Осмотр машины закончился даже не начавшись и так KIA CEED
Доброго времени суток пикабушники, сегодня будет маленькая сказка о тот как осмотр машины так и не начался. Все это было буквально пару дней назад, звонит мне клиент и просит посмотреть машину, сначала я уточнил уверен ли в этой машине клиент, на что он мне ответил, что машина ему понравилась. А выглядело это все так.
Далее: Клиент- К, Я-Я.
К: Добрый день можете сегодня одну машину глянуть?
Я: Да конечно а Вы видели эту машину до меня?
К: Да конечно машина красивая, мне нравиться.
Я: Хорошо а можете ссылку скинуть на объявление?
К:Да конечно (ссылка)
На вид машинка вроде в порядке, но приглядевшись мне лично уже не понравился как поставлен передний бампер и дверь. Возможно так падает свет ведь фото сделано продавцом и не стоит рассчитывать на объективность.
На второй фото думаю Вы и сами заметили, что разница по окрасу элементов бросается в глаза , даже с такого расстояния. Вы можете подумать , что меня смутил цвет заднего бампера, но нет меня смутила сама боковина и как выставлены зазоры , но смотрим далее.
Вас ничего не смущает? Трещины на лобовом стекле! Вы скажите ничего особенного зимой бывает от перепадов температур трескается или от камней появляются сколы и трещины. ДА это все так и если трещина в зоне дворников реально может быть от перепада температуры зимой, то две трещины выше меня навели на сомнения, а не уведены ли передние стойки кузова. Решил пробить машину и сразу выплывает следующая картина, смотрим.
Тут все встает на свои места, машина опрокинулась и пострадал перед, боковина и крыша. А значит и стойки кузова перед и скорее всего боковина. И обратите внимание на дату ДТП 27.07.17 то есть летом, а значит опрокидывание было серьезным. Ведь если зимой снег смягчает уход на обочину, то летом ничего хорошего не жди. Можно было конечно поехать на осмотр взять деньги с клиента, но это не наш метод звоню клиенту.
Я: Добрый день давайте я упрощу эту ситуацию
К: Давайте , а как?
Я: Сейчас скину фото и Вы сами поймете, что авто не стоит своих денег
К: Ничего себе, действительно не стоит, а я хотел уже покупать после Вашего осмотра.
Я: Осмотра не было и смотреть его нет смысла
К: А сколько я Вам должен за работу
Я: Ничего просто будьте аккуратнее в будущем, всего вам хорошего.
К: Спасибо досвиданья
Итог такой маленькой повести, всегда проверяйте машину перед покупкой, не доверяйте продавцу. Обманывать сейчас научились очень хорошо, а попасть на сумму можно очень кругленькую.
Всем хорошего дня, удачи.
Недавно продал машину. У машины постукивал двигатель. 9 из 10 продавцов вообще - хоть в глаза им ссы, они не слышали что мотор стучал и неровно работал. Все как один высматривали битые элементы, ой тут у вас крыло красилось, ай-я-яй. А тут ещё дверь кривовато стоит.
Нет вот скажи мне, автор, как опытный человек: Нахуя так тщательно придираться к кузову? Если машина не в три пизды завёрнута об столб - в чем прикол оригинальной краски на 5-10 летней машине? В том, что она скорее зацветёт? Какая разница, красили дверь или капот? На ютубе смотришь обзор - каждый блогер называет дровами просто машину, у которые были крашены несколько элементов. Особенно мне понравилось, когда дровами назвали крашенный рамник. РАМНИК, карл. Там вообще кузов нахуй можно выбросить, он без него поедет прямо.
В июле-августе начал поиск машины по объявлениям автору и авитору. Принцип рассмотрения каждого объявления был следующим:
1. Нашел вариант по критериям2. Позвонил, уточнил что продает владелец3. Запросил и получил номера ВИН и СТС4. Пробил по базам автокода, гибдд и залогов5. Выехал, посмотрел
Моя небольшая статистика поисков следующая:За 2 месяца было просмотрено около 1500 объявлений строго по Тульской области, Калужской области, Московской области без Москвы.На пункте 1 в списке осталось порядка 200 вариантов, пункт 2 оставил в списке 170 объявлений, после пункта 3 продолжал работать уже со 140 объявлениями, после пункта 4 на осмотр выехал всего по четырем машинам, четвертую уже купил.
Коротко - из 1500 вроде бы подходящих объявлений до осмотра дошли только 4, из них 3 были проблемными машинами.
Справедливости ради, хочу сказать, что 2-3 автомобиля я не успел посмотреть - их продали в день создания объявления, наверняка они были неплохими.
Ключевая мораль - возможность пробивать машину по базам избавила меня от просмотра почти 200 плохих автомобилей, пользоваться этими сервисами важно и нужно.
Для скептиков - я не искал машину исключительно небитую, некрашеную, строго с 1 владельцем. Любые дтп и повреждения, кроме передней части я готов был рассматривать.
Как итог и награда за терпение - я все-таки купил пятилетний автомобиль без ДТП и покрасок, с реальными 40 тысячами пробега и на 90% идеальным салоном.
а как ты "пробил" МАШИНУ?
