Дежурный проводник. Часть-2. Год-2009. Глава 18/2 "Живой покойник"

Выйдя с привокзальной площади отправились по бульвару Ленина, очень интересна центральная аллея, украинцы решили, что мостить её дорого, потому уложили по 2 плитки в центре, а всё остальное завалили мелкой красноватой галькой -очень «удобно» ходить- шлёпки всегда полны гальки. На дорожной разметке они тоже решили экономить, потому зебра размечена лишь крайними линиями, ну в России ПДД допускают такой вариант, но у нас это не принято. А здесь же можно столько краски сэкономить! Какая экономная страна! Прошлись мимо Крымской Рады, где освежились под фонтаном и вышли на ту улицу, по которой я прогуливался с Олей и Динарой год назад. А вот и торговый центр «Большая ложка» В этом году мы в неё таки зашли, и мучимые жаждой отправились в супермаркет. Прилавки здесь были практически пусты, ассортимента никакого, даже 1 вида продукта на полках было по 2-3, я резко заскучал по российскому супермаркету, где все полки завалены продуктами выбирай –не хочу… Складывалось ощущение, что здесь вообще голод. Ладно, что есть товары первой необходимости, такие например, как Булкин Батон Крымский =D не знаю кто тут придумывает названия, но Булкин батон это что -то! Если смотреть на ценники не задумываясь, то цены здесь смешные:-Булкин Батон Крымский-2,69-ФруктТайм Яблоко-3,95-Охотничьи колбаски ДобраВак-8,03-Сырок глазированный -1,26 Итого «сума»чека -15,93, вот только правда ни рублей, а гривен.

После увидено мы отправились в торговый центр «Сельпо»-звучит то как!=D За сувенирами. Я решил купить пару ручек, не каждый россиянин пишет зарубежными ручками из украинского сельпо! XD

Далее мы отправились к каналу Салгир, к университету харчовых технологий. Вообще здесь красиво, перекинутые мостики через канал, плакучие ивы, но что больше всего выглядело на грани фантастики –это шелковица, вишня, алыча - они росли прямо вдоль прогулочных зон, до ягод можно было дотянуться рукой. Мы решили, что их наверно только туристы и едят, типа нас, туристов из арктики, где на вечной мерзлоте даже помидоры -то не растут. А местные же, наверное, считают, что они грязные, или просто в них уже это не лезет. Времени оставалось немного, потому мы решили прокатиться на троллейбусе в район Бор-Чокрак или его ещё называют Фонтаны.

На привокзальной площади мы закупили огурцы и помидоры, цены выросли на полгривны, но покупать здесь их было намного выгоднее, чем в Мурманске. Наши удивления на вокзале продолжились, когда мы ждали осаждения своего состава. Украина умудряется экономить абсолютно на всём и во всём. Так хохлы догадались, что если от каждого купе обычного 9 купейного вагона отрезать по несколько сантиметров, то в вагон стандартной длины можно впихнуть 10-ое купе, а следовательно провезти не 36 пассажиров, а все 40. Выгодно!

Думаю они перенимают опыт китайцев…Наконец осадили наш состав и мы отправились скорее готовиться к посадке. Её уже объявили, пока Константин разжигает титан, я застёгивал на ходу рубашку и уже выходил на платформу:-Добрый день! - приветствовал своих новых пассажиров.

Среди моих пассажиров оказалась и очень старая бабушка, её всю потряхивало и она еле –еле переставляла ноги, её провожала целая семья. Видя состояние бабушки ненароком мелькнула мысль, только бы не померла. Взглянул на билет: «Блин, до Мурманска!» У бабушки было 51 место- благо не так далеко, так что дойдёт.

Крым действительно пользуется у мурманчан спросом, вагон полон более чем на 2/3. Ну наконец все пассажиры посажены, ждём отправления.

