Поездка в Абхазию. Часть 14. Дорога из Абхазии в Приэльбрусье

Вот и закончился наш отдых на море в Абхазии, пусть его и нельзя было назвать в полной мере пляжным. Но жили мы в одном месте и каждый раз возвращались к себе в отель, где нас ждали постель и пища. Сегодня отправляемся снова в дорогу. Нам предстоит обогнуть Северо-Кавказский горный массив и опять заехать в него, но уже со стороны Кабардино-Балкарии.

Как бы рано ни собирались выехать, но выезд получился только в седьмом часу утра. Уже рассвело, когда мы по ставшим уже привычными улочкам Пицунды выбрались на Сухумское шоссе, а затем мимо Гагры направились в сторону российской границы. Как бы ни надеялись проскочить пограничный контроль без больших задержек — не вышло.

Дорога через аллею До свидания, Абхазия!

Выезд с абхазской территории прост — пограничник мельком глянул документы и всё. На российской стороне сложнее. Тот же тотальный досмотр машины и часовое стояние в очереди. На этот раз даже хуже — пока машина не подъедет на площадку осмотра, пассажиры не должны из нее выходить. Для водителей работает 5 или 6 кабинок, а для пассажиров всего две. В каждой машине, понятно, может быть не по одному пассажиру. В результате я прошел все формальности на полчаса быстрее моих родных. Пришлось их потом дожидаться за площадкой погранконтроля.

Еще интереснее получилось с нашими друзьями. В общей очереди они стояли на две машины позади нас. Потом, когда всех распределяли по постам контроля, я вообще потерял попутчиков из виду. Попытки связаться по рации и телефону оказались безуспешны. Как потом оказалось, их направили «против шерсти» — через те посты контроля, что обычно работают «на выезд» из России. В результате они границу прошли намного быстрее нас и помчались до первой Лукойловской АЗС, где мы договаривались встретиться, если потеряемся.

Мы же, так и не дозвонившись до них, тоже решили покинуть территорию погранперехода и двигаться на выезд из Адлера.

Но стоило только вывернуть на трассу, как нас тут же затормозил наряд нашей российской ГИБДД. Выхожу из машины и спрашиваю у инспектора — что хотели? Тот что-то пробубнил себе под нос, очевидно, представился и поинтересовался, как я отношусь алкоголю. Говорю — никак. Не пью. Полицейский попросил дыхнуть в его сторону. Я дыхнул — мне не жалко. После чего инспектор с сожалением вернул мне документы и пожелал счастливой дороги.

Как я понял, это была типичная «кормушка» — место, где можно «нарубить бабок». Отдыхающие в Абхазии, наверняка, с вечера отпразднуют свой отъезд, а с утра у них может оказаться «запашок». Или хотя бы одно сомнение в своей трезвости. Тут их и ловят наши доблестные стражи порядка. Начинают прессовать угрозами проехать на медосвидетельствование, поставить машину на штрафстоянку, забрать водительское удостоверение и т.д., и т.п. Конечно, приезжий в чужом городе может испугаться всех этих напастей и попытаться откупиться.

Именно это и произошло с моим другом, которого тормознули ровно на том же месте. Но он, честная душа, признался, что выпил вечером бокал вина. Результат — увы плачевный. Вышеописанный прессинг и передача энной суммы (которую я даже боюсь озвучить) на лапу ГИБДДшнику.

Переключившись на российских операторов связи, мы, наконец-то, сумели установить контакт и сориентироваться кто-где. Решили пока ехать самостоятельно, а встретиться уже после Туапсе.

Наша сегодняшняя дорога частично повторяла путь вперед десятидневной давности. Сначала через скоростные тоннели минуя Сочи, потом нудный серпантин, и наконец, пробка в Туапсе. Только когда свернули в сторону Майкопа, смогли перевести дух. Еще пару раз встречали патрульные машины, вылавливающие иногородние номера в своих корыстных целях, но нам благополучно удавалось их миновать. То мы прятались в клубах дыма впереди идущего грузовика, то стражи порядка были заняты разборками с очередным бедолагой.

На трассе Туапсе-Майкоп снова преодолели тот самый Шаумянский перевал. Пыли на нем меньше не стало. Но в обратную сторону он проезжается как-то быстрее. Высота перевала всего 444 метра над уровнем моря. Каких-то семь километров грунтовки, и вы уже по другую сторону Кавказского хребта.

На подъезде к Майкопу встретили и знакомый знак «Стоп-контроль», на котором, ученые уже, зафиксировали свою остановку и проехали дальше. Как ни торопились, но прибрежная дорога отняла много времени. К Лабинску подъезжали уже часа в четыре пополудни. Остановились пообедать в том же кафе, что и на пути вперед.

На дорогах Адыгеи

Проезжая знакомую деревню, где покупали сливу, тоже остановились. Но того вкусного сорта уже не было. Взяли несколько килограммов чернослива. На полях снова видели машины с арбузами. Прикупили с собой парочку полосатых да одну дыню.

Около Армавира выбрались на трассу Р-217 «Кавказ» и покатили в южном направлении. Трасса хорошая — широкая и ровная, скорость можно держать высокую. Но и расстояние приличное. Мин. Воды проезжали уже в темноте. Чем южнее, тем чаще попадались стационарные посты ГИБДД с уже знакомыми нам знаками «Стоп-контроль». И если наш 159-й регион ни у кого не вызывал интереса, то машину друзей с их 82-м «крымским» регионом тормозил всяк, кому не лень. Взяток не вымогали, но проверка по базам данных иногда отнимала 10-15 минут. Понятно, когда останавливают седьмой раз за день, да еще после утреннего «развода», это начинает здорово нервировать.

Наконец, не заезжая в сам Баксан, сворачиваем направо и втягиваемся в Баксанское ущелье. За окном кромешная тьма, и никаких ориентиров не видно. Только в свете фар мелькают то деревья, то камни, то повороты, то ограждения мостов. По ущелью предстоит проехать почти 100 километров. Но мы знаем, что там, в миниотеле «Хижина «Логово», недалеко от Поляны Азау, нас ждут.

Этот миниотель я нашел, ориентируясь по отзывам в интернете. Все гостиницы курортной зоны «Приэльбрусье» готовы принять постояльцев. Но цены совсем немилосердные. От 1000 рублей за койко-место. Только в скромном «Логове» запросили по 600 рублей. Все-таки курорт считается больше горнолыжным. Основной пик посещаемости здесь зимой. Летом туристов меньше, соответственно и цены ниже. Тем не менее, номера я бронировал еще в апреле. Заявку приняли, но никакой предоплаты не просили. А сегодня днем заблаговременно позвонили, уточнили, во сколько нас ждать.

Так что никаких красот Баксанского ущелья мы по пути вперед не увидели. Забрались куда-то в непроглядную тьму. Но навигатор — бесценная вещь — вывел нас точно к порогу гостиницы. Оставалось только припарковаться, найти администратора и по-быстрому разместиться.

День сегодня выдался напряженный. Выехали в седьмом часу утра, а приехали на место около 11 часов вечера. Одолели 850 километров по дорогам разной сложности. В Пицунде термометр показывал +29, а на Поляне Азау только +9 градусов. Но с поставленной задачей мы справились. Пусть мало фотографий с дороги, и большая часть из них нечеткие. Мы покинули Абхазию и вернулись на территорию России, проехали серпантин и Туапсе, миновали Адыгею и добрались до какого-то глухого местечка в сердце Приэльбрусья. Куда же нас занесло? Завтра увидим. А пока всем отдыхать!