Автор. Вот скажи мне. Дилемма вечная. Стоит ли красить полностью машину,если не было крупных ДТП? То ключом сцуки провели по бочине, то жена об бордюр потреться. В общем красить полностью надо для красоты. Но приедет такой товарищ как ты и всё,начнет придумывать что машина была в утиле. Так как лучше? Выставлять так и цену не высокую либо,красить и поднимать на 50?
Вспомнил как брал первую машину. Нексию. Взял с собой "знающего" человека. На осмотре вроде все понравилось. Единственное что машина была как то странно покрашена. На мой вопрос, зачем было красить 5 летнюю машину продавец промямлил что-то невнятное про ремонт после небольшого дтп. Цена была очень привлекательной, на 30% ниже чем у аналогов и я понимал что она может быть после дтп и чтобы не заморачиваться владелец покрасил ее целиком. С виду было все хорошо.
Пиздец пришел через день после покупки - взорвался радиатор, т.к. в нем была залита вода! В сервисе мне посоветовали срочно продавать ее. Но я был наивный оптимист и решил сделать все сам. Поменял радиатор плюс радиатор печки, чтобы зимой было теплее.
Зимой теплее не стало. Дуло во все щели. Лобовое стекло непонятно на чем держалось, но по трассе было невозможно ездить. В итоге я разбил ее (на скользкой дороге унесло на обочину), с нее отлетело мноооого штукатурки. оказалось что вся крыша была под слоем штукатурки, т.е. ее вытягивали и выравнивали как могли. Продал ее каким то перекупам. Думаю они ее снова восстановили. Вот такой вот опыт. Теперь у меня фобия покупать б/у автомобили у незнакомых людей.
меня смущает слово- "нравиться"
короче, эта куча текста перед пробиванием на сайте ГИБДД была абсолютно бессмысленной и была сделана только ради объема, я правильно понял ?)
познавательно. Когда покупал машину в Ростове, друг привез двух ребят, при появлении которых все продавцы молчали и не рыпались. Я был поражен как они по мелочам раскручивали машину, кстати по документам тоже. Из всей массы на площадке они выбрали две машины, из которых прокатившись, сказали вот эту! машинка действительно оказалась счастливой. Сейчас буду ее выставлять на продажу (получилось собрать деньги и купить новую, хотя честно не хотел), буду искать хорошего хозяина для нее. Ничего подмазывать и замазывать не буду, цену возьму для ее года и пробега, а дальше так, вот косяки и уменьшаем в соответствии с тарифом устранения. Если надо, пускай хозяин делает для себя, как я делал для этой машины. Может кто желает? Акцент, 2008, пробег 145!
Ох уже представлю как свое авто на продажу выставим. А почему капот крашеный, а почему лобовое поменяно? Кирпич скинули? Тогда только забесплатно возьмем )
@Avtopodbor43, меня летом в москве "обтерли" - подрезал чурбан ,я прямо ехал,а он левее меня, и ВДРУГ видимо у него загорелся "мало бенза" и он резко решил повернуть налево, когда понял что я решил ментов вызывать скрылся пока я за телефоном сходил что бы его сфоткать хотя бы, в итоге в меня почему то на сайте гибдд стоит "переворот" хотя у меня просто линии белые по переднему бамперу от него были)
вопрос - что то можно с этим сделать? потом ведь хрен продам ее с таким "переворотом")
Ой хорош нас рекламой кормить.
А я бы купил если цена подходящая, ну и что с того что битая, если отремонтировали нормально то пойдет, на 2 -3 года вполне хватит, а потом машина все равно надоедает и идет в продажу. Хотите все в идеале чтобы, так идите за новой в автосалон.
а есть у вас какие-то контакты с другими автоподборщиками по России матушке? А то их в инете развелось, но в большинстве своем я тоже могу с умной рожей вокруг авто походть, они же не несут ответственность за покупку, а мне потом ездить и страдать))) хотелось бы посмотреть машину в омске
Вот что сила ПИКАБУ делает! Продавец то исправился и все честно написал.
извините, что немного не в тему. у меня мама сейчас ищет машину для себя и очень боится нарваться на какое-то откровенное кидалово и говеное состояние. но мы в Питере находимся. может быть вы знаете кого-то к кому можно обратиться за помощью в подборе авто в СПб? спасибо.
Ветров стекло не трескается из-за перепада температур, только если был дефект или скол.
Я как раз присматриваю Ceed 5ти дверный 07-09гг. Есть ли скрытые мины?(Форумы сейчас курю, раз уж тема про Ceed, почему не спросить? :))
сижу присматриваюсь к бамперу и двери на первом фото и охрениваю, как там можно увидеть непраильную установку )))
Вы это определяете по зазорам ?
Сам владею таким аппаратом с 2011 годапокупал с пробегом 23к, вроде новая машина, а по не опытности и спешке впарили тоже битуюслегка. левый бок был бит с не большим подкрасом и сменили стекло заднее(все стёкла 8-го года, а оно 7-го)
Но в целом машина просто сказка, советую посмотреть другие варианты
По поводу переднего бампера: клиренс 14см, а передний бампер ещё идёт клювом, поэтому первые полгода касание бордюров - это априори для про сида))
у меня бампер тоже сошёл с креплений, но никаких неприятностей и дребежаний нет
за 100к пробега никаких проблем, но если дороги у Вас полное говно - сразу откажитесь от данной модели
Вы профессионально занимаетесь подбором авто? А можно вопрос - я ищу 3-4х летний кроссовер и желательно побюджетней, что лучше брать - Кашкай, Тигуан, Митцубиси АСХ, или что то другое?