«Будьте обережні. Швидкий поїзд номер двісті сорок Сімферополь – Мурманськ, відправляється, з 2 платформи 2 колії» Итак мы снова отправляемся домой, в Россию! Начинаем проверять билеты, как обычно половина вагона без белья, мы с Константином мы пытаемся оперативно всех обслужить, поочерёдно заполняя квитанции, все как специально с 1000 купюрами, всем надо сдать сдачу. Все уже ломятся в туалет, приходится открывать. Вагон швыряет из стороны в сторону, заполнять квитанции не возможно, какие-то закарюки выходят, зла не хватает, одни нервы, потому кроме «бл*ть, да что за страна. » сказать нечего. Когда Константин предоставил пассажиру квитанцию на подпись, тот удивился его закарюкам:-Это что? У меня фамилия такая. -А вы сами расписаться попробуйте! –стоило ему коснуться ручкой квитанции как тряска поезда сама накарякала его подпись на треть квитанции. Больше претензий не поступало.

Константин отправился спать, а мы тем временем приближались к Джанкою, необходимо было закрывать туалеты. Закрыв с рабочей стороны отправился в нерабочую. От увиденной картины на 51 месте стало как то не по себе. О_о Бабка, вытянувшись, лежала с закрытыми глазами и открытым ртом. «Уж не померла ли часом. » В душу закралась тревога, но, возвращаясь обратно, заметил, что бабуля немного изменила позу. «Уфф…Не померла. Ну только бы довезти…» В Джанкое к нам подсело ещё несколько пассажиров.После Джанкоя мы снова ехали вдоль солёного залива Сиваш Азовского моря, обгоняя авто на параллельной трассе.

Новоалексеевка и мы останавливаемся на стоянку в Мелитополе:- Алыча, алыча, абрикосы!-Дынии, возьмите дыни!

Наша пассажирка решила купить связку дынь.Представление здесь, похоже, вообще не заканчивается никогда:-Идёт, идёт. -спешила куда -то бабка с котомкой, торгаши бросились в рассыпную, кто следом, кто под вагоны, при этом пряча всё в сумках.-Давай, милая, скорее, ну давай. -но пассажирка затерялась в своём кошельке и в ближайшей видимости появился патрульный, она бросила свои связки прямо посреди платформы и отбежала в толпу стоящих пассажиров. Патрульный приблизился. Мне, стоя у вагона, оставалось лишь быть зрителем шоу.-Чьи связки? - спросил он с украинским акцентом, озираясь по сторонам. Пассажирка растерялась, торговка же, прячась за пассажирами, испугано смотрела, что же будет.-Чьи дыни я спрашиваю. -показывал на них дубинкой милиционер.-Это мои. -воскликнула пассажирка, и заложив кошелёк под мышку стала загружать связки в вагон.-Ты врёшь. - грозно сказал он ей.-Да какое право вы имеете разговаривать со мной в таком тоне. Не смей мне тыкать. Я гражданка Российской Федерации. патрульный начал заливаться краской. И после разгорячённой дискуссии, когда дыни уже лежали в моём тамбуре он отступил, развернулся и ушёл. Окружающие только и хлопали глазами. Из толпы вышла торговка:-Спасибо тебе, милая!- женщина рассчиталась с ней и та, забрав остатки дынь, тихо ушла.Перфоманс пора было заканчивать:-Уважаемые пассажиры, поднимаемся в вагон!

Солнце уже клонилось к закату, когда мы ехали прямо по Каховскому водохранилищу, по насыпи, сооружённой прямо посреди глади так, что вокруг нас была вода, еслиб не ритмичный стук колёс, то можно подумать, что мы плывём.

В 21:48 Мы останавливались в Запорожье. Нас тут же атаковали торгаши. К счастью в этот раз посадки здесь не было.-Дыни, дыни, берите дЫни! -торгаши просто толкались друг с другом, лишь бы продать, одного мужика неудачно толкнули так, что у него из рук выпала дыня и упала куда-то под поезд, он психанул, развернулся и швырнул вторую дыню о платформу, та разбилась в дребезги. Раздосадованный он отправился восвояси. Мы должны были отправиться, как какая-то цыганка из толпы спрыгнула с платформы и нырнула под вагон за дыней.КУДААА. ВЫЛАЗЬ ОТТУДА. -цыганка вылезала с уцелевшей дыней.-Правадник, вазьми дыню!- тянула она её мне.-Да не надо мне вашу дыню. -Ваазьми, пакушаешь! Она харошая! -тут я понял, что она предлагает мне её совершенно бескорыстно и согласился. Поезд трогался, я был впечатлён поступком цыганки- рисковать жизнью ради того, чтобы угостить русского проводника украинской дыней. =) Но далеко мы не уехали, кто –то снова рванул стоп-кран, похоже для Запорожья это традиция.

