Производитель и модели аккумуляторов Moratti

Аккумуляторы Moratti в наших краях не сильно известны. Хотя в российских магазинах они есть и некоторые владельцы автомобилей и мотоциклов знакомы с этими аккумуляторными батареями. Кроме автомобильных аккумуляторов и батарей для мототехники, под брендом Moratti выпускаются и другие продукты. Это тяговые аккумуляторы, промышленные батареи, АКБ для источников бесперебойного питания, некоторые виды электромоторов. В этой статье мы познакомимся с брендом Моратти и основными видами продукции под этой маркой.

Компания-производитель

Производство аккумуляторов Moratti размещено на мощностях словенской компании ТАВ d.d. в городе Межица. Эта фирма известная по выпускаемым аккумуляторам Tab и Topla, которые можно встретить на отечественном рынке. Словенская компания выпускает больше миллиона аккумуляторов в год, большая часть которых поставляется в страны Европы и СНГ.

Модели аккумуляторов марки

Представители Moratti утверждают, что в автомобильных аккумуляторах под их брендом реализованы самые современные решения в области производства АКБ. В частности, говорится об использовании электродов специальной конструкции, позволяющих увеличить отдачу тока и снизить внутреннее сопротивление. В результате была увеличена жёсткость электродов, что позволяет им сопротивляться деформации при вибрационном воздействии.

Стоит отметить, что в производстве аккумуляторов Моратти используется сушка пластин при низкой температуре. Благодаря этому устраняется перекаливание и перекос внутренних напряжений в пластинах. За счёт этого увеличивается срок службы батареи.

В аккумуляторных батареях Moratti использует компенсационный способ управления химической реакцией, протекающей между положительными и отрицательными электродами. АКБ Моратти можно разделить на 2 большие группы по номинальной ёмкости:

• Для легковых автомобилей (45–105 А-ч);
• Для грузовых автомобилей (100–225 А-ч).

Аккумуляторы Moratti этой группы используются в мотоциклах, мопедах, скутерах, снегоходах, квадроциклах и другой мототехнике. Эти аккумуляторные батареи изготавливаются по технологиям AGM и GEL. В них отсутствует электролит в привычном для нас жидком виде. Вот статья о гелевых аккумуляторах, если хотите узнать подробнее.

В этой группе относятся аккумуляторы, изготавливаемые по технологии AGM. Электролит в них находится в виде пропитки стекловолокна, которое разделяет положительные и отрицательные электроды. Для увеличения пусковых характеристик пластины в этих АКБ сделаны в форме спирали. Как сообщает Moratti, пусковой ток у этих моделей в два раза превышает показатели для стандартных свинцово-кислотных АКБ с аналогичным номинальным напряжением.

Эта категория необслуживаемых аккумуляторов Moratti отличается низким саморазрядом и высоким стартерным током, который превышает значения у описанных выше Power Monster. Аккумуляторные батареи Nano GEL содержат электролит в гелеобразном состоянии. Они надёжно работают при низких температурах и могут быть установлены в различных положениях.

Можно выделить несколько подвидов аккумуляторов для мототехники:

• VRLA AGM. Батареи этого типа поставляются заряженными и не нуждаются в обслуживании.
• MF VRLA AGM. Сухозаряженные АКБ, поставляемые в комплекте с электролитом.
• DRAY-charge. Сухозаряженные с длительным сроком хранения.

Для источников бесперебойного питания выпускается серия Moratti MPS. Эти модели производятся по технологии AGM и не нуждаются в обслуживании в течение всего срока эксплуатации. Они могут устанавливаться на вертикальных и наклонных поверхностях. Аккумуляторы работают в буферном и циклических режимах.

Область применения батарей Moratti MPS довольно широкая:

• Пожарные и охранные сигнализации;
• Медицинские системы;
• Кассовое оборудование;
• Аварийное энергоснабжение;
• Электрический инструмент;
• Электронные приборы.

К этой группе относятся модели серии Moratti Marine. Это аккумуляторы глубокого разряда, предназначенные для использования в моторных лодках, резервных подстанциях, системах UPS, автомобилях с домом на колёсах и т.п.

• Высокий ток холодного пуска;
• Технология пластин Са/Са;
• Благодаря качественному пропиленовому корпусу аккумуляторы имеют повышенную вибро и ударопрочность;
• Стабильные эксплуатационные характеристики в разных климатических условиях (от -40 до +60 градусов Цельсия);
• Не нуждаются в обслуживании;
• Эргономичная конструкция;
• Гарантия 3 года.

Что касается гарантии, то на официальном сайте производителя можно найти информацию с предложением пожизненной гарантии. Однако всего лишь возможность получить право на замену аккумулятора при обращении к дилеру. Это право разыгрывается среди владельцев аккумуляторных батарей Moratti. Так, что «пожизненных» аккумуляторов пока не изобрели. Вернуться к содержанию

Отзывы владельцев

Стоимость стартерных аккумуляторов фирмы Moratti на начало 2016 года составляет от 3500 до 9500 в зависимости от ёмкости. Ходовые аккумуляторы стоят в интернет-магазинах примерно от 4 до 5 тысяч рублей. Это само по себе уже неплохо. Плюс к этому большинство отзывов о них положительные. У владельцев АКБ Moratti работали на седанах (отечественных и зарубежных), хэтчбеках, кроссоверах и даже дизельных внедорожниках.

Судя по отзывам, в больше чем половине случаев аккумуляторы прослужили более 5 лет. Пара случаев была 10 лет. У остальных 3–4 года, а худший вариант 2 года. Владельцы, если верить отзывам, периодически доливали дистиллированную воду и подзаряжали батареи.

Большинство отмечают хороший запуск при низких температурах. Несколько человек отписались, что без проблем запускали двигатель на легковых автомобилях при -35. Это отличный результат, поскольку у большинства АКБ серьёзные проблемы начинаются при -25.

Без «ложки дёгтя» также не обошлось. Часть владельцев испытала отрицательные эмоции от приобретения аккумуляторов марки Moratti. Сообщалось о проблемах с запуском двигателя зимой и пусковом токе ниже заявленного. В ряде случаев отмечались проблемы с электролитом. В частности, при зарядке не поднималась его плотность до требуемых значений. Вернуться к содержанию