Нива Urban тест на пригодность
В ноябре 2015г. мой друг купил нового Urban. Только выехал с салона он не смог удержаться поехать потестировать машину. Мы заехали на ближайшее поле, проехали парочку интересных мест. Больших оборотов не было, (3000 об/мин) все нагрузки на пониженной.
Возникло много споров по поводу правильного обращения с новым двигателем и машиной. Многие поддержали такой вариант тестирования, не мало и противников.
Ремень свистит. обороты даете. для нивы выбрали отличное место, но рано, все таки обкатали бы чутка для начала
По звуку, так явно выше 3к раскручивали.
без обкатки? скоро сервис и много денег
Во-первых, не мало, а не "немело", исправьте пожалуйста.Во-вторых, 509 700 рублей - не оправданно много, на мой взгляд.
да, по видео видно, что человек к машине ещё не привык.
- У тебя блокировка, Все включено?
- Да, all inclusive.
Главный плюс в этой ниве в том что в ней есть кондей.
да это не тест, это херня какая то, дрочите машину там где она спокойно проедет.
Черепахомобили.
У машины тоже есть душа
Ответ на пост «Технологии немецких коммунальщиков»
В России тоже интересные аппараты имеются
Технологии немецких коммунальщиков
"Перед грозой" рисунок цветными карандашами
Привет всем, в этот раз решил отойти от рисунков ручкой и сделать что то в цвете, что то летнее, я очень люблю атмосферу перед грозой, когда идет черная туча, все начинает темнеть,поднимается ветер и воздух наполняется свежестью, люди начинают суетиться, снимать вещи с веревок, которые сушатся на улице, такое яркое ощущение чего то мощного, глобального, неизбежного, вдали сверкают молнии, птицы низко летают и мощные раскаты грома,ммм какая же это круть, реальность меняется на глазах и потом. потом начинается ливень, мощнейший ливень со вспышками молний, громкими раскатами грома, а затем все заканчивается и реальность возвращается в прежнюю стадию, только лишь яркий запах озона и лужи вокруг напоминают о прошедшей грозе. не знаю поймут ли меня городские жители, да и те кто боится грозы, но тут еще есть кайф в том как шелестят деревья, этот шум вперемешку с громом, для меня это всегда напоминание, что как бы мы не кичились своей значимостью и не упивались тем что человек венец творения, природа все равно может взять свое и это вопрос времени, все мы забываем о том, что мы всего лишь ничтожная пыль в пределах вселенной и весь этот кипишь с отношениями, экономиками, амбициями такое же ничто порожденное нами, планета одна и нам нечего на ней делить,все мы ее дети, а может. может мы действительно вирус как говаривал агент Смит) ударился в философию не по теме.
В любом случае рисунок выполнен чисто по воображению, по желанию передать эту атмосферу с деревенским мотивом, получилось ли? Судить вам, единственное что машину я срисовал, но со своими дополнениями в виде грязи и разводов на стеклах.
Всем спасибо за внимание.
ВАЗ-2121 «Нива» (Lada Niva) Рисунок и Габаритные размеры
«Нива» (известна под названиями ВАЗ-2121 «Нива», Lada Niva, LADA 4x4 и LADA Niva Legend) — советский и российский автомобиль повышенной проходимости — внедорожник малого класса с несущим кузовом и постоянным полным приводом.
Тест-Драйв и видеообзор Автомобиль Boursaud, 1899 г вып
Вот почему раньше машины не угоняли)
Как я на тест-драйв Лады сходил.
В общем сказано-сделано. Пилю пост про Ладу и свой тест драйв. Скажу сразу, что если вы ждёте зрелищ, крови, плачущих и зовущих мамку косячных манагеров, то разочарую. Рядовая жизненная ситуация без какого-либо ЭНДа. Да и про сами машины будет лишь первичное общее впечатление.