И сколько будут стоить ваши услуги?
Ничего себе. Я в машинах не бум-бум, и увидела только трещины в стекле. Наверное если соберусь покупать б/у, надо будет найти специалиста вроде ТС.
Видимо, человек ты хороший. Еще бы пунктуацию подтянуть и окончания типа "ться и "тся".
А реально найти Peugeot 508 в хорошем состоянии?
Возможно это совпадение это фото продавца машины, конечно может он делал просто ТО и заменил передние стойки, но может все таки стойка не выдержала опрокидывание?
P/S подвох для особо внимательных.
Задний бампер в глаза не сразу бросился, а вот другая фактура правого крыла сразу же привлекла внимание глаза.
А сколько хотели за экземпляр?
а почему так категорично сразу не смотреть?ну опракинулась, даже стекла не повылетали, на скорость,управляемость и безопасность не влияет. может продавец готов хорошо скинуть, тому кто это увидет
На тему трещин у меня спустя два года после покупки машины выпало зеркало центральное с куском стекла зимой. Трещины дальше не пошли но в целом вероятность была.
что делать? - нравиться
что делает? - нравится
Ожидал истории вроде "покупатель получил фото и не отвечает на звонки, позвонил продавцу - авто продано этому покупателю напрямую, злорадство, карма и т.д."
Ебать ты Шерлок, через базу Гибдд пробил и и айда на пикабу пост писать.
@Avtopodbor43, Подскажите пожалуйста, а если трещина в нижней части стекла, это тоже может быть пробелма со стойками? Трещина выходит прям из нижней грани стекла и уходит в пассажирскую сторону. Извените, если напрашиваюьс на бесплатную консультацию. Просто интеренсо. у меня на машине выскочила недавно такая. Машина точно была притерта, но может и не только притерта, как я посмотрю)
Оо, Киров, как к автору обращаться по поводу осмотров, так, на будущее?!
Ищи машину себе уже месяц, по объявлениям либо хлам, либо перекупы, все хорошие варианты уже куплены перекупами (о завернул то как), в итоге нашел у знакомого с "открытой" историей по авто. А так проверка даже по бесплатным базам сразу отсеивает процентов 70% объявлений.
Купил я в декабре прошлого года машину с трещинами в лобовом стекле. после прочтения этого всего задумался. Крышу толщинометром смотрел - ровная была, но всё равно теперь как-то неспокойно)
Интересно, сколько за тачку просили?
А подскажи, может знаешь какую проверенную контору по г. Иваново по подбору?
«Начальник говорит, что резина на моей рабочей машине «в полном порядке» и замена ей не требуется»
Электромобиль NIO вылетел с третьего этажа штаб-квартиры компании прямо на дорогу, два человека погибли. Шанхай, 22 июня 2022 г
Тень бегущей машинки
Шестёрка на толстовке. Ручная работа
Ваз-2106 на толстовке. Работа выполнена в 2 этапа: 1) прокрасила рукав и части толстовки в технике тай-дай со льдом. 2) нарисовала Жигули и шильдик.
Лобовое стекло Jeep Patriot
Заказал стекло на эмексе, по форме и размерам вроде подходит а вот изгиб слишком маленький. Стекло FYG AJ12AGN произведено 07.2020. Могло ли оно на складе выпрямиться за 2 года, и можно ли ему придать нужный изгиб?
Посещаем необычные объекты Беларуси. Часть 4
Согласитесь, уже набивший оскомину термин «импортозамещение» не самое приятное слово, особенно когда речь идет о собственном отпуске. Но сегодня реалии таковы, что выбор заграничных курортов для отдыха у белорусов сильно ограничен.
Зато исследовать ландшафты собственной страны никто не мешает, а bamper.by вновь рад подсказать пару-тройку мест, посещение которых запомнится надолго.
Перевернутый дом в Дукоре
Знаете ли вы, что у выражения «с ног на голову» есть не только иносказательный, но и самый что ни есть прямой смысл? В заветном месте Пуховичского района Минской области (всего в 30 км от столицы), в агрогородке Дукора, по адресу: ул. Школьная, 15, находится усадебно-парковый комплекс «Дукорскі маёнтак». Там можно увидеть восстановленную браму конца XVIII века, музей, конюшню, корчму, улицу мастеров, веревочный городок, гостевые домики, баню и парк. В свое время данная местность принадлежала Сапегам, Завишам, Огинским и Ошторпам.
Но гвоздем программы при посещении комплекса определенно будет не это, а ставший уже традиционным полигоном для начинающих экотуристов «Домик Элли». С виду эта постройка напоминает обыкновенный сруб с двускатной крышей, вот только создателям проекта отчего-то захотелось возвести его в перевернутом виде…
Это не шутка и не фотошоп – «Домик Элли» действительно стоит на крыше вверх тормашками, так что один его вид станет настоящим испытанием для человека со слабым вестибулярным аппаратом. Дом возведен под особым углом так, что моментально нарушает у входящего чувство равновесия. Закрепляет необычный эффект установленная на потолке мебель. Так что хорошо подумайте, прежде чем входить внутрь. Но если все же не удержались и нарушили свое внутреннее равновесие, восстановить его поможет местный бровар, где из натурального солода варят чистейший самогон, который можно продегустировать.
