Отзыв о автосалоне Major МКАД 18 км: Больше в Мейджор ни ногой!

Итак, моё резюме о качестве выполнения работ салоном компании «Мейджор, 18 км МКАД». 18.12.2012 года я на своем автомобиле попала в ДТП, виновата не была, но получить некоторые повреждения на кузове успела. КАСКО было оформлено в очень полюбившейся компании «ВТБ Страхование». Настоящая группа профессионалов! Из предложенных салонов выбирала по территориальному признаку, был сделан выбор в пользу компании с нашумевшим именем и получившем определенную известность «Мейджор», что находится на 18 км. МКАД.

14.01.2013 г. мой автомобиль был сдан в ремонт. В течение 3 (трёх!) недель проводилась диагностика на выявление очевидных повреждений. Через некоторое время результаты были направлены в страховую, которая довольно оперативно отреагировала и дали «добро» на ремонт. Следующие 3 (три!) недели салон ожидал запчасти, а именно довольно расходную часть – фару. После чего вынес вердикт, что нужны ещё дополнительные работы, которые нужно согласовывать со страховой компанией. Страхования компания, думаю, была повергнута в шок от увиденных цифр, поскольку все фотографии с места ДТП никак не свидетельствовали о серьёзности повреждений. После долгих переговоров, переписок и прочего – страховая компания «ВТБ Страхование» всё же дала согласие на производство работ, хотя ценник, предлагаемый кузовной станцией «Мейджор» был явно завышен.

В марте (!) месяце, мне объявили о готовности автомобиля. Радостная, я приехала его забирать, но тут счастья не случилось. Мало того, что в цвет (крыло и бампер) не попали совершенно, так её и «случайно» (такое же может быть, да?) забыли (!) покрасить лаком детали. Я, конечно, всё понимаю, но это на какого круга лиц рассчитан такой подход? Естественно, в приёмке работ я отказала, оставила автомобиль на переделку.

Через 1,5 недели я позвонила справиться о «здоровье» своего любимца – и тут мне, совершенно безучастно, сообщили – «машина готова, забирайте». Обалдев от такого этикета, я решительно направилась в салон с целью забрать машину и забыть как страшный сон отсутствие автомобиля почти три месяца. Но не тут то было! Приехав в салон, обнаружила, что в цвет СНОВА не попали. Причём, я не придираюсь, цвет реально не совпадал (цвет моего автомобиля White perl). Недовольству не было предела. Рождается вопрос: если краску не разводить, как можно не попасть в родной цвет?! В общем, пару письменных претензий и мне пообещали через неделю вернуть автомобиль.

Итог: через 1,5 недели я приехала за авто, мне было уже плевать на цвет, т.к. отсутствие автомобиля напрямую мешает моей работе, забрала как есть и уехала. Через некоторое время подходил срок ТО, авто все это время хранилось в теплом паркинге. И вот, помыла я как-то машину, хотела сдать на полироль и обнаруживаю. Прошло всего 8 месяцев с момента покраски, а на бампере – трещинки ЛКП, в стыках краска вообще слезла. Ругаюсь про себя, звоню в салон Мейджор, соединяюсь с менеджером… Ни бе, ни ме.. «Приезжайте!». Повесили трубку. И что вы думаете? Поехала я, заодно решив пройти плановое ТО.

На мои замечания о слезшей краске, а также ползучести её в соединениях: крашеная часть бампера и некрашеная, мне заявили, что именно в ЭТИ места (это ж надо так искусно куда-то зарулить, чтобы более выпирающие части остались целы, а именно точечно возникали трещины на ЛКП!, надо взять на заметку о повышении своего уровня мастерства) и были удары, посему в ремонте они мне помочь не могут. Да к тому же срок гарантии на работы (внимание!) официальный дилер даёт полгода. Причём на месте сначала пара менеджеров убеждали, что может быть согласны на локальный ремонт, т.к. на стыках удары явно невозможны, но убеждали, что в нижней части это я сама так точечно дотронулась до чего-то. А пришедший без костюма, этакий рубаха-парень, оказавшийся по счастливой случайности, руководителем салона (или кузовной станции?) – ещё раз подробно объяснил, что это я совершенно точно сделала сама.

К слову замечу, любой гаражный сервис, вроде «ООО Василёк», даёт гарантию на лакокрасочные работы – 1 год. Ну, хотя… Что я хочу с сервиса, попавшего в цвет с третьего раза? Сделанное ТО также оставило кучу вопросов, начиная с того момента, когда: 1. Делалось ТО почти 4,5 часа (по сути, замена масла в двигателе и замена масляного и салонного фильтров). 2. На оставленные запчасти (купленные мною заранее) сотрудник задал вопрос: «Что это за свечи у вас такие?» (покупаю иридиевые). 3. Вставляли ключ в зажигание до упора на включенном режиме, в итоге спустя 5 часов активного режима естественно сел аккумулятор. Они это поняли, когда решили отдать мне авто, а я стояла рядом в цеху. С забавными лицами и вопросами: «Лёха, ты что ли не вытащил его оттудава?» 4. Стали прикуривать от съемного аккумулятора… Что-то не так сделали, перегорел передний габарит – резко, при включении машины. Кульминацией вечера стала рекомендация в сервисной книжке: заменить правый передний габарит. Спрашиваю: «Вы же осматривали приборы перед ТО – все горело. Значит в перегорании вина ваша?» Ответ, ну конечно не наша! Прошу предоставить видео из цеха, ведь я там стояла и видела, как прикуривали эти безрукие сотрудники автомобиль, не слишком умело ориентируясь под капотом автомобиля. К слову, замена лампы переднего габарита стоит 640 рублей + 85 рублей стоит лампа. Ответ: Хорошо, купите лампочку, я заменю её вам сам! Это слова Технического директора. Про себя думаю, ах разлюбезные! Т.к. я запаслива, габаритная лампа у меня оказалась с собой – вручаю ему, заменил – вывозит машину, весь с извинениями, говорит, что в течение двух дней они решат и мою проблему с кузовной станцией. И что он сам в шоке от коллег по цеху.

ЗАНАВЕС. Ни через 5, ни через 15 дней звонка не было. Не выдержала я, позвонила, и менеджер Максим с ухмылкой сообщил, что в перепокраске собственноручно криво-проделанной работе отказано. Сообщил, что это решение руководства компании Мейджор. Делайте выводы, друзья! Если бы выбор страховых компаний, автомобилей на гарантии, падал на неофициальные сервисы – я бы выбирала их! Там хотя бы делают действительно лучше, нежели официалы. Ну, а Мейджору – отдельное «уважение». Больше туда – ни ногой!

Пы.Сы. Мне после ТО на почту пришла анкета-опросник. И там была такая графа: что бы мы могли сделать, чтобы улучшить наше качество обслуживания? Я подумала и искренне написала им: «Закрыть салон или сменить руководство салона». Всем удачи на дорогах!