Круизный лайнер. Вся правда о работе и жизни на борту.
С тех пор как я прилетел после первого контракта, ко мне в соц сетях стучатся разные незнакомые люди чтобы узнать о работе на круизных лайнерах и о том как туда уехать. Отвечать каждому лично это довольно муторно и поэтому я решил написать эту статью (если ее можно так назвать). P/S Я не ставлю себе цель кого то вербовать работать там или отговаривать. Статья носит чисто ознакомительный характер.Во первых. Что такое круизный лайнер?Круизы - это очень популярный вид отдыха В США и Европе. Это своего рода "Плавучий отель" с ресторанами, барами, ночными клубами, казино и иногда даже с аквапарком и теннисным кортом. https://youtu.be/zQRyXafXCWI Обычно круиз длится от 3х до 10 дней. За это время судно посещает несколько портов ( иногда это разные страны), а затем возвращается в (Homeport) свой порт с которого отходил. В каждом порту судно стоит обычно один день. Бывают исключения. На примере моего прошлого корабля на котором я работал. Carnival PrideХоум порт Балтимор. Судно отходит из Балтимора, 2 дня в море, затем по одному дню стоит на островах Half Moon Cay, Grand Turk Bahama и Freeport Bahama, 1 день в море и возвращается в Балтимор. И все по новой. Общая вместительность судна 3600 чел 900 из которых это персонал. Начиная от капитана и всего офицерского состава до поваров и хаускипиеров. Список должностей на корабле довольно обширный.Капитан и офицерский составМатросыИнженеры ( Engeen department)Работники ресторанной отраслиХаускиперыРесепшнХосстесФотографыПевцы ТанцорыНянькиПродавцыГидыРаботники спа салонаФитнесс инструкторыДоктораТренеры по безопасности и т.д.
#2 calcio2015- На удаление
- Cообщений: 729
- Регистрация: 09-04-2015
Работа на суднеКонтракт длится 5-8 месяцев. По желанию можно продлить и очень редко наоборот. Худшее что есть на корабле - это работа без выходных. Да, да вы не ослышались. Я работал 6 месяцев практически без выходных. А точнее у меня было 2 выходных дня. Один по болезни а другой, менеджер сделал нам такой подарок. Кстати, я работал фотографом. В день мы работаем по 7-8 часов. Но это совершенно разбитый график. Утром 2 часа. После обеда 1 час. и Вечером 4-6 часов.По контракту нам положено работать не более 70 часов в неделю. Но у меня никогда не превышал отметку 55 часов. А другие департаменты как ресторан, они работают в день по 10-12 иногда 14 часов. Но в итоге это компенсируется тем что в какой то день они работают всего 2-3 часа. Лимит 70 часов в неделю соблюдается строго.
#3 calcio2015- На удаление
- Cообщений: 729
- Регистрация: 09-04-2015
Зарплаты на суднеИнформация не точная. Но это примерно, сколько получают те или иные позиции.Хаускиперы и кух работники 500-600$Официанты 800$ + чаевыеХосстесы 1000$ Фотографы 1200$ + бонусРесепшн 1700$ + бонусГид 1700$ + бонусПродавцы 500$ + бонус ( выходит около 2500)Бар вейтер 500$+ чаевые ( 2500)Бартендер больше 4000$ ( слышал один бартендер за месяц сделал 8000$ поэтому все хотят в бар, но туда сложно попасть. Как правило, даже если у тебя есть опыт ты должен побегать бар вейтером 1-2 контракта прежде чем получить эту должность)А остальные должности не буду расписывать за неимением информации
#4 calcio2015- На удаление
- Cообщений: 729
- Регистрация: 09-04-2015
Питание Тут никаких нареканий. Завтрак, обед, ужин шведский стол. В перерывах между ними можно перекусить всякой выпечкой или фруктами. Во общем круглосуточно можно прийти и покушать. Всегда есть что нибудь хотя бы перекусить.
