Устройство для погружения и вывода термопары из ковша

Устройство для погружения и вывода термопары из ковша

(56) АвтВ 64833 ук иОСУДАРСТВЕНКЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЭОБРЕТЕКИЙ И ОТКРЫТИ 1) 3334225/22-022) 04.09.81(54)(57) 1, УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОГРУЖЕНИЯ И ВЫВОДА ТЕРМОПАРЫ ИЗ КОВША, содержащее корпус, колонну, на которой с возможностью вертикального перемещения и поворота установлена стрела с захватным механизмом, имеющим возможность поворота относительно, стрелы, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью упрощения констр ции путем уме;:ьшения количества пр водных двигателей, привод поворота стрелы и поворота корпуса захватно го механизма выполнен совмещенным и 801199436 А содержит ведущую шестерню, кинематически связанную с приводным двигате м и установленную с воэможностью зацепления с двумя соосными зубчаты ми секторами, один из которых жестк связан с колонной и снабжен на торцовой поверхности штифтом, входящим в дугообразный паэ, выполненный на торцовой поверхности другого зубчатого сектора, кинематически связанного с корпусом захватного механизма с помощью гибкой связи.2. Устройство по п, 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что оно снабжено средством поочередной фиксации зубчатых секторов относительно стре лы, выпо.ненным в виде шарнирно установленного на корпусе двуплечего рычага с роликами на концах, взаимо действующими с беговыми дорожками соответствующих зубчатых секторов, имеющими фиксирующие выемки.11994 50 55 Изобретение относится к металлургии, а именно к устройствам для погружения и вывода термопары из ковша.Цель изобретения - упрощение конструкции путем уменьшения количества приводных двигателей,На фиг, 1 изображено устройство для погружения и вывода термопары иэ ковша, общий вид; на фиг. 2 - привод поворота стрелы и поворота кор пуса захватного механизма; нафиг, 3 - разрез А-А на фиг. 2; ка фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 2; на фиг 5 - разрез В-В на фиг. 2.Устройство для погружения и выво да термопары из ковша содержит колонну 1 на которой установлена стрела 2 с захватным механизмом 3, имеющим зажимы 4 для захвата термопары 5 из стеллажа 6, Колонна 1 установлена 20 на корпусе с приводом 7 вертикального перемещения стрелы 2, слежащим для погружения и вывода термопары. 5 из ковша 8, и снабжена приводом 9 поворота стрелы 2 и поворота корпуса захватного механизма 3. Привод вертикального перемещения стрелы 2 содержит приводной двигатель 10 и реверсивный червячно - цилиндрический редуктор 11, Привод поворота стрелы30 2 и поворота корпуса захватного механизма 3 выполнен совмещенным и содержит ведущую шестерню 12, кинематически связанную с приводным двигателем 10, шестерни 13 и 14 с соосны ми зуочатыми секторами 15 и 1,6, коробку 17, трубу 18, гибкую связь 19 и средство поочередной фиксации зубчатых секторов 15 и 16 относительно стрелы 2, выполненное в виде шарнир но установленного на корпусе двуплечего рычага 20, содержащего на концах ролики 2 1 и 22. В шестерне 13 выполнен паз 23, в который укладывается гибкая связь 19 и жестко закрепляется с этой шестерней, Гибкая связь. 19 проходит через обводящие ролики внутри трубы 18 к захватному механизму 3, где жестко крепится. При повороте шестерни 13 через гибкую связь движение передается захватному механизму 3, происходит его поворот и, следовательно, поворот термопары 5 до горизонтального положения. Шестерня 14 неподвижно закреплена на коробке 17 и при обкатывачии ее ведущей шестерней 12 проис 36 ъходит поворот трубы 18 и, следовате 1- но, стрелы 2 относительно колонны 1.Для того, чтобы ведущая шестерня 12 поочередно вращала шестерню 13 или 14, в шестернях выполнены зубчатые сектора 15 и 16 с вырезаннымизубьями. Когда ведущая шестерня 12находится в зоне сектора 15 (фиг. 4),то происходит обкатывание шестерни14. Этот процесс происходит до техпор, пока дугообразный паз 24, выполненный на торцовой поверхности зубчатого сектора 15 шестерни 13, не упрется в штифт 25, установленный наторцовой поверхности зубчатого сектора 16 шестерни 14 (фиг. 3). Достигнув зубчатого сектора 16, шестерня14 выходит из зацепления с ведущейшестерней 12 и поворот стрелы 2 прекращается. При этом шестерня 13 входит в зацепление с ведущей шестерней 12 и осуществляется поворот захватного механизма 3 с закрепленнойна нем термопарой 5.На трубе 18 установлен двуплечийрычаг 20 с роликами 21 и 22, а назубчатых секторах 15 и 16 шестерен13 и 14 выполнены беговые дорожки26 и 27 с фиксирующими выемками 28и 29, по которым катаются эти ролики. При повороте стрелы 2 ролик 22находится на беговой дорожке 27 иобкатывает ее, а ролик 21 находитсяв выемке 28 дорожки 26 и фиксируетшестерню 13 относительно ведущейшестерни 12 (фиг. 4). При переключении зацепления с шестерни 14 на шестерню 13 ролик 22 на беговой дорожке 27 фиксирует положение шестерни14 относительно ведущей шестерни 12,а ролик 21 выходит из выемки 28 набеговой дорожке 26 и обкатывает ее,при этом фиксируется положение стрелы 2 относительно колонны 1.Таким образом обеспечивается переключение привода с поворота стрелы 2 на поворот термопары 5. При изменении направления вращения приводного двигателя 10 процесс работы поворота стрелы и поворота корпусазахватного механизма происходит вобратной последовательности.Устройство для .погружения и вывода термопары из ковша работает следующим образом,В исходном положении стрела 2находится над стеллажом 6 со сменны-,ми термопарами 5Последняя с помочения производят поворот стрелы до положения над ковшом 8. Затем термопару погружают в жидкий металл и после замера температуры выводят иэ э металла. Погружение и вывод термопары осуществляют с помощью привода 7 вертикального перемеще- ния термопары, Вращение стрелы в исходное положение осуществ- О ляют в обратной последовательности,3 1199436 щью зажимов 4 закрепляется на захватном механизме стрелы 2. Для замера температуры жидкого металла в ковше 8 включают привод 7 вертикального перемещения стрелы, которая достигнув верхнего положения, включает привод 9 поворота стрелы 2 и поворота корпуса захватного механизма 3. Термопара 5 поворачивается и после установки ее в вертикальном положении без дополнительного вклю1199436 Составитель А.ЕлкинРедактор М, Бланар Техред С,Мигунова Корректор М.Максимишнн каз 77 сное 113 ал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 12 Тираж 746 ВНИИПИ Государственного по делам изобретений и 35, Москва, Ж, Раушск Подкомитета СССоткрытийя наб., д. 4