Итак, мой старенький тусоныч, он же тушкан, он же Tucson 2.7л 2007 года рождения, последнее время стал требовать повышенного внимания, намотали мы с ним 185к км. Из которых со мной добрую сотню. И на Алтае был, в Гешик с нами мотается, да и в новосиб на выходные «само собой» что называется. В общем, то щёточки на генераторе поменяй, то сальник какой в коробке замени. а это всё копеечки.. Стали мы оглядываться по сторонам, дром на телефон установил. Мониторим, людей спрашиваем. На катайцев (хавалы) поглядываем. Из кроссоверов в пределах 600-800к свежее ничего нет, а тех же годов покупать смысла никакого. Вот стали думать о хэчбеках. Тут в автомагазине встретил товарища, в свободное от работы время бомбит таксистом, ярый фанат лад всех их видов и классов. Вон, говорит, смотри АГРЕГАТ – Лада Веста СВ. Пихло, робот, место, дизайн. Сядь посиди! Сел, и вправду неплохо так внутри (ну вот что хотите говорите, но не скажи мне что это лада – сразу б и не понял). А ещё говорит просвет почти 205! И багажник большой. Для своих семейных потребностей за глаза, да и таксовать можно: мол днищем во дворах не цепляет, не застревает, ремонт не дорогой. Ну реклама, как говорится, двигатель торговли. Вечером поделился с женой. Она говорит, что вообще Иксрея хотела посмотреть, он же типа кроссовер…Ну вроде как бы поулыбались и забыли. А зерно то раздора в голове дало свои ростки. Загуглил – полный фарш максималка 900к….плюс всякие плюшки скидосы заманушки вкусняшки…..думаю, а дай позвоню! Вот собственно от сюда и начинается моя история)
27 марта открыл 2ГИС, набрал «официальный дилер Лада в Томске», высветился заветный телефон салона на Ивановского. Звоню туда. Далее примерно такой разговор:
-Вот хотели бы попробовать не тест-драйве Весту СВ и Иксрей. Кросс интересует.
-Да, конечно. Когда бы Вы хотели записаться?
-На субботу, на 30 марта. На 16:30. Только нас будет двое, и мы бы хотели что бы была трасса – динамику попробовать.
-Я Вас записал! Ждём вас! А вот хотел спросить ещё: Вы когда хотели приобретать автомобиль? Кстати, у Вас какой?
-Ну вот туксон 2,7. Если честно то хотелось бы понять сначала, что брать взамен, а потом уже расставаться с нашим старичком.
-Ооо! Машина ходовая. У нас сейчас две акции: трейд-ин и первая машина (вроде как то так). У вас есть на кого оформить первую авто? Да и по трейд-ину вам хорошо посчитают!
-Ну подумать можно, в принципе на жену не зарегистрировано машин, и родителям можно прописать её.
-Ну всё приходите, успевайте до конца марта пока акция действует! Выгодно купите свежую машинку. Техник как раз будет, осмотрит всё в субботу!
Ну а чем чёрт не шутит думаю, позвонил жене рассказал. В пятницу заехал машину помыл. Пропылесосил. На смотрины же едем) Скажу честно, про автомат, как то не акцентировалось внимание в разговоре. Ни с моей ни с той стороны….а зря J
И вот суббота, отработал полдня, заехал в ГАИ – заменил права по истечению срока действия, заодно стал обладателем международных, встретил семью, время пятый час. Подуставший, немного проголодавшийся, везу семью в салон с мыслью а вдруг обратно уже на новенькой весте или иксрее поедем. Ааааага J
Как бы по салоном не так часто хожу, но даже мой ссаненький представитель хуендая на матросова всегда встречал симпатичной девушкой, которая приветствовала и сопровождала к нужному специалисту, а уж после закрытия той шарашкиной конторки, новый официал моего корейца ничуть не потерял гостеприимства.
Заходим а Ладу! J эмммм….куда идти? Нас ждут? А если выйдем – заметит кто? Ну думаю ладно, дошёл до стойки. Отвлёк уважаемых менеджеров от рутины работы.
Ну, говорю, встречайте вот и мы.
-Ну как кто? Мы на тест драйв записались в среду, вот приехали!
-А кто вас записал?
-Ну как кто? Вы! Вы же Лада? Официальный дилер?
-Ну так то мы дилер, но про Вас не знаем. Мы вообще в конце месяца тест-драйвы не проводим…..
Здрасти….приехали….первая мысль: сука лучше бы в сгоняли с семьёй шашлыка поели, или ещё там какой развлекушечки после долгой недели придумали….
Дальше начинается 3 минуты выяснений между собой кто меня записал, а мальчик или девочка, а во сколько звонили, ещё раз уточнили точно ли им звонил или в другой салон….. Стою жду….мои пока придумывают сами себе развлекухи, ходят по салону никому не нужные, заглядывают в машины. Спасибо хоть открытые были….
Я говорю НУ ЧТО ДЕЛАЕМ ТО?
-ну ммм…ээээ…..хгмм….нууу…..в общем можем только иксрей на одного водителя дать погонять. Веста не готова!
-хер с вами, давайте уж так. Зря пёрлись в епеня эти. А второй водитель что?