Дыню мы с ребятами скоро все вместе съели, она была отменная, при падении лишь только дала трещину и не более! Синельниково, Павлоград, где кто-то снова рванул стоп-кран. Пассажиры мирно спали, а я сидел на подоконнике у титана у открытого окна и под стук колёс смотрел на звёзды и мелькающие за окном светофоры. Люблю такие моменты. При свете луны мимо мелькнул какой –то мрачный таинственный замок, днём я его никогда не замечал, наверное спал и казалось, что это какой -то кадр из фильма…

Харьков. Очень напряжённая работа, скорей бы оказаться в России. Ну вот почему, когда въезжаешь на Украину сразу начинается чёрт-ти что, всё время стоп-краны рвут, как только возвращаешься в Россию-всё спокойно, на российской части маршрута ещё ни разу никто стоп-кран не срывал!Наконец мы въезжаем на приграничные территории. Казачья Лопань. Как обычно граница в мою смену. Включил свет и объявил о прибытии на международную границу. Вскоре пришли таможенники и погранслужба. Один с блокнотом зашёл для осмотра в служебку:-Иностранцы есть?-Иностранцев нет, - в этот самый момент из салона послышался слова одного из пограничников, и я понял, что он дошёл до бабки:-Женщинаааа, проснитесь. ПРОСНИТЕСЬ РАДИ БО-ГА. -с мыслью: «Не уж то померла! Ну только не на международной границе. » я выглянул из служебки, и вздохнул- бабка уже приподнималась. =D

Российскую границу в Белгороде мы прошли уже без эксцессов, но всю дорогу я переживал за эту бабушку.

После Поварово наступила снова моя смена, и на этот раз на Октябрьской магистрали мне удалось поймать в кадр этот скоростной красивый поезд ЭД4МКу Санкт-Петербург -Москва. Тогда у меня и в мыслях -то не было мечтать, чтоб на нём работать! Но время, место и события всегда преподносят сюрпризы.=)

На следующий день, уже где-то в Карелии в служебке читал какой-то журнал, когда рядом с нами проходил грузовой состав. Я взглянул в окно - это был состав из хопперов, из мурманского порта перевозят немало минеральных удобрений, и снова обратил свой взор к журналу, но где-то в подсознании заметил, что с составом что-то не то, и снова выглянул в окно. И действительно вместо того, чтоб вагоны мелькали навстречу, они шли в попутном направлении! Чётный грузовой состав шёл по встречному пути, а мы же шли на его опережение. Такую картинку, чтоб на двухпутном перегоне один состав обгонял другой я видел впервые! Мы всё же были быстрее и один за другим вагоны оставались позади. Появился и электровоз, я решил угарнуть над машинистами и показать, как круто быть проводником, схватил подстаканник с пустым стаканом, и как только моё окно начало поравниваться с кабиной машинистов стал имитировать чаепитие за чтением журнала. =D Подобное событие не часто, потому машинисты тоже смотрели в окна, кто же, чем же занимается в скором поезде. Когда окна поравнялись, я сделал удивлённый вид, как будто не ожидал увидеть машинистов и, так и не выпуская подстаканник, помахал им рукой. =D Скоро грузовой поезд исчез за поворотом, мы его опередили.

Ресторан продолжал нас кормить на убой. Не скажу, что питание было полноценным, но отдавали всё, что есть, так нам двоим досталась целая кастрюля гуляша. С обеда ещё скопилась несколько полных тарелок каши, еду просто некуда было складывать не то, что каша, в нас даже гуляш весь не влез, испортился - пришлось вываливать. В плане продуктов этот рейс был очень выгодным -мы не потратили ни 1 бпешки!

На 6 день моя смена снова началась в 2 часа ночи после Аппатит. Штабница сообщила, офигительную новость, я думаю вы догадались -на моём вагоне смена наперников и наматрасников! Нет у меня реальное ощущение, что меня спецом ставят именно на тот вагон, на котором предстоит замена.

