Переобувка в 32" АТ резину или Hankook DynaPro ATM RF10 в размере 255/75/17.

Переобувка в 32" АТ резину или Hankook DynaPro ATM RF10 в размере 255/75/17.

Ну что, Пафик начинает обретать задуманную форму лёгкого экспедиционера.И начинает именно с резины.

Зиму я отъездил на резине Dunlop Grandtrek SJ6 в размере 265/70/17 подробности тут. Резиной остался очень доволен. В меру агрессивный протектор позволял съезжать в поля. Размер больше штатного (255/65/17) увеличил на 2 см клиренс. Колёса не цепляли нигде. Машина, конечно, стала тупее в разгоне, но я был к этому готов.

На лето основная задача была получить максимальные колёса с минимумом переделок.Я долго ломал голову над размером, производителем, назначением шин. Посмотрел в живую на этот Паф КЛАЦ и пообщался с владельцем. В итоге, благодаря ему и был сделан выбор в пользу резины Hankook DynaPro ATM RF10 в размере 255/75/17. Она уже на сантиметр, но ещё выше зимней. В итоге у меня +25 мм над асфальтом только за счёт резины. На первое время хватит.

Вес покрышек.К сожалению взвесить покрышки не получилось, но сравнить по весу в магазине удалось. Резина существенно легче BFG AT в схожем размере. Возможно из-за боковины. Она у Hankook существенно мягче ниже рисунка.

Шиномонтаж и балансировка.От покупки дисков на лето я отказался, полагая, что оригинальные диски всегда лучше реплик. Но теперь я в этом не уверен. Я провёл на шиномонтаже 3,5 часа. Из 4х дисков правили 3. Качество НИКАКОЕ. Диски очень мягкие. Но в итоге удалось добиться правильных форм.Ну а балансировка без замечаний.

Очень хороший результат для таких колёс. На худшем колесе максимум 60 грамм на одном конце.

Резина позиционируется как всепогодная.

Цена.Цена за резину очень порадовала. 6000р. за балон такого размера очень бюджетно, а судя по отзывам они не только не уступают легендарным старым BFGoodrich AT, но и превосходят их по многим вопросам. Но это ещё предстоит проверить.

UPD.Я свой комплект допилил уже на следующем Пасфайндере. Итого около 60ткм дорог и направлений. В целом хорошо, правда под конец один балон неожиданно лопнул по боковине посреди Казахстана без какого-либо сильного на него воздействия. А так как в таком размере оперативно найти его в Актау не получилось, то пришлось латать у местных умельцев, чтобы на запаске в Москву не пилить. Сделали. Доехал и даже сезон докатал. На смену взял BFG AT в том же размере, так как на момент прошлой покупки Ханкук стоил вдвое дешеле BFG AT, а в 2018м уже лишь на 15% дешевле. Решил сравнить.

Nissan Pathfinder 2007, двигатель дизельный 2.5 л., 174 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — шины

Комментарии 78

60 это не плохо очень

Откатал лето, два раза ездил в монголию через Хубсугул, резина оправдала ожидания, ни одного нарекания, и прокола :) И по асфальту отлично, сейчас на вторую машину, кроссовок, тоже взял такую на летний комплект, правда без буковок белых ибо 235/60R18

Я свой комплект допилил. Итого около 60ткм дорог и направлений. В целом хорошо. Правда под конец один балон неожиданно лопнул по боковине посреди Казахстана без какого-либо сильного на него воздействия.

Здравствуйте!Подскажите, пожалуйста, по итогу эксплуатации резины — как она себя проявила за 4 сезона? Особенно интересует крепость боковины и склонность к проколам… Просто себе ищу АТ, а в планах — много грунтовок, грейдеров и горных тропинок.

Боковина здесь стянута нейлоном, поэтому сильно травиться на ней нельзя. В остальном, идёт мягко и по сухому грунту едет хорошо.

СПС и тебе, ни гвоздя, ни жезла!

Понятно, спасибо за инфу, у меня новый комплект ждет лета.