Координаты GPS: 53.672968, 27.964474
Треугольная церковь
Храмовыми и церковными постройками белорусов точно не удивить. Их в нашей стране столько, что, прокладывая свой туристический маршрут, можно и привередничать, выбирая лишь самые необычные. Например, такие, как Троицкая церковь, расположенная в деревне Большая Своротва (Барановичский район Брестской области). Форма этой постройки представляет собой… треугольник.
Интернет пестрит невероятными и фантастическими теориями о происхождении данной церкви. По самой распространенной (и правдоподобной) версии столь необычная форма храма говорит о том, что он предназначался для молитв представителей сразу трех конфессий: униатов, православных и католиков. Для каждой из этих религиозных групп предназначался отдельный вход, а алтарь был расположен строго посередине церкви.
В разгар Великой Отечественной войны Троицкую церковь постигла печальная участь – в 1943 году она была сожжена партизанами, опасавшимися, что здание займут немцы и будут использовать его в качестве укрепления. Долгие годы от него оставались руины, пока в 2006 году силами священника Георгия Сапуна и неравнодушных прихожан не началась масштабная реконструкция. Церковь была полностью восстановлена, включая каждый из трех входов. Правда, сегодня используется только один из них, тогда как алтарь после переосвящения был перенесен в восточную часть здания.
Координаты GPS: 53.373440, 25.767447
Озеро Каташи
Лазурная вода, мелкий песок, который приятно сыплется сквозь пальцы… Нет, мы говорим не о курортах Туниса, а о вполне обыденной панораме для жителей деревни Каташи, что находится в Кобринском районе Брестской области. Впрочем, для остальных белорусов такой ландшафт недоступен – даже жителям Бреста приходится преодолеть более 90 км, чтобы насладиться заморскими «видами», не говоря уже о минчанах и гостях столицы. И благодаря этой удаленности об озере Каташи до сих знают лишь единицы.
К слову, у него интересная история. Данное озеро рукотворное и своим появлением обязано знаменитой Московской Олимпиаде 1980 года. Во время строительства трассы Брест – Москва песок брали в том числе из горы Верховская. Ударное строительство превратило гору в песчаный карьер. Впоследствии его сделали местом отдыха по решению руководство колхоза «Заря», на балансе которого карьер и числился. Чтобы превратить котлован в озеро, его дополнительно углубили и затопили. Результатом вы можете насладиться на стартовом фото статьи.
Со временем озеро не обросло соответствующей курортному месту инфраструктурой, несмотря на то что вода в нем пригодна для купания (в отличие от затопленных меловых карьеров под Кричевом и Волковыском). В том числе поэтому на его пляжах людей собирается относительно немного. В основном приезжают на своих автомобилях и на несколько дней разбивают палаточный лагерь. Так что, если ваши соцсети давно не пополнялись сочными кадрами залитых солнцем пляжей, вы знаете, что с этим делать.
Координаты GPS: 52.12743, 24.34857
Карьер завода «Гранит»
Любители разного рода «сталкерщины» тоже отыщут на белорусских просторах места, где смогут отвести душу. К примеру, едва ли найдется другой постапокалиптический пейзаж, нежели карьер крупнейшего в Европе месторождения гранита, что расположен под Микашевичами (Лунинецкий район Брестской области).
Если посмотреть вниз, то с высоты 135 метров 65-тонные БелАЗы на дне покажутся крошечными муравьями. Изрезанный серпантином дорог, местами поросший лесом и перемежаемый настоящими водопадами, сочащимися из откопанной горной породы, этот карьер создается нетипичный для Беларуси пейзаж, поэтому время от времени его задействуют киношники.
Площадь карьера составляет 683 гектара. Первый взрыв, вскрывший Микашевичскую гранитную плиту, прозвучал в 1973 году. На раннем этапе его разработки рабочие находили здесь янтарь и даже бивни мамонта!
Промышленная эксплуатация «Гранита» составляет 78 лет, а значит, в 2050 году он будет закрыт. Породу в нем взрывают по утрам пятницы, из-за чего в окрестностях выставляется военизированный кордон. Несмотря на то что на территории предприятия трудятся более 2 тысяч человек, попасть на экскурсию туда все же можно по предварительной записи через отдел маркетинга.
Координаты GPS: 52.223992, 27.428607
Болотный массив Ельня
Какой же туристический маршрут по Беларуси обойдется без посещения канонических болот, к которым частенько приравнивают всю нашу природу. Что же, наиболее известным объектом для всех любителей пеших прогулок является болотный массив Ельня, что расположен близ города Миоры (Шарковщинский и Миорский районы Витебской области).
Ельня представляет собой одно из крупнейших и старых (9 тысяч лет) верховых болот в Европе. На площади 25.300 гектаров простирается живописная багна глубиной 9 метров, пересечь которую удастся разве что на болотоходе. Также отметим, что Ельня объединяет 118 озер, благодаря чему здесь можно увидеть 98 видов птиц.
Любители пеших прогулок могут пройтись по трясине в болотоступах. Если же это для вас чересчур, ступайте по деревянному настилу экотропы «Озеравки» – ее длина порядка 1,5 км. По пути вам обязательно встретится хищная росянка и тундровые растения, которые сохранились только в этой части страны. Уже одно это стоит вылазки!
