Необходима ли выдача БСО для водителя такси?

Подскажите, кто все же должен выдавать водителю такси (физлицо без трудовых отношений, так сказать самозанятый гражданин без ИП, что уже не законно), бланки строгой отчётности, при следующей схеме:

Водитель (физлицо) берет авто в аренду у ООО-1/ИП-1 и заключает с одним из партнеров агрегатора (яндекс, гетт или убер) ООО-2/ИП2 договор агентский или предоставления информационных услуг.

В БСО должна быть указана ООО или ИП, по сути физлицо просто должно оформить ИП и сам на своё ИП заказать БСО и выдавать именно от себя, но подавляющее большенство просто физлица и ничего подобного делать не будут.

В итоге, если его остановят с проверкой, кто будет отвечать за отсутствие БСО у него?

В данном случае услугу непосредственно оказывает водитель, а не ООО-1/ИП-1, которое просто предоставляет водителю транспортное средство(сдает в аренду), и не ООО-2/ИП-2, которое оказывает только информационные услуги, а значит БСО должны быть «водителя», который предварительно зарегистрировал себя в качестве ИП или заретушировал юр.лицо.Также возможен вариант трудоустройства/ заключения договора подряда с владельцем транспортного средства -в таком случае БСО должен будет предоставить владелец транспортного средства.

Добрый день. Владислав.

Прежде всего надо понимать, что наиболее оптимальный вариант работы партнера агрегатора такси и водителя — заключение агентского договора с водителями, сейчас по такой схеме работают уже все партнеры агрегаторов Убера/Яндекс такси/Гетт, кто разобрался в наиболее оптимальной схеме работы партнера агрегаторов такси.

В такой схеме водители сам оказывает услуги по перевозкам как физ. лицо и как следствие прием наличных — это уже его дело, Вы за это не отвечаете.

С водителями Вы заключаете договор как с физ. лицами, для работы с ними по агентскому договору регистрировать им ИП не требуется.

Самое главное для работы с водителями — это грамотно составленный агентский договор, который позволит Вам:

1. Платить налог только с суммы Вашего агентского вознаграждения и не платить налог с денег водителей, которые поступают к Вам на счет и которые Вы потом перечисляете водителям.

2. Не платить налоги и взносы за водителей при перечислении им денежных средств, то есть не являться налоговым агентом водителей.

Отмечу, что есть 3 формы заключения агентского договора:

1. Водитель приезжает к Вам в офис и там подписывает агентский договор — здесь думаю все понятно. В договоре прописывается, что Вы агент и прописывается Ваше вознаграждение.

2. Договор можно заключить путем обмена сканами, если к примеру подключаете водителей с других городов. То есть Вы высылаете скан подписанного Вами договора, водитель его распечатывает, подписывает со своей стороны и направляет обратно Вам. В этом случае в договоре прописывается, что он заключается путем обмена сканами.

3. Договор-оферта. Этот способ сейчас набирает наибольшую популярность среди партнеров Убер/Яндекс такси/Гетт — Вы размещаете у себя на сайте договор-оферту, в нем прописаны все условия сотрудничества. Далее когда водитель регистрируется у Вас на сайте, то он там ставит отметку о согласии с условиями оферты и с момента регистрации договор между Вами считается заключенным.

От себя добавлю, что все партнеры указанных агрегаторов, кто уже разобрался в наиболее оптимальной и безопасной схеме работы, работают по агентскому договору и никто не платит налоги за водителей, при этом все спокойно отчитываются перед налоговой и никаких вопросов от налоговой не возникает, налог все платят только со своего вознаграждения.

Я лично писал несколько запросов в различные местные налоговые разных регионов и по этому вопросу всегда ответ был один — налоги Вы платите только с суммы своего агентского вознаграждения, налоги за водителей не платите. (они сами должны подать 3 НДФЛ и оплатить налог 13% с дохода, но это уже Вас не касается).

Есть конечно и случаи доначисления налогов партнерам со стороны налоговой, в 2017 году наиболее распространенные случаи доначисления — это перечисление денег водителям не с р/с, а путем вывода сначала себе на карту, а уже потом перевод со своей карты денег водителям (налоговая говорит раз вывели себе на карту — значит это все доход ИП), а также перевод денег не самому водителю, а третьему лицу (по просьбе водителя — жене/родственнику и т.д., например, когда у водителя заблокированы счета по долгам) без наличия соответствующего заявления со стороны водителя о переводе денег по его просьбе третьему лицу, правда и в этих случаях можно отбиться, если грамотно сформировать позицию и все перечисления водителям действительно имели место.

То есть Вам главное, чтобы у Вас была грамотно выстроена схема документооборота и перечисления денег водителям, все документы были в порядке и соответствовали закону и тогда в этой части никаких проблем у Вас не будет.

Отмечу также, что Вам нужны будут следующие коды ОКВЭД:1) 49.32Деятельность таксиЭта группировка также включает:— аренду легковых автомобилей с водителем2) 62.09Деятельность, связанная с использованием вычислительной техники и информационных технологий, прочаяЭта группировка включает:— прочие информационные технологии, связанные с работой на компьютере, не включенные в другие группировки, в том числе: предоставление услуг по восстановлению компьютера после сбоя, установку (настройку) персональных компьютеров, установку программного обеспеченияЭта группировка не включает:— установку специализированных цифровых и аналоговых компьютеров, см. 33.20;— разработку компьютерного программного обеспечения, см. 62.01;— консультирование в области компьютерных систем, см. 62.02;— управление компьютерными техническими средствами, см. 62.03;— обработку данных и хостинг, см. 63.11

Дополню, что вопрос Ваш не первый, рекомендую также ознакомиться с ответами юристов за следующие похожие вопросы: