Есть ли смысл покупать спортивные наушники для бега?
Всем привет! Я недавно задался вопросом: зачем вообще люди покупают себе спортивную аудиогарниуру? Почему нельзя бегать в обычных наушниках? Посмотрел в магазинах цены на споривные уши - святые Укупники. Они порой в несколько раз дороже обычных затычек! В чем вообще смысл?
Но бороздя просторы интернета я наткнулся на вот такой вот экземпляр. Называются они FlyMemo Hammer и это не самое дешманское решение, что есть сейчас на рынке, но и не тот премиум-сегмент, а что-то среднее. У них есть одно важное преимущество. Это блютуз-гарнитура. И самое главное для меня - у нее нет ничего лишнего и она не смотрится уж очень монструозно.
Но это еще не все. У меня есть вот такая штука. Это наушники сяоми гибрид. Их я считаю лучшими бюджетными наушниками, что можно купить сейчас в Китае. И они на 10 баксов дешевле Хаммера.
Так вот вам, господа хорошие, вопрос: есть ли смысл переплачивать за спортивные наушники или можно обойтись только гибридами или любыми другими обычными наушниками? Рассматривать мы с вами будем наушники со спортивнй точки зрения, поехали!
В видео есть тест на выпадение, спецэффекты, музло и моя противная хитрая харя. Кому интересно - добро пожаловать. Для сильных духом - продолжу текстом.
В комплекте помимо наушников был еще набор накладок для ушей, дополнителные резиновые крепления, кабель для зарядки. и юзер мануал на английском языке.
По дизайну все сделано для того, чтобы подчеркнуть спортивное предназначение гарнитуры. Яркий окрас, споривный дизайн, маленький Александр Невский внутри каждого канала. Самое удивительное, что наушники не пахнут Китаем, сделаны качественно, но никакой премиальности от них не ждите.
Оба излучателя соединены между собой одним лапшеподобным шнурком, плавный путь от уха до уха прерывает пластиковый островок с кнопками управления громкостью и переключения треками. Это пульт управления, совмещенный с микрофоном (доступна регулировка громкости, прием/отбой вызовов), отверстие микрофона расположено сзади так что по наушникам можно разговаривать. Качество связи приемлемое, но не более.
Концы излучателей загнуты чтобы лучше заходить в ушной канал. В правом наушнике находится и интерфейсный разъем microUSB под резиновой заглушкой. На нем же расположили и индикатор состояния в виде двухцветного ЛЕД огонька. Длительность работы от одного заряда – 8 часов. Но с моим темпом тренировок я их за неделю так еще ни разу не посадил. Батарея на 200 мАч, блютуз 4.0, вес наушников 16 грамм.
Подключить наушники к смартфону довольно просто. Для этого на 3 секунды зажимаем кнопку стоп на гарнитуре и слышим в наушниках звуковой сигнал. На правом наушнике загорится ЛЕД-индикатор. После чего в смартфоне включаем блютуз находим в списке устройств наши наушники и подключаем. Если попросит пароль, то просто введите 0000.
Долгое нажатие на кнопку стоп выключит гарнитуру, для ответа на звонок с гарниуры нужно нажать стоп 1 раз, для завершения звонка так же нажимаем стоп 1 раз. для сброса звонка зажимаем кнопку стоп на 2 секунды.
Зажатием кнопок регулировки громкости переключаются треки, однократным нажатием регулируется громкость.
Звук в наушниках громкий, внешний шум становится не слышкно уже когда только надеваешь наушники. Бас мне показался гулким, но эквалайзером можно это подкорректировать. В остальном звучат хаммеры конечно же хуже чем сяоми гибрид, но это от спортивных наушников детальность проработки звука и не ребуется, ведь наушники для бега - не аудиофильское решение. Никто не покупает спортивные нгарнитуры ради чистого звука, да и никому нет дела до того, что середина и верха скатываются в кашу, когда бежишь 10-ый километр одной рукой поправляя язык, лежащий на плече, а второй вытираешь со лба 5-ый литр пота. Главное чтобы они не выпадали из ушей пока вы стремительно несетесь на встречу новому личному рекорду.
А об этом стоит рассказать отдельно. В конструкцию наушника входит специальная резиновая петля, которая не дает выпасть излучателю из уха. И по идее наушники должны держаться лучше, чем сяоми гибриды. Надеюсь вы понимаете, что под гибридами я подразумеваю любые НЕ спортивные наушники?