Координаты GPS: 55.5755, 27.73079
Ответ на пост «Выбираем очки для вождения. Как улучшить качество зрения за рулем»
Господи, все в кучу, воды шо в дипломе. Для абзаца с поляриком зачем-то желтые очки прилепили…
Короче, нормальный совет по поводу очков для вождения. - Линзы с антибликом обязательно. Иначе на светофорах будут новогодние гирлянды. - Линзы пластиковые, не стеклянные. Чтобы не дай бог при дтп глаза не нашинковать. - Форму линз искать такую, чтобы при вращении головой у вас не искажался размер предметов на периферии. Это может быть индивидуально, но для себя я выработал следующие правила: стёкла должны стремиться к прямоугольным, быть минимально достаточной высоты и ширины, чтобы покрывать поле прямого зрения. Слишком большие линзы имеют излишнее покрытие периферического зрения и засчет неравномерного удаления от зрачков будут давать искажения. А обе линзы должны стремиться к нахождению на одной линии (если смотреть сверху на очки) с небольшим поворотом к центру головы слева и справа соответственно. Все эти очки закруглённой «спортивной» формы, если не сделаны лично под вашу форму лица, скорее всего будут давать эффект аквариума. - Толщина ободков и дужек около линз минимально возможная в разумных пределах, чтобы не маячило в глазах- Цвет ободков скорее темный или прозрачный, можно матовый, чтобы не бликовало. Не блестящий золотой, серебряный итп- Размер линз и расположение ободков подобрать так, чтобы край линзы не попал на зеркала заднего вида, иначе не сможете периферическим зрением зеркало видеть.
Поляризационный фильтр действительно убирает некоторые блики, в зависимости от направления поляризации, но не стоит забывать, что он ещё и снижает количество пропускаемого света. Немножко, но все же.
Про желтые очки не скажу, не пробовал.
Разрешено ли водителю повернуть налево во двор?
Всем привет, уважаемые автолюбители.
Продолжаем цикл разборов интересных задач на тему правил дорожного движения.
Сегодня мы разберем задачу, правильно решить которую получилось менее чем у половины предварительно опрошенных. Будьте предельно внимательными выбирая один из предложенных вариантов ответа.
Разрешено ли водителю повернуть налево во двор?
Варианты ответа:
Правильный ответ на задачу будет ожидать вас после разбора ситуации. Не спешите подглядывать в него и самостоятельно попробуйте решить задачу.
Разбор ситуации:
На картинке с заданием мы видим белый кроссовер который движется по дороге. Слева от него находится заезд во двор, в который он намерен повернуть.
Наша же задача выяснить, разрешено ли ему проследовать в задуманном направлении, или же это будет считаться нарушением правил дорожного движения.
Дабы правильно ответить на этот вопрос, давайте более детальней разберем картинку с заданием.
А разбирать здесь есть что. Впереди у автомобиля мы видим два дорожных знака и ещё один позади у него. Необходимо установить, что это за знаки и что они означают в конкретной ситуации.
Начнем с того, что позади у автомобиля. Это у нас знак 4.1.1 "Движение прямо", и он из категории предписывающих знаков.
Верхний из знаков, закрепленных на столбе впереди, это знак 5.11.1 "Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств". Эту полосу мы можем видеть слева от автомобиля.
Под ним расположился знак 5.5 "Дорога с односторонним движением".
Этот знак, как и знак выше, принадлежат к одной категории знаки особых предписаний.
Разобравшись с знаками перед нами выстраивается следующая картина: водитель белого кроссовера находится на дороге с односторонним движением, а значит он верно занял левую полосу. Знак движение прямо говорит сам за себя, но здесь нужно остановиться подробнее и обратится к пояснению к этому знаку.
Дело в том, что у этого знака есть несколько значений, которые рознятся между собой от способа его установки. Вот что по этому поводу сказано в правилах дорожного движения.
В нашей задаче знак 4.1.1 установлен по способу, описанном во втором пункте пояснения к знаку, то бишь на расстоянии до перекрестка, а значит разрешает поворот во двор только в том случае, если он находится справа.
Двор, в который намерен повернуть водитель белого автомобиля находится слева, а значит повернув в него он нарушит правила дорожного движения.
Правильный ответ №2 - Запрещено.
На сегодня всё.
А больше задач вы сможете найти в Телеграм канале или в группе Вконтакте.
Если интересны подобные задачи, подписывайтесь, буду иногда публиковать.
Ответ Blane45 в «Лоб в лоб»
В моём водительском опыте было много подобных ситуаций, могу выложить пару видео, которые не поленился скачать с рега.
Первый обгонял паровозиком вереницу фур и не смог уйти обратно в полосу, пришлось оттормаживаться и полностью съезжать на обочину, благо она была.
Второй вообще непонятно зачем выперся на обгон на пустой трассе перед поворотом, но когда мы уже друг друга видели. Меня было видно за километр и за мной никого не было, можно было спокойно обогнать.
Кстати могу сделать наблюдение, что видео ещё со старой машины. Сейчас пересел на огромный джип, и количество обгонов в лоб передо мной сократилось практически до нуля, видно его дальше, что ли.