Заявка

ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ М-5287

ПОЧИТАЕВ ВЛАДИМИР ГАВРИЛОВИЧ, ДЬЯКОНОВ НИКОЛАЙ ГРИГОРЬЕВИЧ, ПЕТРИК ВЛАДИМИР ФЕДОРОВИЧ, СЕРГАНОВ ВЛАДИМИР ИВАНОВИЧ

МПК / Метки

Код ссылки

<a href="https://patents.su/4-1199436-ustrojjstvo-dlya-pogruzheniya-i-vyvoda-termopary-iz-kovsha.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для погружения и вывода термопары из ковша</a>

Устройство автоматического управления механизмом перемещения приемного ковша установки для обработки стали в вакууме и столбе синтетическкого шлака

Номер патента: 470538

. камеру 1, шлаковый рукав 2 и приемный ковш 3, с которым жестко связаны электроды 4, 5 и 6. 1) Заявители Украинск Устье рукава находится в шлаковом затворе 7. Электроды соединены с нагрузочными резисторами 8, которые подключены к индикаторам напряжения 9, 10. Сигналы от ин дикаторов напряжения поступают на командные реле 11, 12, которые управляют механизмом перемещения 13 ковша.Устройство работает следующим образом.Прн погружении электродов 4, 6 в шла ковом затворе индикаторами напряжения 9,10 регистрируется разность потенциалов на границе шлак-металл, При наличии сигналов на входах обоих индикаторов командные реле 11, 12 не изменяют скорости перемеще ния ковша 3, Прп выходе электрода 4 в газовую фазу напряжение на входе индикатора.

Устройство для определения величины углового или линейного смещения одного звена механизма относительно другого его звена

Номер патента: 118445

. зубчатую пару - шпинделю 4. Однопрофильное касание зубьев обеспечивается грузом, соединенным со шпинделем 4 гибким телом. Пространственные винтовые реохорды 5, б, установленные на шпинделях 8, 4, образуют датчик 7 электрического сопротивления, который является приемником измеряемой величины углового или линейного смещения одного звена механизма относительно другого,118445 Предмет изобретения Устройство для определения величины углового или линейного смещения одного звена механизма относительно другого его звена по авт. св.98504, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью получения непрерывных показаний или записи относительного смещения звеньев (например зубчатых колес) при различных передаточных отношениях, применены.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