Так вот. Наушники при активном, фактически нереальном вращении головой (усмирите фантазию) таки из уха вылетают, хотя стоит признать, держатся вполне годно. При беге изредка их все-таки поправлять придется. В целом больших отличий от обычных наушников немного, а весь "держущий в ухе" эффект достигается не за счет резиновых петель, а за счет самой загнутой конструкции излучателя.
Если вы любитель неспешно побегать и вам по барабану торчат у вас провода или нет, то обычных наушников вам будет вполне достаточно.
Но! В спортивных наушниках смысл есть. Если вы занимаетесь более менее серьезно, то спортивные уши будут вам очень кстати. Да, удовольствие не бюджетное, но того стоит. Особенно если вы занимаетесь в зале. Смартфон или плеер лежит у вас в сумке, а вы без проводов слушаете любимые треки, уверено ходите от снаряда к снаряду, ведь дальность действия более 10 метров. При это вы не пропустите важный звонок, сможете в любой момент поговорить по гарнитуре.
Я могу назвать наушники хорошим выбором для спортсменов. Если вы решили похудеть к весне или просто любите ежедневные тренировки под музыку, то смело идите в магазин и покупайте спортивные наушники, для ваших целей они подойдут идеально. Во многом они даже облегчат вам жизнь и сделают утренние пробежки еще более желанными.
Что же касается хаммеров, то наушники мне очень понравились. Стоя перед выбором подобного девайса понимаешь, что все очень сложно. у каких то моделей слишком громоздкая конструкция, у некоторых трехметровые кабеля, а некоторые стоят как неплохой плеер.
Здесь же идеально соблюден не только баланс цены и качества, но функционал с удобством.
А на этом всё. Занимайтесь спортом чаще, ешьте салат и куриные грудки. Уот так уот!
Если вам нравятся мои посты или вас интересуют современные китайские гаджеты, то добавляйте подписывайтесь на тег "до чего дошел Китай" и на мой профиль на пикабу. Ставьте оценки этому посту. Всем спасибо за внимание, всем пока! =)
Так же советую почитать полный обзор смартфона Xiaomi Redmi 3:
И глянуть на полный обзор на Xiaomi Redmi Note 3 Pro (очень старался, советую глянуть видео версию обзора):
Уши за 500 рэ на "клипсах" - решение всех проблем. А платить 9000 за ЭТО - маразм в кубе.
комментаторы говорят, что ты втираешь людям какое-то говно
вот и как после такого верить таким рекламщикам неудачным?
Это все хуйня, ибо мы все разные. Я перепробовал все, что мог в Питере за последние лет семь и в итоге бегаю с выкуумными крючками из мвидео за полторы тыщи рублей. Раз в полгода я заливаю их в сумке водой из бутылки или на силовой тренировке выдираю один из проводов из наушников или штекера.Иду, покупаю новые за полторы тыщи в мвидео.
Кстати, когда на кроссе потел по настоящему, то выпадали абсолютно любые наушники в не зависимости от размера и формы заглушек, кроме крючков.
Берешь HBS 730 с aliexpress и радуешься жизни. Thats it.
кто нибудь посоветуйте хороший плеер/наушники-плеер для плавания.
С чего ты взял что Аркадий Укупник святой.
У меня и обычные затычки отлично держатся при беге. Sennheiser cx3 + iPod Shuffle - все отлично держится, ничего не мешает, ничего не напрягает.
Цепляешь случайно провод наушников рукой, телефон пулей улетает через комнату.
Поэтому сейчас у меня колонки на дорожку приклеены.
Я вообще не могу с музыкой бегать - сбивает ритм дыхания. Наверное, я какой-то неправильный :)
Я долго искал что бы такого прикупить. Провод выбешивает - то вырвешь из ушей, то из устройства. Ещё я на моте полюбляю, на велике, со спиннингом полазить где то, так купил sony официальную уже пару лет как. Блютуз на два телефона, радио и мп3 картридер. Пестня.
А что значит "спортивные" наушники? В них бегаешь быстрее или пупок не развяжется от гантелей?
