TRX-петли, стретчинг или кроссфит — советы специалиста по выбору системы тренировок

TRX-петли, стретчинг или кроссфит — советы специалиста по выбору системы тренировок

Мода на здоровый образ жизни пришла в столицу. Тут и там открываются новые фитнес-клубы и тренажерные залы — в Минске их можно насчитать не одну сотню! Разобраться в этом непростом мире полезных увлечений корреспонденту агентства «Минск-Новости» помогла руководитель одного из столичных фитнес-клубов Виктория Никитенко.

TRX-петли

Как пояснила специалист, сейчас это довольно модное направление физических занятий. Ремни с петлями удерживают руки или ноги в подвешенном состоянии, поэтому даже самые простые отжимания превращаются в сложный тренинг. Задействуется целый комплекс мышц, в том числе те, которые редко включаются в работу. При этом петли позволяют тренировать практически все тело без прямой нагрузки на позвоночник.

Развиваются гибкость и координация движений. Активно расходуется энергия и сгорают калории. Значит, можно подкорректировать фигуру и скинуть пару лишних килограммов, хотя и не так эффективно, как в тренажерном зале. Но ведь не каждому нужны все 8 кубиков пресса!

Стретчинг

Это упражнения на растягивание мышц, в особенности шеи, спины и рук, то есть верхней части тела. Многие считают, что гибкость и хорошая растяжка нужны только молодым девушкам. Но это заблуждение. Даже в 70 лет можно сесть на шпагат. Нужно лишь регулярно тренироваться. Стретчинг — довольно спокойное направление в фитнесе. Он подходит как раз людям старшего возраста. Занятия не дают мышцам и суставам утратить подвижность, улучшают кровоток. Сосуды и капилляры проходят сквозь мышечные ткани, по­этому их поочередное напряжение и расслабление устраняют застойные явления и предупреждают развитие таких болезней, как атеросклероз и тромбоз. Стретчинг особенно полезен людям, которые ведут сидячий образ жизни. Его поклонники получают прямую осанку и гибкое подтянутое тело.

Пилатес

В отличие от стретчинга не только растягивает, но и укрепляет мышцы. Занятия предполагают безостановочное выполнение плавных упражнений в медленном темпе. При этом надо держать тело в правильном положении. Важно даже направление взгляда! А еще во время занятий следует соблюдать особый режим дыхания.

Если вас мучают боли в спине, плечах или шее, а также лишний вес, обратите внимание именно на пилатес. Особых противопоказаний нет. Методика подходит людям всех возрастов и с разной физической подготовкой.

Йога

Суть в следующем: вы медленно и плавно встаете в специальные позы (асаны), глубоко дышите и пытаетесь полностью расслабить тело. Конечно, поначалу будете испытывать напряжение, скрутившись в очередную позу, но со временем почувствуете легкость. Это фитнес для тех, кто ведет активный образ жизни, часто испытывает стресс. Благодаря занятиям нервная система приходит в норму.

Йога лечит все системы организма: сердечно-сосудистую, пищеварительную, эндокринную… Ведь при выполнении упражнений происходит массаж внутренних органов. А еще она улучшает иммунитет.

Кроссфит

Эта система тренировок развивает выносливость, силу, гибкость, координацию. Регулярные занятия повышают устойчивость к стрессам, человек начинает быстрее адаптироваться к нагрузкам. Набор упражнений может быть самым простым, даже из школьной программы по физкультуре: приседания, отжимания, качание пресса. Но их нужно выполнять по кругу и непрерывно. 20 раз присел, 20 раз отжался, 20 раз поднял корпус. И так снова и снова. Можно попробовать что-то и посложнее, например элементы из тяжелой атлетики, бодибилдинга, гиревого спорта.

Но есть одно «но»: кроссфитом не стоит заниматься физически не подготовленным людям. Он травмоопасен, дает большую нагрузку на сердце, легкие и позвоночник.

Аэробика

Сразу отметим: аэробика не для слабеньких новичков. Тренировки проходят под ритмичную музыку, и ее темп нужно соблюдать. А он довольно интенсивный. На то, чтобы отдышаться, времени нет. Но у этой системы есть свой плюс: быстро сжигаются жиры. Так что за хорошей фигурой — сюда. Кстати, у аэробики много разновидностей: танцевальная, степ-аэробика, есть и аквааэробика. Скучать не придется.

