Десять самых красивых велосипедов 2016 года
Приложение Русской службы BBC News доступно для IOS и Android. Вы можете также подписаться на наш канал в Telegram.
Автор фото, Super 73 Pier
Самые интересные транспортные средства уходящего года приводятся в движение не двигателем, а педалями, пришли к выводу журналисты BBC Autos.
Красота может принимать разнообразные формы. Мы восхищаемся гением конструкторской мысли и ее безупречным воплощением.
Но прекрасными бывают и такие параметры, как удобство для пользователя, технические характеристики и даже социальный статус, который дает владельцу обладание той или иной вещью - как, разумеется, и ее внешний вид и расцветка.
BBC Autos предлагает вашему вниманию субъективный список десяти наиболее интересных моделей велосипедной техники 2016 года из самых разных категорий - от неоклассического немецкого детского трицикла до педального инвалидного кресла из Японии.
Archont
Производитель: Ono Bikes
Цена: от 2000 до 10 500 долларов в зависимости от типа трансмиссии
Автор фото, Ono Bikes Archont
Archont выглядит как дитя любви американского Schwinn Sting-Ray (велосипед для подростков, производившийся в 1960-1980-х гг. - Прим. переводчика) и одной из кинетических скульптур ("мобилей") американца Александра Колдера - разве что ретро-изгибов у него чуть побольше.
Каждый экземпляр подгоняется под индивидуальные особенности владельца. Длина машины составляет около 3 м, что делает ее довольно громоздкой по велосипедным меркам.
Впрочем, благодаря электромотору и аккумулятору, упрятанному в муляже бензобака, Archont может стать весьма быстрым и удобным способом ездить каждый день по делам.
Правда, экстравагантный дизайн велосипеда подразумевает, что все ваши дела заключаются в том, чтобы добраться до ближайшего кафе на морском побережье, считает корреспондент BBC Autos Дэвид К. Гибсон.
Super 73
Производитель: Lithium Cycles
Цена: 2999 евро
Автор фото, Super 73
Мы быстро, просто и понятно объясняем, что случилось, почему это важно и что будет дальше.
Конец истории Подкаст
Если говорить о технических характеристиках, то в Super 73 нет ничего необычного. Это первый электровелосипед калифорнийского производителя Lithium, который до сих пор выпускал исключительно аппараты на мускульной тяге.
Super 73, снабженный 1000-ваттным электромотором, развивает скорость до 43,5 км/ч. Одной зарядки съемной литиево-ионной батареи хватает на 32 км пути - если помогать педалями, пробег увеличивается.
Но по-настоящему статусной вещью этот велосипед делает сходство с классическим минибайком Honda Z50 Mini Trail - мечтой любого ребенка 1970-х гг.
Толстые шины и массивное седло придают Super 73 вид одновременно воинственный и эксцентричный - именно эти черты в свое время сделали минибайк Honda таким популярным.
На том месте, где у мотоцикла расположен бензобак, у этого электровелосипеда открывалка для бутылок и подстаканник.
Super 73, проект которого успешно собрал необходимую для запуска сумму на краудфандинговом портале Kickstarter, поступит в продажу в октябре, сообщает корреспондент BBC Autos Мэтью Феникс.
Volata
Производитель: Volata Cycles
Цена: 3499 долларов
Автор фото, Volata Cycles
Этот практичный дорожный велосипед от компании Volata Cycles буквально нашпигован технологическими новшествами XXI века - тут и электронный переключатель скоростей, и GPS-навигация, и автоматическое управление габаритами, и ременный привод. Имеется даже клаксон.
Volata - это прежде всего городской и дорожный велосипед, но благодаря широким шинам он может ездить и по грунту.
При помощи специального приложения для смартфона можно отслеживать местоположение велосипеда в случае угона.
Есть также функция удаленного включения клаксона, чтобы отпугивать подозрительных типов, отирающихся у вашего двухколесного друга, с удовлетворением отмечает корреспондент BBC Autos Ник Лиган.
Electric Juggernaut
Производитель: Rungu
Цена: 4299 долларов
Автор фото, Electric Juggernaut by Rungu
Словосочетание "трехколесный зверь" может показаться нелепым. Но этот электрический трицикл, который предлагается в качестве "экологичной альтернативы мотовездеходу", действительно сочетает в себе устойчивость трех точек опоры с бунтарским духом внедорожника.
Название аппарата походит на имя какого-нибудь злодея из комиксов (Juggernaut переводится в данном случае как колесница Джаганнатха, воплощения Кришны, и означает неумолимо надвигающуюся опасность - Прим. переводчика).
Electric Juggernaut развивает скорость в 32 км/ч, и 20 км можно проехать на одной зарядке.
Этому электровелосипеду не составит труда преодолеть самые разнообразные типы рельефа - от заснеженных горных склонов до пустынной равнины, покрытой обломками скальных пород.
Необычным его делают два передних колеса - так что напоминайте себе периодически, что у вас не двоится в глазах, предупреждает корреспондент BBC Autos Брайан Лафкин.
Sladda
Производитель: IKEA
Цена: 599 долларов США без аксессуаров, при покупке по карте IKEA Family
Автор фото, Sladda by Ikea
Sladda - велодебют известного производителя доступной мебели и товаров для дома IKEA. Велосипед выполнен в фирменном утилитарном стиле компании - он прост и практичен.
У Sladda алюминиевая рама с двойным лаковым покрытием, планетарный переключатель скоростей и ременной привод с 10-летней гарантией. Габаритные огни входят в комплект поставки.
Отдельно можно приобрести передний и задний багажники, а также прицеп, рассчитанный на перевозку до 45 кг фирменных икеевских фрикаделек и сборных табуретов.
К идее создания Sladda дизайнеров IKEA подтолкнуло наблюдение за тем, как посетители копенгагенского магазина компании пытаются (не всегда успешно) увезти покупки домой на обычных велосипедах.
Sladda недорог и сконструирован с умом, поэтому мы и включили его в наш обзор, объясняет корреспондент BBC Autos Дэвид К. Гибсон.
Производитель: GoCycle
Цена: 4500-4900 долларов США
Автор фото, G3 by GoCycle
Складные электровелосипеды появились не вчера, но G3 производства компании GoCycle останется самой элегантной из подобных моделей - до тех пор, пока на рынке не появятся мотоциклы на воздушной подушке.
Этот электровелосипед может передвигаться со скоростью 32 км/ч. Заряда батареи хватает на то, чтобы проехать до 80 км (в идеальных условиях), но если помогать педалями и использовать запрограммированные режимы езды, пробег можно существенно увеличить.
Элегантность и красота конструкторского решения в том, что мы практически ничего не видим: батарея, тросы и цепь скрыты от глаз в магниевой раме, а передняя фара и панель управления утоплены в рулевую колонку.
Велосипед легко собирается и подгоняется при помощи эксцентриков и шестигранника, штатное место хранения которого находится под седлом, рассказывает корреспондент BBC Autos Дэвид К. Гибсон.