Тема: Поиск тока утечки в Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007. Аккумулятор быстро разряжается. АКБ разряжается за 2 дня

Поиск тока утечки в Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007. Аккумулятор быстро разряжается. АКБ разряжается за 2 дня

Основные причины быстрого разряда аккумуляторной батареи: 1. Предельный срок службы АКБ. АКБ в среднем служит 3-4 года или 100 000 км. 2. Саморазряд АКБ из-за плохого ухода: очичтить АКБ от грязи, смазать клеммы 3. Проверить состояние генератора, зарядной цепи 4. Много потребителей и дополнительного оборудования (нештатная 2ДИН, рация, РД, видеорегистратор и т.д.). Большое потребление тока уходит на питание дополнительных потребителей. При правильном подключении нештатная магнитола не дает тока утечки!* * - некоторые китайские магнитолы имеет баг по неотключению питания после выключения машины. 5. Очень часто причиной утечки тока является штатный блок Bluetooth (Hands Free Module) #post294667, #post302808, ВИДЕО При поиске тока утечки в первую очередь отключите блок Bluetooth! Блок расположен под магнитолой. Как до него добраться см. тут 6. Самопроизвольно включаются фары, разряжается АКБ. Известный баг. Лечится перепрошивкой блока ETACS (тема тут). 7. Неправильное подключение дополнительных потребителей #post299168, #post331194 Подключение дополнительных потребителей через разъем плафона освещения категорически не рекомендуется: потребители не отключаются, АКБ разряжается #post324640 8. Диагностический адаптер с USB тоже может "просаживать" АКБ #post299191. 9. ELM27 постоянно подключённый в OBD дает повышенную нагрузку #post324599

ВАЖНО! При поиске тока утечки, замерять нагрузку в цепи надо после снятия нагрузки ETACS - примерно через 15 минут после закрытия дверей .

Замер тока утечки Mitsubishi Outlander XL. Поиск тока утечки Mitsubishi Outlander XL. ФОТО
Как искать ток утечки на авто. Общая информация #post283810, ВИДЕО
Замена АКБ и поиск утечки тока #post283809
Данные из Service Manual по реле, блокам управления, датчикам, клапанам управления #post283800
Схема расположения реле #post283799
Места подключения "минус"/"земля" на корпусе автомобиля #post287383
Предохранители Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser #post27001
Защита от саморазряда аккумулятора ==> СТОП-РАЗРЯД

Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross==>>>
Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross==>>>
Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser==>>>
Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY)==>>>
Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY)==>>>

6 пользователей сказали cпасибо Балу за это полезное сообщение:

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение

Поиск тока утечки в автомобиле. Аккумулятор быстро разряжается. АКБ разряжается за 2 дня

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение

Разряжается АКБ.

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение

tyman99, замерять нагрузку надо после снятия нагрузки "мозгами", т.е примерно через 15минут после закрытия всех дверей.

И ещё из-за неисправного блока блютус просаживаются АКБ!

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение

1 пользователь сказал cпасибо Moose за это полезное сообщение:

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение

Аккумулятор быстро разряжается. АКБ разряжается за 2 дня. Поиск тока утечки в автомобиле

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение

У меня такая же проблема на Outlander XL 2.4, тот же ток утечки порядка 0.5А, а при выдернутом предохранителе как раз тоже №8 (реле блока управления) все норм 0,05 А.

Андрон1, удалось решить проблему?

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение

1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение

M170100040193100ENG_RELAY.pdf‎ (311.6 Кб, Просмотров: 59)
M170100050143300ENG_ECU.pdf‎ (781.5 Кб, Просмотров: 19)
M170100060239200ENG_SENSOR.pdf‎ (1.55 Мб, Просмотров: 16)
M170100080187600ENG_SOLENOID AND SOLENOID VALVE.pdf‎ (440.2 Кб, Просмотров: 12)
M170100010148000ENG_FUSIBLE LINK AND FUSE.pdf‎ (335.3 Кб, Просмотров: 13)
M154500480041300ENG_CHECK WITH TERMINAL VOLTAGE.pdf‎ (130.2 Кб, Просмотров: 14)
M170100030178500ENG_EARTH.pdf‎ (868.9 Кб, Просмотров: 54)

2 пользователей сказали cпасибо Балу за это полезное сообщение:

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение

4 пользователей сказали cпасибо Балу за это полезное сообщение:

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение

Для замера нам понадобится всё тот же мультиметр, который необходимо перевести в режим измерения тока и переставить измерительный щуп в верхнее гнездо. Более безопасно мерить ток в разрыве массы (снятой с минуса АКБ), но во многих статьях пишется, что можно выполнять замеры и в разрыве "плюса". Главное от греха подальше вытащить ключ из замка зажигания, т.к. в суете можно забыться и спалить мультиметр.

Мне как-то спокойнее работать с минусовой клеммой, поэтому отсоединив клемму от АКБ, один из щупов мультиметра подключаем к минусовой клемме АКБ, а другой щуп на снятый провод (полярность на мультиметре не имеет значения).

Необходимо так же учесть, что все двери должны быть закрыты, кольцевик открытого капота должен быть заглушен, а так же учесть, что авто не сразу переходит в “сонный режим”, поэтому для чистоты замера лучше поставить на сигналку (или просто закрыть ЦЗ) и подождать пару минут.

Если к примеру после 5-10 минут мультиметр покажет значение до 80 миллиампер (на мультиметре будет 0.08 или меньше) то можно считать что ток в пределах нормы.

Поочередно вытаскивая каждый предохранитель, подождав после этого минуту (т.к. открывалась дверь и блок комфорта “просыпался”) выяснил, что снимая 39 предохранитель (Радио) ток утечки становится 10 миллиампер. Причина была найдена, хоть и был потрачен целый вечер.

Так как до выходных было пару дней, чтобы не сажать новый АКБ, пришлось на ночь вытаскивать предохранитель.

На выходных начал разбираться с магнитолой RNS-E, и первым делом решил проверить предохранитель, установленный на самой магнитоле.

При попытке снять данный предохранитель – прилично обжёг пальцы, ходя до этого магнитола работала всего 5 минут, а сняв был немного в ступоре, мало того что он горячий, так ещё контактные ножки были чёрные и прилично обугленные… Очистив контактные места и поставив новый предохранитель, подключил магнитолу, 10 минут послушал радио, проверил предохранитель – нагрева нет, после чего заново замерил ток утечки.

Спустя минуту после закрытия двери и ЦЗ – ток стал 850 миллиампер, спустя ещё минуту – 60 миллиампер, спустя 10 минут (когда магнитола “уснула”) – 10 миллиампер. До конца так и не понял, в предохранители было дело или нет, но на протяжении недели, каждый вечер, проверял предохранитель и ток утечки, всё в норме, следовательно на данный момент можно сделать вывод, что из-за плохого контакта был не только нагрев предохранителя, но и возможно из-за этого магнитола не переходила в “сонный режим” и постоянно потребляла почти 2 ампера.

В этом ли было дело – покажет время, но по утрам машина стала заводиться с пол оборота. Возможно это стечение обстоятельств, что мой старый АКБ начал потихоньку умирать и то, что он каждую ночь питал магнитолу сказалось на нём, но с другой стороны не найдя причину был риск получить возгорание.

Пока что после многочисленных проверок – всё работает в штатном режиме.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