Тренажерный зал

Начинать занятия спортом именно в тренажерном зале — хорошая идея, ведь там можно самому дозировать нагрузку. Хотите добавить на тренажер пару «блинов», чтобы потаскать больше железа, — пожалуйста. А можете и вовсе убрать любые отягощения и работать только с весом собственного тела. Прелесть таких тренировок еще и в том, что новичок в любой момент может взять паузу и отдохнуть.

Сейчас тренажерный зал не банальная «качалка». Это оздоровительный фитнес, который помогает скорректировать фигуру и осанку, достичь рельефности мышц.

Не помешают занятиям и имеющиеся болезни, ведь набор оборудования просто огромный. Проблемы с позвоночником? Тогда вам на велосипед с фиксацией спины. У вас стоит кардиостимулятор? Тренируйте сердечную мышцу на беговой дорожке, задавая ей щадящий режим. Главное — прислушивайтесь к своему организму, чтобы не навредить ему.

На заметку

Обычно горожане ходят в фитнес-клуб или тренажерный зал два раза в неделю. Абонемент на 8 занятий стоит в среднем 50–60 рублей.

ТОП-3 О МИНСКЕ Детский технопарк: какие объекты откроются в 2022 году Приобрести коттеджи в Соколе теперь предлагают не только многодетным семьям На путепроводе на 25-м км МКАД заменят покрытие, ремонт начнут 3 июля
  • ТЕГИ

Движение по новому участку 1-го городского кольца вот-вот откроют. Вспоминаем, как создавалась магистраль

Открывается движение по новому участку 1-го городского транспортного кольца. Как создавалась эта магистраль и будет ли продолжение – подробности в материале корреспондента газеты «Минский курьер».

Немного предыстории

Принцип организации улично-дорожной сети в любом городе бывает двух типов: квартальный или радиально-кольцевой. Обычно он складывается исторически. В первом случае вся застройка образует большие или малые кварталы, разделенные улицами. По такому типу выстроены, например, Нью-Йорк и Барселона. А вот Минск, Москва, Париж имеют другую схему — радиально-кольцевую. Движение в них организуется по магистральным улицам-хордам, которые пронизывают территорию как диагонали или радиусы, а также по кольцам, имеющим пересечения с вышеупомянутыми хордами. Внутри образуемых секторов есть более мелкие улицы районного значения.

Железнодорожный путепровод над 1-м кольцом в районе ул. Харьковской

Схема построения города четко видна на его карте. В Минске можно увидеть несколько колец, по сути, их три: одно вокруг центра, второе немного дальше, а третье — МКАД. На самом деле градостроители считают кольцевую дорогу 4-м кольцом, а третье существует лишь в перспективе. Проблемой транспортной схемы нашего города до сих пор было то, что полным кольцом является только МКАД, 1-е транспортное местами прерывалось, а 2-е не имело полноценных развязок в местах пересечения с крупными улицами. Поэтому говорить о скоростной магистрали непрерывного движения по ним не приходилось. Однако в последнее время ситуация изменилась. Выстроены многоуровневые развязки на 2-м кольце: на пересечении ул. Маяковского — Денисовской и пр. Дзержинского — Жукова, развели транспорт на пересечении ул. Аэродромной — Брилевской — Вирской, недавно появились развязки на пересечении ул. Аэродромной с Жуковского и Южной магистралью.

Строили планомерно

Самые существенные изменения в последнее десятилетие произошли с 1-м кольцом. Чтобы пустить по нему транспорт, минуя центр города, предстояло построить несуществующий отрезок от ул. Тимирязева до Толстого. На пути было несколько пересечений с крупными магистралями и железнодорожные пути, и поэтому, чтобы развести транспортные потоки, потребовались многоуровневые дорожные конструкции.