ПроживаниеМы живем в кабине по 2 человека. Комната небольшая. Но хватает. Честно говоря я там мало времени проводил. Двух ярусная кровать. Совмещенный сан узел. Душ, унитаз, умывальник. Столик для компьютера. Пару шкафчиков. Ну и все
#5 calcio2015- На удаление
- Cообщений: 729
- Регистрация: 09-04-2015
РазвлеченияНу это самая приятная часть. Во первых: Возможность увидеть другие страны. Музеи, пляжи, бары.А когда судно на море у нас есть чем заняться. Самый примитивный способ развлечься это пойти в бар для персонала, который работает с 6 часов вечера и напиться. Или взять гитару ( на каждом корабле есть 2-3 гитары для персонала которое можно взять воспользоватся и вернуть) и пойти на палубу, либо пойти в библиотеку. Раз в неделю вечер в кинотеатре, турниры по блэк джеку, бильярд, дартс, фифа и караоке. Раз в 2 недели Night Club, раз в месяц проводится лотерея Бинго. А также есть Фитнес зал или проще говоря качалка. Зал доступен в любое время суток за исключением 2 часов под утро. В это время там проводится уборка.
Моим самым любимым развлечением было взять гитару, позвать друга тоже с гитарой, взять побольше пива и пойти на открытую палубу на носу корабля и орать песни.
#6 calcio2015- На удаление
- Cообщений: 729
- Регистрация: 09-04-2015
Во общем, будут вопросы пишите в комментариях.
#7 thebestone- На удаление
- Cообщений: 178
- Регистрация: 29-09-2013
очень интересный рассказ а как происходит отбор? начиная с консультации и сколько нужно потратить?
#8 biklo- Человеки
- Cообщений: 1 573
- Регистрация: 14-10-2009
- Предупреждения: 0
Во общем, будут вопросы пишите в комментариях.
#9 calcio2015- На удаление
- Cообщений: 729
- Регистрация: 09-04-2015
очень интересный рассказ а как происходит отбор? начиная с консультации и сколько нужно потратить?
Можно работать напрямую с Исмирой, но будьте готовы к тому что никто не будет с вами нянчится. И во всех сложных процедурах придется разбираться самому. Это заполнение кучи бумаг на английском, сбор необходимых документов, ну и конечно общение с представителями агентства будет преимущественно на английском. Но плюс в том что вы сэкономите некоторое количество денег.
Работая с местным агентством вы потратите больше денег. Но они помогут вам с заполнением, консультацией и пр. процедурами. Но это конечно не гарантирует того что вы пройдете. Во общем решать вам.
По поводу денег
В целом у меня ушло 2700$Билет до Мексики, учитывая что я вылетал из Москвы 1200$Медикал 300$ Его можно пройти только в Москве+билет до Москвы, проживание, питание, транспорт пока я там был 2 недели 400$Услуги Исмиры 200$Американская виза C1D 320$Ну и остальное это мелкие расходы типо отправка докуметов в Литву через DHLМарлин тест
По времени это заняло у меня 9 месяцев. С момента отправки резюме и до вылета.
#10 генератор помех- Заблокированные
- Cообщений: 326
- Регистрация: 17-12-2015
- Предупреждения: 5
Выходит $5000 и 9 месяцев ты потратил. По $1200 ты зарабатывал. Контракт длился 6 месяцев. Т.е. $7200 за контракт. Чистыми получается $2200/6=$370 в месяц или 23 000 сом в месяц за первый контракт. По-моему это рабство какое-то.
#11 Azamat (Ticket)- Человеки
- Cообщений: 1 029
- Регистрация: 16-07-2009
- Предупреждения: 0
на счет зарплат не очень понятно. У кого-то за месяц ты указал, у кого-то за неделю. Или как? у кого -то 500$, а у кого-то написано 4000. И вопрос, можно-ли остаться в штатах, убежать с судна и работать уже на суше
- zmey89 это нравится
- Заблокированные
- Cообщений: 326
- Регистрация: 17-12-2015
- Предупреждения: 5
calcio2015
#13 Azamat (Ticket)- Человеки
- Cообщений: 1 029
- Регистрация: 16-07-2009
- Предупреждения: 0
спасибо за инфо! Удачи надо работать, пока молодые. Если ты зарабатываешь деньги, даже если ты должен часть отдавать (23000), то это не так уж плохо. Лучше, чем сидеть в банке в глаженных брюках за 10000 сом в месяц.
#14 Bayan- Человеки
- Cообщений: 234
- Регистрация: 17-02-2011
- Предупреждения: 0
calcio2015а что можете говорить на счет европейских лайнерах,в частности о греческих?Может кто нибудь есть,с опытом в этих лайнерах.Поделитесь с инфой плиииз.Интересует любая информация.Собираюсь туда.Заранее спасибо.
#15 stamina-tw- На удаление
- Cообщений: 3 900
- Регистрация: 15-02-2013
По моему там говорится что 2700$ в целом ушло!!! А не 5000$. 7200$-2700$=4500$ чистыми. 4500$/6=750$ или 52000сомов в месяц. Это по мне не рабство.
