Suzuki Escudo 1997 внедорожник характеристика Судзуки Escudo цена расход масса
Подробная хар-ка Судзуки Escudo в цифрах, среди наиболее важных на которые чаще всего обращают внимание это - цена в рублях на момент появления в автосалонах и расход топлива в различных условиях: по городу трассе или смешанный, а так же масса полная и снаряженная. Еще немаловажными являются габариты и объем багажника дорожный просвет максимальная скорость разгон до 100 км в секндах или время затраченое на преодоление 402 метров. Коробка передач автомат, механическая; привод задний передний или полный, а может вообще переключаемый
Основные показатели Suzuki Escudo 1997 внедорожник характеристика Судзуки EscudoПри таком объеме двигателя в 1590 кубиков приличное количество лошадей под капотом обеспечено, хотя расход будет не сильно велик.
Привод что требует особых навыков вождения и привыкания в случае вождения с приводом другого типа. За столь малую цену автомобили относятся к бюджетным так как вы получаете просто автомобиль чтобы ездить и только, но в некоторых случаях это единственная цель без прекрас. Для передвижения по городу большего и не нужно. Пожалуй слоганом для такого транспортного средства не подходит "Скупой платит дважды".
Существуют другие названия или опечатки:
Suzuki Escudo / Судзуки Escudo
Escudo: параметры, тесты (тестдрайв, краштест), отзывы, автосалоны, фото, видео, новости.
Судзуки Escudo - начало выпуска 1997 г. Cочетание стиля и технологий Escudo , созданные компанией Судзуки, зарекомендавали себя на рынке и проверены временем. Среди существующих базовых цветов Escudo вы легко найдете тот что вас устроит, но скорее всего можно и подобрать под заказ. У нас вероятнее всего представлены не все комплектации этой модели Судзуки Escudo, среди которых представлены различные варианты сборки Escudo: коробка переключения передач может быть автоматической или механической, отделка салона кожой или вставки дерева, диски и другие дополнительные элементы кузова Escudo, которые непременно отразятся в цене Escudo. Техничекая характеристика это хорошо, но не забываем о безопасности Escudo или объеме двигателя который потом даст о себе знать по затратам в эксплуатации в будущем, а так же ремонт Escudo и техническое обслуживание с гарантийным сроком. Так как преобретение производится не на несколько месяцев, а на несколько лет, поэтому предусмотрите для себя что вы будете делать в летний и зимний период, какие поездки совершать на Escudo. Ниже в таблице приведены в сравнении несколько комплектаций Escudo, среди параметров отражены: какие габаритные размеры у Escudo, какой расход топлива по городу, трассе или смешанный, объем двигателя, максимальная скорость и время разгона до 100 км/час, снаряженная или полная масса Escudo, колесная база, колея передних и задних колес, тип трансмиссии (кпп/какая коробка передач), какой привод, размер шин, какая мощность или крутящий момент и какая цена. Помимо всех цифр можно прочитать отзывы автовладельцев о Escudo, просмотреть видео или новости, тесты (тестдрайв, краштест).
Suzuki Escudo
Характеристика и обзор (тест/тестдрайв/краштест) Suzuki Escudo 1997. Цены, фото, тесты, тестдрайв, краштест, описание, отзывы Судзуки Escudo
Suzuki Escudo В характеристике Судзуки Escudo 1997 приведены сведения о кузове (тип кузова, количество дверей, габариты, колесная база, снаряженная масса, полная масса, дорожный просвет), скоростных показателях (максимальная скорость, разгон до 100 км в час), топливные показатели ( расход топлива в циклах по городу/трассе/смешанный, объем топливного бака или тип топлива), какой тип трансмиссии - механическая или автоматическая и сколько передач у Escudo, количество передач может отсутствовать, тип подвески передней и задней размер шин. тормоза передние и задние (дисковые, дисковые вентилируемые. ). Двигатель - тип двигателя количество цилиндров их раположение, рабочий объем v двигателя, номинальная мощность / крутящий момент - все это в сводной таблице. Все показатели указаны для отдельных комплектаций: Судзуки Escudo 1997.
В других вкладках возможно так же заинтересует вас тест, тестдрайв/обзор, краштест, видео Судзуки, отзывы владельцев о Судзуки Escudo (но следует отметить что отзывы оставляют не специалисты и носят субъективный характер, хотя некоторые отзывы отражают проблемные места), объявления и новости Судзуки. В разделе АВТО -> ДИЛЕРЫ информация о дилерах, телефоны и описание салонов, адреса дилеров Судзуки в России, Украине, Казахстане, СНГ, адреса веб-сайтов. В результате удобного поиск по марке будет перечень городов. Возможно вы искали что то и пришли на страницу с описанием Escudo и не сразу заметили то что вам нужно: посмотрите во вкладках ( параметры, обзор(тестдрайв), краштест, фото, видео, отзывы, автосалоны где можно купить Судзуки, новости Судзуки, объявления Судзуки) Так же прочитав обзор (тестдрайв/тест) можно ознакомиться с отзывами автовладельцев Судзуки.