Процесс начался во второй половине 2000-х со строительства над железнодорожными путями станции Минск-Северный путепровода, который соединил пр. Машерова с ул. Кальварийской и с пер. Домашевским. Был расширен пр. Машерова на участке от пр. Победителей до ул. Тимирязева. Затем провели реконструкцию моста на ул. Кальварийской возле ТЦ «Корона». Обновленная 200-метровая конструкция стала шире: имеет шесть полос вместо прежних четырех. Примечательно, что возведение нового и реконструкция старого сооружений велись над действующими железнодорожными путями без остановки движения поездов. В итоге получилась сложная развязка с двумя автомобильными путепроводами и съездами.

Затем последовало строительство отрезка кольца от ул. Харьковской до К. Либкнехта. Это 1,5 км магистрали с тремя полосами движения в каждом направлении и дополнительными полосами для поворотов. Здесь возвели железнодорожный путепровод необычной конфигурации, который прошел над кольцом. Построили подземный пешеходный переход на пересечении магистрали с ул. К. Либкнехта. Сделали тротуары, ограждение железнодорожной ветки, проходящей параллельно. Но до начала всех этих работ понадобилось подготовить участок, для чего снесли ряд сооружений. Строительство проходило с 2015 по 2017 год.

Он стартовал в 2017-м и захватил участок от ул. К. Либкнехта до пр. Дзержинского. Преобразования предстояли масштабные. Старые железнодорожные путепроводы над пр. Дзержинского демонтировались, а вместо них возводилось два новых, еще один — третий — строился чуть дальше. Над пр. Дзержинского проложили и автомобильный путепровод длиной около 100 м. Реконструировали часть проспекта протяженностью 500 м, построили участок кольца длиной около 600 м, сделали съезды с транспортной развязки, возвели подпорные стенки, шумозащитный экран. На этом этапе также потребовалось переложить множество инженерных сетей, а для обеспечения движения поездов сделать временные пути.

Сейчас развязка 1-го кольца с пр. Дзержинского представляет собой неполный клеверный лист, один из «лепестков» не делали из-за ограниченного пространства: вблизи находится жилой дом.

Работы завершились в 2019 году.

В том же 2019-м приступили к строительству очередного участка кольца — от тупика за пр. Дзержинского до ул. Толстого. Этот отрезок не менее сложный, чем предыдущий. Только на подготовительном этапе пришлось снести 47 различных строений. Была создана временная железнодорожная ветка, что позволило освободить площадку для дальнейших работ. Велась перекладка многочисленных инженерных сетей. Была возведена эстакада для левоповоротного съезда на 1-е кольцо с ул. Московской. Реконструировали отрезки ул. Московской и Толстого. Эти работы вошли в первый пусковой комплекс, который был сдан летом 2021 года.

Пересечение 1 кольца с ул. Кальварийской

А строительство продолжалось. Был возведен новый железнодорожный путепровод (он проходит сверху над магистралью), проложен 400-метровый отрезок 1-го кольца с подпорными стенами, построен Центральный распределительный пункт — новый объект для БелЖД. Уже после открытия движения будут завершены некоторые работы по благоустройству территории.

Результат

До недавних пор в 1-м кольце было два разрыва. Первый находился в юго-западной части, для его ликвидации потребовались развязка над пр. Дзержинского, несколько пересечений с железнодорожными ветками и выход на ул. Толстого. Теперь есть возможность ехать непрерывно на весьма протяженном отрезке. Можно сказать, что задача этого кольца — разгрузить центральную часть города, перераспределить транспортные потоки, забирая на себя часть транзита, — выполнена.

Трассировка 1-го кольца сегодня выглядит так: пр. Машерова — ул. 1-е кольцо (бывший переулок Домашевский) — Толстого — Могилевская — Аранская.

Еще один разрыв существует в юго-восточной части. По факту кольцевая магистраль заканчивается у развязки ул. Тростенецкой — Партизанского пр. Согласно действующему генплану развития Минска, 1-е кольцо должно быть продлено вдоль ул. Судмалиса — парка им. Александра Герасименко с выходом на ул. Чапаева и далее на З. Бядули. Однако в связи с корректировкой генплана этот вариант сегодня пересматривается.

