Наказывать водителей за нарушения сможет любой пешеход

Скоро призвать к ответу дорожного нарушителя сможет абсолютно любой пешеход или водитель. Для этого потребуется только смартфон.

- На заседании правительства в этот четверг (5 октября - прим. ред.) мы будем рассматривать проект закона, направленный на внедрение «Народного инспектора». Предполагаем, что в ближайшее время все нарушения на дорогах можно будет фиксировать мобильными устройствами и видеорегистраторами участников дорожного движения, и это послужит основанием для последующих административных взысканий, - рассказал Михаил Абызов, министр по вопросам Открытого правительства. - Любое из дорожных нарушений можно будет фиксировать и отправлять через Портал государственных услуг на централизованный ресурс.

А дальше - как с дорожными камерами. Инспектор рассмотрит материалы, вынесет решение, и постановление со штрафной квитанцией полетит «письмом счастья» автовладельцу. Нарушение правил парковки, проезд на красный или оставшийся ждать возможности перейти дорогу пешеход - все едино, лишь бы съемка ясно давала понять, что, где, когда произошло, и какой номер на машине.

Подобные приложения уже существуют, но всероссийского охвата пока не имеют. Можно отправить свои фото и видео также на официальный сайт ГИБДД, описать нарушение, но это не так удобно. Мобильное приложение позволяет сделать это буквально в несколько нажатий прямо на месте. Тут вам и время, и геопозиция - все зафиксировано.

- Уже есть реализация подобных приложений в Москве и в Казани, где по ряду зафиксированных нарушений принимаются решения о наказаниях. В дальнейшем такое приложение можно будет внедрить на территории всей страны, - сказал Михаил Черников, начальник Госавтоинспекции России.

Кстати, такая информация от «доброжелателя» не будет анонимкой - в приложении нужно зарегистрироваться, оно «привязано» к конкретному человеку, он формально оказывается очевидцем правонарушения. И должен понимать, что его фото или видео - основание для наказания, а за заведомо ложные показания тоже может получить по заслугам.

А В ЭТО ВРЕМЯ

Пешеход должен светиться

Главной темой в ходе публичного обсуждения с участием первого зампреда правительства России Игоря Шувалова была не новость о внедрении мобильного приложения, а все возможные меры по обеспечению безопасности на пешеходных переходах. Просто нарисовать «зебру» на асфальте - это мизер, переход надо обезопасить и дополнительно оборудовать. Знаками, разметкой, подсветкой, а еще и новыми для нас средствами.

- Мы приняли такую концепцию: на пешеходных переходах надо подсвечивать пешеходов. Мы сделали инновационный дорожный знак, встроили в него набор энергосберегающих ламп, и теперь он подсвечивает пешеходов, - поделился новостью руководитель Центра организации дорожного движения правительства Москвы Вадим Юрьев. - Когда автомобилист подъезжает к переходу, пешехода заранее хорошо видно, можно успеть снизить скорость. Сейчас в Москве обустроено пять таких перекрестков, до конца года их будет 48э

Мало кто помнит, но сейчас в темное время суток за городом во время движения по дорогам пешеходы обязаны носить световозвращающие элементы на одежде.

- Простой фликер позволяет увидеть человека за 70 м, полоска на штанах - за 80 м, куртка со светоотражателем - примерно за 150 м, - приводит цифры Илья Скрябин, руководитель телепрограммы «Главная дорога». - В Европе никто не сможет купить детскую верхнюю одежду без светоотражающих полосок, ее просто не существует - она там запрещена к продаже. А государство помогает производителям такой детской одежды дотациями. В связи с этим у меня есть предложение: сделать светоотражатели обязательными как в городе, так и за городом. А также поручить Росстандарту и Минпромторгу сделать постепенный переход на обязательное использование светоотражающих элементов при пошиве детской одежды. ГОСТ у нас есть, но потребуется внести изменения в правила Таможенного союза.

Пока что такой индустрии нет, чаще всего световозвращающие ленты мы можем увидеть на спецодежде. Разве что светоотражающие фликеры на одежду или на сумки продаются в автомагазинах и на АЗС, но еще надо посмотреть, издалека ли видно отраженный ими свет.

- Видимость за 70-100 м - это очень мало. Мы сейчас боремся за то, чтобы убрать с рынка эти фальшивки. Стандарт обеспечивает видимость на расстоянии 300-400 метров, только такая дистанция может быть безопасной вне населенных пунктов, - настаивает Владимир Соколов, председатель движения «Союз пешеходов».

В ТЕМУ

На подходе ужесточение наказания для водителей за непропущенных пешеходов. Общественная палата поддержала повышение штрафа. Полицейские предлагали в законопроекте «вилку» - от 1,5 до 2,5 тысяч на усмотрение инспектора, но общественники высказались против. Не хотят никаких «вилок».

Наказывать водителей за нарушения сможет любой пешеход

Читайте также