Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2. Страница 5 из 408

Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.

продам газ 66 дизель д-243,кпп от ПАЗа 5 передача повышенная.лебёдка сзади ,новый генератор с форд транзит с вакуумным насосом 250 000руб 8 952 545 39 40

а можно фото площадки с чего она . газоновская обрезанная?

привет какая площадка?

Как говорится "раз пошла такая пьянка".. Продаю свой тягач ЗИЛ-541730. Мож нужно кому, цену прошу уже смешную. Движка ЯМЗ-236 после капремонта , КПП 8 ступка скоростная. Всё в идеале. Вот ссылка на дроме http://barnaul.spec.drom.ru/prodam-zil-541730-sedelnyj-tjagach-22022612. При желании можно переоборудовать в самосвал. Если нужно помогу перегнать в любую точку России. РАСХОД без полуприцепа всего 17,5 литра на сотню и везёт как паровоз ! Д-245 отдыхает ! Могу продать ДВС в комплекте с КПП отдельно. Кому интересно пишите, звоните..

привет. если не секрет зачем продаещь? я своего хотел продать и т150 новый на кфх купить( на первоночальный взнос не хвотало) но удачно подвернулся б.у.

Всем привет, спорщики =) У меня есть Зил, Маз и Камаз, машины РАЗНЫЕ сравнивать их нет никакого смысла, они выполняют разную работу, а лучшая машина та которая зарабатывает деньги, у меня мой старый Зил это мой главный добытчик и нет ему сравнения, Камаз это набор резинок, маз с двигателем 236 турбо 247л.с. коробкой ZF и новой очень комфортной кабиной это красота, но с асфальта лучше не съезжать, я хочу этот двигатель видеть на камазе =)))) тогда и камазу цены не будет. А если говорить, что лучше, так по мне это однозначно шведы, ВОЛЬВО это моя мечта =))) У коллеги машина с новья 13 лет в одних руках пробег 1 200 000км без капиталки двигателя. А про Буран могу сказать только одно задумка хорошее исполнение никакое, туда камминс или ещё какой нибудь двигатель вмострячить по сильнее может и нормально будет, хотя конкурировать с иномарками или даже с мазом будет тяжело, хотя начинать всегда тяжело, я рад , что наши хоть что то пытаются сделать. Пока я бы такой тягач под реальную работу не купил, но может получится сделать что то достойное.

спасибо за совет,а как с расходом топлива на круг.я видел в Баранках с мазовским мостом,у тебя задняя какая резина стоит.

У меня с д245 резина ЕВРО КАМАЗ 280*508 Грубо 20л на 100

Мужик имеи совесь сравнивать д245 с ямз236, д 245 изначально на бычках 3 тонны расчитан, а ямз 236 мазы сприцепом 15 скажем точно не знаю, я на сваем зилу 4331 коробка мост 130 до 10гружу и по трасе свои 60км час иду, движок не насилую где надо переключусь, папробуи маза перегрузить в три раза 40 тон

А ты думаешь,что и не перегружают?Еще как грузят,что на ходу мало того резина взрывается,так еще и колеса отваливаются,а все потому-что у Нас так принято,сколько есть места и все оно должно быть заполнено.Лучше сделать один рейс,чем 2 или 3,а что произойдет с машиной,это уже мало кого волнует.Я вот сам смотрю на таких жадных людей и мне становится жалко их автомобили.Вот наглядный пример-не давно у Нас в хозяйстве один водитель на Мазе с полуприцепом,при таре 13800 загрузил почти 50 тонн зерна и тяжело поехал на Кавказ,а вот сколько он туда будет ехать и как,это осталось загадкой!

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