Новый вариант

Специалисты «Минскградо» прорабатывают новые решения транспортной схемы столицы. Есть предложение вывести трассу 1-го кольца в сторону ул. Судмалиса и проложить магистраль вдоль железнодорожных путей на Оршу, а затем выйти на ул. Долгобродскую возле завода шестерен. Такое решение сохранит парк им. Александра Герасименко, значительная часть которого уходила бы под магистраль. Правда, потребуется возведение некоторых сложных транспортных сооружений, в том числе перестройка действующей и достаточно новой развязки в районе ул. Тростенецкой — Партизанского пр.

Что по срокам?

Градостроители полагают, что продление кольца — задача сегодня не приоритетная. Город может нормально существовать и без возведения этого участка, обходясь существующими дорогами. Функции магистрали, по сути, выполняют ул. Смоленская — Захарова — Первомайская — З. Бядули. А потому сложно сказать, будет ли в итоге 1-е кольцо полным и когда это может случиться.

В Октябрьском районе открылся сквер и мемориал Василия Цветкова

На ул. Казинца открылся сквер и мемориал в честь ветерана Великой Отечественной войны, первого начальника Октябрьского РУВД Василия Цветкова, передает корреспондент агентства «Минск-Новости».

В церемонии приняли участие заместитель председателя Мингорисполкома Артем Цуран, представители администрации, РУВД, общественных организаций Октябрьского района, молодежь и местные жители, а также дочь Цветкова Надежда Шутович.

Ведущий вспомнил о боевых заслугах Василия Цветкова, который принимал участие в рельсовой войне, операции «Багратион», а в послевоенное время успешно боролся с преступностью в районе. В приветственном слове начальник Октябрьского РУВД Дмитрий Бурдюк сказал:

– Мы отдаем дань памяти человеку, который долгие годы честно служил родине. Впредь будем продолжать то, что заложено крепкими и смелыми людьми!

Затем к мемориалу возложили цветы, состоялось его освящение. Н. Шутович отметила, что для всей семьи открытие сквера и памятного знака стало важным событием:

– Хочу выразить всем благодарность за добрую память об отце, за признание его заслуг.

Фото Тамары Хамицевич

Лукашенко – об уходе западных компаний: это наши рабочие места и доход для миллионов белорусов и россиян

Западные компании, ушедшие с рынков Беларуси и России, освободили огромные ниши, которые теперь смогут занять местные производители. С таким заявлением выступил Президент Беларуси Александр Лукашенко в своем видеообращении на пленарном заседании IX Форума регионов Беларуси и России, проходящего в Гродно, сообщает корреспондент агентства «Минск-Новости» со ссылкой на БелТА.

Глава государства отметил углубление экономической интеграции Беларуси и России, которая на текущий момент нацелена на формирование качественно новой среды оборота товаров и услуг между двумя странами, а также на создание объединенных отраслевых рынков.

– А это предполагает дальнейшее сближение макроэкономических политик двух государств, гармонизацию валютного регулирования, предоставление равного доступа к государственным заказам и закупкам, внедрение общих правил конкуренции и обеспечение равных прав потребителей, – сказал А. Лукашенко. – Безумные и незаконные санкции Запада подтолкнули нас к ускоренным решениям в сфере транспорта и логистики, внедрению собственных платежных систем и расчетам в национальных валютах.

Президент предложил регионам России участвовать в модернизации ключевых секторов экономики.

– Яркий пример – микроэлектроника. Готовы перейти от простой торговли к созданию совместных производств (особенно в машино- и станкостроении), участвовать в программах импортозамещения, – сказал А. Лукашенко.

Глава государства обратил внимание, что с уходом западных компаний освободились рыночные ниши на миллиарды рублей.

– Это будут теперь наши рабочие места и гарантированный доход для миллионов белорусов и россиян, – сказал А. Лукашенко.

При этом Президент призвал другие постсоветские страны к сближению с Союзным государством.

– Сегодня страны постсоветского пространства должны быть искренне заинтересованы в сближении с Союзным государством, если, конечно, они хотят сохранить свои суверенитет и независимость. Мы убедились, что только сообща можно противостоять глобальным вызовам, – отметил А. Лукашенко.

