Модернизация пылесоса для строительных целей или как не дать на себе нажиться.

При отделке и ремонте квартир многие, прямо или косвенно, сталкиваются с необходимостью постоянной уборки строительной пыли и мелкого мусора. С мусором покрупнее мудрить особо не требуется-собрал совком или лопатой и в мешок, а как быть с строительной пылью, ведь, по хорошему, убирать ее надо на каждом этапе: перед черновой стяжкой, перед финишным ровнителем пола, после штробления, после шкурения зашпаклеванных стен, при укладке паркета, при установке дверей, кухни и т.д.Тут из положения все выходят по разному, удобнее всего конечно использовать такое благо цивилизации, как пылесос.

Но и тут не так все просто: о нас "позаботились" производители, маркетинговый принцип зарабатывать на расходных материалах используется по полной программе. Даже если вы решитесь и купите не самый дорогой промышленный пылесос, за 6-12 тысяч, это еще не все, к нему надо будет покупать мешки, в моем случае это 500-800р. и бумажные гофрированные фильтры, это 1 200р., эта цена, как вы поймете из текста ниже, задрана раз в ТРИДЦАТЬ. А менять это все надо будет постоянно и потом вы (деваться то некуда, пылесос уже куплен и должен работать), заплатите еще одну стоимость пылесоса.

Ладно, помчался искать, в Штайнеле купил последнюю упаковку мешков за 550р. 5шт., когда будут следующие неизвестно, а фильтров вообще нигде нет (у Кресса тогда с поставками проблемы были), сказали только в сервис-центре, под заказ, 1200 рубчиков. Меня прямо жаба задушила, такой ценник конский, да еще и в наличии нет, на ровном месте и такая проблема.

Просмотр профиля
Личное сообщение

Так им, буржуинам! Нефиг цену ломить.

Просмотр профиля
Личное сообщение

Пылесосы Альтерра изначально созданы с расчетом на автомобильные фильтры. В принципе на любой пылик за редким исключением можно присобачить автофильтр, только придется мастерить специальное крепление, что приведет к потере гарантии.

Просмотр профиля
Личное сообщение

Пылесосы Альтерра изначально созданы с расчетом на автомобильные фильтры

Вот эти гробы что ли

mahmut написал : только придется мастерить специальное крепление, что приведет к потере гарантии

Все возможно конечно, в этой жизни. У меня пылесос давно уже не гарантийный, но если что, то это крепление снимается и можно собрать в изначальное состояние, останется только 2 отверстия внутри, диаметром 3 мм и маловероятно, что если что то случится с двигателем или с кнопкой какой-нибудь, а там больше нечему ломаться, то найдется причинно-следственная связь и во всем обвинят эти две 3мм дырочки. А вообще у меня посыл был поделится опытом, идеей, может кому пригодится

Просмотр профиля
Личное сообщение

с "Уралом " не совсем понял что сделали .

Просмотр профиля
Личное сообщение

Последние пять фоток это все Урал, позже постараюсь подробнее сфотографировать. А вкратце, суть идеи заключается в изготовлении промышленного пылесоса в домашних условиях, т.е. имеется всасывающий верх и надо сделать только нижнюю бочку, чтобы разместить нормальный фильтр и достаточно большого размера мешок, ну и конечно что бы все это быстро менялось. Для начала надо как то закрепить фильтр, у меня там просто шпилькой М6 с гайкой барашком, внутри по оси притянуто, а дальше, чтобы мешок и фильтр входили, увеличить высоту. Для этого я отпилил дно у пылесоса, а у ведра наоборот, верхнюю часть и все это элегантно соединил. Т.е. крепление шланга и стыковка с самим пылесосом остались оригинальные.

Просмотр профиля
Личное сообщение

Lumix77 написал : Последние пять фоток это все Урал, позже постараюсь подробнее сфотографировать.

Очень было бы любопытно узнать подробности. У меня такой же Урал-1М 1992 года выпуска в кладовой завалялся. Конструкция пылесборника у него дурацкая. Подшипники открытые. Вы как старые подшипники сняли? И не слабоват ли 600-ваттный двигатель для строительного мусора? И кто производитель мешков, которые вы использовали? В моем пылесосе шланг крепится к корпусу на резьбе, а у Вас?