-ну там сядет попробует ГДЕ-НИБУДЬ. Поменяетесь….
-а вот мы просили на трассе ещё, что бы динамику попробовать…
-А вам не сказали. У нас только один маршрут…..
Даю документы. Они сканирут, что то заполняют. В процессе выясняется, что есть только на палке……рука сука лицо….я то последний раз на палке катался, когда с жигулёвским на охоте года три назад на уазике лужи покорял, а до этого только в автошколе. Жена, смотрю, тоже прикуела. Говорит накуй мне такой тест-драйв! Мол на трассе всё равно ты рулишь, а в городе я тремя педалями не горю желанием баловаться….тут выясняется, что она паспорт ещё не взяла = вроде как замяли тему, но разумеется расстроенная вся стоит.
Апогеем предварительных ласк стал лист-отзыв о тест-драйве ))) я ж говорю ещё не ездил! – ну вы типа данные внесите, а потом заполните…. Листок этот кстати я больше и не видел.
Подходим к Иксрею. Спрашиваю, есть ли изофикс для детского кресла? Менеджер уверенно говорит, что есть, но как им пользоваться не знает) Окей, ставлю сидушку для ребёнка. Доезжаем до места старта тест-драйва. Сажусь за руль. Вижу ухмылочку в глазах манагера, чувствую себя курсантом автошколы рядом с инструктором) Короче, тест-драйв заключался в том что бы вспомнить как это работает. Но я даже до 4ой разогнался, развернулись, заглох, начал двигаться, снова заглох, завёлся, поехали, довёз до места. После этого выслушал лекцию, что это дело привычки и посмотрел как он окуенно умеет переключать передачи. Ну типа как в фильме когда все передачи за 2 секунды переключают )))) на том и разошлись.
Из впечатлений по делу: полное отсутствие места сзади при моей посадке за руль. И какое то длииииное сцепление (тут может с непривычки). Ну всё) иксрей окончательно отпал из нашего списка именно по причине места.
Зашли в салон……пля……все опять в делах……все опять заняты своим делом. Подошёл сам к ним, спрашиваю может что то заполнить подписать надо? Не, говорят, ничего не надо…Занимаются дальше своими делами.. Ну хер с вами. Итак уже всё понятно. Пошли с женой и ребёнком на весту глазеть. Минут 10 по ней лазили, и справа и слева и багажник разобрали, и сидушки опустили….хоть бы один подошёл манагер спросил а собственно может подсказать что, а вот такую плюшку видели? Неее, накуй. Сами разберётесь. Подхожу сам, спрашиваю мол представленная комплектация за 900к максимальная? Ответил «Да» и дальше заниматься своими делами….стою смотрю на него, думаю мож проснётся в тебе жилка продажника. Ещё одна попытка: А в чём разница между Вестой СВ Кросс и Вестой Спорт. Дальше сука ответ который поставил жирную точку в желании находиться в этом месте: «ДОЛГО ОБЪЯСНЯТЬ» (с)……
Менеджер от Бога))))) развернулся, ухожу…он мне в догонку: давайте я распечатаю, сами посмотрите дома….ну печатай, у меня то дома нет интернета)
Во вторник позвонил на горячую линию Лады (предложение пикабушников), рассказал ситуацию. Извинились, обещали передать «дело» специалисту. Уточнил по коробке: подтвердили, что да, на самом деле в Томске только ручные коробки на тестдрайве. Ну говорю, можно было бы и акцентировать внимание, предупредить там, сами же понимаете что любителей ручных коробок поменьше будет чем автоматики. Говорят в сибе есть, уточнил салон на всякий случай. Но мне проще у товарища взять погонять.
Через день кто то пытался позвонить уже с Ивановского с многоканального, но я был на совещании, трубку взять не смог. Перезвонили утром. Задали вопрос относительно габаритов и пола манагеров, которые меня принимали, уточнили по датам. Ещё раз извинились.
И всё))))))))) На этом всё))) Может быть, конечно, не всё. Но прошла уже почти неделя. Так что думаю что всё…
Мораль сей басни какова? А нет морали. Просто обидно, что наши наконец то сделали на самом деле привлекательную машину (на мой взгляд), это я про Весту СВ: клиренс, вразумительный ценники, не пугающий а местами даже симпатичный дизайн, робот, большой багажник, довольно много места в салоне, всякие ништячки типа электроники, систем помощи водителю, круиз и тп.
И такое отношение к клиентам. Вот хочется быть патриотом, хоть иногда, но вот после таких встреч, опять смотришь в сторону корейца или японца…..