Не работает кондиционер (Страница 1 из 3)

Эм. А в чём собственно вопрос? Хочешь - включил - работает. Не хочешь - не включаешь - не работает.

• Сообщений: 269: 59

Должен, а при минусе он не включается вроде бы как.

• Откуда: Нижний Новгород
• Сообщений: 207: 39

Эм. А в чём собственно вопрос? Хочешь - включил - работает. Не хочешь - не включаешь - не работает.

так вопрос то и возник включаю, а он не работает. или кажется что не работает, т.к. температуру гонит выше чем на улице

• Откуда: Санкт-Петербург
• Сообщений: 675: 103

Abram, если включаешь, то должен работать и не важно какая температура за бортом. Кондиционер иногда включают и в минусовую температуру, для того чтобы лобовое не потело

• Сообщений: 106: 28

Кондиционер работает только при температуре за бортом +5. При обдуве стекла он фактически только осушает воздух.

• Откуда: Оренбург
• Сообщений: 690: 58

Кондиционер работает только при температуре за бортом +5. .

. точнее выше +5ти))

• Сообщений: 2: 0

Интересно, а если при температуре меньше +5,повернуть регулятор на синюю шкалу влево до упора, все равно будет дуть теплым воздухом?

• Откуда: Санкт-Петербург
• Сообщений: 990: 121

wasiljew.alexei, Кондиционер не включится при температуре за бортом ниже +5 градусов! То что загорается индикатор включения кондиционера не означает что сам компрессор включён!

• Откуда: Оренбург
• Сообщений: 690: 58

Кондиционер не включится при температуре за бортом ниже +5 градусов! То что загорается индикатор включения кондиционера не означает что сам компрессор включён!

Кондиционер вообще то и выше + 5 не включиться. и даже индикатор не загорится!,- он несколько по другому включается.

• Откуда: Оренбург
• Сообщений: 690: 58

Интересно, а если при температуре меньше +5,повернуть регулятор на синюю шкалу влево до упора, все равно будет дуть теплым воздухом?

Чуть теплее чем снаружи градусов на 5.

• Сообщений: 2: 0

Понятно. Спасибо за информацию.

• Откуда: Воскресенск
• Сообщений: 206: 16

Такая же проблема. Кнопка кондиционера горит, но дует теплый воздух. Ни компрессор не работает, ни внешний вентилятор не крутится. За бортом +26. Предохранитель на 7,5 Ампера цел.

• Откуда: Новосибирск
• Сообщений: 888: 82

Реле К16 исправно?

• Сообщений: 1,001

Такая же проблема. Кнопка кондиционера горит, но дует теплый воздух. Ни компрессор не работает, ни внешний вентилятор не крутится. За бортом +26. Предохранитель на 7,5 Ампера цел.

Мотор-то хоть работает? Просто при включённом зажигании, кондюк работать не будет! Сделайте: завели мотор-поставили регулятор скорости вентилятора на АВТ.-регулятор температуры (край.правый) в среднее положение-нажали на кнопку кондюка; Получилось?

• Откуда: Воскресенск
• Сообщений: 206: 16

Мотор-то хоть работает? Просто при включённом зажигании, кондюк работать не будет! Сделайте: завели мотор-поставили регулятор скорости вентилятора на АВТ.-регулятор температуры (край.правый) в среднее положение-нажали на кнопку кондюка; Получилось?

Двигатель работал естественно. А вот регулятор температуры стоял в холодном положении. Он должен быть в среднем при кондиционировании? Попробую.

Без понятия. Если ничего так и не заработает то проверю его. Я просто не знал какие реле за что отвечают. Только предохранители. Машина-то первая.

• Откуда: Новосибирск
• Сообщений: 888: 82

Обрати внимание на датчик температуры наружного воздуха. Именно от его показаний может не работать система автоматики микроклимата салона.

• Откуда: Воронеж
• Сообщений: 468: 33

Он должен быть в среднем при кондиционировании?

Чушь какая! Регулятор температуры может быть и в крайнем левом положении. Работа кондиционера от него не зависит.

• Откуда: Оренбург
• Сообщений: 637: 46

Работа кондиционера от него не зависит.

Совершенно верно. Нажал кнопку - компрессор замолотил. А в зависимости от положения регулятора температуры заслонка "тепло/холод" добавляет горячего воздуха от радиатора печки. Сначала воздух проходит через кондиционер и охлаждается, а потом, если надо, то через печку.

• Откуда: Воронеж
• Сообщений: 468: 33

Работа кондиционера от него не зависит.

Совершенно верно. Нажал кнопку - компрессор замолотил. А в зависимости от положения регулятора температуры заслонка "тепло/холод" добавляет горячего воздуха от радиатора печки. Сначала воздух проходит через кондиционер и охлаждается, а потом, если надо, то через печку.

Странно, а я думал, что сначала как раз через отопитель (или в обход), а потом через испаритель кондиционера, что помогает осушить воздух во влажную погоду. Не знаю, надо схему смотреть.

Посмотрел в книге по ремонту Соляриса - да, сначала испаритель, потом отопитель.

• Откуда: Воскресенск
• Сообщений: 206: 16

Обрати внимание на датчик температуры наружного воздуха. Именно от его показаний может не работать система автоматики микроклимата салона.

А что с этим датчиком может быть не так? Показания идут правдивые, какой прогноз по телевизору, такая и температура на бортовике.

• Откуда: Новосибирск
• Сообщений: 888: 82

Именно это и нужно, т.к. исключает цепь неисправности включения кондиционера по датчику наружной температуры воздуха (выше +5).

• Откуда: Воскресенск
• Сообщений: 206: 16

Dukat, приехал к дилеру. Оказалась пробита труба низкого давления, весь хладагент вытек. Чтобы заменить трубку сказали нужно ждать до сентября так как нет зап. частей, либо самому в автосервисе. Думаю трубка от гранты подойдет.

• Откуда: Ростов-на-Дону
• Сообщений: 1,028: 163

Думаю трубка от гранты подойдет

даже если и подойдет. то заправлять вы за свои кровные будете. а так дилер бы заправил по гарантии с заменой трубки

• Откуда: Екатеринбург
• Сообщений: 192: 38

Думаю трубка от гранты подойдет

даже если и подойдет. то заправлять вы за свои кровные будете. а так дилер бы заправил по гарантии с заменой трубки

Какая ж тут гарантия, коли механические повреждения имеются. Если крыло замять, то это тоже гарантия?)))