Проблемы с покосом и вывозом мусора: санслужба проверила территории товариществ собственников Минска

По поручению заместителя председателя Мингорисполкома Александра Дороховича специалисты Минского городского центра гигиены и эпидемиологии дополнительно оценили территории ТС и ЖСПК, находящихся на самообслуживании. Результатами обследования во время заседания рабочей группы по вопросам благоустройства и содержания городских территорий поделился заместитель главного государственного санитарного врача Минска Григорий Гетюк, передает корреспондент агентства «Минск-Новости».

Всего были обследованы 207 товариществ, у 19 % из них выявлены нарушения. В основном нарекания у санитарных врачей вызывали несвоевременный покос травы во дворах таких домов, а также переполненные мусором баки на контейнерных площадках. По нескольким адресам проверяющие обнаружили поломанные качели и карусели на детских игровых площадках.

– Нужно добиться наведения порядка в ТС, где живут такие же люди, как и в жилфонде, который обслуживают предприятия ЖКХ. Недопустимо, чтобы во дворах стояла трава по пояс, – подчеркнул А. Дорохович.

Он призвал и коммунальные службы уделить особое внимание состоянию городских территорий, особенно в преддверии главного праздника – Дня Республики.

Заместитель главного врача Минского городского центра гигиены и эпидемиологии добавил, что специалисты обследовали также 67 объектов строительства и капремонта и нашли недочеты в санитарном состоянии 10 из них. В результате 6 должностных лиц оштрафованы, в отношении 4 начаты административные процессы. Из 57 проверенных территорий промышленных предприятий нарекания вызвали 20. Начат 1 административный процесс, выдано 19 рекомендаций о наведении порядка.

Читайте также:

До 50 бригад скорой медицинской помощи будут дежурить в местах массовых мероприятий 3 июля

На каждой площадке, где в предстоящие выходные пройдут праздничные мероприятия ко Дню Независимости Республики Беларусь, будут дежурить бригады скорой медицинской помощи. В воскресенье, 3 июля, их количество составит до 50. Об этом во время пресс-конференции в редакции «Вечернего Минска» сообщил начальник управления организации медицинской помощи комитета по здравоохранению Мингорисполкома Сергей Подковыров, передает корреспондент агентства «Минск-Новости».

– К этому количеству необходимо добавить резервы, которые непосредственно имеются на подстанциях, – уточнил С. Подковыров. – Бригады усилены самыми лучшими специалистами.

В столичных больницах зарезервирован коечный фонд. Создан необходимый запас лекарств и изделий медицинского назначения. В свою очередь, столичные амбулаторно-поликлинические учреждения 3 июля работают в режиме праздничного дня.

С. Подковыров также дал несколько советов о правильном поведении в жару.

– При выходе на улицу необходимо надевать легкую светлую одежду, закрывающую от солнечных лучей части тела. Обязательно надевайте головной убор и берите с собой питьевую воду. А вот употребление алкогольных напитков не рекомендуется. Также если у вас есть хроническое заболевание, то не забудьте препараты, которые вы принимаете. При необходимости они помогут оказать первую помощь.

В июне в столице за медицинской помощью с тепловыми травмами обратились 17 человек. Девять из них – дети.

Фото Сергея Лукашова

Читайте также:

Фото Сергея Лукашова

«Белпочта» с 4 июля вводит комиссию за получение международных почтовых переводов, но есть исключения

РУП «Белпочта» с 4 июля вводит комиссию в размере 15 % за выдачу и пересчет наличных при выплате входящих международных почтовых денежных переводов в операционных кассах почтовых отделений и на дому, сообщает корреспондент агентства «Минск-Новости».

При этом комиссия не будет взиматься при выплате международных почтовых денежных переводов по социально значимым неторговым платежам, если получатель предъявит оригинал или копию заверенного документа, который подтвердит принадлежность перевода к этим платежам. В качестве такой бумаги сможет выступить исполнительный лист, решение суда, справка о начислении пенсии и пр.

Перечень социально значимых неторговых платежей установлен Соглашением Совета глав правительств Содружества Независимых Государств о порядке перевода денежных средств гражданам по социально значимым неторговым платежам от 9 сентября 1994 года, уточнили в пресс-центре предприятия.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