вообще не понимаю смысла в "затычках"
бегаю в обычных накладных !проводных! провод не мешает, но уши потеют :)
Секрет будущего золота на Олимпиадах.
Curtiss P-40C Tomahawk (1/72 Academy). Заметки по сборке
Приветствую, уважаемые коллеги-моделисты, подписчики и просто читатели! Соскучились по мне? Лично я да, скучал, но жизнь устроена так, что приходится иногда и работать. Потому с моей последней работы - Де Хевиллэнд Москито - прошло прилично времени. Я заканчиваю свой большой проект "Авиация Второй Мировой", осталась только линейка американских машин. И начнёт её очень типичный и массовый армейский истребитель США, вот только с необычными опознавательными знаками ВВС Гоминьдана. Почему так - будет рассказано в исторической статье, а сейчас поговорим о сборке!
О наборе: Набор 2014 года от южно-корейской фирмы Academy, является перепаком собственного набора 1987 года. В реально маленькой коробочке нас ждут: четыре литника из светло-серого полистирола, литник из прозрачного полистирола, декаль, инструкция и несколько бесполезных бумажек с предупреждениями. В наборе 46 деталей, что довольно ожидаемо для истребителя в 1/72 масштабе; неиспользованными остались 6 штук. Качество литья слабенькое - есть и облой, и пара утяжин, и следы толкателей в относительно видимых местах. Пластик нормальный, работать с ним удобно. Прозрачные детали на уровне Фрога и тому подобных старых наборов - толстые, мутноватые, переплёт упрощён и выполнен очень грубо. Детализация примитивна: воздухозаборник на капоте не имеет отверстия, ниши шасси пустые, стойки состоят из одной детали. Интерьер кабины схематичный, но хотя бы есть приборная доска. Ситуацию с интерьером спасает относительно неплохая фигурка пилота - без неё в кабине было бы очень грустно. Расшивка внутренняя, но очень так себе - мало того что она предельно упрощена, так ещё и несколько недоделана, в некоторых местах она пропадает. Стыкуемость, как ни странно, приемлемая - достаточно кое-где подточить, и всё получится, щелей в палец и перекосов не наблюдалось. Набор имеет минимальную вариативность по сборке: истребитель можно собрать с выпущенным или убранным шасси, а также прикрепить род фюзеляжем ПТБ или бомбу. Стойки или прочих бонусов в наборе нет. Инструкция - сплошное разочарование. Представляет собой один листок А4, с одной стороны примитивная сборочная инструкция старого образца, а с другой - изображение готовой модели и чёрно-белая схема окраски, на которой самолёт представлен со всех ракурсов. Вот только нигде не указаны цвета - ни в сборочной, ни в окрасочной схемах! Помочь мог бы бокс-арт, но там истребителю зачем-то сделали красный кок винта, чего никогда не было. Предлагается один вариант: машина пилота Чарльза Олдера из эскадрильи "Летающие Тигры", что воевала в Китае. Самолёт несёт песчано-оливковый камуфляж, нижние поверхности серые. Декаль, что неожиданно у Академии, очень тонкая и приятная в работе. С другой стороны, она упрощена, технички нет от слова совсем, а сами декали частично прозрачные. Что в наборе безусловно хорошо - так это цена. Он очень дешёвый, наверное самый дешёвый из 26 самолётов, что были куплены для линейки Авиации Второй Мировой. Да, даже дешевле "Звезды" и "Моделиста". Но купил я его не из-за дешевизны, а интересной маркировке - остальные Р-40 в наличии были монотонно-оливковыми со скучными обозначениями. Затрудняюсь кому-либо рекомендовать данный наборчик, разве что самым начинающим, для кого в приоритете цена, а качество безразлично. Остальным стоит поискать что-то получше!
О создании: Пошёл по пути отделения всех деталей от литников, их зачистки и сборки некоторых узлов, а затем переходу к окраске. Механическая обработка деталей фрезером, маникюрными пилками и скальпелем, клеил сверхтекучим и обычным модельным клеем, шпаклевал Mr.White Putty. Воздухозаборники и створки шасси доработаны фрезером с алмазной насадкой, стволики пулемётов рассверлены инсулиновым шприцем. Сильно лучше от этого модель не стала.
Вот этап промежуточной покраски. Базовый цвет - Interior Green Chromate от Vallejo Air. Остальные цвета нанесены кистью.