Ответ на пост «Богатые тоже . пла. тят. Порш Каен вашей мечты и я не шучу»
Продавал своего Мерседеса. Трехлетку. Состояние - муха не еблась. Пробег 24.000
Приезжает начинает тыкать толщиномером - 1000 вкруг. Ай вэй крашеннная - дам тебе 50% от твоей цены.
Я говорю -;давай так - ты кладешь сейчас вот сюда 30% от цены машины, едем в сервис, начинаем ковырять краску в трёх местах - находим шпаклевку - я тебе за эти 30% машину продам, не находим - ты эти 30% отдаешь мне в подарок.
Назвал меня пидорасом и уехал. Развод не состоялся.
Да, ставка на чОрное. И паленый толщиномер
Богатые тоже . пла. тят. Порш Каен вашей мечты и я не шучу
Всем привет! Я вернулся) Опять) Писать что, я теперь каждую неделю буду новый пост выкладывать, я пожалуй не буду, т.к. я это уже делал, но постараюсь. Вот такое вот масло масляное) На самом деле я уже писал этот пост, точнее начинал и начало там было другое. НО, к сожалению пикабу проглючил и удалил его, а воспроизвести точно такое же начало я не смог. И честно говоря, после этого руки опустились у меня на несколько недель. обидно когда тратишь время и силы, а вот так получается.
Ну да ладно! Сегодня будет, парочка интересных авто и историй. Вообще я думаю разнообразить свои посты другими "форматами", пишите в комментариях, что вам интересно или может быть интересно в рынке б/у авто, по самым "+" комментам постараюсь написать интересный пост.
Итак, первая история у нас про всеми желанный, любимый, надёжный и прочее, прочее Porsche Cayenne, конечно 3 литра дизель. Забавный факт, новый дизельный Каен был самым дешёвым по сравнению со своими братьями Каен S и Турбо S, НО чем он старше тем ситуация меняется в пользу дизеля, и нормальный дизель 12 года будет стоить дороже какого-нибудь каена турбо , хотя на "старте" турбо мог почти 2 раза дороже стоить. Вот такая вот занимательная арифметика, думаю не нужно объяснять: почему так?
Но о чём это я. ах да , история. В общем, написал мне как то человек с просьбой поискать дизельный года так от 15-го плюс минус, в Спб. или Мск, посмотрел я на тот момент рынок, объявлений 5-8, всего! Это в Москве и Санкт-Петербурге вместе взятых! Офигеть. Сказал человеку, что проще разовыми диагностиками посмотреть, ну или возможно подбор займёт больше месяца. Он подумал и сказал, что обратиться как что решит. Ну и пропал. В один прекрасный день, раздаётся звонок и на другом конце мой клиент, говорит я в Питере. Тут наверное стоило упомянуть, что сам он из Калининграда. В общем, говорит я в Питере, нужно глянуть Каен, подыскал, вроде по объявлению ничего такой и комплектация жирная. Я говорю, без проблем, договариваемся на встречу.
Встречаемся в оговоренное время, ждём машину и вот к нам подъезжает красавец:
Всеми желанный 3 литра дизель, да ещё и в "жирной" комплектации: часы, панорама, пневма, "вторые" сиденья, красный кожаный салон и прочее
Что большая редкость для таких машин, учитывая что их итак почти нет в продаже.
Пушка🔥 Осталось дело за малым, проверить и забирать. Отличный будет подарок для покупателя самому себе. Тем более что машина не дешёвая, 5 млн. рублей, как не плохая квартира в большинстве регионов, ну разве что кроме Москвы.
Выходит продавец, здороваемся, я сходу не откладывая в долгий ящик начинаю смотреть авто.
Параллельно, пока пробиваю машину по номерам, кто читал предыдущие посты, знает почему я это делаю на месте и важный момент начинаю её фотографировать. Тут продавец сразу "напрягается" подходит и спрашивает зачем я это делаю? Я отвечаю: для клиента.
На самом деле, я всегда делаю фото авто с осмотра даже при клиенте, дабы потом ему можно было их прислать, ну и подтвердить любые свои слова.
Пока я добрался до капота:
Обычный косметический окрас. По крайней мере пока, капот открывать и смотреть глубже будем потом.
Одновременно с осмотром, общаюсь с продавцом и выясняю интересный факт, оказывается по его словам он работает на владельца авто, который тот попросил продать.
Крыло даже относительно нормально пробивается 90-120 мкм.
Дальше смотрим водительскую дверь:
Сюрприз, сюрприз, местами до 600 мкм, т.е. не просто окрас, но и немного шпаклёвки, интересно. Открою пожалуй дверь и посмотрю: стойки, проёмы, болты.
Уууу. не зря владелец переживал, кажется нас здесь ждёт что-то интересное. проём передний: крашен.
А ну как глянем тогда центральную стойку, чтобы сразу так сказать закрыть вопрос:
А н-н-нет смотри ка нормальная, какие-то мизерные шансы у нас остаются.
Конечно, болты на дверях, сорваны:
Но как говорится, может был не сильный удар по касательной.
И тут, я подумал, что надо бы по быстрому крышу "щелкнуть" в этом месте. зачем я это сделал. (это сарказм)))
Крыша крашена и шпаклёвана, местами до 900мкм и это на машине с панарамой.
Продавец кстати, ещё на моменте осмотра двери, нас потихоньку "подводить", да говорит ДТП было, но не сильное и сделано всё неплохо.