Не за что. Хороших километров.

Странный хэнк, без белых букавок, хотя он и 4 года назад был с белыми букавками. У меня точно такой же, но с белыми букавками, может Ваш производства России или Венгрии? Насчет ширины протектора больше стандарта на 8% производитель лукавит, у меня в размере 265/75R16 протектор узковат на глаз и в сравнении с другой резиной тоже. А так, отзывы только положительные, купил по совету друга, он на них откатал 6 сезонов и очень хвалил во всех отношениях.

Мне пофиг на цвет букв, честно. У всех производителей есть и такие, и такие варианты.Я свой комплект вот только укатал. Итого 4 сезона. Доволен.

производитель пишет:Описание шины Hankook RF10 Dynapro ATm

Всесезонные шины Hankook Dynapro ATM RF10 премиум класса с агрессивным рисуноком протектора для полноприводных автомобилей. Инновационный дизайн протектора и боковины создан для улучшения внешнего вида вашего автомобиля. Шины Hankook RF10 обеспечивают наилучшие сцепные характеристики и показатели ускорения при любых дорожных условиях.

Особенности шины Hankook RF10

— Увеличенное при помощи компьютерного моделирования пятно контакта.— Протекторная часть шины Hankook Dynapro ATm RF10 на 8% шире стандарта.— Большое количество шашек неправильной формы с узкими канавками большой глубины обеспечивает непрерывное пятно контакта.— Рисунок протектора колеса Hankook Dynapro ATm RF10 напоминает зимний, что гарантирует стабильное сцепление независимо от погодных условий, а также понижение уровня шума.— Ступенчатый профиль крупных канавок препятствует попаданию камней, способствует меньшей деформации шашек.— Скругленный профиль канавок способствует быстрому отводу воды из пятна контакта покрышки Ханкук Динапро ATm RF10.— Стальной корд и дополнительный двойной корд из нейлона повышенной прочности увеличивают ресурс шины, улучшают управляемость при маневрировании, устойчивость и комфорт на высоких скоростях.— Уплотняющая подушка под протектором шины Ханкук Динапро ATm RF10 препятствует деформации.— Усиленная боковина и борт придают устойчивости на разрыв, к механическим повреждениям, гасят вибрацию, опоясывающий треугольный выступ непосредственно перед бортовой зоной препятствует попаданию инородных тел, грязи в пространство между диском и шиной.— Комфортная, бесстрессовая езда.

планирую брать на прадика 275/70/16…пока цена 6500

Приветствую! Только что заказал себе такие колеса, правда штатного размера, на Паджеро4, 265/65/17. Хочу поинтересоваться, как она ведет себя на колеях в асфальте, при диагональном переезде трамвайных рельс? Как она вообще в плане управляемости, шумности… Заказал эту модель только основываясь на отзывах в интернете. У меня есть летняя резина Мишлен но после того, как поставил вместо нее зимние колеса, понял что мой Паджеро совсем не убитая шайтан арба, а вполне неплохой в управлении авто))) И еще то, что Мишлен больше себе не поставлю, увез в деревню на клумбы)))Очень хочется верить, что не ошибся с выбором…Спасибо :)

Приветствую! Хотелось бы узнать как резина, оправдала ожидания? На спорта хочу брать, собираю инфу от реальных пользователей.

Привет! Скажу честно, мне понравилась :) Конечно в экстремальных условиях я ее не проверял, но в целом ожидания оправдались, думаю что можно рекомендовать к покупке. Зимой тоже еще не приходилось ездить, у меня есть шиповка, вот в этот год планирую переобуться после аншлага на шиномонтажах, так что проверю в скорем будущем как она на снегу.

Приветствую! Вот тоже выбираю шины. Скажите, расход топлива не увеличился с этими шинами?

Доброго времени суток)Если сравнивать с зимней то наоборот уменьшился. А больше не с чем сравнить… Сейчас гоняю на шиповке, Ханкук спит на балконе как медведь до весны)))

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