О немецком качестве: в Германии рухнул «восточный автобан» (ФОТО, ВИДЕО)
Участок скоростной трассы А20 обрушился в районе города Трибзеес в земле Мекленбург-Передняя Померания. Дорожные службы своевременно приняли меры предосторожности, в этой связи жертв и пострадавших нет, сообщает информационный портал SPON.
По данным земельного министерства транспорта, на месте происшествия образовалась гигантская воронка длиной более ста метров, шириной до десяти метров и глубиной до трех метров. Вниз ушли более одной тысячи кубических метров земли.
В западном направлении движение полностью блокировано. Водители вынуждены пользоваться объездными маршрутами через Бад-Зюльце и Деттмансдорф в направлении города Санитц.
В направлении Ростока трасса по-прежнему открыта. Дважды в день в целях безопасности рабочие проверяют уровень дорожного полотна. Угрозы закрытия дороги пока нет.
Строительство «восточного автобана» стало важным проектом в рамках объединения Германии. Специалисты считают, что в то время не было проведено должной оценки местности. Торфяной грунт не выдержал повышенных нагрузок. Для ремонта трассы потребуется около двух лет.
Да и хуй с ним. Обрушение произошло из за осыпания грунта. Вы посмотрите на сам асфальт! На внутреннюю структуру.
У нас дороги и без всяких катаклизмов выглядят хуже.
Всегда поражала толщина полотна, ну а то что обрушилось, возможно размыло.
Сцук..ну да,бывает..но вы гляньте на толщину асфальтного слоя..о.О
Ебать-колотить, там слой асфальта сантиметров 40! Жируют чертовы капиталисты! У нас таким количеством асфальта можно раз в 10 больше дорог закатать, еще и останется директору дорожного хозяйства дорогу к коттеджу уложить.
у них даже куски поломанного полотна лучше, чем наши дороги
Я так понимаю, это очередной показатель того, как мы встаем с колен?
Для ремонта трассы потребуется около двух лет.
Китайцы за одну ночь справляются.
Слой асфальта поражает.
"Дорожные службы своевременно приняли меры предосторожности, в этой связи жертв и пострадавших нет". т.е. они заранее знали, что это будет на автобане, наши в городе не знают когда рухнет.
да хер с ним, вы на слой асфальта поглядите!)
При чем тут качество, если под асфальтом тупо ушла вся земля? Ты на срез асфальта посмотри, тольщина ПО КОЛЕНО.
ПО КОЛЕНО АСФАЛЬТА, КАРЛ.
По толщине слоев асфальта, могу сказать, что да! Качество немецких дорог хорошее!
Автобаааан, две полоски!
экономные немцы-то, две узеньких полосы автобаном назвали.
не повезло с карстовым провалом, бывает
В ГЕРМАНИИ АСФАЛЬТ УПАЛ.
МИРОВАЯ ПРАКТИКА!!
Баян, такое уже было в 45-ом!
Автобаны в послевоенной Германии, 1950 г
Оригинальное изображение весит более 30 МБ, выложено в сжатом виде, поскольку Пикабу ограничивает размер закачиваемого файла 20 МБ
Das ist unglaublich:)))
чувак на гелике встал на автобане и решил помолиться. немцы в шоке:))
Заряжается
Сестра живет в Германии, прислала фото.
Тем временем в Европе.
Возле Кёльна затопило дороги, националки, часть автобана А1. Всё вокруг перекрыто. Такие же дела в Голландии, Бельгии, Франции.
Похоже, без жертв не обошлось. Имейте ввиду, кто в те края катится, лучше узнавать предварительно, какие дороги перекрыты, а их реально много.
Бетонные плиты не только от ветра падают.
Тут в ленте горячее (не успела ссыль сохранить, т. к обновилось быстро) была новость о падающих бетонных плитах от непогоды и ветра. А вот в Германии в пятницу (при относительно хорошей погоде) бетонная плита со стены, на автобане А3 недалеко от Кёльна, просто упала на машину 66-летней женщины, и моментально убило её. Ну как всегда из-за халатности работников, которые закрепили её кое как. Так что это миф о качественной работе в Германии. Ужас как много не профессионалов среди немцев, а уж что говорить про понаехавших.По факту теперь на всех автобанах в срочно порядке будут проведены проверки бетонных стен.
Реально полезный закон в Германии
Закон в Германии требует, чтобы все вели автомобили по дальней стороне своих полос движения на хайвеях во время пробок для того, чтобы экстренные службы могли быстро добраться до места происшествия.
Открылся первый электрический автобан. Для грузовиков!
По нему курсируют гибридные грузовики и подпитываются, как троллейбусы, - от линий электропередачи.
Первый электрический автобан (eHighway) под названием Elisa открыли 7 мая на участке A5 недалеко от Франкфурта. Гибридные грузовики с пантографом (токоприемником), как поезда, стыкуются с воздушной линией и заряжают свои аккумуляторы. То есть грузовые автомобили заряжаются в движении, что можно сравнить с двумя вариантами зарядки смартфона или телефона: в выключенном состоянии или во включенном. Во втором случае можно не просто заряжать, но и сразу пользоваться.
Идея питания грузовиков от проводов продвигалась фирмой Сименс достаточно давно, но ранее речь шла о движении на электротяге под проводами с переходом на дизель при уходе от контактной сети. Теперь же в машины добавили аккумуляторы, что позволяет не использовать дизельный мотор достаточно долго.
Проект Elisa пока тестовый, он собирает данные для развития системы в Германии. На строительство конструкции подвесных электросетей на 5 км трассы А5 правительство Германии выделило 14,6 млн евро. Испытания электроавтобана продлятся до конца 2022 года.В будущем планируется построить подвесные линии электропередачи еще на двух отрезках автобанов - в землях Шлезвиг-Гольштейн и Баден-Вюртемберг.