внедорожник 1997
8888888888888888.Suzuki Escudo 1.6 ATSuzuki Escudo 1.6 MTSuzuki Escudo 2.0 ATГод:199719971997Цена: КузовТип кузов:внедорожниквнедорожниквнедорожникДлина:409040904090Ширина:169516951695Высота:126012601260База:248024802480Колея передн.:146014601460Колея задн.:146014601460Масса снар.:128012001340Масса полн.:191519151915Кол-во дверей:555Багажник:310 / 1200310 / 1200310 / 1200Колеса:225 / 55 / R17225 / 55 / R17225 / 55 / R17ДвигательДвигатель:бензинбензинбензинV двигателя:159015901995Цилиндры:444Расположение:переднее, поперечноепереднее, поперечноепереднее, поперечноеМощность, л.с. / об/мин:107 / 79 при 6000107 / 79 при 6000140 / 103 при 6500Крутящий момент, Н*м / об/мин:144 при 4500144 при 4500186 при 4000Положение:рядноерядноерядноеТрансмиссияКПП:автоматмеханикаавтоматКол-во передач:454Привод:полныйполныйполныйПодвеска передняя:независимая, пружинная независимая, пружинная независимая, пружинная Подвеска задняя:зависимая, пружиннаязависимая, пружиннаязависимая, пружиннаяТормоза передние:дисковые вентилируемыедисковые вентилируемыедисковые вентилируемыеТормоза задние:барабанныебарабанныебарабанныеСкоростные показателиМакс. скорость:187187187Разгон 0-100км/ч:10.710.710.7Топливные показателиТопливный бак:666666Топливо:АИ-92АИ-92АИ-92Расход на 100км, город:———Расход на 100км, трасса:———Расход на 100км, смешанный:8.77.38.9 Отзывы Suzuki Escudo (1997, внедорожник)Евгений Сизых 23.04.2012: «Настоящий трудяга во всем выручит и в рыбалке и на отдыхе, одно но салон не для путешествий, остальное перекрывает эти неудобства. Советский ГАЗ-69 на японский лад!Проблем почти нет, только достался с больным передним редуктором, если во время ухаживать отблагодарит. С запчастями проблем нет почти все можно найти, обслуживание не сказать что дорогое, в меру, но оно ради этого стоит. Хочу сказать на счет сальника переднего моста, что подтекает он из-за проблем с сатилитами в редукторе, их т.е. блок сателитов надо менять, НЕЛЬЗЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПЕРЕДНИЙ МОСТ ПОСТОЯННО В РАБОТЕ, из-за этого разбивает сателиты он этого боится, но пока ездить можно. Передний мост в основном можно использовать только для скользких дорог и пересеченной местности.»
Рим Зайнуллин 17.12.2011: «расход топлива зимой и нет сервиса кроме замены масло ипо мелочёвки на обортах 1800-2200 нет мощности ипосторонний шум может двигатель слабый диагностику сделал сказали свечи заменить толку нет в остальном мне машина очень нравиться где только не проезжал даже в балотистых местах другие джипы утонули бы пробег 125 тыс.п олетел передний мост заменили за 18 штук б.у. да нормальных механиков не встречал только выкачивают деньги качество на три при повароте налево круто сильно стучит привод никто незнает причину»
АКПП1600 см³Правый215000 км270000 км2009 - 2011Россия
Илья Паначев 08.12.2011: «Не машина, а маленький танк на колесах, в прошлый сезон сел на пузо, ничего, на понижайке сам выцарапался. Только от перегрузки слетел хомут с вакуумного шланга подключения переднего моста. 3 дня - без полного привода. 500р.- диагностика, 500р - ремонт. Устал от сальника переднего моста - раз в год приходится доливать масло и менять, т.к. подтравливаетВообще с запчастями - проблема с долгой доставки под заказ(оригинал). Китайские и тайваньские аналоги - хрень полная. Немецкие и испанские - респект, по цене приемлемы и сроку службы. А бензонасос поставил от Лады 10-ки - проблем год нет»
АКПП1600 см³Правый96000 км146000 км2008 - 2011РоссияХабаровский край
И Ч 01.06.2011: «Отличный автомобиль для работы и активного отдыха. Не раз выручал в экстремальных ситуациях. Зимой по городу ездить милое дело. Ни один сугроб не страшен. На рыбалке трёх здоровых мужиков вытащил из ямы. Улетал в кювет, спасла рама. Расход топлива 12 л. по городу. В течении трёх лет скрипела передняя подвеска, мастера говорили, что нужно менять салентблоки. В этом году загнал в сервис, заставил протянуть всю ходовку, скрип прекратился.Зависает топливный датчик. Показывает верхний уровень топлива, доходит до середины шкалы и зависает. Поменял датчик в бензобаке и на панели. Картина таже. Спецы не могут разобраться. Ремонт обошолся в 13000 р.»
АКПП2500 см³Правый76000 км120000 км2008 - 2011РоссияСаратовская обл.
Анатолий Калинин 26.05.2011: «Отличный надежный автомобиль! Эксплуатирую с 2008 года, брал конструктором, под документы, проблем не было никаких, хотя мой эскудик везде побывал так как я рыбачу и охочусь. И по скалам он ездил и реки в брод, снега все видели машина хорошая. Некоторые хотя V-образный мотор хаят, я не соглашусь хотя тоже искал рядную двушку, после своего 2.5 другой не хочу пробовал и на двушках, про расходу топлива сильно не отличаются. Минусы есть у машины но не большие это, печка с водительской стороны в ноги плохо дует это у всех в таком кузове заметил, машину жаркой не назовешь, но тепло не замерзнешь, еще конечно налог за него большой так как свыше 150 лошадок и желательно расход по меньше хотя это спорный такой вопрос для 160 лошадок под капотом по трассе 10 литров это нормально конечно в городе 12 примерно ну а зимой все 15 в морозы. Зимой запускается нормально до -30 после этой отметки начинается кризис можно и не завестись зависит от топлива и масла. Я бы назвал эту машину нива в японском варианте, я машиной доволен и пока продавать не собираюсь!Проблем не было, менял только расходники колодки, топливный фильтр, масла!»