Просмотр профиля
Личное сообщение

Подшипники сначала попробовал сам снять - не получилось, уже хотел выкинуть, а потом случайно разговорился в какой то мастерской по ремонту техники, они говорят приноси, ну и поменяли за 50р., по нынешним деньгам это рублей 200. Ну мне и жалко стало выкидывать, двигатель то в идеальном состоянии, вот он и стоял в гараже, ждал своего часа . А двигатель тянет не хуже KRESSа, у KRESSа кстати сам всасывающий агрегат размером такой же как и у Урала. Шланг также на резьбе и остался.

Просмотр профиля
Личное сообщение

Немного ясно стало .Ну и по возможности фото подробнее . Пылик у меня есть ПУ 32 . Но и Урал валяется .Просто интересно будет переделать и его .

Просмотр профиля
Личное сообщение

Коровьев написал : И кто производитель мешков, которые вы использовали?

Подскажите как изображения загружать, побольше размером уже нельзя что ли?

Кстати само "сердце" пылесоса

Вот еще изящное решение, нашлось на просторах рунета

Я то человек ленивый, лень как известно двигатель прогресса, поэтому ищу простые решения, а тут. даже не знаю, да еще целую научную статью написали

И подробная инструкция

Просмотр профиля
Личное сообщение

Lumix77 , вот тут в целом соответствует вашим мыслям , но ещё поинтереснее Вместо одного фильтра можно набрать стопку для увеличения площади . Только можно попроще сделать крепление - одной центральной шпилькой. Обычно фильтры имеют мягкий кант, так что уплотнение там будет отличное даже при не слишком большом осевом стягивающем усилии. Мешки вообще нафиг не нужны, а скорее нужны поворотные колёсики к бочке, чтобы её сразу выкатывать из квартиры к мусоропроводу. Кстати, если купить ту железку по вашей ссылке , можно и вообще всё сделать самому

Просмотр профиля
Личное сообщение

Дорогие друзья, хочу поделиться с вами тем, что можно сделать из пылесоса "Урал" Изначально, в заводском варианте, этим пылесосом совершенно невозможно пользоваться, если кто помнит как из него надо было вытряхивать накопившийся мусор, дыша пылью и рассыпая все вокруг (хотя у современных циклонов примерно также), а потом еще надо каким то образом выхлопать тряпочный фильтр. Для этих целей некоторые выходили вечером на балкон и, орошая пылью соседские балконы с сушившимся бельем, делали это грязное дело. Либо надо было тащиться с пылесосом на помойку и чистить его там, что тоже не доставляло удовольствия. Но и после всего этого, при работе, пылесос оставлял желать лучшего - фильтр быстро забивался, мощность всасывания падала, двигатель надрывно завывал, а о степени очистки выходящего воздуха приходилось только вздыхать.

Сейчас конечно, использовать его в быту не имеет смысла - появилось множество домашних пылесосов на любой вкус и кошелек, а вот в технических целях: во время ремонта, в мастерской или в гараже, после небольшой модернизации, он вам может пригодиться и результатом вы будете приятно удивлены.

Итак, что с ним можно сделать. Для начала берем пылесос и безжалостно отрезаем дно болгаркой, (дно сразу можно выкинуть, оно нам больше не понадобится), а у получившегося кольца-обода (оно кстати, оказалось из алюминиевого сплава, что конечно хорошо - легкое и не будет ржаветь) края аккуратно обработать напильником или той же болгаркой и зашкурить .

Перед этим, в ближайшем хозяйственном магазине, покупаем подходящее по размеру ведро, мне понравилось желтенькое, к тому же у него оказались стенки 3мм, что очень важно, т.к. при тонких стенках ведро может сложится.

Отрезаем ведро высотой примерно 230-240мм, высота очень важна, т.к. ведро идет под конус и кольцо должно плотно подойти по диаметру, в то же время, надо учесть высоту мешка, мешок должен будет лежать на дне иначе может порваться.

Вырезаем коронкой 51мм отверстие под шланг и приклепываем снятые с пылесоса держатель шланга и защелки.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