В 05:47 наш международный скорый поезд останавливался у 2 платформы холодного и пасмурного Мурманска. Моих пассажиров снова встречали с цветами.-Досвидания, всего доброго! Приходите, ещё прокатимся!- были встречающие и у бабульки. Она выходила под руку последней, когда её вторая нога коснулась платформы, я облегчением вздохнул: «Ну Слава Богу, доехала! В моём вагоне ещё никто не умирал. =D»

Платформа пустела. Ресторанщики прямо на платформе проводили разоборудование ресторана, в следующем рейсе он с нами не пойдёт. Принимаемся за уборку и расчехление. По вагонам проходит патруль:-Пассажиры что-нибудь оставляли?-Только мусор!- отшучивал я.

Состав осаживали в парке, когда все уже было расчехлено. Мы лежали на матрасных горах и ждали машину с чистыми чехлами. Времени уже было 9 утра, когда до нас дошла штабница и сообщила, что она ошиблась и сегодня по графику замена у другого вагона. -Ну и что нам теперь делать. -Одевайте их обратно!-Ну мы по ним уже походили!-Ну что теперь? - развела руками. Ну здесь кроме мата добавить просто нечего.

В Мурманске очень следят за чистой тамбурных стёкол, если в Нижнем Новгороде больше внимания выделяется стёклам по салону, то здесь в тамбурах. Приходится отдраивать все стены и полы. Тамбура вымываем при открытых дверях вёдрами воды.-Ребят, чё у вас линолеум такой грязный?- спросила одна из кадровых проводниц Наташа. Сама она была из Североморска, это недалеко от Мурманска, где базируются атомные подводные лодки и мы планировали съездить туда, но вовремя познакомившись с Наташей, узнали, что это закрытое административное территориальное образование и туристов туда не пускают, так что мы просто были бы высажены на КПП. Наташа рассказала нам о жизни в ЗАТО: «Пропускной режим это неудобно, особенно когда гости, пробки на КПП, но с другой стороны у нас там безопасно и чисто!»-Въевшаяся грязь не отмывается!-Щас я вас научу! - Наташа стала поливать крутым кипятком линолеум, так что пар шёл, и отдраивать. В идеальный вид линолеум, конечно, не привели, но он стал светлее и чище.

С уборкой к полудню мы закончили. Хотелось есть, потому мы отправились на рынок за картошкой, благо он тут не далеко, по дороге захватив с рынка ещё несколько деревянных ящиков на растопку плиты. Пока картошка варилась, разоборудованный ресторан ещё был в составе. К своему удивлению мы обнаружили там массу хлеба и булок.-Аа, понятно, срок годности сегодня заканчивается! -посмотрел я на годность, но не пропадать же добру! Да и можно денег на хлебе сэкономить, потому мы решили взять себе хлеба столько, кому сколько надо.

После обеда мы отправились на прогулку по Мурманску. Мурманск город небольшой, в глубину кварталов 5-6, поэтому за 20-30 минут пеших подъёмов по сопкам можно было оказаться на окраине, но вытянут как Волгоград вдоль Волги, только вдоль Кольского залива так, что на общественном транспорте из конца в конец надо ехать минут 50. Холодный пронзительный ветер низко гнал серые облака. Я чувствовал, что снова начал заболевать. На перекрёстке Ленина - Профсоюзов мы встретились с нашей пассажирской, с которой утром уже попрощались.-Здравствуйте!-Здравствуйте! - встречать своих пассажиров в обыденной жизни очень увлекательно. Женя вообще подружилась с 1 пассажиркой и та пригласила её к себе помыться! Это здорово. Вообще почти за половину лета в нормальных условиях мне удалось помыться только 2 раза: в Москве и раз здесь в Мурманске на ПТО и то нам с трудом удалось договориться, чтоб нас пустили и в итоге кончилась горячая вода, мыться в вагоне в парке -холодно, потому мы мылись в туалетах только в средней полосе России, либо на Украине. Вот такие вот суровые условия работы сложились для нас в Арктике.