Plasti Dip или освежаем торпеду салона в автомобиле своими руками

Всем привет. Сегодня мой обзор будет посвящен интерьеру автомобиля, а именно "обновлению" салона машины при помощи жидкой резины. Что такое жидкая резина и как она наносится, вы сможете узнать из этого постового, но обо все давайте по порядку.

История заказа Эта история берет свое начало в тот момент, когда моя жена захотела изменить цвет салона в своем автомобиле. Серый цвет торпеды ей надоел, и как она говорила тогда: "он скучный". Нами, решено было этот недостаток устранить. Первым из вариантов, который пришел в голову, была перетяжка салона кожей.

Перетяжка кожей Перетяжка автомобильного салона кожей - это самый правильный, но и самый затратный вариант. Дело все в том, что сидения и потолок в авто были в хорошем состоянии, а нам нужно было перетянуть всего лишь торпеду. Перетягивать только одну торпеду не было никакого смысла. Да к тому же и дорого. Прикинув и посчитав все за и против, мы решили от этого варианта отказаться.

Карбоновая пленка Так как я имею огромный опыт работы с разного рода пленками, решено было обтянуть торпеду машины супруги, красной карбоновой пленкой. Клеил я ее "на сухую", то есть без воды. Делалось это для лучшей адгезии пленки к сложным, извилистым и ребристым панелям передней торпеды автомобиля. Пленка выложилась просто чудесно, я ее сразу же установил на авто. А на утро следующего дня, меня ждал не очень приятный сюрприз. Дело в том, что либо из-за сложных форм торпеды, либо из-за из-за того что пленка была перетянута мною в процессе оклейки, либо из-за ее слабой клейкой основы, пленка пустила пузыри. Вначале их удалось убрать, но буквально через сутки история повторилась. Вообщем решено было пленку снять.

Флокирование Далее, мы рассматривали вариант с флокированием. О нем, нам рассказал мой хороший товарищ. Для тех кто не знает что такое флокирование, поясняю - это покрытие разных элементом и деталей интерьера с помощью клея и флок. Выглядит это примерно как плюш или бархат. Преимуществ у флока очень много, например он легко моется, он долговечный и его можно нанести даже на сложную поверхность. Разнообразие цветов флока просто поражает. Скажу честно, вариант с флоком понравился и мне и моей супруге. Начали искать кто занимается флокированием у нас в городе. Но таких людей, мы к сожалению не нашли. Также, я хотел приобрести флокатор для себя, с целью превращения его в маленький бизнес по флокированию салонов автомобилей (как я уже говорил, ничего подобного в нашем городе нет). Но сразу замечу, что хороший профессиональный флокатор стоит от тысячи мертвых президентов и выше, а ведь надо еще и сам флок купить и клей под него. Вообщем эту затею я решил пока оставить. ПРИМЕЧАНИЕ: Китайские флокаторы, я даже не рассматривал вообще, так как качество их оставляет желать лучшего.

Покраска Рассматривали мы также и вариант с покраской панели в красный цвет с последующим ее лакированием. Но, сказать честно, этот вариант нас вообще не впечатлил. Смотрится как-то дешево (это мое субъективное мнение). От него, тоже мы решили в последствии отказаться.

Стикербомбинг В поиске всевозможных вариантом, в наши взоры даже попала японская экзотика в стиле JDM стикербомбинга. Все это смотрится очень интересно и даже как-то свежо, хотя сама идея очень простая. Но моей жене, эта затея не понравилась. Она посчитала ее: "какой-то детской и безвкусной". Возможно я реализую идею стикербомбинга в одном из своих проектов. Ну, а мы как говорится продолжали искать.

