом; - изучить систему производства по Г.Форду; - рассмотреть финансовые составляющие управления. Основные методы, используемые в данном исследовании – метод анализа литературы и сопоставлений данных различных авторов, метод аналогии. Метод анализа и сопоставлений данных позволяет разделить теоретические данные и рассмотреть их по отдельности. Метод аналогии позволяет проанализировать аналогичность, схожесть отдельных элементов в сфере теории и практики реализации идей Г.Форда. Выделяя хронологические рамки исследования, выделим, что начальная точка – 1914 год, связанный с началом внедрения в производство Г.Форда его принципов. При этом в рамки исследования входят и более поздние периоды, связанные с применением принципов и в более позднее время. Структура курсовой работы – введение, три главы, заключение и список использованной литературы. Введение включает в себя цель, актуальность, задачи, объект и предмет исследования. Первая глава раскрывает особенности рассмотрения биографии Форда, его достижений и научного управления. Вторая глава связана с анализом принципов управления и экономических составляющих. Третья глава определяет значимость в системе Форда аспектов персонала и человеческого фактора, выделяя систему производства и финансовые составляющие. В заключении подводятся итоги проведенной работы. Практическая ценность исследования связана с полезностью для современных производителей, в том числе и в сфере малого бизнеса, поскольку определяет пути решения постоянных проблем – повышения эффективности деятельности, мотивировании персонала, разрешение определенных противоречий.

Заключая работу в целом, следует отметить, что в рамках трех глав были рассмотрены особенности вклада Генри Форда в развитие менеджмента, а также справедливость отдельных его положений в практике работы. Заключая работу, подводя итоги, выделим, что большинству Генри Форд, который известен, прежде всего, как основатель американской автомобильной промышленности, но данный бизнесмен является также крупной фигурой в истории научного менеджмента. Успех, которого он достиг в бизнесе, во многом зависел от его теории, получившей название «фордизм». При чтении посвященных деятельности Генри Форда книг, анализ критики его сборочных линий для массового производства, позволяет сделать следующий вывод: несмотря на то, что представления промышленника в образе отца модернизма и эксплуататора трудящихся содержат зёрна истины, реальная картина его жизни была гораздо более сложной. Генри Форд действительно являлся одним из великих менеджеров XX века. Он построил самое большое промышленное производство и заработал на нем 36 миллиардов долларов. Его считают даже изобретателем автомобиля. Хотя он «всего лишь» превратил автомобиль из роскоши в средство передвижения, доступное очень многим. Сам же он любил говорить, что ключик к его успеху и богатству «не золотой, а гаечный». Выделим, что Форд видел сущность промышленности не только в удовлетворении потребностей и запросов рынка, но и в снижении цен на товары, повышении заработной платы. Основные подходы Форда к организации труда были связаны с заменой ручного неэффективного труда на машинный, а также и в заботе о работниках компании, выражавшейся в чистоте цехов, создании уюта. Форд активно работал над повышением качества товаров собственного производства, развивал сервис, полагая, что отношения покупателя с продавцом только начинаются с момента заключения договора купли-продажи автомобиля. Значимость подходов к организации труда у Форда была связана с делением операции на части, при котором движение деталей от рабочего к рабочему зависело только от скорости выполнения операций, что в итоге позволяет снизить стоимость товаров. С точки зрения специалистов по менеджменту конца XX в., Генри Форд не был выдающимся инженером или предпринимателем, а рассматривается как незаурядный координатор, умело воспользовавшийся многими существовавшими в то время тенденциями. Бессистемность многих его действий, предубеждения и нередко ревнивое и своевольное поведение признаются многими, в том числе и восхищающимися им людьми. Однако при этом нельзя не упомянуть и о многих его инновациях, его гибкости в серьезных ситуациях, а также и о том, что он был специалистом в своей области и сумел достичь в ней выдающихся результатов. В настоящее время можно назвать его бизнес социально ориентированным. По мере роста прибыли Г. Форд неоднократно повышал заработную плату своим рабочим (в том числе и вдвое). Далее он стал выплачивать им долю прибыли от оборотов всей корпорации, формируя тем самым группы потенциальных покупателей своих авто. Клиенты же получали возможность покупать самые дешевые (но качественные, современные) авто, и получать качественное сервисное обслуживание после покупки. Именно Генри Форд уменьшил рабочий день на своих предприятиях до восьми часов. В ответ сотрудники усилили свою лояльность к работодателю, увеличили производительность. Таким образом, Форд получил дополнительно 400 процентов прибыли. Не зря принцип «Думай о людях» (бизнес – для человека) по праву считается главным принципом Генри Форда. Заключая работу, можно выделить, что принципы Форда актуальны в определенной мере и в настоящее время. При этом вклад ученого в управление и организацию труда остается значительным. В заключение работы цель полагается достигнутой, задачи рассмотренными.