#16 генератор помех- Заблокированные
- Cообщений: 326
- Регистрация: 17-12-2015
- Предупреждения: 5
stamina-tw
По моему там говорится что 2700$ в целом ушло!!! А не 5000$. 7200$-2700$=4500$ чистыми.
#17 calcio2015- На удаление
- Cообщений: 729
- Регистрация: 09-04-2015
Я уже писал ответы но их удалили из-за того что они написаны на латинице. Ну что ж, напишем еще раз. По поводу зарплат. Там все за месяц. Насчет уровня английского, на позиции типо официант или хаускипер. Требования к языку относительно невысокие. Хотя бывали случаи что и люди с хорошим английским не проходили. Тут многое зависит от того понравился ди кандидат интервьюеру. Очень многие, в личке спрашивают "А можно ли сбежать на сушу в США"? ОТВЕТ: Да. Есть такая возможность. Но статус визы с1д поменять никак нельзя. То есть, абсолютно нелегально. Шансов найти работу хорошооплачиваемую ничтожно малы. У нас с судна убежала одна украинка. Компания конечно же уведомили об этом власти штата Мэрилэнд. Ее поймали по дороге в Нью Йорк спустя пару недельи по слухам ее депортнули. Что означает что она уже вряд ли когда нибудь попадет обратно.
По поводу европейских лайнеров я не в курсе. Скорее всего тоже самое что и на американских.
Всем кому интересно. Cruiselinejob.ru там можно найти почти любую информацию касательно круизных лайнеров
#18 calcio2015- На удаление
- Cообщений: 729
- Регистрация: 09-04-2015
Еще один нюанс. Спецом для генератора. Те 2700$ которые я потратил. Мне не придется их платить снова. Я с агентством уже никак не связан. Более того со 2го контракта компания оплачивает все расходы включая визу, билеты и отель. То есть зп идет уже чистыми.
#19 me and i- На удаление
- Cообщений: 508
- Регистрация: 13-10-2011
С тех пор как я прилетел после первого контракта, ко мне в соц сетях стучатся разные незнакомые люди чтобы узнать о работе на круизных лайнерах и о том как туда уехать. Отвечать каждому лично это довольно муторно и поэтому я решил написать эту статью (если ее можно так назвать). P/S Я не ставлю себе цель кого то вербовать работать там или отговаривать. Статья носит чисто ознакомительный характер. Во первых. Что такое круизный лайнер? Круизы - это очень популярный вид отдыха В США и Европе. Это своего рода "Плавучий отель" с ресторанами, барами, ночными клубами, казино и иногда даже с аквапарком и теннисным кортом. https://youtu.be/zQRyXafXCWI Обычно круиз длится от 3х до 10 дней. За это время судно посещает несколько портов ( иногда это разные страны), а затем возвращается в (Homeport) свой порт с которого отходил. В каждом порту судно стоит обычно один день. Бывают исключения. На примере моего прошлого корабля на котором я работал. Carnival Pride Хоум порт Балтимор. Судно отходит из Балтимора, 2 дня в море, затем по одному дню стоит на островах Half Moon Cay, Grand Turk Bahama и Freeport Bahama, 1 день в море и возвращается в Балтимор. И все по новой. Общая вместительность судна 3600 чел 900 из которых это персонал. Начиная от капитана и всего офицерского состава до поваров и хаускипиеров. Список должностей на корабле довольно обширный. Капитан и офицерский состав Матросы Инженеры ( Engeen department) Работники ресторанной отрасли Хаускиперы Ресепшн Хосстес Фотографы Певцы Танцоры Няньки Продавцы Гиды Работники спа салона Фитнесс инструкторы Доктора Тренеры по безопасности и т.д.
Во-первых, спасибо большое за развернутый рассказ.
На данный момент я работаю Ресепшионистом в пятизвездочном отеле заграницей, но меня интересует более высокая ЗП. По вашим данным, Ресепшионисты получают на круизных лайнерах достаточно много, около 1500 долларов. А также, я бы тоже хотела видеть такие страны, как Америка, Юго-Восточная Азия, в общем, абсолютно разные точки земного шара за исключением таких как Турция, Греция.
И вот складывается вопрос: нужна ли буду я им, к примеру, американскому лайнеру, русскоязычная, скажем, не Native English Speaker, Ресепшионист? Какой у меня будет шанс получить именно такую должность? Ну или хотя бы хостесса?