Сейчас я вам покажу, что такое НЕ сильное ДТП по мнению продавца. Так как пока я смотрел машину, и не смотря на мой длинный рассказ в жизни это было всего минуты 3-4, сформировался отчёт по автотеке.
Вот наш А-В-Т-О-М-О-БИЛЬ. ( читать голосом Якубовича).
Ещё из интересного у машины 3 регистрации, и не смотря на то, что она продаётся в Питере и на Питерских номерах, последняя регистрация у нас числится Краснодарский край, а до это Нижегородская область. Кстати что, что, а пометка "пробег" могли скрутить, не соответствует действительности, просто пару раз "ляпнули" где-то пробег от балды.
Но что-то я отвлёкся, основной же у нас вопрос, что было за ДТП было. По схеме, оно выглядело вот так:
Не очень обнадёживающе.
Но вот самый важный момент, это расчёты и это конечно .
Вы знаете, я обычно выделяю важные моменты красным цветом, но тут. я даже не знаю, что выделить. Здесь всё и подушки безопасности, и крыша, и лонжерон.
И самое важное по мнению продавца, это "не большое" ДТП 😂 Видимо большое для него, это когда тебя Камаз полностью переедет 😂😂
По деньгам расчётов больше 2 млн.рублей, а на самом деле я думаю там было больше, т.к. у Каена запчасти мягко говоря очень дорогие.
И вот за это чудо, я хочу вам напомнить просили каких-то "жалких" почти 5 миллионов рублей.
Цена ошибки, я вам скажу немаленькая.
И не нужно говорить, что достаточно было купить Автотеку, читайте предыдущие посты, о том как это работает. А ещё могут убрать расчёты из неё, на не которое время. Но это уже совсем другая история.
Клиент почему-то после этого машину досматривать не захотел.
А я его спросил:
- Надеюсь вы не специально из Калининграда сюда только ради этого авто приехали?
Фуух. выдохнул я, потому что прилететь только ради этого авто и после 5 минут осмотра, понять что это автохлам, это был бы фиаско "братан". И если вы думаете, что никто вот так вот на "шару" не покупает так машины и тем более дорогие, читайте предыдущий пост про моего клиента Никиту, если не видели)
Всем спасибо за прочтение до конца!
И отдельное спасибо тем кто поддерживает и остаётся ждать мои посты по месяцу))
Какие-то вопросы касательно покупки авто?
По поводу подбора автомобилей
Мальчишки и девчонки, а также их родители! В комментах много просьб посоветовать "авто до Nтыс.руб"
Я не занимаюсь автоподбором! Я не горю желанием сидеть на сайтах объявлений в поисках вариантов для вас. Мне неинтересно, что сейчас с ценами.
Поэтому давайте договоримся так: вы пишете допустим 3 модели, которые подходят по вашим критериям, я говорю, что лучше выбрать. Или пишете одну модель, которая понравилась, я расскажу плюсы и минусы, любимые ее болячки, и любимые матерные слова автомехаников в ее адрес)))
А вообще сначала посмотрите, вдруг об этом авто уже что-нибудь рассказал Ильдар или Стас Асафьев на Ютубе. они адекватные, им можно доверять
Ответ на пост «Автоподборщик»
От лоха лоху привет!Только я прое потерял 10к предоплаты за подбор под ключ. Выбирал свою первую машину, пикап, обратился по рекомендации подруги к частникам-подборщикам. Частник губы надул, пальцы согнул и сказал что возьмётся. Через час скинул 10 объяв с авито и автору. По факту сами же отбросили 6 из них, ни до кого из оставшихся не дозвонились кроме одного. Съездили без меня в подмосковье на просмотр, причём пришлось чуть ли не уговаривать. Сразу же заявил, что машина огонь и надо срочно брать, да ещё и без торга, причём по цене сильно завышенной на мой взгляд. С его же слов при этом в машине оказался нерабочим кондей, но владелец обещал скинуть на ремонт, типа там только в ремне дело. Я отказался от такого, сказал пусть ремонтирует и как только будет готово, звонит. Мне пришлось по фоткам самому искать недостатки, указывать на них и вынуждать торговаться. Подборщик протестовал и убеждал, что мои домыслы ничего не значат и "цену определяет рынок". По факту сам взялся приехать и посмотреть своим неопытным взглядом:1) машина год назад была покрыта какими-то гаражными мастерами титаном в смеси с алюминиевой пудрой "для металлика". Смесь ручная, повторить цвет в цвет при перекраске нереально.2) На обеих задних дверях и по кузову обнаружил рыжики, проступающие сквозь покрытие. Через год несколько кузовных деталей под перекраску.3) Кондиционер так и не заработал4) Салон с прожженками5) Колхозер-владелец этот ещё додумался приварить трубы в кузове типа силового каркаса. Вот только приварены они к кузовному металлу, а не к раме! Там 1-2мм жести должны держать трубы диаметром 15см! Более того они несъемные, поставить кунг с ними нереально и вообще не понятно как их использовать.
Продавцу была озвучена примерная сумма ремонта без учёта кондея и было предложено на неё скинуть цену. Подборщик при этом настаивал на том, что я зря торгуюсь. Записывал мне видеосообщения (это отдельный вид извращения. Мало того, что тратит моё время на выслушивание, так я ещё и должен на его лицо все это время смотреть) пытаясь донести как я ошибаюсь.