Жидкая резина "Пласти Дип" Как-то, смотря по телевизору передачу из разряда "Тачка на прокачку", конкретно какую, я не помню. Но по-моему, там Чип Фуз что-то мастерил со старым Бьюиком, а потом решил всю машину загнать в жидкую резину. Меня честно говоря эта идея заинтересовала (я вспомнил еще сразу фильм "Такси", где грабители меняли цвет машин прямо в кузове грузовика, прям за считанные минуты). Вообщем я начал искать и узнавать о жидкой резине. В интернете информации про жидкую резину очень много. В первую очередь, я узнал что это разработка американской компании Перфомикс (Perfomix) у которой есть патент на данную технологию. Торговая марка под которой выпускается жидкая резина, называется Пласти Дип (Plasti Dip). В Америке данная продукция имеет очень широкое применение. Ее очень просто наносить на любую поверхность и при этом Пласти Дип ложится равномерно. Также, жидкая резина очень легко снимается. Вообщем показал я это "чудо науки" своем супруге. Ей в принципе, такой вариант понравился. Собственно говоря, таким образом и начались поиски Пласти Дипа в красном цвете. Заказ, оплата и доставка Я обходил весь город, все автомагазины и даже авторынок, но нигде я Пласти Дипа не нашел. На городской доске объявления, нашел одного маляра который писал что может привезти Пласти Дип под заказ, по цене пятьдесят долларов (. ) за один баллончик. Ценник совсем неадекватный, скажу я вам. Вообщем решил я искать Пласти Дип на еБэе. Вариантов там, пруд-пруди. Один из таких вариантов был Plasti Dip в нужном мне красном цвете, который продавался вот здесь . Вообщем решил его заказать. Первая проблема, которая подстерегала меня - это доставка товара в нашу страну =(. Дело все в том, что продавец не отправляет товар к нам. Вообщем решение этой проблемы пришло само сабой. Решено было обратится в фирму по доставке, с которой мы постоянно сотрудничаем. Собственно так мы и поступили. Мы с женой приехали к ним на офис, заполнили все необходимые документы и поехали домой ждать товара. Сразу замечу, что за доставку одного флакона аэрозоля Пласти Дип, ребята из фирмы доставки запросили шесть долларов и двадцать восемь центов. Общая стоимость с учетом доставки, вышла около двадцати одного доллара. Заказ мы делали где-то в середине января, а товар пришел к нам в конце марта.

Процесс вскрытия После получения товара, я в машине жены, разобрал торпеду и отсоединил от нее переднюю консоль. После чего, я отправился в гараж. Фотографий с процесса вскрытия панели, к сожалению не осталось, так как они были на старом ноутбуке. Но процесс, на само деле прост до предела. Итак, изначально я при помощи обезжиривателя очистил всю консоль. Затем, я разметил ее на подиуме который я использую для покраски бамперов. Вструсив баллончик с Пласти Дипом, я начал распылять его на поверхность панели. Баллончик держать нужно на расстоянии в двадцать сантиметром. Распылять жидкую резину нужно плавными и не быстрыми движениями влево-вправо. Нанеся первый слой Пласти Дипа, нужно выждать около часа, так как этот слой армирующий. Далее, можно нанести следующий слой и выждать от четырех до восьми часов (все зависит от температурных режимов). Потом, эту же процедуру повторить еще три-четыри раза.

Результат Я вскрыл лишь три часть панели (самую большую и две панели рулевого колеса). В баллончике еще есть резина (около половины), ей я намерен вскрыть остальную часть торпеды. Ну а пока, вот результат: Вот так выглядит панель в Пласти Дипе. А вот это панели рулевого колеса Примерно за три месяца эксплуатирования, моя супруга вытерла коленкой немного резины с торпеды. Вот так это выглядит

Зато, я могу показать вам как тянется резина Пласти Дип Как видим, резина тянется очень хорошо очень хорошо! На днях попробую это вытертое место подлатать с по помощью Пласти Дипа.

Итог В целом, Пласти Дип я могу охарактеризовать как хороший и при это бюджетный вариант, для придания интерьеру салона автомобиля свежести. Приемлемая стоимость Пласти Дипа, всего в двадцать долларов за баллончик (метр нормального кожзама стоит дороже). Также, Пласти Дип хорош еще и тем, что он скрывает мелкие и средние царапины. Вообщем рекомендую.

П.С. С радостью отвечу на любые ваши вопросы. Задавайте их в комментариях! Всем хорошего настроения!