Новые варианты отказывался искать, говорил, что пикап редкие, ничего больше нет и брать нужно скорее то, что есть и за предложенную цену. .
По итогам, сказал я ему, что брать машину передумал, свяжусь если что, он оставил себе предоплату (за один блин осмотр 10к получил). Сам я нашёл на Урале замечательную машину в родной краске без ржи, со свежезамененным оригинальным сцеплением, пробегом 150к (подтвержденым по ТО с 2008 года покупки), комплектом зимы на дисках и кунгом в комплекте. Причём на 40к дешевле прошлого варианта.
Вывод не придумал. Просто жалко денег. Купить отчёт и потыкать свистулькой в краску я и сам смогу.П.с. Сильно не чмырите, мой первый пост. В машинах разбираюсь так же хорошо, как в макроэкономике и квантовой физике, т.е. никак.
Автоподборщик
Ничего интересного, просто опыт с подборщиками авто. Весной 2021 собрались покупать автомобиль, а так как в авто мы не спец, то пошли выбирать сначала автоподборщика. В СПб дело происходит, решили не экономить, выбрали самого, как мы думали именитого и надёжного. Фирма имени его, ролики на ютубчике о подборе. Названия не будет ибо реклама же и всё такое. Расценки чуть выше, чем у конкурентов, но имя же. Решили брать на осмотр конкретного авто. Уверили что знают основные болячки этих авто, посмотрят задиры в цилиндрах, что даст нам кое какую гарантию, катализатор - все по уму будет, не переживайте. Ну, ок, по рукам. Выезд 5 тыс. С авто повезло тем, что хозяин там настоящий Человек (с большой Ч), не перекуп, вёл дневник своей корейской "дамочки в черном" на драйв2 и о ремонте пройденом и о проблемах там было. Мы может в авто не шарим, но погуглить умеем и, соответственно, ехали уже зная кое чего. С хозяином мы встретились раньше, чем с автоподборщиком Максимом. Поболтали за дамочку, он рассказал что делал, что надо будет еще, все по честному согласно его дневнику на драйве(в Сто потом тоже все подтвердилось). Макс приехал чуть погодя, бодрый парень лет 18ти, с толщиномером, поговорил с продавцом, побежал к авто, сверил даты на стеклах и ремнях (это мы уже сделали к его приезду, было время пока ждали), толщиномером пошкрябал, к земле припал под авто заглянуть на секунду, капот открыл, взглянул и всё, грит, гони 5 тыщ. Тут катализатор удален уже, поломки такие-то есть, угадал только 1(подушка двигателя), но её называл сам хозяин перед осмотром ещё. Люфт рулевой рейки, грит, ещё есть и так по - мелочи.-рекомендуете к покупке?-нет, рекомендовать не могу такую машину согласно политике фирмы, но авто живое, берите. - так брать или не стоит? Рекомендуете?-нет, рекомендовать не могу, но берите. Норм вариант. -а задиры? -это вам в СТО надо ехать. Причин не рекомендации мы внятных так и не услышали, 5 тыр перевели (Да-да, лох жив, как Цой) и видели Макса в последний раз напоследок получив рекомендации сгонять на СТО и проверить задиры и поднять. Сути его присутствия не поняла. Поехали на СТО, где подняли, посмотрели, задиры исключили, удаление катализатора, люфт рулевой рейки тоже, кстати. Осознали, что просто так заплатили 5 тыс, осознали лоховость и факт, что зря ленились ехать в СТО сразу, а вызвали "спеца" на место. Лень стоила денег. СТО знакомое, толковое, в бою проверено, но далековато. Я не удержалась и позвонила Максиму с вопросом как же так, гадал - гадал и не попал никуда. Максим парень молодой, горячий, сразу в крик. Говорит, что считает свою работу выполненной, а что думаю я - похер. Прямо так, с этой же терминологией. Служба контроля качества тоже внятно объяснить не смогли почему их мастер не попадает с диагнозами, а на вопросы как-же так начинает орать, что ему плевать. Написали во всех возможных ресурсах свой опыт общения со спецом данной фирмы и, о чудо, снизошёл до нас аж сам региональный глава Роман. Звонит на следующий день, грит, у вас нет компетенции чтоб оценить громадный вклад в подбор авто нашим спецом, а что на СТО не оценили, так там дураки. А поэтому комментарии свои говенные удаляйте и не порочьте честь. Обсуждали мы моё право описывать свой опыт, стоимость сверки номеров на стёклах и ремнях и прочее битый час и сошлись на том, что отзывы я удалю только если мне вернут деньги. Лох может и не мамонт совсем, а просто немного слон. Может и лоханулся, но деньги свои вернул. А мы поехали на ещё одно СТО, ну, на всякий случай. Нет, Макс все таки в машинах понимает не больше нашего. Мораль: верить известности Автоподборки по одному тюркскому имени на букву И. не рекомендую. Имя сделали, а вот спецов набирают разныхПытаться восстановить хоть какое-то подобие справедливости- рекомендую.Максиму привет передавать не буду. А вот подборщику из Ростова на Дону Созыкину Сергею привет, низкий поклон и ни гвоздя, ни жезла тебе, хороший человек.Год владения - полет нормальный